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센다이시

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목차

1. 개요

센다이시는 일본 혼슈 북동부에 위치한 도시로, 1600년 다테 마사무네가 센다이에 입성하면서 도시로서의 역사가 시작되었다. 도호쿠 지방의 정치, 경제, 문화의 중심지이며, "나무의 도시"라는 별칭처럼 녹지가 풍부하다. 센다이역을 중심으로 교통이 발달했으며, 센다이 국제공항을 통해 국내외로 연결된다. 주요 산업은 소매업, 서비스업이며, 도호쿠 대학을 비롯한 교육 기관과 다양한 문화 시설, 축제, 스포츠 팀을 보유하고 있다. 광주광역시 등 여러 도시와 자매 결연을 맺고 있으며, 국제 행사도 활발하게 개최된다.

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센다이시
지도
기본 정보
센다이 스카이라인
센다이 스카이라인
아오바 성
아오바 성
센다이 다나바타
센다이 다나바타 축제 (이치반초)
즈이호덴 묘소
즈이호덴 묘소
센다이 시내 (센다이 역)
센다이 시내 (센다이 역)
아키우 온천
아키우 온천
센다이 빛의 페이지
센다이 빛의 페이지
공식 명칭센다이 시
원어 명칭仙台市
로마자 표기Sendai-shi
별칭나무의 도시
표어센다이 시는 "녹색 도시"로 향한다
위치일본 도호쿠 지방 미야기현
시청 주소미야기현 센다이시 아오바구 국분초 3초메 7-1
전화 번호022-261-1111
시장고리 가즈코
면적786.30km²
인구1,098,335 명 (2023년 8월 1일)
인구 밀도자동 계산
나무느티나무
꽃싸리
새뻐꾸기
곤충방울벌레
센다이 시기
센다이 시기
센다이 시 문장
센다이 시 문장
공식 웹사이트센다이 시청
행정 구역
구아오바구
미야기노구
와카바야시구
다이하쿠구
이즈미구
인접 자치체
인접 도시나토리시
다가조시
도미야시
미야기군시치카하마초
리후초
구로카와군오오와초
시바타군무라타초
가와사키초
가미군시키마초
인접 현야마가타현
야마가타시
오바나자와시
히가시네시
기타 정보
우편번호980-8671
시간대일본 표준시 (JST)
UTC 오프셋+09:00
관련 링크
관련 링크영국 외무부의 센다이 관련 뉴스

2. 역사

1600년 다테 마사무네가 센다이성을 세우면서 센다이번이 구성되었고, 이는 도호쿠 지방에서 가장 큰 번이 되었다. 메이지 유신 이후 센다이는 도호쿠 지방의 중심 도시로 성장했으며, 1907년에는 도호쿠 제국대학이 센다이에 설립되었다.

센다이 지역에 사람이 살기 시작한 것은 약 2만 년 전부터이지만, 도시로서 센다이의 역사가 시작된 것은 1600년에 다테 마사무네가 센다이에 입성하면서부터이다.[2] 마사무네는 이전 거점이었던 이와데야마를 좋아하지 않았는데, 이는 영토 북쪽에 위치하여 에도(현재의 도쿄)에서 접근하기 어려웠기 때문이다. 센다이는 에도로 가는 길목에 있고 바다와 가까워 새로운 거점으로 이상적인 위치였다. 도쿠가와 이에야스는 세키가하라 전투 이후 센다이의 아오바 산에 새로운 성을 축성하는 것을 허락하였다.

당시 센다이는 아오바산 근처에 있던 절에 천 개의 불상이 있었기 때문에 "千代"로 쓰였다. 마사무네는 이것을 "仙臺"로 바꿨다가 다시 '신선의 누대'라는 뜻의 "仙台"로 바꿨다. 이 이름은 중국의 한 시인이 전한 문제가 세운 궁전을 신화의 장소인 쿤룬산맥에 비유해 찬양한 데에서 유래하였다. 마사무네는 1600년 12월에 센다이 성 축성을, 1601년에 센다이 성시 건설을 명령했다. 현재 중앙 센다이 지역의 격자형 도로는 그의 계획을 기초로 한 것이다.

1889년 4월 1일, 정촌제 시행으로 센다이시가 성립되었을 때 면적은 17.45km2였고 인구는 86,000명이었다. 이후 1928년부터 1998년까지 7차례의 합병을 거쳐 확장되었으며, 1989년 4월 1일에 정령지정도시가 되었고 1999년에는 인구가 100만 명을 돌파했다.[2]

1887년, 센다이와 도쿄를 잇는 최초의 철도 노선인 도호쿠 본선이 개통되어 센다이는 도쿄에서 하루 거리 안에 들어오게 되었다. 1907년, 도호쿠 제국대학이 설립되었고, 1913년에는 일본 최초로 여성 학생을 입학시켰다.

1925년, 센세키 선의 센다이 역 구간은 일본 최초의 지하철 구간이 되었는데, 이는 도쿄 메트로 긴자선보다 2년 앞선 것이었다.

제2차 세계 대전 중, 제2보병사단은 센다이에 주둔하며 "센다이 사단"으로 알려졌다. 1945년 7월 10일, 제2차 세계 대전 중 센다이 공습으로 도시의 역사적 중심지 상당 부분이 파괴되었고, 2,755명이 사망하고 11,933채의 가옥이 파괴되었다.

제2차 세계 대전 이후 센다이는 재건되었고, 도호쿠 자동차도와 도호쿠 신칸센 건설로 도호쿠 지방의 중요한 교통 및 물류 중심지가 되었다. 1960년대 이후에는 공업 항구로서 새로 개발된 센다이항을 중심으로 공업 도시로서도 발전해 왔고, 센다이항은 1995년에 수입촉진지역(FAZ)로 지정되었다.

센다이는 1978년 미야기현 지진과 2005년 미야기현 지진 등 여러 차례 대규모 지진 피해를 입었다. 2011년 도호쿠 지진과 쓰나미로 센다이 공항을 포함한 센다이 연안 지역이 심각한 피해를 입었다. 쓰나미는 해안선으로부터 8km 떨어진 와카바야시 구청까지 도달했다.[2][3][4][6][7]

2. 1. 센다이 번 이전

다테 마사무네가 1600년에 센다이에 입성하면서 도시로서의 센다이 역사가 시작되었다.

마사무네는 이전 근거지였던 이와데야마가 영토 북쪽에 위치하여 에도(현재의 도쿄)로의 접근이 어려웠기 때문에 좋아하지 않았다. 센다이는 에도로 가는 길목에 있고 바다와도 가까워 새로운 근거지로 이상적인 위치였다. 도쿠가와 이에야스는 세키가하라 전투 이후 센다이의 아오바 산에 새로운 성을 축성하는 것을 허락하였다. 아오바 산은 예전 센다이 지역 통치자가 사용하던 성이 있던 곳이었다.

당시 센다이는 아오바산 근처에 있던 절에 천 개의 불상이 있었기 때문에 "千代"로 쓰였다. 마사무네는 이것을 "仙臺"로 바꿨다가 다시 '신선의 누대'라는 뜻의 "仙台"로 바꿨다. 이 이름은 중국의 한 시인이 전한 문제가 세운 궁전을 신화의 장소인 쿤룬산맥에 비유해 찬양한 데에서 유래하였다. 마사무네는 1600년 12월에 센다이 성 축성을, 1601년에 센다이 성시 건설을 명령했다. 현재 중앙 센다이 지역의 격자형 도로는 그의 계획을 기초로 한 것이다.

