도리쓰카세이역
1. 개요
도리쓰카세이역은 세이부 신주쿠선 상의 역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. 1926년 개업했으며, 급행 열차가 정차한다. 역명은 물류 터미널이 있던 지역의 지명에서 유래했다. 2007년부터 2022년까지 연간 승하차 인원 통계가 제공되며, 역 주변에는 편의 시설과 상업 시설이 발달해 있다. 인접역으로는 다마가와역과 무사시노다이역이 있다.
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| 역 이름 | 도리쓰카세이역 |
|---|---|
| 원래 이름 | 都立家政駅 |
| 로마자 표기 | Toritsu-Kasei-eki |
| 소재지 | 도쿄도 나카노구 사기노미야 1초메 16-1 |
| 역 종류 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1937년 12월 25일 |
| 운영사 | 세이부 철도 |
| 노선 | 세이부 신주쿠 선 |
| 역 번호 | SS08 |
| 전보 약호 | 미제공 |
| 일일 승하차 인원 (2023년) | 17,185명 |
|---|---|
| 일일 승하차 인원 (FY2013) | 17,556명 |
| 노선 | 세이부 신주쿠 선 |
|---|---|
| 영업 거리 | 세이부 신주쿠 기점 8.0 km |
| 이전 역 | 노가타 (SS07) |
| 이전 역 간 거리 | 0.9 km |
| 다음 역 | 사기노미야 (SS09) |
| 다음 역 간 거리 | 0.5 km |
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1937년 개업한 철도역 -
운흥역
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1937년 개업한 철도역 -
신암역
신암역은 경부선 추풍령역과 직지사역 사이에 위치한 신호장으로, 여객 열차는 정차하지 않고 상행선에만 부본선이 있는 대피선 역할을 하며, 주변에는 신암리, 태하초등학교, 태화초등학교, 직지사천이 위치해 있고, 1937년 신호소로 영업을 시작하여 신호장과 신호소를 오가다 2005년 4월 2일부터 신호장으로 운영되고 있다. -
세이부 신주쿠선 -
다나시역
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세이부 신주쿠선 -
시모이구사역
시모이구사역은 일본 도쿄도 스기나미구에 위치한 세이부 철도 신주쿠선의 역으로, 1927년 개업하여 2007년 신 역사 완공과 태양광 발전 시스템 도입, 2012년 역 번호 "SS10" 부여 등의 변화를 거쳤다. -
나카노구의 철도역 -
신나카노역
신나카노역은 1961년 2월 8일 개업한 도쿄 메트로 마루노우치선의 지하역으로, 상대식 승강장 2면 2선으로 운행하며, 주변은 고층 빌딩과 상점가가 밀집해 있다. -
나카노구의 철도역 -
나카노신바시역
도쿄 메트로 마루노우치 선 호난초 지선에 있는 나카노신바시역은 나카노사카우에역과 호난초역 사이에 위치하며, 낮에는 3량 편성, 출퇴근 시간에는 6량 편성 열차가 운행된다.
3. 역 구조
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2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. 승강장 유효 길이는 8량 편성분이다. 각 승강장 사이는 지하도로 연결되어 있다. 이 지하도는 1984년 봄에 완성되었으며, 사용 개시 전까지는 구내 건널목으로 연결되어 있었다. 현재 역 옆의 건널목은 저녁부터 밤까지 장시간 열리지 않는 건널목 중 하나이다.
역사는 하행선 승강장 쪽의 남쪽 출구와 상행선 승강장 쪽의 북쪽 출구 2곳으로, 모두 승강장의 사기노미야 쪽에 위치한다. 북쪽 출구 개찰구는 역무원을 배치하지 않았다. 북쪽 출구의 개방 시간은 6시 45분부터 21시 30분까지였지만, 2010년 3월 30일부터 첫차부터 상행 막차까지 이용 가능하게 되었다. 화장실은 남쪽 출구 역사 개찰구 내에 설치되어 있으며, 다기능 화장실도 병설되어 있다.
사기노미야 쪽 승강장이 굽어 있기 때문에, 최근에는 상행 세이부 신주쿠행 승강장에 주의 환기 방송이 도입되었다.
사기노미야역의 동쪽 500m에 위치하며, 두 역의 승강장 사이는 불과 300m밖에 떨어져 있지 않아, 두 역의 승강장에서 서로 볼 수 있다. 세이부 철도의 10량 편성 전차 길이가 200m인 것을 고려하면 역 간 거리가 비교적 가깝다는 것을 알 수 있다.
4. 역사
* 1937년 12월 25일: 후리쓰카세이역(府立家政駅일본어)으로 영업을 시작했다.
* 1943년 7월 1일: 도쿄부가 도쿄도로 바뀌면서 도리쓰카세이역(都立家政駅일본어)으로 역명을 변경했다.
* 1983년 7월 28일: 새로운 역사를 사용하기 시작했다.
* 1984년 봄: 역 구내 개량 공사를 실시하여 역 안에 있던 건널목을 폐지하고 지하 연락 통로를 개통했다.
* 1992년 2월 21일: 남쪽 출입구에 자동 개찰구를 설치하고 사용을 시작했다.
* 2012년 회계 연도: 세이부 철도의 모든 노선에 역 번호가 도입되면서 도리쓰카세이역에는 "SS08" 번호가 부여되었다.
4.1. 역명 유래
역명은 "도쿄부립 나카노 고등가정여학교"(현 도립 사기노미야 고등학교)에서 유래했다. 1938년 이 학교가 나카노구 모모조노쵸에서 현재 위치로 이전하기 전에, 학교의 학부모와 학교장이 세이부 철도에 새로운 역 개설을 요청했다. 이에 지주가 토지를 제공하였고, 세이부 철도는 "부립가정역"이라는 이름으로 역을 신설했다. 이후 학교는 여러 차례 교명을 변경하여 현재는 "도립가정"이라는 이름이 사용되지 않는다. 이에 세이부 철도 측에서 역명을 "히가시사기노미야역"으로 변경할 것을 제안하기도 했으나, 역 앞에 "가정 긴자 상점가"가 생겨나고 지역 주민들의 애착이 강해져 기존의 역명을 계속 사용하게 되었다.
5. 이용 현황
2023년 (레이와 5년)도의 1일 평균 승하차 인원은 17,185명이며, 세이부 철도 전체 92개 역 중 55위이다.
최근 1일 평균 승하차・승차 인원의 추이는 다음과 같다.
6. 역 주변 정보
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* 신아오메 가도 (도쿄도도 제440호 오치아이 이구사 선)
* 도쿄도립 사기노미야 고등학교: 과거 도쿄부립 고등가정여학교, 도쿄도립 나카노 고등가정여학교를 거쳐 현재의 이름이 되었으며, 역 이름의 유래가 된 학교이다.
* 나카노 와카미야 우체국
* 나카노 사기노미야 북쪽 우체국
* 사기노미야 제작소 본사
* 세이부 신용금고 사기노미야 지점
* 윌슨 본사 (자동차 용품 화학제품 제조사)
* 도립 가세이 상점가: 역 서쪽에 있는 건널목을 지나 남북으로 길게 형성되어 있다.