다타라역 (도치기현)
1. 개요
다타라역은 일본 도치기현에 위치한 모카 철도의 역이다. 1955년 4월 1일에 일본국유철도의 역으로 개업했으며, 1987년 일본국유철도의 민영화에 따라 동일본 여객철도가 승계했다가 1988년 모카 철도로 이관되었다. 단선 승강장 구조의 무인역이며, 역 앞에는 상점 1곳과 역전 광장이 있다. 주변에는 다타라 연못, 태평양 컨트리 클럽 등이 있다.
다타라역 (도치기현) - [지명]에 관한 문서
역 정보
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다타라 역 (2015년 11월)
| 위치 | 도치기현 하가군 이치카이정 다타라 770-4 (栃木県芳賀郡市貝町多田羅770-4) |
|---|
| 좌표 | 36°30′57.37″N 140°05′23.15″E |
|---|---|
| 운영 주체 | 모카 철도 |
| 노선 | 모카 선 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 개업일 | 1955년 4월 1일 |
| 소속 노선 | 모카 선 |
| 역 번호 | 없음 |
| 전보 약호 | 타타 (真岡鉄道に転換後) |
| 무인 여부 | 무인역 |
역사
| 개업 연도 | 1955년 (쇼와 30년) 4월 1일 |
|---|
이용 현황
| 1일 평균 승차 인원 (2019년) | 51명 |
|---|---|
| 1일 평균 이용객 수 (2015년) | 82명 |
노선 정보
| 노선 | 모카 선 |
|---|---|
| 영업 거리 | 시모다테 기점 31.2km |
| 이전 역 | 나나이 |
| 다음 역 | 이치하나 |
| 역간 거리 (나나이 방면) | 2.8km |
| 역간 거리 (이치하나 방면) | 3.1km |
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2. 역사
* 1955년 4월 1일 : 일본국유철도의 역으로 개업. 당시에는 기동차 여객만 취급하는 역무원 미배치역이었다.
* 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도(JR동일본)가 승계.
* 1988년 4월 11일 : 모카 철도로 이관.
3. 역 구조
다타라 역은 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이며, 무인역이다. 양방향 열차가 운행하며, 역무원은 없다.
4. 이용 현황
다음은 최근 1일 평균 승차 인원의 추이이다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 2007 | 77 |
| 2008 | 93 |
| 2009 | 92 |
| 2010 | 84 |
| 2011 | 80 |
| 2012 | 82 |
| 2013 | 67 |
| 2014 | 80 |
| 2015 | 82 |
| 2016 | 77 |
| 2017 | 69 |
| 2018 | 75 |
| 2019 | 51 |
5. 역 주변
역 앞에 상점 1곳 뿐이며, 주택도 적다. 역전 광장이 있다. 주변 시설은 다음과 같다.
* 다타라 늪
* 태평양 컨트리 클럽
* 퍼시픽 클럽 & 어소시에이츠 마시코 코스
* 이리노가 주택(국가 지정 문화재)
* 이코야마 - 캠프장, 이코야마 원지가 있다.