게이초 5년 12월 24일(1601년1월 28일)부터 마사무네는 전통적인 중심지(동방 미고지)가 아닌, 히로세 강의 하안단구 위에 센다이 성(아오바 성)과 성하마을을 건설하여 센다이 번 62만 석의 중심지로 삼았다.[59]

2. 2. 센다이 번 시대

다테 마사무네가 1600년에 센다이에 입성하면서 도시로서의 센다이 역사가 시작되었다.

마사무네는 이전 거점이었던 이와데야마를 좋아하지 않았다. 이와데야마는 영토 북쪽에 위치하여 에도(현재의 도쿄)에서 접근하기 어려웠다. 센다이는 에도로 가는 길목에 있고 바다 근처에 있어 새로운 거점으로 이상적인 위치였다. 도쿠가와 이에야스는 세키가하라 전투 후에 센다이의 아오바 산에 새로운 성을 축성하는 것을 허락하였다. 아오바 산은 이전 센다이 지역 통치자의 성이 있던 곳이었다.

이 무렵 센다이는 아오바산 근처에 있던 절에 천 개의 불상이 있었기 때문에 "千代"로 쓰였다. 마사무네는 이것을 "仙臺"로 바꿨다가 다시 '신선의 누대'라는 뜻의 "仙台"로 바꿨다. 이 이름은 중국의 한 시인이 전한 문제가 세운 궁전을 신화의 장소인 쿤룬산맥에 비유해 찬양한 데에서 유래하였다. 마사무네는 1600년 12월에 센다이 성 축성을, 1601년에 센다이 성시 건설을 명령했다. 현재 중앙 센다이 지역의 격자형 도로는 그의 계획을 기초로 한 것이다.

2. 3. 근대

1600년 다테 마사무네가 센다이성을 세우면서 센다이번이 구성되었고, 이는 도호쿠 지방에서 가장 큰 번이 되었다. 메이지 유신 이후 센다이는 도호쿠 지방의 중심 도시로 성장했다. 1907년에는 도호쿠 제국대학이 센다이에 설립되었다.

1889년 4월 1일, 정촌제 시행으로 센다이시가 성립되었을 때 면적은 17.45km2였고 인구는 86,000명이었다. 이후 7차례의 합병을 거쳐 확장되었으며, 1989년 4월 1일에 정령지정도시가 되었고 1999년에는 인구가 100만 명을 돌파했다.

1887년, 센다이와 도쿄를 잇는 최초의 철도 노선인 도호쿠 본선이 개통되어 센다이는 도쿄에서 하루 거리 안에 들어오게 되었다. 1913년, 도호쿠 대학은 일본 최초로 여성 학생을 입학시켰다.

1925년, 센세키 선의 센다이 역 구간은 일본 최초의 지하철 구간이 되었는데, 이는 도쿄 메트로 긴자선보다 2년 앞선 것이었다.

제2차 세계 대전 중, 제2보병사단은 센다이에 주둔하며 "센다이 사단"으로 알려졌다. 1945년 7월 10일, 제2차 세계 대전 중 센다이 공습으로 도시의 역사적 중심지 상당 부분이 파괴되었고, 2,755명이 사망하고 11,933채의 가옥이 파괴되었다.

제2차 세계 대전 이후 센다이는 재건되었고, 도호쿠 자동차도와 도호쿠 신칸센 건설로 도호쿠 지방의 중요한 교통 및 물류 중심지가 되었다.

1978년 미야기현 지진과 2005년 미야기현 지진 등 여러 차례 대규모 지진 피해를 입었다. 2011년 도호쿠 지진과 쓰나미로 센다이 공항을 포함한 센다이 연안 지역이 심각한 피해를 입었다. 쓰나미는 해안선으로부터 8km 떨어진 와카바야시 구청까지 도달했다.

2. 4. 현대

1889년(메이지 22년) 4월 1일 시제 시행 이후, 1907년 도호쿠 제국대학(현 도호쿠대학)이 창립되면서 센다이시는 도호쿠 지방의 '''학도'''로서의 지위를 확립했다. 같은 해부터 다이쇼, 쇼와 초기에 걸쳐 「5대 사업[65]」을 추진, 근대 도시로 변모하며 「숲의 도시」라는 별칭을 얻었다. 중심 상업지는 이치방정으로 이동했고, 교외에는 미야기 현청이 있던 원정, 나토리 현청이 있던 나가마치 등 인접 마을을 합병하여 공장 지역을 조성했다. 아키우 전기철도와 일본 최초의 여객용 지하철을 개업한 미야기 전기철도 연선에는 관광지가 개발되었다.

1941년, 후쿠시마현·아키타현에 이어 도호쿠 지방에서 세 번째로 일본은행 지점이 설치되는 등, 태평양 전쟁 전후 중앙성청의 출장기관이 집적하는 행정 도시로서의 면모를 갖추었다.[66] 통제경제하에서 어려움을 겪던 상공업자들이 만주국에 건너가 센다이촌을 개척하기도 했다. 센다이 공습으로 중심부가 폐허가 된 전쟁이 끝난 후, 센다이 역전에는 대규모 암시장이 생겨나 도호쿠 각지와의 철도를 이용한 물자 집산이 이루어졌다. 전후 점령기에는 전재복구사업으로 시가지에 광폭원 도로가 건설되어 현재 도심부의 기반이 되었다. 암시장을 대신하여 공정가격 시장이나 노상 포장마차가 시민 생활을 지탱하는 한편, 미야기현에 주둔한 약 1만 명의 GI를 위한 환락가가 센다이역 북쪽 X다리(미야기노하시) 주변에 탄생했다. X다리는 일본 하드보일드 소설의 시초가 된 장소이기도 하다.[67]

고도경제성장기에는 기업 지점들이 대거 진출하며 제3차 산업이 성장, '''지점경제도시'''로 발전했다. 1964년 신산업도시 지정에 따라 도시계획구역을 인접 미야기군 이즈미정, 1971년부터 이즈미시·미야기정, 나토리군 아키우정으로 확장하고[68], 1970년에는 12개 시정촌으로 구성된 「센엔 광역 도시 계획 구역」을 지정했다.[69] 인구집중지역(DID)의 급속한 확대와 자동차화로 인해 도심 교통 혼잡이 심화되자, 국도 4호센다이 바이패스 연안에 공업·유통 지역을 신설하고, 업체 이전으로 비게 된 국분정은 환락가로 변모했다. 센다이시 지하철 계획이 시작되고, 1976년 센다이 시전이 폐지되면서, 시가지 가장자리에 위치하며 시전과 철도 터미널 역할을 했던 기타센다이·원정·나가마치의 상업 중심성은 약화되었다.[68]

1962년부터 현내 총생산,[70] 1980년 국세조사부터는 인구에서 후쿠시마현을 제치고 미야기현이 도호쿠 최대 현이 되었다. 이후 센다이시는 이즈미·미야기·아키우 1시 2정을 편입 합병, 현으로부터 권한을 이양받아 시제 100주년인 1989년 4월 1일 전국에서 11번째 정령지정도시로 지정되었다. 1982년 도호쿠 신칸센 개업에 맞춰 센다이역 재건 및 대규모 보행자 데크를 포함한 역전 정비가 이루어졌고, 1987년 정종 붐과 지하철 남북선 개업으로 시작된 버블 경기 시대에는 민간 투자와 상자물 행정으로 도심부에 고층 빌딩이 들어섰다.

