동홍천 나들목
1. 개요
동홍천 나들목은 강원특별자치도 홍천군 화촌면에 위치한 서울양양고속도로의 나들목이다. 2006년 동홍천 나들목으로 고시되었으며, 2009년 춘천 ~ 동홍천 구간 개통과 함께 영업을 시작했다. 2017년 동홍천 ~ 양양 구간 개통으로 잔여 램프가 개통되었다. 국도 제44호선과 연결되며, 2019년 기준 일일 평균 6,161대의 차량이 이용했다.
-
국도 제44호선 -
홍천 나들목
홍천 나들목은 강원특별자치도 홍천군 홍천읍 하오안리에 위치한 중앙고속도로의 나들목으로, 국도 제44호선과 연결되며 한국도로공사 홍천지사와 인접해 폐쇄식 요금소를 운영한다. -
국도 제44호선 -
양양 나들목
양양 나들목은 강원특별자치도 양양군에 위치하며, 2012년 동해고속도로 개통과 함께 영업을 시작하여 서울양양고속도로의 나들목 역할도 수행한다. -
서울양양고속도로 -
미사대교
미사대교는 서울양양고속도로의 일부로, 한강을 가로질러 하남시와 남양주시를 연결하며, 2009년 개통되어 수도권 동부 지역의 교통망 확충에 기여한다. -
서울양양고속도로 -
남춘천 나들목
남춘천 나들목은 강원특별자치도 춘천시 동산면에 위치한 서울양양고속도로의 나들목으로, 2009년 개통과 함께 영업을 시작하여 국가지원지방도 제86호선을 통해 접근할 수 있다. -
지역 교통 -
경제로 (시흥시)
시흥시 정왕동에 위치한 경제로는 경제 발전에 기여하고자 하는 의지를 담아 제정된 도로명으로, 서해안로 등과 교차하며 다양한 기업 및 시설이 주변에 위치한다. -
지역 교통 -
부산광역시
2. 연혁
2006년 1월 6일, 나들목 신설을 위해 홍천군 도시계획시설 교통광장에 홍천군 화촌면 외삼포리, 내삼포리, 성산리 일원을 동홍천 나들목으로 고시했다. 2009년 10월 30일, 서울양양고속도로 춘천 ~ 동홍천 구간 개통에 따라 영업을 개시했으며, 2017년 6월 30일, 서울양양고속도로 동홍천 ~ 양양 구간 개통에 따라 잔여 램프가 개통되었다.
2.1. 나들목 신설
2006년 1월 6일, 홍천군 도시계획시설 교통광장에 홍천군 화촌면 외삼포리, 내삼포리, 성산리 일원을 동홍천 나들목으로 고시하면서 나들목 신설이 추진되었다. 2009년 10월 30일, 서울양양고속도로 춘천 ~ 동홍천 구간 개통과 함께 동홍천 나들목의 영업이 개시되었으며, 2017년 6월 30일, 서울양양고속도로 동홍천 ~ 양양 구간이 개통되면서 잔여 램프가 개통되었다.
2.2. 운영 개시 및 확장
* 2006년 1월 6일: 나들목 신설을 위해 홍천군 도시계획시설 교통광장에 홍천군 화촌면 외삼포리, 내삼포리, 성산리 일원을 동홍천 나들목으로 고시
* 2009년 10월 30일: 서울양양고속도로 춘천 ~ 동홍천 구간 개통에 따라 영업 개시
* 2017년 6월 30일: 서울양양고속도로 동홍천 ~ 양양 구간 개통에 따라 잔여 램프 개통
3. 구조
동홍천 나들목은 트럼펫형 입체 교차로 형태이다.
5. 교통량 정보
다음은 한국도로공사의 자료를 바탕으로 서울양양고속도로의 동홍천 나들목의 연도별 통행량을 나타낸 것이다.
| 요금소 | 2009년 ~ 2019년 통행량(대/일) |
|---|---|
| 동홍천 (폐쇄식) | 최저 4,467 ~ 최고 9,527 |
5.1. 연도별 통행량
| 요금소 | 통행량 (대/일) | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | ||
| 동홍천 (폐쇄식) | 4,467 | 6,299 | 7,121 | 7,540 | 7,805 | 8,104 | 8,799 | 9,527 | 7,767 | 5,882 | 6,161 | |