니시오에역
1. 개요
니시오에역은 일본 도쿠시마현 요시노가와시에 있는 시코쿠 여객철도 도쿠시마선의 역이다. 굴곡진 단선 구간에 단식 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역으로, 오래된 목조 역사가 남아 있다. 무인역으로, 대기실로 사용되며, 과거에는 간이 위탁역이었으나 현재는 완전한 무인역이다. 역 주변에는 에가와 강, 요시노가와 의료 센터 등이 위치하며, 1899년 도쿠시마 철도 역으로 개업했다.
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요시노가와시의 철도역 -
오에즈카역
오에즈카역은 1934년 개업한 시코쿠 여객철도 도쿠시마 선의 무인역으로, 단선 승강장과 간이 대합실을 갖추고 있으며 주변에 국도, 중학교, 사찰 등이 위치해 있다. -
요시노가와시의 철도역 -
가와타역
가와타역은 일본 도쿠시마현 요시노가와시에 있는 시코쿠 여객철도 도쿠시마선의 지상역으로, 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 무인역이다. -
도쿠시마선 -
시모우라역
시모우라역은 JR 시코쿠 도쿠시마 선의 무인역으로, 가솔린차 전용 정류장으로 개업 후 휴업을 거쳐 재개업했으며 단선 승강장과 대합실을 갖춘 간이역이고 주변에 교육 시설, 우체국, 국도, 버스 노선이 있다. -
도쿠시마선 -
아와한다역
아와한다역은 일본 도쿠시마현 쓰루기정에 있는 JR 시코쿠 도쿠시마 선의 철도역으로, 간이 위탁역으로 운영 중이다. -
1899년 개업한 철도역 -
동인천역
동인천역은 인천광역시 중구에 위치한 수도권 전철 1호선 경인선의 역으로, 경인선 개통과 함께 축현역으로 영업을 시작하여 현재의 역명으로 개칭되었으며, 수도권 전철 1호선 개통, 민자역사 준공, 급행 및 특급열차 운행 등을 거치며 인천의 주요 교통 중심지로 성장한 고가역이다. -
1899년 개업한 철도역 -
오류동역
오류동역은 경기도 구로구에 있는 수도권 전철 1호선 지상역으로, 1899년 경인선 개통과 함께 영업을 시작하여 섬식 승강장 2면 4선 구조를 갖추고 완행 및 급행 열차가 정차하며, 전용선 연결 및 과거 화물 취급, 그리고 수도권 전철 1호선 개통 후 전철역 기능 확대, 스크린도어 설치 등의 변화를 거쳤다.
2. 역 구조
단식 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 현재는 무인역으로 운영되고 있다.
2.1. 승강장
아와이케다 방면으로 향하는 선로 왼쪽에 단식 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 역은 굴곡진 단선 구간에 위치해 있다. 오래된 목조 역사가 남아 있으며, 무인화된 이후 역 건물은 대기실 기능만 수행한다. 과거에는 역사 내에서 단거리 승차권을 판매하는 간이 위탁역으로 운영되었으나, 현재는 완전한 무인역이다. 자동 발권기는 설치되어 있지 않다.
역사 외부에 별도로 설치되었던 남녀 공용 푸세식 변소는 현재 철거되어 남아있지 않다.
3. 역 주변
* 에가와: 요시노가와의 옛 본류 흔적에서 대량의 물이 솟아나 약 10km를 거쳐 요시노강으로 흘러든다. 여름에는 10°C 정도의 물이, 겨울에는 20°C 이상이 되는 "에가와 이상 수온" 현상으로 알려져 있다. 이 때문에 이 하천은 현의 천연기념물 및 명수 백선으로 지정되어 있다.
* 요시노가와 의료센터
* 요시노가와 시립 니시아오에 초등학교
* 도쿠시마현도 238호 가와시마니시아오에 정차장선
* 국도 제192호선
* 도쿠시마 버스 가모지마 영업소
4. 역사
* 1899년 10월 5일: 사설 철도 회사인 도쿠시마 철도의 역으로 개업하였다. 당시 도쿠시마역과 아와카와시마역 사이 기존 노선에 중간역으로 설치되었다.
* 1907년 9월 1일: 도쿠시마 철도가 국유화되면서 일본국유철도 소속이 되었다.
* 1964년 4월 1일: 업무 위탁역이 되었다.
* 1970년 6월 1일: 화물 취급이 폐지되었다.
* 1972년 10월 1일: 수하물 취급이 폐지되고 무인역이 되었다.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 시코쿠 여객철도(JR 시코쿠)의 역이 되었다.
* 1988년 6월 1일: 노선명이 도쿠시마선으로 변경되었다.