시는 교외에 이즈미추오 부도심[71], 나가정 부도심[72], 센다이항 부도심(현 미나토 센다이 유메타운), 아이코 부도심 등 4개 부도심을 설정했다. 그러나 지하철 연선인 이즈미추오·나가마치 양 부도심과 로드사이드 점포로 인해 상품 판매 및 직장이 교외화되는 경향이 나타나자, 버블 붕괴 이후 1990년대 후반부터 콤팩트 시티를 지향하며 도심부에 대한 「액세스 30분 구상[73]」을 추진하고 있다.

2000년대에는 고속버스 센다이-후쿠시마선, 센다이-야마가타선 등의 가격 인하·증편 경쟁과 센다이 발착 노선 신설로 현외로부터의 집객력이 크게 증가했다. JR 센다이역 동쪽 출구 일대[74] 토지구획정리사업으로 미야기노도리가 개통되고, 지하에 JR센세키선 지하 신선이 이전 개통되었으며, 동쪽 출구 역전 광장도 완성되었다. 2004년 미야기 구장(라쿠텐 모바일 파크 미야기)을 본거지로 하는 도호쿠 라쿠텐 골든이글스의 신규 참가로 도시계획용도지역에서 '''적색계 색'''으로 칠해지는 지역(적색: 상업지역, 주황색: 인근 상업지역)에 대한 현외·해외 자본 투자가 진행되어 「레드불」이라고 불렸다.[75] 2006년 센다이·미야기 데스티네이션 캠페인 개최 결정으로 투자는 교외까지 가속화되어 「미니 버블」「쁘띠 버블」 등으로 불리는 활황을 보였다. 2008년 리먼 쇼크 이후 경기 침체와 동일본 대지진으로 큰 피해를 입었으나, 지진 이후 부흥 거점 역할과 2015년 지하철 동서선 개업이 맞물려 다양한 개발이 활발하게 진행되고 있다.

3. 지리

센다이시는 도호쿠 지방에서 가장 인구가 많은 도시이자, 일본 전체에서는 12번째로 인구가 많은 도시이다. 일본 7대 도시권 중 하나인 센다이 도시권의 중심도시이며, 도쿄 이북에서는 삿포로시에 이어 두 번째로 큰 도시이다. 1989년에 정령지정도시로 지정되었다.

센다이시가지


센다이시의 행정 구역은 동서로 길게 뻗어 있으며, 태평양 연안에서 야마가타현과의 경계인 오우산맥의 해발 1,000m가 넘는 산까지 이어진다. 이는 1987년~1988년에 주변 자치단체를 편입하여 정령지정도시로 승격되었기 때문이다. 센다이시는 산림이 많아 인구 밀도가 1,309.08명/km2로, 정령지정도시 중에서는 세 번째로 낮다.

1600년 다테 마사무네가 센다이성을 세우면서 센다이번은 도호쿠 지방에서 가장 큰 번이 되었고, 메이지 유신 이후에는 도호쿠 지방의 중심 도시가 되었다. 1907년에는 도호쿠 대학의 전신인 도호쿠 제국 대학이 센다이에 설립되었다.

1960년대 이후 센다이항을 중심으로 공업 도시로 발전하였으며, 센다이항은 1995년에 수입촉진지역(FAZ)으로 지정되었다.

센다이시 동부는 센다이평야에 속하며, 인구가 집중되어 있다. 센다이는 도쿠가와 막부 시대에 번주 다테 씨가 방풍을 위해 심은 "저택 숲"과 제2차 세계 대전 이후에도 가로수가 많아 "'''숲의 도시'''"라는 별명을 가지고 있다.

2011년 센다이 인근에서 2011년 도호쿠 지방 태평양 연안 지진(동일본 대지진)이 발생하여 큰 피해를 입었다.

3. 1. 지형

시역은 동쪽으로 태평양(센다이만)과, 북쪽으로 마쓰시마 구릉, 서쪽으로 오우산맥, 남쪽으로 나토리 강과 경계를 이루며 미야기현을 띠 모양으로 횡단한다. 히로세강(広瀬川)이 도시를 관통해 흐르고 있다. 해안에서 나가마치-리후선 단층대까지는 지질학적으로 새로운 충적평야이고, 그 서쪽은 충적평야보다 조금 오래된 퇴적암류의 대지이며, 오우산맥의 능선 근처는 신생대에 분출한 화산암으로 되어있다. 후나가타산, 다이토다케, 가무로타케 등은 모두 50~150만 년 전에 분화한 화산이다.[9]

센다이시는 오우산맥을 사이에 두고 야마가타현 야마가타시와 접하고 있다. 도도부현청소재지끼리 인접하는 예로는 그 밖에 교토시와 오쓰시, 후쿠오카시와 사가시가 있다.

센다이는 북위 38°16′05″, 동경 140°52′11″에 위치해 있다. 시의 면적은 788.09km2이며, 태평양에서 오우 산맥까지 뻗어 있으며, 이 산맥은 미야기 현의 동쪽과 서쪽 경계를 이룬다. 그 결과, 도시의 지형은 매우 다양하다. 센다이의 동쪽은 평야 지대이고, 시 중심부는 구릉지대이며, 서쪽 지역은 산악 지대이다. 시에서 가장 높은 지점은 1500m 해발의 후나가타 산이다. 일본의 대규모 해안 도시 중 독특하게도 센다이 시 중심부는 40m에서 60m 고도의 대지에 건설되었다.[9]

센다이 분지의 면적은 939km2이다 (산악 지역은 675km2, 평야 지역은 245km2, 수역은 20km2). 분지는 도시 지역, 논밭, 숲으로 이루어져 있다. 중류 및 상류 지역에는 숲이 있다. 나토리 강은 이 지역을 흘러 55km 후 센다이 만에 도달한다.[9]

히로세 강|広瀬川|Hirose-gawa일본어은 45km에 걸쳐 센다이를 흐른다. 이 강은 특히 사토 무네유키가 부른 인기곡인 아오바조 코이우타(青葉城恋唄; 직역: ''아오바 성 사랑 노래'')의 가사에 등장하기 때문에 센다이의 상징으로 잘 알려져 있다. 아오바 성은 강을 천연 해자로 이용하기 위해 강 근처에 지어졌다. 1950년대까지 이 강은 빈번하게 범람했지만, 1960년대와 1970년대에 건설된 댐과 제방으로 인해 홍수가 드물어졌다.[9]

센다이의 대부분의 산은 휴화산이며, 인근 시정촌의 더 유명한 자오 산과 나루코 화산보다 훨씬 오래되었다. 그러나 도시에는 많은 온천이 있어 열수 활동을 나타낸다.[9]

3. 2. 기후

센다이시는 태평양에 면한 평야에 위치하며, 기후는 태평양측 기후 중 산리쿠형 기후로 분류된다. 겨울에는 바다와 가깝고 맑은 날이 많아 도호쿠 지방에서도 온난하며, 한겨울 추위는 드물다. 도호쿠 지방의 현청 소재지 중에서는 강설량이 가장 적고, 눈이 일주일 이상 쌓여 있는 경우도 드물다. 여름에는 태평양에서 불어오는 해풍의 영향으로 기온이 크게 상승하지 않아 무더위나 열대야가 적다. 또한, 안개가 자주 발생하며, 정령지정도시 중에서는 안개 발생 횟수가 많은 편이다. 장마철인 초여름과 추분 전후에는 북동쪽에서 불어오는 차가운 해풍의 영향으로 날씨가 흐리고 추워지는 경우가 있다.

