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한국도로공사

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목차

1. 개요

한국도로공사는 고속도로 건설, 관리 및 운영을 주요 사업으로 하는 대한민국의 공기업이다. 1969년 2월 15일에 설립되어 고속도로 신설 및 확장, 유지 관리, 휴게소 운영 등을 담당한다. 고속도로 인접 지역 개발, 교통 관리, 정보통신 사업도 수행하며, 자회사로 부산울산고속도로가 있다.

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한국도로공사
지도
기본 정보
회사 이름한국도로공사
영어 회사 이름Korea Expressway Corporation
한자 회사 이름韓國道路公社
로마자 표기Hanguk Doro Gongsa
설립일1969년 2월 15일
설립 유형준시장형 공기업
산업도로 교통
주요 사업고속도로, 자동차 전용도로의 관리 운영
본사 위치경상북도 김천시 혁신8로 77
슬로건더 빠르고 안전한 행복의 길
웹사이트공식 웹사이트
한국도로공사 로고
로고
한국도로공사 김천 사옥
김천 사옥
조직 및 인원
대표자함진규 (사장)
직원 수4,220명 (2014년)
직원 수 (2015년)6,272명 (2015년 12월)
재무 정보
자본금 (2012)26조 1,118억 원
자본금 (2015)29조 5,501억 8,200만 원 (2015년 12월)
매출액 (2012)6조 9,297억 원
매출액 (2015)8조 5,624억 5,400만 원 (2015년)
영업 이익 (2015)8,245억 9,700만 원 (2015년)
순이익 (2012)832억 원
순이익 (2015)1,317억 9,100만 원 (2015년)
총 자산 (2012)51조 4,603억 원
총 자산 (2015)57조 6,111억 9,000만 원 (2015년 12월)
주주 정보
주요 주주국토교통부 81.28% (2012)
국토교통부 84.77% (2015)
한국수출입은행 13.03% (2012)
한국정책금융공사 3.67% (2012)
기획재정부 1.11% (2012)
중소기업은행 0.89% (2012)
국민은행 0.02% (2012)
자회사
자회사길사랑장학사업단
부산울산고속도로

2. 주요 사업

한국도로공사는 고속도로의 신설 및 확장, 유지 관리를 주요 사업으로 한다. 2015년 12월 31일 기준으로 31개 노선, 총 3,872 km를 운영하고 있으며, 2009년 말 기준으로는 30개 노선, 총 3,514km를 관리하였다. 고속도로 건설 계획 및 노선 설계, 토지 취득, 도로 경영 및 유지 관리, 휴게소 건설·유지 관리·경영을 담당한다.

고속도로 인접 지역 개발 사업과 고속도로에 관한 연구 및 개발 사업도 진행한다. 교통 관리 업무와 물류 시설 개발, 복합 휴게소 개발, 도로 유지 보수 기술 연구 등 고속도로 관리를 위한 정보통신 사업도 수행한다.

차선 수 내역은 2009년 기준으로 편도 4차선 구간 354km, 편도 3차선 구간 479km, 편도 2차선 구간 2,528km, 편도 1차선 구간 153km이다.

3. 연혁

1969년 2월 15일, '''한국도로공사'''가 창립되어 대연각 임시사옥에서 공사업무를 개시하였다(직원 285명).[5] 당시 자본금은 500억 원이었으며, 경인고속도로(신월 나들목 ~ 인천)와 경부고속도로(한남 나들목 ~ 오산 나들목)를 인수하여 관리하였다.[5] 1969년 1월 17일에는 한국도로공사법이 공포되었고(법률 제2083호), 1969년 1월 28일에는 한국도로공사법 시행령이 공포되었다(대통령령 제3745호).[3]

1970년대에는 한국도로공사 여자배구단이 창단되었고(1970년 4월 25일), 자본금이 1,500억 원으로 증자되었다(1972년 12월 30일). 1973년 11월 28일에는 경기도 성남시 수정구 금토동(현 대왕판교로 805)에 공사 신축 사옥이 준공되었다. 1976년 3월 2일에는 수원, 대전, 광주, 대구에 지사가 발족되었다.

1984년 6월 27일, 광주대구고속도로(옥포 분기점 ~ 담양 분기점 175.3 km)를 인수하였다. 이후 자본금은 1986년 5월 12일 7,000억 원, 1990년 12월 31일 1조 5,000억 원, 1993년 6월 11일 5조 원으로 꾸준히 증자되었다.

