라탄 (오클라호마주)
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1. 개요
라탄은 오클라호마주 푸시마타하군 남부에 위치한 타운으로, 3번 및 93번 주 도로가 교차하는 지점에 위치해 있다. 1990년대에 타운으로 통합되었으며, 현재 기본적인 공공 서비스를 제공한다. 1910년경 설립되었으며, 텍사스주 라탄에서 이름을 따왔다. 제2차 세계 대전 중 영국 공군 조종사들의 추락 사고와 관련된 사건으로도 알려져 있으며, 2000년에는 이를 기념하는 기념비가 세워졌다.
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| 라탄 (오클라호마주) - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
| 공식 명칭 | 라탄, 오클라호마 |
| 지리적 구분 | 타운 |
| 별칭 | 해당 없음 |
| 모토 | 해당 없음 |
 | |
| 행정 | |
| 국가 | 미국 |
| 주 | 오클라호마주 |
| 군 | 푸시마타하 군 |
| 정부 형태 | 해당 없음 |
| 설립 | 해당 없음 |
| 면적 | |
| 총 면적 | 10.34 km² |
| 육지 면적 | 10.24 km² |
| 물 면적 | 0.10 km² |
| 총 면적 (제곱마일) | 3.99 mi² |
| 육지 면적 (제곱마일) | 3.95 mi² |
| 물 면적 (제곱마일) | 0.04 mi² |
| 인구 | |
| 2020년 인구 | 276명 |
| 인구 밀도 (km²) | 26.95명/km² |
| 인구 밀도 (mi²) | 69.80명/mi² |
| 시간대 | |
| 시간대 | 중부 (CST) |
| UTC 오프셋 | -6 |
| 하계 시간 (DST) | CDT |
| UTC 오프셋 (DST) | -5 |
| 지리 | |
| 해발 고도 | 459 ft |
| 기타 정보 | |
| 우편 번호 | 74562 |
| 지역 번호 | 580 |
| FIPS 코드 | 40-61950 |
| 지리 이름 정보 시스템 (GNIS) ID | 2412531 |
| 웹사이트 | 해당 없음 |
2. 지리
라탄은 푸시마타하군 남부에 위치하며, 오클라호마 주도 제3번과 오클라호마 주도 제93번 도로가 교차하는 지점이다.[4] 록 크릭은 마을 중심부 바로 서쪽으로 흐르고, 휴고 호는 남쪽의 인접한 초크토군에 위치한다.[4] 북쪽으로는 와치타 산맥의 남서쪽 끝자락이 자리 잡고 있다.[4]
라탄은 1910년경 텍사스주 라탄에서 이주해 온 초기 백인 정착민들에 의해 설립되었으며, 그들의 출신지 이름을 따서 명명되었다.[6] 설립 초기에는 인근 오클라호마주 벨조니에 비해 경제적으로 덜 중요했고, 1910년 12월 12일에야 자체 미국 우체국이 설치되었다.[7] 벨조니가 쇠퇴하면서 라탄은 푸쉬마타하 카운티 남동부의 주요 인구 중심지로 성장했다.
미국 인구조사국에 따르면, 라탄의 총 면적은 10km2이며, 전체가 육지로 이루어져 있다.[11][5]
3. 역사
라탄 설립 이전에는 설퍼 스프링스(Sulphur Springseng)로 불렸으며, 초크토 국가 시더 카운티의 청사 소재지였다.[8] 19세기 중반 미국 육군이 사용했던 군사 도로도 이 지역을 통과했다.[9]
초기 성장은 농업과 키아미치 산맥에서의 벌목에 힘입었다. 대공황 시기 사업 진흥청(WPA) 지원으로 지어진 공립 학교 건물은 현재도 사용된다.
1990년대에 타운으로 통합되었으며, 2000년에는 지역 학생들이 주도하여 제2차 세계 대전 중 추락한 영국 공군 조종사를 기리는 AT6 기념비가 건립되어 주목받았다.
라탄과 관련된 더 자세한 역사적 정보는 푸쉬마타하 카운티 역사 협회를 통해 찾아볼 수 있다.