연평균 기온은 12.1°C, 연간 강수량은 1241.8mm, 연간 일조 시간은 1842.6시간이다. 한여름일과 한겨울일의 합계는 약 20일로, 도도부현청 소재지 중에서 가장 적다. 이는 냉량한 해양성 기후로 기온의 연교차가 적고, 시 서쪽에 높은 산맥이 없어 푄 현상이 잘 일어나지 않기 때문이다. 그러나 동해 쪽에서 강한 한기가 유입될 때는 눈구름이 오우 산맥을 넘어 센다이에도 폭설이 내리는 경우가 있다. 1월 평균 최저 기온은 -2°C로 기타칸토 평야 지역과 비슷하며, 위도에 비해 온난한 편이다.

센다이는 온난습윤 기후(쾨펜 기후 구분 Cfa)에 속하며, 따뜻하고 습한 여름과 시원하고 건조한 겨울이 특징이다. 센다이의 여름은 도쿄만큼 덥지 않고, 겨울은 삿포로만큼 춥지 않지만, 기온과 강수량에는 상당한 계절적 차이가 있다. 최저 기온 극값은 -11.7°C, 최고 기온 극값은 37.3°C이다. 일본의 현청 소재지 중에서 센다이는 극단적인 기온(최고 기온이 0°C 미만 또는 30°C 초과)을 기록하는 날이 연간 19.6일로 가장 적다.

겨울은 시원하고 비교적 건조하며, 1월 평균 기온은 1.5°C이다. 일본해 연안의 니가타나 돗토리와 같은 도시에 비해 강설량은 훨씬 적다. 여름은 매우 따뜻하며, 연간 강수량의 상당 부분이 이 시기에 집중되며, 8월 평균 기온은 24.1°C이다. 이 도시는 태풍의 직접적인 영향을 거의 받지 않으며, 평균적으로 10cm 이상의 강우량을 기록하는 날은 연간 6일뿐이다. 센다이의 몬순 계절은 보통 4월 말에서 10월 초까지 지속되며, 이는 일본의 대부분 도시보다 늦다. 이 기간 동안 오호츠크해 기단에서 불어오는 "야마세"라 불리는 차가운 바람이 불어 낮 최고 기온을 낮춘다.[11]

월1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월연간
평균 최고 기온 (°C)5.6°C6.5°C10°C15.5°C20.2°C23.1°C26.6°C28.2°C25°C19.8°C14.1°C8.3°C16.9°C
평균 최저 기온 (°C)-1.3°C-1.1°C1.4°C6.3°C11.7°C16.1°C20.2°C21.6°C18°C11.9°C5.6°C0.9°C9.3°C
평균 강수량 (mm)42.3mm33.9mm74.4mm90.2mm110.2mm143.7mm178.4mm157.8mm192.6mm150.6mm58.7mm44.1mm1276.7mm
평균 강설량 (cm)21cm18cm11cm1cm0cm0cm0cm0cm0cm0cm0cm9cm59cm
평균 상대 습도 (%)66646163707983817872686871

[136][137]

3. 3. 행정 구역

센다이시의 구
rowspan="2" |구 명칭센다이시 지도
로마자 표기간지색상인구면적 (km2)인구밀도 (km2당)
1아오바구 (행정 중심지)青葉区
16x16px
파란색		296,551302.278km2981
센다이시 구 지도
2이즈미구泉区
16x16px
빨간색		215,048146.61km21,470
3미야기노구宮城野区
16x16px
노란색		196,08658.19km23,370
4타이하쿠구太白区
16x16px
주황색		226,069228.39km2997
5와카바야시구若林区
16x16px
연두색		137,49450.86km22,700



센다이시는 1989년 정령지정도시가 된 이후 5개의 구(区)로 나뉘어져 있다. 시는 새로운 구의 이름을 정할 때 의도적으로 방위(예: 북(北), 중앙(中央))를 포함하는 이름을 피했다.

4. 인구

도호쿠 지방에서 가장 인구가 많은 도시이며, 일본 전체에서는 12번째로 인구가 많다. 도시권 기준으로 일본 7대 도시권 중 하나인 센다이 도시권의 중심 도시이다. 도쿄 이북 지역에서는 삿포로에 이어 두 번째로 큰 도시이기도 하다. 1989년에 정령지정도시로 지정되었다. 행정 구역은 동서로 길게 뻗어 있으며, 태평양 연안에서 야마가타현과의 경계인 오우산맥(奥羽山脈일본어)의 해발 1,000m가 넘는 산까지 이어진다. 이는 정령지정도시 승격을 위해 1987년~1988년에 주변 자치단체를 편입했기 때문이며, 산림이 많아 인구 밀도는 1,309.08명/km2로 정령지정도시 중 세 번째로 낮다.[39]

2005년 도시의 추정 인구는 1,028,214명, 인구 밀도는 km2당 1,304.69명이었으며, 시역 총 면적은 788.09 km2였다. 시민 대부분은 기차역, 지하철역과 가까운 도시 지역에 거주한다. 2000년 인구 조사에 따르면 도시 인구의 88.5%(892,252명)가 시역의 16.6%에 해당하는 129.69 km2 내에 거주하고 있었다. 이 지역의 인구 밀도는 km2당 6,879.9명으로, 당시 시역 전체 인구 밀도인 1,286.6명의 5배가 넘었다.

2005년 기준으로 센다이에는 444,514세대가 살고 있었으며, 세대당 평균 가족 수는 약 2.31명이었다. 1인 가구 증가로 세대당 가족 수는 해마다 줄어드는 추세다. 센다이에는 50대 초반과 20대, 30대 초반 인구가 다른 연령대에 비해 많은데, 이는 일본의 1, 2차 베이비붐과 대학생 인구 때문이다. 센다이의 평균 연령은 38.4세로 일본의 다른 도시에 비해 젊은 편이다.

현재 센다이시의 추계인구는 도호쿠 지방에서 가장 많은 약 105만 명으로, 도호쿠 지방의 프라이메이트 시티(최대 도시)이다. 도호쿠 지방에서 두번째로 인구가 많은 도시는 약 32만 명의 후쿠시마현고리야마시여서, 센다이시의 인구 규모는 압도적이다. 미야기현민의 약 55%가 센다이에 거주하며, 아키타현, 야마가타현보다 인구가 많다. 센다이시가 현내 총생산의 55.5%, 현민소득의 58.3%를 차지하고 있어(2013년도)[40], “센다이 일극 집중”이라고 불리기도 한다.[41][42][43]

연도인구
1920190,013
1930252,017
1940284,132
1950380,217
1960459,876
1970598,850
1980792,036
1990918,398
20001,008,130
20101,045,913


5. 경제

센다이는 도호쿠 지방의 경제 중심지로, 지역의 수송과 물류에 기반을 두고 있다. 도시 경제는 주로 소매업과 서비스업에 의존하고 있으며, 이 두 부문이 고용의 3분의 2, 설비의 절반을 차지한다.[15][16] 2010년 기준으로 광역 센다이(센다이 도시 고용권, 160만 명)의 GDP는 6170억달러였다. 2015년 기준 센다이 시 자체의 명목 GDP는 약 5000억달러이다.[17]

센다이 도시 고용권(MEA)


센다이는 주요 기업 본사가 거의 없기 때문에 종종 '지점 경제'로 불린다. 도호쿠 대학의 첨단 기술 기업 육성을 중심으로, 다양한 기관들이 이 문제를 해결하기 위해 협력하고 있다. 또한 현 정부에서 신생 기업을 위한 인센티브를 제공하고 있다.[18]

주요 지역 전력 공급업체인 도호쿠 전력은 센다이에 본사를 두고 있으며, 시내에 신센다이 화력 발전소도 운영하고 있다.