1994년 3월 1일에는 통행료 징수 기계화가 전면 시행되었고, 1995년 8월 10일에는 지역 본부장제가 시행되어 6개 지사가 6개 지역 본부로 변경되었다. 1997년 4월 20일에는 인터넷 홈페이지(https://web.archive.org/web/20091027001841/http://www.freeway.co.kr/)가 개설되었다.

1999년 5월 10일, 하이패스 시범 사업이 추진되어 2000년 6월 30일 성남, 판교, 청계영업소에서 운영이 개시되었다. 2002년 12월 2일에는 (주)고속도로 관리공단(현 KR산업)이 완전 민영화되었다.

2007년 2월 14일, 공사의 새로운 CI가 선포되었고, 영문 사명이 Korea Highway Corporation에서 Korea Expressway Corporation으로 변경되었다. 또한 인터넷 홈페이지 주소도 https://web.archive.org/web/20091027001841/http://www.freeway.co.kr/ 에서 https://web.archive.org/web/20131022161313/http://ex.co.kr/ 로 변경되었다. 2007년 7월 5일에는 하이패스 카드 부문이 하이플러스카드로 분사되었고, 2007년 12월 13일에는 전국 영업소에 하이패스가 구축되었다.

2011년 6월 3일, 하이플러스카드가 TK케미칼에 매각되었다. 2014년 11월 12일부터 21일까지 본사 사옥을 경상북도 김천시 율곡동 김천혁신도시로 이전하였다.

2015년 5월 하이패스배구단 연고지를 김천시로 이전하였으며, 7월에는 평택제천고속도로 충주-제천 구간(23.9km)이 개통되고 행복드림쉼터(6개소)가 개장하였다. 11월에는 서울세계도로대회가 개최되었으며, 12월에는 광주대구고속도로 담양-성산 구간 확장(148.8km)이 완료되었다.

2016년에는 동해고속도로 울산-포항 구간(53.7km, 6월), 삼척-동해 구간(18.6km, 9월), 주문진-속초 구간(18.5km, 11월)이 차례로 개통되었고, 12월에는 당진영덕고속도로 상주-영덕 구간(107.6km)이 개통되었다.

2017년 1월 9일, "한국도로공사 하이패스 카드" 출시와 함께 하이패스 카드의 직영 운영이 재개되었다. 같은 해 7월에는 서울양양고속도로 동홍천-양양 구간(71.7km)이, 12월에는 부산외곽순환고속도로 노포 분기점-기장 분기점 구간(11.5km)이 개통되었다.

2018년 2월에는 부산외곽순환고속도로 진영 분기점-노포 분기점 구간(37.3km)이 개통되었다. 2019년 2월에는 창립 50주년을 맞아 국민 5대 약속을 선포하였다. 2020년 7월에는 경부고속도로 개통 50주년을 맞이하였으며, 12월에는 함양울산고속도로 밀양-울산 구간(45.17km)이 개통되었다.

4. 조직


  • 이사회
  • 상임감사위원
  • * 감사실
  • 비서실
  • 홍보실


== 소속기관 ==

한국도로공사의 소속기관은 다음과 같다.

== 자회사 ==

4. 1. 소속기관

한국도로공사의 소속기관은 다음과 같다.

4. 2. 자회사

5. 비판 및 논란

5. 1. 과도한 통행료 및 부채

5. 2. 민자고속도로 문제

5. 3. 낙하산 인사 및 방만 경영

6. 같이 보기

참조

[1] 웹사이트 Korea Expressway Corporation Purpose & Mission http://www.ex.co.kr/[...] Korea Expressway Corporation 2011-11-14
[2] 웹사이트 KEC Purpose & Mission http://www.ex.co.kr/[...] Korea Expressway Corporation 2011-11-14
[3] 웹사이트 기록물 생산기관 변천정보 > 기관연혁 상세정보 http://theme.archive[...] 2018-04-16
[4] 문서 논산-천안고속도로, 대구-부산고속도로, 인천국제공항고속도로, 서울외곽순환고속도로 일부 구간은 민간기업이 관리하고 있다.
[5] 웹인용 기록물 생산기관 변천정보 > 기관연혁 상세정보 http://theme.archive[...] 2018-04-05

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