가타비라노쓰지역

1. 개요

가타비라노쓰지 역은 1926년 3월 10일 교토 전등 아라시야마 전철 기타노 선의 개통과 함께 영업을 시작한 역이다. 상대식 승강장과 섬식 승강장을 갖춘 2면 4선의 지상역으로, 아라시야마 본선과 기타노 선이 만나는 지점에 위치하며, 2011년 지상 개찰구 설치 및 구내 건널목이 설치되었다. 역 건물은 상업 시설인 "란덴 플라자 가타비라"와 통합되어 있으며, 주변에는 JR 사가노 선 우즈마사역과 병원, 학교 등이 위치한다.

2. 역사

* 1926년 3월 10일: 교토전등이 운영하는 아라시야마 전철 기타노선의 가오슌구(현재의 우타) ~ 가타비라노쓰지역 간 개통과 함께 영업을 시작하였고, 아라시야마 본선과의 접속역이 되었다.
* 1942년 3월 2일: 노선 계승으로 게이후쿠 전기 철도의 역이 되었다.
* 1973년 3월 21일: 가타비라노쓰지역 건물이 준공되었다.
* 2011년 3월 12일: 1번 승강장 남쪽에 지상 개찰구를 설치하고 지하 개찰구를 폐쇄하였다. 1번 승강장과 2 ~ 4번 승강장을 잇는 구내 건널목을 설치하였다.
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3. 역 구조

가타비라노쓰지 역은 상대식 승강장 1면(1번 승강장)과 섬식 승강장 1면(2, 3, 4번 승강장)을 합쳐 총 2면 4선으로 이루어진 지상역이다. 1번 승강장과 2, 3, 4번 승강장은 구내 건널목이나 지하도로 연결된다. 개찰구는 1번 승강장 쪽에 있으며, 유인 개찰구와 IC 카드 간이 처리기가 설치되어 있다.

과거에는 지하에 개찰구와 역무실이 있었으나, 2011년 배리어 프리 시설 확충을 위해 역 남쪽 지상으로 이전하였다.

역 건물은 게이후쿠 전철 소유의 "란덴 플라자 가타비라" 건물로, 슈퍼마켓 등의 소매점이 입점해 있다.

3.1. 승강장

섬식 승강장과 단선 승강장이 결합된 구조로, 총 4개의 승강장이 있다. 각 승강장에 대한 정보는 다음과 같다.

4. 역 주변

* 우즈마사역(JR 사가노선) - 북쪽으로 약 300m 거리에 있다. 북서쪽 산인 본선 과선교(보행자·자전거용) 또는 동북쪽의 본 노선의 건널목을 건너 약간 우회하게 된다.
* 우즈마사 병원
* 쇼치쿠 촬영소 (마쓰타케 촬영소)
* 교토 시립 하치가오카 중학교
* 교토부도 112호 니조 정차장 아라시야마 선
* 간무 천황 황자 나카노미야 다카하타 무덤
* 헤비쓰카 고분(일본 유수의 거대한 횡혈식 석실이 노출되는 6세기의 전방후원분)

5. 인접역