2011년 일본 대지진 이후 센다이의 경제 성장률은 안정세를 찾았다. 지진으로 인해 연안 지역 경제가 혼란에 빠진 후 2011년 성장률은 0.4%에 불과했다. 그러나 이듬해인 2012년에는 재건 노력에 힘입어 성장률이 10.4%로 급증했다. 이후 2013년에는 3.7%로 예상치에 가까워졌다.[19]

2016년 관광객은 약 222만 9천 명으로 추산된다.[19]

6. 교통

센다이역


센다이 교통 지도


도호쿠 자동차도는 센다이 서부를 남북으로 관통하며, 센다이 남부 도로, 센다이 동부 도로, 산리쿠 자동차도(센다이-마쓰시마 도로), 센다이 북부 도로 등 다른 고속도로와 연결되어 있다. 일반 시내버스 시스템 외에도 '루플(Loople)'이라는 순환 버스가 도시 주변의 관광 명소들을 연결한다.[21]

6. 1. 공항

센다이시는 인근 나토리시에 위치한 센다이 공항을 통해 여러 국가로 가는 국제선 항공편을 이용할 수 있으며, 센다이 항도 이용 가능하다. 센다이까지의 철도 연결은 2007년 3월 18일에 개통되었다.

6. 2. 철도

동일본 여객철도

JR 동일본(JR East)의 센다이역은 센다이 시의 주요 교통 중심지이다. 이 역에는 7개의 JR 노선이 운행되며, 도호쿠 신칸센과 아키타 신칸센 노선의 주요 역이기도 하다. 지하 통로를 통해 센다이 지하철과 연결되어 있다. 센다이 지하철에는 남북선("남북")과 동서선("동서")의 두 노선이 있으며, 총 30개의 역이 있다.

동일본여객철도(East Japan Railway Company)(JR East)

6. 3. 도로

'''고속도로'''

'''국도'''

  • 국도 4호선
  • 국도 6호선
  • 국도 45호선
  • 국도 48호선
  • 국도 286호선
  • 국도 457호선

6. 4. 버스

센다이시의 버스 교통은 다음과 같이 구성되어 있다.

  • 센다이시 교통국 (센다이 시영 버스): 주로 아오바구, 미야기노구, 와카바야시구를 중심으로 운행한다.
  • 미야기 교통: 다이하쿠구, 이즈미구를 중심으로 운행한다.
  • 아야시 관광 버스
  • 야마코 버스


일반 시내버스 외에도 '루플(Loople)'이라는 순환 버스가 도시 주변의 관광 명소들을 연결한다.[21]

6. 5. 항구

센다이항은 미야기노구에 있으며, 국립병원기구 센다이의료센터, 라쿠텐 라이프파크 미야기, 코진고무 애슬리트파크 센다이 등 여러 시설이 근처에 있다.[81]

7. 문화

센다이시는 다양한 축제로 유명하며, 그중에서도 칠석 축제는 일본 최대 규모를 자랑한다. 매년 200만 명 이상의 방문객이 찾는 이 축제는 화려한 장식으로 유명하다.[23] 아오바 축제는 미코시, 수레, 사무라이 행렬, 전통 춤 등 좀 더 전통적인 일본 축제의 모습을 보여준다.[23] 돈토사이 축제는 설날 장식을 태우며 새해의 건강을 기원하는 행사이다.[23]

조젠지 스트릿재즈 페스티벌은 일본 최대 규모의 아마추어 음악 축제 중 하나로, 다양한 장르의 음악을 즐길 수 있다.[23] 미치노쿠 요사코이 축제는 고치의 요사코이 축제에서 유래한 춤 축제이다.[23] 센다이 별빛 향연은 겨울철 센다이 시내를 아름다운 조명으로 장식하는 행사이다.[23]

센다이 칠석 축제


센다이 별빛 축제


다이넨지


미야기 현립 미술관

7. 1. 거리

센다이 역 (미야기현)


센다이 시역은 동쪽으로 태평양, 북쪽으로 마쓰시마 구릉, 서쪽으로 오우 산맥, 남쪽으로 나토리 강과 경계를 이룬다. 동서 방향으로 미야기현을 관통하고 있어, 오슈 가도 루트로 장거리 이동할 때 센다이시를 경유하지 않고 남북으로 이동하는 것은 불가능하다.

해안에서 나가마치-리후 선 단층대까지는 지질학적으로 새로운 충적평야이며, 그 서쪽은 충적평야보다 약간 오래된 퇴적암류의 대지이고, 오우 산맥의 능선 부근은 신생대에 분출한 화산암으로 이루어져 있다. 후나가타 산, 다이토다케, 신실다케 등은 모두 50만 년에서 150만 년 전에 분화한 화산이다.

센다이시는 오우 산맥을 사이에 두고 야마가타현 야마가타시와 접하고 있다. 도도부현청 소재지끼리 육상에서 직접적으로 인접하는 예로는 교토시와 오쓰시, 후쿠오카시와 사가시가 있으며(해상을 사이에 두고 인접하는 것을 포함하면 와카야마시와 도쿠시마시도), 경제적으로도 깊은 연관을 갖고 있다.

또한 시내에는 야생 일본 원숭이가 약 550마리 정도 서식하고 있는 것으로 추정된다.

7. 2. 축제

동일본 등과 해외(참조)의 상점가 이벤트로 자리 잡은 칠석 축제(센다이 칠석)와 구 센다이번 지역의 센다이 첫날 장사, 지방에서는 어려운 공적 재원에 의존하지 않는 대규모 일루미네이션 이벤트인 SENDAI 빛의 페이지ェント, “거리 무료 음악제”인 정젠지 스트릿 재즈 페스티벌, 그리고 그것이 배리어프리화된 최고의 음악제 등 시민을 중심으로 만들어낸 도시 이벤트를 다수 만들어내고 있으며, 그 운영 노하우와 포맷을 시외·현외로 이전하는 문화 도시이기도 하다.

7. 3. 특산품 및 공예품

이전 출력에서는 '특산품 및 공예품' 섹션에 대한 내용이 원본 소스에 없다고 판단하여 내용을 작성하지 않았습니다. 이는 주어진 섹션 제목과 일치하는 정보가 소스에 명시적으로 없었기 때문입니다.

