도미네역
1. 개요
도미네역은 일본 아키타현 노시로시에 위치한 JR 동일본 오우 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 육교를 통해 승강장이 연결되어 있으며, 히가시노시로역이 관리하는 무인역이다. 1907년에 개업했으며, 1971년 짐 취급을 폐지하고 무인화되었다. 2008년 역사를 개축했고, 2024년 에키넷Q티켓 서비스를 개시했다. 2015년에는 하루 평균 97명의 승객이 이용했다.
| 역 이름 | 도미네 역 |
|---|---|
| 원어 역 이름 | 富根駅 (とみねえき) |
| 로마자 역 이름 | Tomine-eki |
이미지 준비중입니다.
| 소재지 | 아키타현 노시로시 후타쓰이마치 도부네 마치igashira 9 |
|---|---|
| 좌표 | 40°13′4.60″N 140°10′21.25″E |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
|---|---|
| 소속 노선 | 오우 본선 |
| 역 번호 | 없음 |
| 영업 거리 | 후쿠시마 기점 365.5km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1907년 1월 25일 |
| 폐지일 | 없음 |
| 역 코드 | 없음 |
| 상태 | 무인역 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 2015년 일일 승차 인원 | 97명 |
|---|
| 이전 역 | 쓰루가타역 |
|---|---|
| 다음 역 | 후타쓰이역 |
| 비고 | 지역 |
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노시로시의 철도역 -
도리가타역
도리가타역은 1960년 개업한 일본 아키타현 노시로시에 위치한 JR 동일본 고노 선의 무인 철도역으로, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖추고 있다. -
노시로시의 철도역 -
기타노시로역
기타노시로역은 아키타현 노시로시에 있는 고노 선의 무인역으로, 단선 승강장 1면 1선의 구조이며, 과거 우고시노노메역으로 개업 후 현재 이름으로 변경되었고, 히가시노시로역의 관리 하에 운영된다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역 구조
이 역은 육교로 역 건물과 연결된 2개의 마주보는 상대식 승강장으로 구성되어 있으며, 무인역으로 히가시노시로역이 관리한다. 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 원래는 2면 3선이었으나 가운데 선로는 철거되었다. 승강장은 육교로 연결되어 있다.
2.1. 승강장
도미네역은 오우 본선에 위치해 있으며, 후쿠시마역 기점으로부터 365.5km 떨어져 있다. 이 역은 육교로 역 건물과 연결된 2개의 마주보는 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 역에는 역무원이 없다. 원래는 2면 3선이었으나, 가운데 선로는 철거되었다. 서로의 승강장은 육교로 연결되어 있다.
3. 역사
* 1907년 (메이지 40년) 1월 25일: 국철의 역으로 야마모토군 도미네촌에 개업.
* 1971년 (쇼와 46년) 10월 1일: 짐 취급을 폐지. 무인화. 단, 이듬해 2월까지 (일요일・공휴일 제외) 6시부터 15시 30분까지 여객 취급 요원 1명을 배치.
* 1972년 (쇼와 47년) 3월 1일: 역사에 「도미네 농협 슈퍼 스토어」가 개점, 동점에 간이 위탁.
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해, (JR 동일본)의 역이 됨.
* 2006년 (헤이세이 18년) 3월 1일: 「JA 도미네 스토어」폐점에 따라 간이 위탁을 해제하고 무인화.
* 2008년 (헤이세이 20년): 역사를 개축.
* 2024년 (레이와 6년) 10월 1일: 에키넷Q티켓 서비스를 개시.
4. 이용 현황
2015 회계 연도에 이 역은 하루 평균 97명의 승객이 이용했다(승차 승객만 해당).
JR동일본에 따르면, 2000년도(헤이세이 12년도)부터 2005년도(헤이세이 17년도)까지의 1일 평균 승차인원 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
* 노시로시청 도미네 출장소
* 도미네 우체국
* 아키타현도 206호 야마야 도미네 정거장선
* 아키타현도 205호 도미네 노시로선
* 아키타 시라카미 농업협동조합 후타쓰이 지점 도미네 출장소
* 아키타 에이스