도지인·리쓰메이칸대학역

1. 개요

도지인·리쓰메이칸대학역은 교토전등 아라시야마 전철 기타노 선의 역으로 1925년 11월 3일 도지인역으로 영업을 시작했다. 1942년 3월 2일 게이후쿠 전기 철도에 노선이 계승되었고, 2020년 3월 20일 현재의 역명으로 변경되었다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이며, 료안지 역까지는 약 200m로 기타노 선에서 역간 거리가 가장 짧다. 역 주변에는 도지인과 리쓰메이칸 대학 기누가사 캠퍼스가 위치해 있다.

2. 역사

이 역은 1925년 11월 3일 교토 전등 아라시야마 전철 기타노 선의 도지인역(等持院駅^일본어)으로 영업을 시작했다. 1942년에는 노선 승계로 게이후쿠 전기 철도 소속이 되었다.

2020년 3월 20일 역명이 도지인·리쓰메이칸대학키누가사캠퍼스앞역(等持院・立命館大学衣笠キャンパス前駅^일본어)으로 변경되었다. 이 긴 역명은 변경 당시 일본에서 가장 길었으나, 이후 다른 역의 개칭으로 최장 기록은 바뀌었다.

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2.1. 연혁

* 1925년(다이쇼 14년) 11월 3일: 교토 전등이 운영하던 아라시야마 전철 기타노 선의 기타노하쿠바이초역(당시 기타노역) - 우타노역(당시 다카오구치역) 구간 개통과 함께 도지인역(等持院駅^일본어)으로 개업하였다.
* 1942년(쇼와 17년) 3월 2일: 노선 승계로 게이후쿠 전기 철도의 역이 되었다.
* 2020년(레이와 2년) 3월 20일: 역명을 도지인·리쓰메이칸대학키누가사캠퍼스앞역(等持院・立命館大学衣笠キャンパス前駅^일본어)으로 변경하였다.

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개칭 당시 이 역명의 읽는 방법(가나 표기)은 26글자로, 당시 일본에서 가장 길었던 도야마 지방 철도 도야마 궤도선 구레하 선의 도야마 토요펫 본사 앞(고후쿠 스에히로초) 정류장(24글자)을 넘어 일본 최장 역명이 되었다. 한자/가나 혼용 표기 역시 17글자로 해당 정류장과 함께 일본에서 가장 긴 역명이 되었다.

그러나 약 9개월 뒤인 2021년 1월 1일에 도야마 토요펫 본사 앞(고후쿠 스에히로초) 정류장이 도요타 모빌리티 도야마 G 스퀘어 고후쿠 앞 (고후쿠 스에히로초) 정류장으로 이름을 바꾸면서(읽는 방법 32글자, 표기 26글자), 다시 일본 최장 역명 기록을 넘겨주게 되었다.

2.2. 역명 변경 논란

개업 당시 정류장 이름은 등지인역이었으나, 2020년 3월 20일에 현재의 "등지인·리쓰메이칸 대학 키누가사 캠퍼스 앞역"(とうじいん・りつめいかんだいがくきぬがさキャンパスまええき^일본어)으로 개칭했다. 이 역명의 읽는 방법은 26글자로, 그 전까지 일본에서 가장 긴 역명이었던 도야마 지방 철도 도야마 궤도선 구레하선의 도야마 토요펫 본사 앞 (고후쿠 스에히로초) 정류장 (24글자)을 넘어 일본 최장이 되었다. 또한 표기에서도 17글자로 이전 최장 역명과 같아, 역시 일본 최장이 되었다.

하지만 약 9개월 뒤인 2021년 1월 1일에 도야마 토요펫 본사 앞 (고후쿠 스에히로초) 정류장이 도요타 모빌리티 도야마 G 스퀘어 고후쿠 앞 (고후쿠 스에히로초) 정류장으로 개칭하면서 다시 일본에서 가장 긴 역명이 되었다. 새로운 역명은 읽는 방법 32글자, 표기 26글자("山"과 "G" 사이의 공백 포함)이다.

3. 역 구조

상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 역에서 료안지 방향으로는 복선 설치를 위한 용지가 확보되어 있으며, 료안지 역까지의 거리는 약 200m로 기타노 선에서 가장 짧은 역 간 거리 구간이다.

3.1. 승강장

상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 역의 동쪽에 주요 출입구가 있다. 기타노하쿠바이초 방면 승강장에는 서쪽 울타리가 끊어진 부분이 있어, 이 곳을 통해 북쪽 도로로 드나들 수 있다.

1번 승강장은 가타비라노쓰지 방면으로, 란덴 아라시야마 선과 연결된다. 2번 승강장은 기타노하쿠바이초 방면으로 운행한다.

이 역에서 료안지 방향 건널목까지는 복선 용지가 확보되어 있다. 옆의 료안지 역까지의 거리는 약 200m로, 기타노 선에서 역 간 거리가 가장 짧은 구간이다.

3.2. 특징

상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 역의 동쪽에 주요 출입구가 있다. 기타노하쿠바이초역 방면 승강장 서쪽에는 울타리가 끊어진 부분이 있어, 이를 통해 북쪽 도로로 나갈 수도 있다.

1번 승강장에서는 가타비라노쓰지역 방면으로 가는 전차가 출발하며, 란덴 아라시야마 선과 연결된다. 2번 승강장에서는 기타노하쿠바이초역 방면 전차를 이용할 수 있다.

역에서 료안지 역 방향 건널목까지는 복선 선로를 놓을 수 있는 용지가 확보되어 있다. 인접한 료안지 역까지의 거리는 약 200m로, 기타노 선에서 역 간 거리가 가장 짧다.

2020년 3월 20일, 기존의 '도지인역'에서 현재의 '도지인·리쓰메이칸대학역'(정식 명칭: 도지인·리쓰메이칸대학키누가사캠퍼스앞역)으로 역명을 변경하였다. 이로써 가나 표기 26자로, 기존의 조자가하마시오사이하마나스코엔마에역과 미나미아소미즈노우마레루사토하쿠스이코겐역(각 24자)을 넘어 일본에서 가장 이름이 긴 역이 되었다.

4. 역 주변

(내용 없음)

4.1. 주요 시설

* 도지인
* 리쓰메이칸 대학 기누가사 캠퍼스 (남문·동문)
** 역명에는 포함되어 있지만, 캠퍼스 서부(서문·세이신문)는 인접한 료안지 역이 더 가깝다.

4.2. 교통

역 인근에는 도지인과 리쓰메이칸 대학 기누가사 캠퍼스가 위치한다.

가까운 버스 정류장으로는 서일본 JR 버스와 교토 시영 버스의 '도지인미나미초' 정류장이 있다. 해당 정류장을 경유하는 노선은 다음과 같다.
* 서일본 JR 버스
다카오·교호쿠 선
* 교토 시영 버스
10번 계통
** 26번 계통

5. 인접역