그러나, 이전 출력에 대한 수정 요청이므로, 원본 소스를 다시 검토하고 섹션 제목에 최대한 부합하는 내용을 찾아보겠습니다. 원본 소스에는 센다이시의 축제에 대한 내용이 주를 이루고 있습니다. '특산품 및 공예품'이라는 섹션 제목에 직접적으로 연결되는 내용은 없지만, 축제와 관련된 내용을 간접적으로 연결하여 작성할 수 있습니다.

다음은 수정된 출력입니다:

센다이시는 다양한 축제로 유명하다. 매년 200만 명 이상의 방문객을 유치하는 일본 최대 규모의 다나바타(七夕) 축제가 가장 유명하다.[23] 아오바 축제는 미코시, 수레, 사무라이 행렬, 전통 춤 등 전형적인 일본 축제의 전통을 따른다.[23] 돈토사이 축제 기간 동안에는 설날 장식을 태우고 새해 건강을 기원한다.[23]

이 외에도 조젠지 스트릿재즈 페스티벌, 미치노쿠 요사코이 축제, 센다이 별빛 향연 등 다양한 현대 축제도 열린다. 조젠지 스트릿재즈 페스티벌은 일본에서 가장 큰 아마추어 음악 축제 중 하나이며,[23] 미치노쿠 요사코이 축제는 고치의 요사코이 축제에서 유래한 춤 축제이다.[23] 센다이 별빛 향연 기간 동안에는 센다이 시내의 나무들이 조명으로 장식된다.[23]

7. 4. 종교

센다이의 신사로는 미야기현 호국신사, 쓰보누마 하치만 신사, 후타하시라 신사, 그리고 도쿠가와 이에야스를 기리는 센다이 도쇼구가 있다.

가톨릭 교회는 1613년 센다이 다이묘인 다테 마사무네가 사절단을 파견하기 위해 갤리온선을 건조하면서부터 센다이와 관련을 맺었다.[30] 사절단은 교황청과 관계를 수립하는 데 성공했지만, 마사무네의 계획은 일본 내 기독교 탄압으로 좌절되었다. 1891년, 일본의 새 헌법이 종교의 자유를 보장한 지 2년 후 센다이 교구(이전의 하코다테 교구)가 설립되었다. 센다이 교구장은 현재 미야기, 후쿠시마, 이와테, 아오모리 4개 현을 관할하며, 56개 본당에 11,152명의 가톨릭 신자를 담당하고 있다. 교구의 대성당인 모토테라코지 성당은 센다이 역에서 북쪽으로 몇 블록 떨어진 곳에 있다.

8. 스포츠

미야기 야구장


유르텍 스타디움 센다이


카메이 아레나 센다이


제비오 아레나 센다이


미야기 야구장(라쿠텐 세이메이 파크 미야기)을 홈구장으로 하는 도호쿠 라쿠텐 골든이글스(일본 프로 야구)와 유르텍 스타디움 센다이를 홈구장으로 하는 베갈타 센다이(J리그)를 비롯해, 카메이 아레나 센다이를 홈구장으로 하는 센다이 89ERS(B.리그) 등 여러 프로 스포츠 팀이 센다이에 거점을 두고 있다.[39]

1973년부터 1977년까지 롯데 오리온스가 센다이를 연고지로 사용하기도 했다.[39] 1994년, 도호쿠 전력의 축구팀이 J리그 승격을 목표로 브룸멜 센다이라는 클럽 팀으로 바뀌었고, 1999년 J리그 2부 리그 신설과 함께 베갈타 센다이로 팀 이름을 변경했다.[39]

2005년 오사카 킨테츠 버펄로스와 오릭스 버펄로스의 합병을 둘러싼 소동 이후, 일본 프로 야구의 첫 파업을 거쳐 도호쿠 라쿠텐 골든이글스가 창단되었다.[39] 같은 해 일본 농구 리그의 센다이 89ERS도 창단되었다.[39]

연례 스포츠 행사로는 U-18 국제 축구 토너먼트인 센다이컵과 센다이 국제 하프 마라톤이 있다.[39] 2006년 센다이 국제 하프 마라톤에서는 2004년 아테네 올림픽 여자 마라톤 금메달리스트인 노구치 미즈키가 코스 신기록으로 우승했다.[39]

센다이는 일본 피겨스케이팅의 발상지로도 알려져 있으며, 2006년 동계올림픽 금메달리스트 아라카와 시즈카와 2014년, 2018년 동계올림픽 2회 연속 금메달리스트 하뉴 유즈루가 센다이에서 훈련했다.[39]

2006년에는 2006년 FIBA 농구 월드컵 일부 경기가 센다이에서 개최되었으며, 1994년 여자 아시아 농구 선수권 대회와 2004년 여자 아시아 농구 선수권 대회도 개최한 경험이 있다.[39] 센다이 걸즈 프로레슬링은 센다이에 기반을 둔 여자 프로레슬링 단체이다.[39]

팀명종목리그홈 경기장
도호쿠 라쿠텐 골든이글스야구일본 프로 야구 퍼시픽 리그미야기 야구장(라쿠텐 세이메이 파크 미야기)
베갈타 센다이축구J리그유르텍 스타디움 센다이
센다이 89ERS농구B.리그카메이 아레나 센다이
마이나비 센다이축구WE리그유르텍 스타디움 센다이
베오스쿠오레 센다이풋살F리그카메이 아레나 센다이
리가레 센다이배구V리그도미자와 공원 내 체육관


9. 국제 관계

센다이는 오랜 국제 관계 역사를 가지고 있다. 1957년 3월 9일 캘리포니아주 리버사이드와 최초로 자매결연을 맺었다.[31] 센다이 국제음악콩쿠르는 3년마다 개최되며 전 세계 참가자들을 환영한다. 센다이는 재해 관리에 관한 국제 회의를 개최했으며, 재해 위험 예방의 모범 도시로 인정받고 있다.[32]

9. 1. 자매 도시

도시국가
광주광역시광주|Gwangju한국어
리버사이드Riverside영어
렌Rennes프랑스어
아카풀코Acapulcoes
민스크Мінскbe
댈러스Dallas영어
창춘시长春|Chángchūn중국어



센다이는 오랜 국제 관계 역사를 가지고 있으며, 1957년 3월 9일 캘리포니아주 리버사이드와 최초로 자매결연을 맺었다.[31]

9. 2. 우호 도시

센다이시는 다음 도시들과 자매결연을 맺고 있다.[31]

국가도시체결 년도
핀란드오울루2005년
타이완타이난2006년


9. 3. 국제 행사

센다이 국제음악콩쿠르는 3년마다 개최되며 전 세계 참가자들을 환영한다.

