니타역
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목차
1. 개요
니타역은 일본 도치기현에 위치한 동일본 여객철도 가라스야마 선의 역이다. 1923년 소쿠다역으로 개업하여 1925년 현재의 니타역으로 개칭되었으며, 1987년 일본국유철도 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도가 승계했다. 2009년 도쿄 근교 구간에 편입되었고, 2011년 무인화되었다. 니타역은 단선 측면 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이며, 역 주변에는 다카네자와 정 니타 체육관 등이 있다.
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| 니타역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 니타 역 |
| 로마자 표기 | Niita-yeok |
| 위치 | 일본 도치기현 시오야군 다카네자와정 후바사미 |
| 좌표 | 36°39′26.19″N 140°01′46.99″E |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
| 노선 | 가라스야마 선 |
| 역 간 거리 | 호샤쿠지 역에서 5.9km |
| 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 운영 상태 | 무인역 |
| 개업일 | 1923년 4월 15일 |
| 역 번호 | 없음 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 일일 승객 수 | 435명 |
| 통계 연도 | 2011년 |
| 노선 정보 | |
| 소속 노선 | 가라스야마 선 |
| 이전 역 | 시모쓰케하나오카 |
| 역 간 거리 (이전 역) | 2.0km |
| 다음 역 | 고노야마 |
| 역 간 거리 (다음 역) | 2.4km |
| 기점 역 | 호샤쿠지 |
| 비고 | 무인역 |
2. 역사
(내용 없음 - 하위 섹션에서 상세 내용을 다루므로 중복을 피하기 위해 생략)
2. 1. 초기 역사 (1923년 ~ 1987년)
1923년 4월 15일 소쿠다역(熟田駅)으로 개업하였다.[1] 당시 역이 위치했던 소쿠다 촌의 이름을 땄으나, 도카이도 본선의 아쓰타역과 혼동될 우려가 있어 2년 뒤인 1925년 4월 1일 현재의 역명인 니타역(仁井田駅)으로 변경되었다.[4]화물 및 수하물 취급과 관련해서는 다음과 같은 변화가 있었다.
- 1975년 4월 1일: 화물 취급 폐지.
- 1979년 7월 1일: 전용선 발착 차급 화물 취급 개시.
- 1984년 2월 1일: 짐 취급 폐지.
- 1985년 3월 14일: 전용선 발착 차급 화물 폐지.
1987년 4월 1일에는 국철 분할 민영화가 시행됨에 따라 일본국유철도에서 동일본 여객철도(JR 동일본)로 운영 주체가 변경되었다.
2. 2. JR 동일본 시대 (1987년 ~ 현재)
- 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.
- 2009년 3월 14일 : 도쿄 근교 구간에 편입되었다.[5]
- 2011년 6월 1일 : 역이 무인화되었다.
- 2014년 3월 15일 : 새로운 역 건물의 사용을 시작하였다.[6]
3. 역 구조
(내용 없음)
3. 1. 승강장
니타역은 단선 측면 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 원래는 열차 교행이 가능한 역이었으나, 현재는 단선으로 운영되고 있다.한때는 직영역으로 운영되었지만, 2011년 5월 31일 창구 영업을 종료하였고, 다음 날인 6월 1일부터 호샤쿠지역이 관리하는 무인역이 되어 역무원은 배치되어 있지 않다.
4. 이용 현황
(단위: 천 명)