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가타비라노쓰지역

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1. 개요

가타비라노쓰지 역은 1926년 3월 10일 교토 전등 아라시야마 전철 기타노 선의 개통과 함께 영업을 시작한 역이다. 상대식 승강장과 섬식 승강장을 갖춘 2면 4선의 지상역으로, 아라시야마 본선과 기타노 선이 만나는 지점에 위치하며, 2011년 지상 개찰구 설치 및 구내 건널목이 설치되었다. 역 건물은 상업 시설인 "란덴 플라자 가타비라"와 통합되어 있으며, 주변에는 JR 사가노 선 우즈마사역과 병원, 학교 등이 위치한다.

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가타비라노쓰지역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 이름가타비라노쓰지 역
원래 이름帷子ノ辻駅
가타비라노쓰지
위치교토부 교토시 우쿄구
운영 주체게이후쿠 전기 철도
노선아라시야마 본선
기타노 선
시조오미야 부터의 거리5.2 km
기타노하쿠바이초 부터의 거리3.8 km
승강장 수3
선로 수4
구조지상역
개업일1926년 3월 10일
역 번호A8
웹사이트공식 웹사이트
비고JR 서일본 사가노 선 (우즈마사)과 환승 가능
역 승강장, 2014년
역 승강장, 2014년
전경 (2007년 9월)
전경 (2007년 9월)
남서쪽 출입구
남서쪽 출입구
통계
연간 승객 수 (2015년)140만 명
1일 평균 승강 인원 (2022년)3,061 명
노선 정보 (아라시야마 본선)
이전 역우즈마사코류지 (A7)
다음 역아리스가와 (A9)
역간 거리이전 역: 0.8 km
다음 역: 0.5 km
기점으로부터의 거리5.2 km (시조오미야 기점)
노선 정보 (기타노 선)
이전 역사쓰에이쇼마에 (B1)
다음 역(종점)
역간 거리이전 역: 0.3 km
기점으로부터의 거리3.8 km (기타노하쿠바이초 기점)

2. 역사


  • 1926년 3월 10일: 교토전등이 운영하는 아라시야마 전철 기타노선의 가오슌구(현재의 우타) ~ 가타비라노쓰지역 간 개통과 함께 영업을 시작하였고, 아라시야마 본선과의 접속역이 되었다.[7]
  • 1942년 3월 2일: 노선 계승으로 게이후쿠 전기 철도의 역이 되었다.[7]
  • 1973년 3월 21일: 가타비라노쓰지역 건물이 준공되었다.
  • 2011년 3월 12일: 1번 승강장 남쪽에 지상 개찰구를 설치하고 지하 개찰구를 폐쇄하였다. 1번 승강장과 2 ~ 4번 승강장을 잇는 구내 건널목을 설치하였다.

지하 개찰 폐쇄 후 (2023년 4월)

3. 역 구조

가타비라노쓰지 역은 상대식 승강장 1면(1번 승강장)과 섬식 승강장 1면(2, 3, 4번 승강장)을 합쳐 총 2면 4선으로 이루어진 지상역이다. 1번 승강장과 2, 3, 4번 승강장은 구내 건널목이나 지하도로 연결된다. 개찰구는 1번 승강장 쪽에 있으며, 유인 개찰구와 IC 카드 간이 처리기가 설치되어 있다.

과거에는 지하에 개찰구와 역무실이 있었으나, 2011년 배리어 프리 시설 확충을 위해 역 남쪽 지상으로 이전하였다.

역 건물은 게이후쿠 전철 소유의 "란덴 플라자 가타비라" 건물로, 슈퍼마켓 등의 소매점이 입점해 있다.

3. 1. 승강장

섬식 승강장과 단선 승강장이 결합된 구조로, 총 4개의 승강장이 있다. 각 승강장에 대한 정보는 다음과 같다.

번호노선방향설명
1아라시야마 본선 (하행)아라시야마 방면, 단선 승강장
2아라시야마 본선 (상행)시조오미야 방면, 섬식 승강장 (1번 승강장 맞은편)
3기타노 선기타노하쿠바이초 방면, 두단식 승강장 (2번 승강장 동쪽), 비수기 유치 차량 주박
4기타노 선기타노하쿠바이초 방면, 섬식 승강장 (2번 승강장 반대편), 성수기 아라시야마 방면 직통 열차 이용



2, 3, 4번 승강장은 같은 승강장에 있어 바로 환승할 수 있지만, 1번 승강장으로 가려면 구내 건널목이나 지하도를 이용해야 한다.[4]

기타노 선은 보통 4번 승강장을 이용하지만, 성수기 낮 시간대에 운행되는 기타노하쿠바이초-아라시야마 간 직통 열차는 상하행 모두 4번 승강장을 사용하고, 기타노 선 회송 열차는 3번 승강장을 사용한다.

배선 구조상 시조오미야 방면과 기타노하쿠바이초 방면 열차가 승강장에서 바로 직통 운전을 하는 것은 불가능하며, 아라시야마 방면에 있는 회차선을 이용해야 한다.

4. 역 주변


  • 우즈마사역(JR 사가노선) - 북쪽으로 약 300m 거리에 있다. 북서쪽 산인 본선 과선교(보행자·자전거용) 또는 동북쪽의 본 노선의 건널목을 건너 약간 우회하게 된다.
  • 우즈마사 병원
  • 쇼치쿠 촬영소 (마쓰타케 촬영소)
  • 교토 시립 하치가오카 중학교
  • 교토부도 112호 니조 정차장 아라시야마 선
  • 간무 천황 황자 나카노미야 다카하타 무덤
  • 헤비쓰카 고분(일본 유수의 거대한 횡혈식 석실이 노출되는 6세기의 전방후원분)

5. 인접역

게이후쿠 전철
우즈마사코류지 (A7)아라시야마 본선아리스가와 (A9)
사쓰에이쇼마에 (B1)기타노 선


  • 괄호 안은 역 번호이다. 2016년에 사쓰에이쇼마에 역이 개업하기 전까지 가타비라노쓰지 역에서는 아라시야마 본선과 기타노 선, 2종류의 역 번호가 있었다.[8]

참조

[1] 웹사이트 帷子ノ辻 http://randen.keifuk[...] Keifuku Electric Railroad Co., Ltd. (Randen) 2010-10-11
[2] 웹사이트 Node: Katabiranotsuji (4095203264) http://www.openstree[...] OpenStreetMap 2010-10-11
[3] 웹사이트 Keifuku Line (Randen) https://www.discover[...] Discover Kyoto
[4] 웹사이트 Station Map http://www.arukumach[...] Arukumachi KYOTO Route Planner 2010-10-11
[5] 서적 京都市統計書 http://www2.city.kyo[...] City of Kyoto
[6] 문서 「ケ」を用いているが駅名に同じく「うずまさかたびらのつじちょう」と読む。
[7] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄 朝日新聞出版 2011-04-03
[8] 웹사이트 京福電鉄、東映撮影所の近くに新駅開業…駅番号も振り直し http://response.jp/a[...] レスポンス 2016-04-01



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