센다이는 재해 관리에 관한 국제 회의를 개최했으며, 재해 위험 예방의 모범 도시로 인정받고 있다.[32]

10. 주요 인물


하뉴 유즈루

후쿠하라 아이

  • 하리모토 토모카즈, 탁구 선수
  • 사토 슌, 피겨 스케이터이자 2019 주니어 그랑프리 파이널 챔피언
  • 대쉬 치사코, 센다이 걸즈 프로레슬링 레슬러
  • 센다이 사치코, 전 센다이 걸즈 프로레슬링 레슬러
  • 지바 모네, 피겨 스케이터
  • 사사키 토요주, 페미니스트이자 반매매춘 운동가
  • 샌드위치맨, 다테 미키오와 토미자와 타케시로 구성된 코미디 듀오[35]

참조

[1] 웹사이트 Sendai http://www.city.send[...] 2023-08-01
[2] 웹사이트 US Geological Survey 9.0 assessment https://earthquake.u[...]
[3] 웹사이트 UK Foreign Office 9.0 assessment https://web.archive.[...] 2011-03-14
[4] 뉴스 Japan earthquake: timeline of the disaster, from tsunami to nuclear crisis https://www.telegrap[...] The Telegraph 2011-03-15
[5] 뉴스 earthquake report http://www.smh.com.a[...] Sydney Morning Herald
[6] 뉴스 At Sendai City Hall, a Relief Center, Thousands Wait and Wonder What's Next https://www.nytimes.[...] The New York Times 2011-03-13
[7] 웹사이트 Sendai BBC report https://www.bbc.co.u[...]
[8] 뉴스 Sendai port reopens for business http://search.japant[...] The Japan Times 2011-04-17
[9] 서적 GIS and Remote Sensing in Hydrology, Water Resources and Environment International Association of Hydrological Sciences
[10] 웹사이트 Earthquake Off-shore of Miyagi Prefecture on August 16, 2005 http://www.jishin.go[...] Headquarters for Earthquake Research Promotion 2005-08-17
[11] 웹사이트 Classification of the Yamase (cold northeasterly wind around northeastern Japan) based upon its air-mass vertical structures http://cat.inist.fr/[...]
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[13] 웹사이트 Climate & Weather Averages in Sendai https://www.timeandd[...] Time and Date 2022-07-25
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[15] 웹사이트 Metropolitan Employment Area (MEA) Data http://www.csis.u-to[...] Center for Spatial Information Science, The University of Tokyo
[16] 웹사이트 Conversion rates – Exchange rates https://data.oecd.or[...] OECD Data
[17] 웹사이트 経済活動別 市内総生産（名目） https://www.city.sen[...] 2018-05
[18] 웹사이트 Miyagi: General Business Information Investing in Japan's local regions – Investing in Japan – Japan External Trade Organization – JETRO https://www.jetro.go[...]
[19] 웹사이트 Industry in Sendai 2016 http://www.city.send[...] 2016
[20] 웹사이트 Profile http://www.city.send[...]
[21] 웹사이트 Loople Info page http://loople-sendai[...]
[22] 웹사이트 Taiheiyo Ferries – Sendai http://www.taiheiyo-[...]
[23] 웹사이트 A History of Sendai Aoba Matsuri http://www.aoba-mats[...]
[24] 웹사이트 General Information http://www.city.send[...]
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[28] 웹사이트 SMT.jp, about Sendai mediatheque http://www.smt.jp/en[...]
[29] 웹사이트 Sendai Umino-Mori Aquarium http://www.uminomori[...]
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[31] 웹사이트 Sendai's International Sister and Friendship Cities http://www.city.send[...] Sendai 2024-02-03
[32] 웹사이트 About Disaster-Resilient and Environmentally-Friendly City https://sendai-resil[...]
[33] 뉴스 「Ｍ県Ｓ市杜王町」ジョジョの世界、仙台と一体 原画展開幕、原作者の荒木飛呂彦氏があいさつ https://www.sankei.c[...] Sankei Shimbun 2017-08-13
[34] 서적 #추정 Shoji Yamada Shots in the Dark
[35] 웹사이트 サンドウィッチマンの伊達みきおさん、富澤たけしさんへ第2期仙台観光アンバサダーを委嘱しました https://www.city.sen[...] City of Sendai 2024-03-10
[36] 웹사이트 市長メッセージ「杜の都」から「The Greenest City」へ https://www.city.sen[...] 仙台市 2024-03-08
[37] 웹사이트 住民基本台帳人口 http://www.city.send[...] 2021-10-09
[38] 웹사이트 【地方都市の魅力】宮城県仙台市　自然や生活環境に都市機能を誇る杜の都 https://www.glocalti[...] Glocal Mission Times (グローカルミッションタイムズ） 2020-04-20
[39] 웹사이트 「杜（もり）の都」のいわれ https://www.city.sen[...] 2024-04-15
[40] 간행물 #추정 平成25年度宮城県市町村民経済計算 https://www.pref.miy[...] 宮城県
[41] PDF 地域開発と洪水流出抑制 http://www.mlit.go.j[...] 国土交通省
[42] PDF 地方中枢都市仙台の現状と都市戦略 ～人が集う魅力あるまち仙台を目指して～ http://www.city.send[...] 仙台都市総合研究機構
[43] 뉴스 杜の都 喫茶店物語 https://web.archive.[...] 読売新聞
[44] 웹사이트 # 내용만으로는 유형을 특정할 수 없으므로 웹사이트로 분류합니다. 仙台平野を囲む陸前丘陵は、西側が青葉山丘陵や高舘丘陵、北側が七北田丘陵や松島丘陵。
[45] 웹사이트 長町-利府線断層帯 https://www.jishin.g[...] 地震調査研究推進本部
[46] PDF 最新の地盤情報に基づく1978年宮城県沖地震の揺れの再現 ～地盤環境に調和した地震対策の展開に向けて～ http://www.disaster.[...] 東北大学
[47] 웹사이트 # 내용만으로는 유형을 특정할 수 없으므로 웹사이트로 분류합니다. 山道（後に東山道に再編）と海道（後に東海道に再編）は、尾張国（濃尾平野）と武蔵国（関東平野南部）で近接はするものの合一しない。
[48] 논문 仙台城下町誕生と堤町・通町 https://hdl.handle.n[...] 東北大学東北アジア研究センター 2012-00-00 # 정확한 날짜 정보가 없어서 00-00-00으로 표기합니다.
[49] 웹사이트 長町駅東遺跡発掘調査 遺跡見学会資料 http://www.city.send[...] 仙台市
[50] 웹사이트 多賀城跡とは/城外の様子 http://www.thm.pref.[...] 宮城県多賀城跡調査研究所
[51] PDF 貞観地震・津波からの陸奥国府多賀城の復興 http://gatetagajyo.w[...] 東北歴史博物館
[52] 서적 仙台市史 通史編2 古代中世
[53] 웹사이트 仙台市中野高柳遺跡 https://www.pref.miy[...] 仙台市
[54] 서적 せんだい 歴史の窓 河北新報出版センター 2011-10-30
[55] 일반텍스트
