니시바라역
1. 개요
니시바라역은 일본 시코쿠 여객철도 무기선에 있는 지상역이다. 단선 승강장 1면 1선의 무인역으로, 간이 대합실과 수세식 화장실이 있다. 역 주변에는 아난 시립 아와 공방·민속 자료관 등이 있으며, 도쿠시마 버스 아난 순환선이 운행되는 버스 정류장이 두 곳 있다. 1964년 10월 1일 일본국유철도에 의해 개업했으며, 1987년 4월 1일 일본국철의 민영화에 따라 JR 시코쿠가 관리하게 되었다.
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| 역 이름 | 니시바라역 (西原駅) |
|---|---|
| 로마자 표기 | Nishibara-yeok |
| 소재지 | 도쿠시마현 아난시 나카가와초 다이쿄바라 1182 |
| 노선 | 무기선 |
| 역 번호 | M10 |
| 영업 거리 | 도쿠시마 기점 19.8km |
| 전보 약호 | 니라 |
| 운영 주체 | 시코쿠 여객철도 (JR 시코쿠) |
|---|---|
| 플랫폼 | 1면 1선 |
| 구조 | 지상역 |
| 개업일 | 1964년 10월 1일 |
| 무인역 여부 | 무인역 |
| 자전거 주차 | 자전거 지정 주차 공간 있음 |
| 접근성 | 경사로를 통해 플랫폼 접근 가능 |
| 승차 인원 (2019년) | 118명 |
|---|
| 이전 역 | M09 하노우라 |
|---|---|
| 역간 거리 (이전) | 2.1 km |
| 다음 역 | 아와나카시마 M11 |
| 역간 거리 (다음) | 2.0 km |
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아난시의 철도역 -
구와노역
구와노역은 일본 도쿠시마현 아난시에 위치한 시코쿠 여객철도 무기선의 지상역으로, 상대식 승강장 2면 2선을 갖추고 있으며, 1936년에 영업을 시작하여 2010년에 무인화되었다. -
아난시의 철도역 -
아라타노역
아라타노역은 1937년 개업한 시코쿠 여객철도 무기선의 무인역으로, 단선 승강장 1면 1선을 갖추고 있으며 일부 무로토 특급 열차가 정차하는 도쿠시마현 아난시의 농촌 지역에 위치해 있다. -
1964년 개업한 철도역 -
각계역
각계역은 충청북도 영동군에 있는 경부선의 역으로, 1964년 영업을 시작하여 무인역, 배치간이역을 거쳐 2024년 10월 다시 무배치간이역이 되었으며, 상행 열차만 1일 1회 정차한다. -
1964년 개업한 철도역 -
신이마미야역
신이마미야역은 일본 오사카시에 있는 철도역으로, JR 서일본, 난카이 전기철도, 한카이 전기궤도 3개 회사의 노선이 교차하며, 오사카 순환선, 야마토지 선, 난카이 본선, 고야 선, 한카이 선 열차가 정차한다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역 구조
단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 역 건물은 없으며, 승강장 시설과 접근 방식 등 자세한 구조는 하위 문단을 참고한다.
2.1. 승강장
아와카이난역 방면으로 향하는 왼쪽 측면에 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다. 무인역이며 아난역이 관리한다. 역 건물은 따로 없고, 승강장에는 간이 대합실(대피소)과 별도의 수세식 화장실 건물이 설치되어 있다. 승강장으로는 경사로를 통해 접근하며, 인근 도로교 아래에는 자전거 주차 공간이 마련되어 있다.
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3. 역 주변
* 아난 시립 아와 공방·민속자료관
* 나가카와 보육원 (구 나카가와 해바라기 보육원)
* 도쿠시마현도 제27호 아난 나가카와 선
* 도쿠시마현도 제128호 아난 하노우라 선
3.1. 버스 노선
역 근처에 버스 정류장 2곳이 있다.
* 오쿠보 정류장 (본 역에서 약 450m)
도쿠시마 버스
아난 순환선 (나카짱호): 도쿠시마현도 128호선을 따라 운행하며, "서쪽 순환"과 "동쪽 순환" 노선이 있다.
* 다이쿄하라바시 기타 정류장 (본 역에서 약 550m)
도쿠시마 버스
아난 순환선 (나카짱호): 도쿠시마현도 27호선을 따라 운행하며, "서쪽 순환"과 "동쪽 순환" 노선이 있다.
4. 역사
니시바라역은 지역 주민들의 요청과 지원으로 건설되었다. 건설 비용 1.15은 마을에서 부담했으며, 역 부지는 지역 주민들이 제공했다. 1964년 10월 1일 일본국유철도 무기선의 역으로 개업했으며, 개업 당일에는 300명 이상의 지역 주민이 모여 축하했고, 무로토 1호 열차가 임시로 정차하기도 했다. 개업 당시부터 직원이 없는 무인역으로 운영되었다.
1987년 4월 1일에는 국철 분할 민영화가 시행됨에 따라 시코쿠 여객철도(JR 시코쿠) 소속 역이 되었다. 이후 1996년 1월, 한 이용객의 기부금(약 2.5)을 바탕으로 수세식 화장실이 설치되어 편의성이 개선되었다.