쓰가루유노사와역
1. 개요
쓰가루유노사와역은 일본 아오모리현 히라카와시에 있는 동일본 여객철도(JR 동일본) 오우 본선의 역이다. 둑길에 위치한 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 무인역으로, 히로사키역이 관리한다. 1949년 6월 1일에 개업했으며, 1971년 10월부터 무인화되었다. 역 주변에는 주택이 거의 없고, 국도 7호선과 282호선이 지나간다. 동계 기간에는 통과역이 되며, 2024년 10월 1일부터 에키넷 Q티켓 서비스가 개시될 예정이다.
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| 역 이름 | 쓰가루유노사와역 (津軽湯の沢駅) |
|---|---|
| 로마자 표기 | Tsugaru-Yunosawa eki |
| 전보 약호 | ツユ (Tuyu) |
| 주소 | 아오모리현 히라카와시 이카리가세키 오리하타 |
| 소속 사업자 | 동일본 여객철도 (JR동일본) |
|---|---|
| 노선 | 오우 본선 |
| 영업 거리 | 후쿠시마 기점 422.3km |
| 역 구조 | 지상역 (성토 위) |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1949년 6월 1일 |
| 무인역 여부 | 무인역 |
| 인접 역 | 이전 역: 진바 다음 역: 이카리가세키 |
| 역 번호 | (없음) |
| 비고 | 쓰가루유노사와 역은 모든 열차가 통과함 |
| 노선 | 오우 본선 |
|---|---|
| 이전 역 | 진바 |
| 역간 거리 | 5.8km |
| 다음 역 | 이카리가세키 |
| 역간 거리 | 4.9km |
| 공식 웹사이트 | JR 동일본 쓰가루유노사와역 공식 웹사이트 |
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히라카와시의 건축물 -
히라카역
히라카역은 일본 아오모리현 히라카시에 위치한 고난선의 역으로, 상대식 승강장과 유치선을 갖춘 지상역이며, 1927년 영업을 개시하여 히라카시 순환 버스가 운행된다. -
히라카와시의 건축물 -
이카리가세키역
이카리가세키역은 아오모리현 히라카와시에 위치한 오우 본선의 철도역으로, 1895년 개업하여 2001년 국가 등록 유형 문화재로 지정된 목조 역사이며, 2016년 홋카이도 신칸센 개통 이후 쾌속 열차가 정차하고 쓰가루 프리 패스를 통한 지역 관광 활성화에 기여하고 있다. -
히라카와시의 교통 -
고난 철도
고난 철도는 아오모리현에서 철도 노선을 운영하는 회사로, 고난선과 오와니선을 운영하며, 과거 국철 노선을 인수하기도 했으며, 2028년 오와니선 휴지를 발표했다. -
히라카와시의 교통 -
히라카역
히라카역은 일본 아오모리현 히라카시에 위치한 고난선의 역으로, 상대식 승강장과 유치선을 갖춘 지상역이며, 1927년 영업을 개시하여 히라카시 순환 버스가 운행된다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역 구조
쓰가루유노사와역은 둑 위에 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. 역사는 아래층에 있으며, 승강장 간 연결 통로는 없다. 각 승강장은 별도의 출구를 가지고 있으며, 히로사키역이 관리하는 무인역이다.
2.1. 승강장
쓰가루유노사와역은 둑 위에 있는 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 역사는 아래층에 있다. 승강장 간 연결 통로는 없으며, 각 승강장은 별도의 출구를 가지고 있다. 히로사키역이 관리하는 무인역이다.
3. 역사
* 1949년 6월 1일 : 오우 본선의 일반역으로서 미나미쓰가루군 이카리가세키촌에 개업.
* 1971년 10월 1일 : 수하물 취급 폐지. 무인화. 단, 다음 해 3월 31일까지는 (일요일·공휴일을 제외) 6시부터 15시 30분까지 여객 취급 요원을 1명 배치.
* 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨.
* 2018년 12월 1일 : 동계 통과역이 됨 (기간은 12월 1일부터 다음 해 3월 31일까지).
* 2024년 10월 1일: 에키넷 Q티켓 서비스 개시.
4. 역 주변
* 국도 제7호선
* 국도 제282호선
* 유노사와 온천
* 이와부치 공원(구 이카리가세키 관소 터) - 국도 7호와 282호의 분기점 부근에 있음.
* 쓰가루 온천(현재는 쓰가루 치료원으로 되어 있어 온천 일반 이용은 불가능)
주변에는 주택이 거의 없어 비경역으로 불린다.
고난 버스(弘南バス) 이카리가세키 선 노선 버스가 겨울철에도 운행하여 겨울철에도 주변 방문이 가능했지만, 2024년 봄 시간표 개정으로 운행 구간이 단축되었다. 2024년 4월 1일부터는 폐지 구간 대체로 "이카리가세키・히라카 선"(폐지 대체 버스)이 운행되지만, 운행 횟수가 대폭 줄어들어 편리성이 크게 저하된다.