동순천 나들목
1. 개요
동순천 나들목은 전라남도 순천시 해룡면에 위치한 순천완주고속도로의 나들목이다. 2011년 4월 29일 순천 분기점 ~ 동순천 나들목 구간 개통과 함께 영업을 시작했다. 클로버형 입체 교차로 형태이며, 순천 방향에서 국도 제17호선 여수 방향으로 이어지는 램프가 직결형으로 연결된다. 동순천서광양 요금소는 광양시 광양읍에 위치해 있다.
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광양시의 건축물 -
진상역
진상역은 경상남도 하동군 진상면에 위치한 경전선의 철도역으로, 1968년 보통역으로 영업을 시작하여 운영 방식에 변화를 겪었으며, 2016년 경전선 이설로 위치가 변경된 후 현재는 무궁화호가 정차하는 2면 2선의 지상역이다. -
광양시의 건축물 -
광양역
광양역은 전라남도 광양시에 위치한 경전선의 철도역으로, 복선전철화와 노선 확장을 거쳐 현재는 무궁화호와 남도해양열차가 정차하는 쌍섬식 승강장의 지상역이다. -
순천완주고속도로 -
완주 분기점
완주 분기점은 전라북도 완주군에 위치하며 순천완주고속도로와 새만금포항고속도로지선이 만나는 지점이다. -
순천완주고속도로 -
순천 분기점
순천 분기점은 전라남도 순천시 서면에 위치하며 남해고속도로와 순천완주고속도로가 만나는 분기점이다. -
대한민국의 고속도로 요금소 -
남포항 나들목
남포항 나들목은 경상북도 포항시 남구 오천읍 문덕리에 위치한 동해고속도로의 나들목으로, 2015년 개통과 함께 영업을 시작했으며 국도 제31호선과 연결되는 직결 램프가 포함된 클로버형 입체 교차로이다. -
대한민국의 고속도로 요금소 -
해운대 나들목
해운대 나들목은 부산광역시 기장군에 위치한 동해고속도로의 나들목으로, 포항 방향 진입과 부산 방향 진출만 가능하며, 해운대송정 요금소가 진출입 전용 요금소 역할을 수행하고 기장대로와 연결된다.
2. 연혁
* 2004년 12월 30일: 2011년까지 동순천 요금소 신설을 위해 광양시 도시계획시설 교통광장에 광양읍 덕례리 일원을 동순천영업소로 고시, 나들목 신설을 위해 순천시 도시계획시설 교통광장에 해룡면 복성리 일원을 동순천 나들목으로 고시
* 2009년 11월 30일: 2010년까지 나들목 형식 변경을 위해 순천시 도시계획시설 교통광장 면적 변경
* 2011년 4월 29일: 순천완주고속도로 동순천 나들목 ~ 순천 분기점 구간 개통과 함께 영업 개시
3.2. 동순천서광양 요금소
東順天西光陽料金所중국어(E.Suncheon-W.Gwangyang TG영어)는 전라남도 광양시 광양읍 순천완주고속도로 1에 위치한 순천완주고속도로 본선 상의 요금소이다. 동순천 나들목에서 북쪽으로 약 1.2km 떨어진 곳에 있다. 2011년 4월 29일 순천 분기점 ~ 동순천 나들목 구간이 개통하면서 영업을 개시하였다.
4. 접속 도로
* 무평로 (국도 제17호선, 국가지원지방도 제22호선)
* 신대로
* 간접 연결: 남해고속도로 (10호선) 영암 ~ 순천 구간 해룡 나들목 (신대 교차로 이용), 국도 제2호선 (월전 ~ 세풍간 도로, 신대 교차로 이용)
5. 교통량 정보
5.1. 연도별 교통량
동순천서광양 요금소 기준이다.
| 요금소 | 통행량 (대/일) | 각주 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | ||
| 동순천서광양 (폐쇄식) | 미개통 | 3,930 | 5,178 | 5,344 | 5,416 | 6,164 | 6,723 | 7,452 | 7,490 | 7,876 | |