3. 1. 초기 역사 (인디언 준주 시대)
오클라호마주가 주로 승격되기 전, 현재의 라탄 지역은 인디언 준주 설퍼 스프링스(Indian Territory Sulphur Springseng)로 알려져 있었다. 이곳은 현재 라탄의 OK 3와 OK 93 고속도로 교차로에서 남남동쪽으로 약 약 1.21km 떨어진 곳에 위치하였다.[8]
설퍼 스프링스는 초크토 국가 시더 카운티(Cedar County, Choctaw Nationeng)의 카운티 청사 소재지였다. 1860년 초크토의 도악스빌 헌법(Doaksville Constitutioneng)에 의해 설립된 이곳은, 다른 초크토 카운티 청사들과 마찬가지로 주로 법적 및 정치적 중심지로서 파트타임 역할을 수행하였다. 영구적인 정착지가 형성되거나 상업 및 소매 활동이 활발하지는 않았다.[8]
이곳의 카운티 법원은 매달 첫 번째 월요일에 열렸으며, 현대의 유언 검인 법원과 유사한 기능을 했지만 당시에는 유언 검인 법원으로 불렸다. 법원은 길고 곧은 통나무로 지어진 큰 통나무집에서 열렸는데, 이 건물은 인디언 감리교 교회로도 사용되었다. 시더 카운티 법원 청사는 설퍼 스프링스에서 북쪽으로 약 약 182.88m, 현재 라탄 묘지에서 서쪽으로 약 0.40km 떨어진 곳에 있었다. 1907년 오클라호마가 주로 승격된 후, 백인 정착민들에 의해 철거되어 더 이상 법적 용도로 사용되지 않았다.[8]
'설퍼 스프링스'라는 이름은 인근에 위치한 여러 개의 유황 샘에서 유래했다. 시더 카운티 법원 청사 주변에 거주하던 많은 초크토 가족들과 법원 방문객들이 이 샘물을 이용했다.[8]
1839년에 개선된 포트 스미스(Fort Smitheng)-포트 토슨(Fort Towsoneng) 간 군사 도로는 라탄 동쪽(현재 OK 93과 OK 3 교차로 동쪽 약 약 1.64km 지점)을 통과하여 스펜서 아카데미(Spencer Academyeng)와 도악스빌(Doaksvilleeng)로 이어졌다. 이 마차 도로는 1839년부터 1848년까지 미국 육군에 의해 활발히 사용되었으며, 1887년 프리스코 철도(eng)가 포트 스미스에서 앤틀러스(Antlerseng)와 텍사스주 파리까지 연결되기 전까지 시더 카운티를 통과하는 주요 교통로 역할을 했다. 이 지역에 대한 초기 미국 토지 측량은 1896년에 이루어졌으며, 당시 지도(T4S, R18E)에는 록 크릭(Rock Creekeng), 법원 청사, 군사 도로 등이 표시되어 있다.[9]
3. 2. 라탄 설립과 발전
1910년경에 설립된 라탄은 초기 백인 정착민의 상당수가 이주해 온 텍사스주 라탄의 이름을 따서 명명되었다. 텍사스주 라탄은 텍사스주 파리에서 남서쪽으로 약 33.80km 떨어진 델타 카운티에 위치해 있으며, 1893년 지역 우체국 직원 클래런스 V. 라탄의 이름을 따서 명명되었다. 1907년 오클라호마가 주가 된 후, 델타 카운티의 많은 가족들이 새로운 푸쉬마타하 카운티로 이주했으며, 그 중에는 아킨스, 아카즈, 헬름스 등이 있다. 델타 카운티의 가족(또는 가족들)이 라탄에 정착한 것으로 보이지만 아직 확인되지 않았다.[6]
원래는 근처의 백인 정착지인 오클라호마주 벨조니에 가려져 있던 라탄은 1910년 12월 12일에야 자체 미국 우체국을 가질 정도로 경제적으로 성공하지 못했고, 초대 우체국장은 모세스 A. 플레밍이었다.[7] 벨조니가 농업 중심지로 성공하면서 라탄은 잠재적인 활력의 대부분을 잃었고, 벨조니가 쇠퇴한 후에야 라탄이 카운티 남동부 지역의 인구 중심지로 부상했다.