[56] 웹사이트 若林城関連年表 http://www.city.send[...] 仙台市
[57] 웹사이트 北目城跡 http://www.city.send[...] 仙台市
[58] PDF 仙台開府四百年記念 戦国から近世へ 城・館・町 http://www.city.send[...] 仙台市
[59] 웹사이트 広瀬川研究レポート vol.6 「広瀬川沿いの地形・地質と人々との関わり」 http://www.hirosegaw[...] 仙台市「広瀬川ホームページ」
[60] 일반텍스트
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[63] pdf せんだい市史通信 第34号 http://www.city.send[...] 仙台市博物館
[64] pdf 東北圏の概要 https://www.thr.mlit[...] 国土交通省東北地方整備局東北圏広域地方計画推進室 2007-11-06
[65] text
[66] pdf 仙台の産業構造と広域的機能に関する基礎調査 http://www.city.send[...] 仙台都市総合研究機構
[67] 뉴스 ハードボイルド小説、日本で半世紀 選集など出版 http://www.asahi.com[...] 朝日新聞 2007-04-02
[68] 서적 仙台市史 通史編9 現代2
[69] pdf 概要版 仙塩広域都市計画基本方針 http://www.pref.miya[...] 宮城県
[70] 웹사이트 統計表（県民経済計算） https://www.esri.cao[...] 内閣府
[71] text
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[73] 웹사이트 アクセス30分構想 http://www.city.send[...]
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[76] 위키 神仙伝 巻8「河上公」 s:zh:神仙傳/卷八#河上公
[77] 웹사이트 宮城県メールマガジン「メルマガ・みやぎ」第292号 http://www.pref.miya[...] 2010-02-12
[78] 뉴스 理想郷へ政宗の思い込める　地名「仙台」の由来は？ https://kahoku.news/[...] 河北新報 2022-03-23
[79] 웹사이트 広瀬川 http://www.city.send[...] 2006-09
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[81] 웹사이트 平成27年国勢調査従業地･通学地による人口・就業状態等集計 https://www.pref.miy[...] 宮城県
[82] 웹사이트 国勢統計区別にみた仙台市の人口（平成17年国勢調査 国勢統計区別集計結果） http://www.city.send[...] 仙台市
[83] 웹사이트 平成22年国勢調査（10月1日現在）による仙台市の人口（確定値） http://www.city.send[...] 仙台市
[84] 웹사이트 平成27年国勢調査（10月1日現在）による仙台市の人口（確定値） http://www.city.send[...] 仙台市
[85] 웹사이트 国勢調査における人口集中地区 http://www.stat.go.j[...]
[86] 뉴스 仙台に人口集中、昨年の転入超過全国2位 https://www.nikkei.c[...] 日本経済新聞
[87] 웹사이트 平年値（年・月ごとの値） https://www.data.jma[...] 気象庁 2024-12-08
[88] 웹사이트 観測史上1～10位の値（年間を通じての値） https://www.data.jma[...] 気象庁 2024-12-08
[89] 웹사이트 新川 過去の気象データ検索 https://www.data.jma[...] 気象庁 2024-12-08
[90] 웹사이트 長町駅東遺跡の遺跡見学会を行います http://www.city.send[...] 仙台市
[91] 서적 仙台 仙台市教育会 1924
[92] 논문모음 (a) 仙臺市史編纂委員会編, 『仙台市史, 本篇1』; (b) 油浅耕三, 「「奥州仙台城絵図」について: 日本近世都市形態の復原的研究(歴史・意匠)」; (c) 内藤昌, 「江戸―その築城と都市計画―」; (d) 後藤雄二, 「17世紀の城下町仙台における侍の居住パターン」; (e) 斎藤誠治, 「江戸時代の都市人口」 (a) 仙臺市史編纂委員会 (b) 東海支部 (c) 月刊文化財 (d) 地理学評論 (e) 地域開発 (a)1954, (b)1978, (c)1978, (d)1981, (e)1984
[93] 간행물 分散型国土形成と地方中枢都市に関する研究 財団法人東北開発研究センター 1994-07
[94] 웹사이트 2という数字が仙台市や仙台都市圏などに関連して付与された例 (추정 불가) # 날짜 정보 부족
[95] 서적 府藩県制史 名取書店 1941
[96] 서적 街道をゆく (3) 陸奥のみち、肥薩のみちほか 朝日新聞社 1974
[97] 서적 (a) 明治維新研究序説-維新政権の直轄地-; (b) 廃藩置県の研究 (a) 開明書院 (b) 吉川弘文社 (a)1978, (b)2001
[98] 간행물 七十年史（仙台市史1、本編1） 仙台商工会議所 1967
[99] 간행물 仙台市史 通史編7（近代2） 仙台市 2009
[100] 간행물 仙台市史 特別編4（市民生活） 仙台市 1997
[101] 서적 仙台はフェニックス 戦中戦後の証言と聞書集 宝文堂
[102] 서적 昭和天皇御召列車全記録 新潮社
[103] 서적 昭和天皇御召列車全記録 新潮社
[104] 웹사이트 5月20日～21日に財務大臣・中央銀行総裁会議が行われる宮城県仙台市をご紹介します。 https://www.mofa.go.[...] G7首脳会合伊勢志摩サミット 2023-06-02
[105] 웹사이트 8BOOKs SENDAIホームページ https://8books.jp/
[106] 웹사이트 G7仙台科学技術大臣会合 https://www.g7sendai[...] G7仙台科学技術大臣会合 2023-06-02
[107] 웹사이트 公式Twitter・公式Instagram https://twitter.com/[...]
[108] 웹사이트 市町村課 - 宮城県公式ウェブサイト http://www.pref.miya[...]
[109] 웹사이트 統計局ホームページ https://www.stat.go.[...]
[110] 학술지 1946年の市長公選運動(3) https://hdl.handle.n[...] 福島大学 1996-07
[111] 뉴스 仙台市:生活保護審査を一時拒否 不服書類受け取らず http://mainichi.jp/s[...] 毎日新聞 2013-08-13
[112] PDF 仙台少年鑑別所 http://www.moj.go.jp[...] 法務省
[113] PDF Maurepas Bonjour No90 http://cadets.fr/wp-[...] Comité des Fétes de Maurepas, Rennes 2012-11
[114] PDF 仙台国際センターだより 2012年8月号 http://www.sira.or.j[...] 財団法人仙台国際交流協会 2012-08
[115] 웹사이트 国際姉妹都市・ミンスク市との交流を見合わせます http://www.city.send[...] 2022-04-01
[116] 간행물 平成21年度版宮城県社会経済白書 http://www.pref.miya[...] 宮城県
[117] 텍스트
[118] 텍스트
[119] 웹사이트 電話の歴史 http://www.kagakukan[...]
[120] 웹사이트 都市計画区域と市街化区域及び市街化調整区域 http://www.city.send[...] 仙台市 2017-09
[121] 간행물 仙塩広域都市計画基本方針 http://www.pref.miya[...] 宮城県
[122] 간행물 宮城県の商圏 宮城県 2009
[123] 웹사이트 3 ゾーンごとの方針と拠点の形成 http://www.city.send[...]
[124] PDF 仙台市下水道事業の概要 https://www.city.sen[...]
[125] 뉴스 北山トンネル、通勤時間帯に激しい混雑 開通後初の平日 https://web.archive.[...] 河北新報 2012-03-26
[126] PDF 愛子（平14） http://www.city.send[...]
[127] PDF 第6回 資料3 町名変更区域図 http://www.city.send[...]
[128] 웹사이트 null
[129] 웹사이트 null
[130] 웹사이트 多賀城西部線 http://www.senenkots[...]
[131] pdf https://wwwtb.mlit.g[...]
[132] 웹사이트 イベント情報 http://www.chuokai-m[...]
[133] 웹사이트 240仙台屋桜 https://www.city.koc[...] 高知市広報「あかるいまち」 2004-04
[134] 웹사이트 田園都市線から桜並木が見える鶴見川 http://www.tokyu.co.[...] 東急電鉄
[135] 웹사이트 仙台 https://www.nhk.or.j[...] NHK 2017-09-22
[136] 웹인용 平年値（年・月ごとの値） https://www.data.jma[...] 일본 기상청 2023-03-11
[137] 웹인용 観測史上1～10位の値（年間を通じての値） https://www.data.jma[...] 일본 기상청 2023-03-11


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