도호쿠후쿠시다이마에역

1. 개요

도호쿠후쿠시다이마에역은 2007년 3월 18일 개업한 센잔선의 역으로, 미야기현 센다이시 아오바구에 위치해 있다. 도호쿠 복지 대학의 신역 설치 요청에 따라 건설되었으며, 대학 졸업생인 사사키 가즈히로가 개업일 명예 역장을 맡았다. 역명은 인근 도호쿠 복지 대학에서 유래했으며, 2023년 3월 18일부터 쾌속 열차를 포함한 모든 열차가 정차한다. 역은 단선 승강장을 갖춘 지상역이며, 센다이시 교통국의 버스 노선이 운행된다. 2023년 기준, 하루 평균 3,083명이 이용했다.

2. 역사

도호쿠후쿠시다이마에역은 2007년 3월 18일에 개업하였다. 개업 당일에는 인근 도호쿠 복지 대학 졸업생이자 은퇴한 야구 선수인 사사키 가즈히로가 명예 역장을 맡았다.

이 역은 도호쿠 복지 대학의 요청으로 신설된 청원역이다. 기존에 대학과 가장 가까운 역은 인접한 기타야마역이었으나, 역에서 대학까지 가는 길이 언덕이어서 불편함이 있었다. 이에 도호쿠 복지 대학은 2000년 무렵부터 새로운 역 설치를 추진하였고, JR 동일본 및 센다이시와의 협의를 거쳐 설치가 결정되었다.

또한, 2000년대에 들어 인접한 구니미역과 기타야마역은 출퇴근 시간대에 승강장 혼잡이 심각해져 운행 안전에 지장을 줄 정도였다. 따라서 새로운 역을 설치하여 주변 역의 혼잡을 완화하려는 JR 동일본과 센다이시의 이해관계도 맞아떨어졌다. 실제로 도호쿠후쿠시다이마에역 개업 이후 구니미역과 기타야마역의 혼잡은 완화되었다.

2.1. 연표

* 2005년 (헤이세이 17년)
9월: 신역 설치를 요망.
10월: 신역 설치에 관한 각서를 체결.
11월: 시행 협정을 체결.
* 2006년 (헤이세이 18년) 3월: 착공.
* 2007년 (헤이세이 19년)
3월 18일: 기타야마역 - 구니미역 사이에 신설 개업. 평일 하루 상하 92개의 보통 열차가 정차하게 됨.
** 5월 19일: 인접한 도호쿠 복지 대학 스테이션 캠퍼스 내에 '철도 교류 스테이션'이 개설됨. 개설 당시 전시는 센잔선의 역사에 대한 내용이었음.
* 2017년 (헤이세이 29년): 역명의 영어 표기가 'Tōhokufukushidaimae'에서 'Tohoku Fukushi University'로 변경됨.
* 2021년 (레이와 3년) 9월 30일: 미도리의 창구 영업을 종료함.
* 2023년 (레이와 5년) 3월 18일: 쾌속 열차가 센다이・아이코 구간에서 각역 정차하게 되어, 모든 열차가 정차하게 됨.
* 2024년 (레이와 6년) 10월 1일: 에키넷 Q티켓 서비스를 개시함.

2.2. 역명의 유래

역 근처에 있는 도호쿠 복지 대학에서 유래하였다.

계획 초기에는 "카이가모리역"이라는 가칭이 주어졌으나, 도호쿠 복지 대학이 건설비(약 1100: 역 인접의 스테이션 캠퍼스 포함)를 전액 부담하게 되면서 "도호쿠후쿠시다이마에역"이라는 공식 명칭이 결정되었다.

3. 역 구조

S자 커브 위에 승강장이 있어 승강장 모양이 휘어져 있으며, 반향 곡선 구간 및 가파른 종단 구배(25‰) 때문에 JR 동일본의 "특별 구조 승인" 절차를 거쳐 건설되었다.

센다이 지역 센터가 관리하는 업무 위탁역으로, JR 동일본 도호쿠 종합 서비스가 역 업무를 위탁받아 운영하고 있다. 자동 개찰기(Suica, 에키넷Q티켓 대응)가 설치되어 있다.

JR의 특정 도구 시내 제도에 따라 "센다이 시내"의 역으로 분류된다.

3.1. 승강장

이 역은 모든 열차가 정차하는 단선 측면 승강장 1면 1선 구조의 고가역이다. 승강장 번호는 1번선으로 표기되어 있다.

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역 건물은 승강장 동쪽에 위치하며, 직원이 있는 매표소인 미도리노마도구치, 자동 발권기, 장애인용 화장실이 있다. 계단과 지상으로 연결되는 엘리베이터는 역 바로 남쪽에 있으며, 주차장은 동쪽에 마련되어 있다.

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4. 이용 현황

JR 동일본 자료에 따르면, 2023년(레이와 5년) 기준 하루 평균 승차 인원은 3,083명이다. 참고로 2018년(헤이세이 30년)에는 하루 평균 3,645명의 승객이 이용했다.

개업 이후의 자세한 승차 인원 추이는 아래 하위 문단에서 확인할 수 있다.

4.1. JR 동일본

JR 동일본에 따르면, 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 3,083명이다. 참고로 2018년도(헤이세이 30년도)에는 하루 평균 3,645명의 승객이 이용했다. (승차 승객만 해당)

개업 이후의 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.

4.2. 센다이시 통계서

JR 동일본에 따르면, 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 3,083명이다. 2018 회계 연도에는 하루 평균 3,645명의 승객이 이용했다. (승차 승객만 해당)

개업 이후의 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.

5. 역 주변

* 도호쿠 복지 대학
스테이션 캠퍼스 관 (본교 부지인 통칭 "구니미 캠퍼스"는 정문까지 도보로 약 10분 거리에 위치)
철도 교류 스테이션 (스테이션 캠퍼스 관 3층 소재, 대학 관계자 외 이용 가능): 역 주변 개발 허가 시 지역 연계 요구에 따라 개설됨.
* 도호쿠 복지 대학 센단 호스피탈
* 도호쿠 복지 간호 학교
* 구니미다이 병원
* 센다이 시 소방국 아오바 소방서 구니미 출장소
* 센다이 카이가모리 우체국
* 센다이 코헤이마치 우체국
* 쥬토쿠지
* 센다이 시립 구니미 초등학교
* 센다이 시립 야하타 초등학교
* 센다이 시립 제1 중학교
* 센다이 시 카이가모리 시민 센터
* 오사키 하치만 궁
* 류호지
* 카이가모리 단지
* 케이츠엔 단지
* 도바시 거리
* 77은행 구니미 지점 (폐지)

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6. 버스 노선

"JR 도호쿠 후쿠시다이마에역" 정류장에서 센다이 시영 버스 노선 버스가 발착한다.

7. 인접 역

동일본 여객철도
* 센잔 선
쾌속・보통
* 기타야마 - 도호쿠후쿠시다이마에역 - 구니미