"라탄"이라는 이름의 우체국이 설립되기 전, 이 지역은 인디언 준주 설퍼 스프링스라고 불렸다. 현재 라탄의 OK 3와 OK 93 고속도로 교차로에서 남남동쪽으로 약 1.21km 떨어진 설퍼 스프링스는 초크토 국가 시더 카운티의 카운티 청사였다. 1860년 초크토의 도악스빌 헌법에 의해 설립되었으며, 대부분의 초크토 카운티 청사와 마찬가지로 법적 및 정치적 중심지로서 파트타임 역할을 했다. 상당한 규모의 영구적 정착지는 아니었고, 상업 또는 소매점은 거의 없었다.[8]
카운티 법원은 매달 첫 번째 월요일에 열렸으며, 현대의 유언 검인 법원보다는 현대 카운티 법원 절차와 더 유사했지만, 유언 검인 법원으로 불렸다. 법원은 길고 곧은 통나무로 지어진 큰 통나무집에서 열렸으며, 인디언 감리교 교회와 법원 청사로 사용되었다. 시더 카운티 법원 청사는 1907년 오클라호마가 주가 된 후 백인 정착민들에 의해 철거되었으며, 이후 법적 용도로 사용되지 않았다.[8] 법원 청사는 설퍼 스프링스에서 북쪽으로 약 약 182.88m, 라탄 묘지에서 서쪽으로 약 0.40km 떨어진 곳에 위치해 있었다.
설퍼 스프링스는 인근에 위치한 여러 개의 유황 샘에서 이름을 따왔다. 시더 카운티 법원 청사 주변에 살고 있는 많은 초크토 가족들이 법원에 방문하는 사람들과 마찬가지로 이 샘을 사용했다.[8]
1839년에 개선된 Ft. 스미스에서 Ft. 토슨까지의 군사 도로는 라탄의 동쪽(OK 93과 OK 3의 교차로에서 동쪽으로 약 1.64km 떨어진 곳에 있는 물탱크와 하워드의 카페)을 지나 "세븐 데빌스"를 건너 스펜서 아카데미와 도악스빌로 가는 길이었다. 이 마차 도로는 1839년부터 48년까지 미국 육군에 의해 널리 사용되었으며, 1887년 프리스코 철도가 Ft. 스미스에서 앤틀러스, 텍사스주 파리까지 완공될 때까지 시더 카운티를 통과하는 주요 도로로 남아 있었다. 이 지역의 초기 미국 토지 측량은 1896년에 실시되었다. T4S, R18E는 록 크릭, 법원 청사 및 군사 도로를 보여준다.[9]
천연 자원은 라탄의 초기 성장의 핵심이었다. 많은 정착민들이 농부였다. 지역 사회 북쪽에 있는 키아미치 산맥에서 벌목된 목재 또한 성장에 박차를 가했다. 여러 개의 벌목 트램 또는 철도 노선이 산으로 건설되었고, 대규모의 벌목꾼과 그 부양 가족들이 수개월 동안 선로를 따라 살았다. 이 이동식 이동 커뮤니티는 작은 학교, 의사 사무실, 일반 상점을 갖출 정도로 규모가 컸다. 대부분의 주민들은 벌목 작업반과 함께 산속으로 더 깊이 들어가면서 함께 이동하는 철도 차량에 살았다.
라탄은 대공황 시대에 사업 진흥청에서 건설한 훌륭한 공립 학교를 받았다. 인근 들판에서 가져온 천연 석재로 지어졌으며, 오늘날에도 사용되고 있다.
1990년대에 라탄은 타운으로 통합되었으며, 현재 기본적인 공공 서비스를 제공한다.
2000년 라탄의 학교 학생들은 국제적인 파급 효과를 일으키는 일련의 사건을 시작하면서 뉴스 헤드라인을 장식했다. 제2차 세계 대전 중 모이어스 지역은 두 번의 치명적인 항공기 추락 사고가 발생한 곳이었다. 영국 공군 기지에서 훈련하던 영국 조종사들이 화이트 록 산과 빅 마운틴에 추락하여 승무원 4명이 사망했다. 두 대의 비행기가 파괴되었다. 세 번째 비행기는 몇 마일 북서쪽 오클라호마주 점보에 성공적으로 불시착했다.
이 사건들은 기억 속에서 사라졌고 일반적으로 잊혀졌지만, 라탄 공립 학교의 한 역사 수업에서 이 사건에 대한 정보를 수집하기 시작했다. 그들의 연구는 사건을 기념하는 것으로 이어졌다. 2000년 2월 20일, AT6 기념비가 빅 마운틴의 추락 현장에서 조종사를 기리기 위해 헌정되었다. 1,000명 이상의 사람들이 행사에 참석했으며, 이 이야기와 라탄의 용감한 젊은 학자들에 대한 이야기는 영국 방송 공사 및 전 세계 많은 신문에 보도되었다.
라탄, 설퍼 스프링스, AT6 기념비 및 키아미치 강 계곡에 대한 더 자세한 정보는 푸쉬마타하 카운티 역사 협회에서 찾을 수 있다.
3. 3. 천연자원과 경제
천연 자원은 라탄의 초기 성장에 중요한 역할을 했다. 초기 정착민 중 다수는 농부였으며, 지역 사회 북쪽에 위치한 키아미치 산맥에서의 벌목 역시 성장을 이끌었다.
벌목 산업을 지원하기 위해 여러 개의 벌목용 트램 또는 철도 노선이 산으로 건설되었다. 이 노선을 따라 대규모 벌목꾼들과 그 가족들이 수개월 동안 거주하는 이동식 커뮤니티가 형성되기도 했다. 이 커뮤니티는 작은 학교, 의사 사무실, 일반 상점 등을 갖출 정도로 규모가 있었으며, 대부분의 주민들은 벌목 작업반과 함께 산속으로 더 깊이 이동하면서 철도 차량에서 생활했다.
경제적으로 라탄은 초기에 인근 오클라호마주 벨조니의 그늘에 가려져 있었다. 벨조니가 농업 중심지로 번성하면서 라탄의 성장은 더뎠고, 1910년 12월 12일에야 자체 미국 우체국을 설립할 수 있었다.[7] 하지만 벨조니가 쇠퇴한 이후, 라탄은 푸쉬마타하 카운티 남동부 지역의 주요 인구 중심지로 부상하게 되었다.
1990년대에 라탄은 타운으로 공식 통합되었으며, 현재 기본적인 공공 서비스를 제공하고 있다.
3. 4. 대공황과 공공사업진흥국
라탄은 대공황 시기에 공공사업진흥국(WPA)의 지원을 받아 훌륭한 공립 학교 건물을 얻게 되었다. 이 건물은 인근 들판에서 채취한 천연 석재를 사용하여 지어졌으며, 오늘날까지도 여전히 사용되고 있다.
3. 5. 20세기 후반 이후
1990년대에 라탄은 타운으로 통합되었으며, 기본적인 공공 서비스를 제공하기 시작했다.
2000년에는 라탄 학교 학생들이 제2차 세계 대전 중 지역에서 발생했던 비극적인 항공기 추락 사고를 세상에 다시 알리면서 주목을 받았다. 당시 모이어스 지역에서는 영국 공군 기지에서 훈련 중이던 영국 조종사들이 탄 비행기 두 대가 화이트 록 산과 빅 마운틴에 추락하여 승무원 4명이 목숨을 잃는 사고가 있었다. 세 번째 비행기는 인근 오클라호마주 점보에 무사히 불시착했다.
오랫동안 잊혔던 이 사건은 라탄 학교의 한 역사 수업에서 학생들이 관련 정보를 수집하고 연구하면서 다시 빛을 보게 되었다. 학생들의 노력은 단순한 연구에 그치지 않고, 희생된 조종사들을 기리는 활동으로 이어졌다. 마침내 2000년 2월 20일, 빅 마운틴의 추락 현장에는 조종사들을 추모하는 AT6 기념비가 세워졌고, 헌정식에는 1,000명이 넘는 사람들이 참석했다. 이 감동적인 이야기와 라탄 학생들의 노력은 BBC를 비롯한 전 세계 여러 언론을 통해 보도되었다.
라탄, 설퍼 스프링스, AT6 기념비 및 키아미치 강 계곡에 대한 더 자세한 정보는 푸쉬마타하 카운티 역사 협회에서 찾을 수 있다.
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(연도)