푸시마타하군
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1. 개요
푸시마타하군은 오클라호마주 남동부에 위치한 군으로, 선사 시대부터 다양한 문화가 번성했으며, 특히 캐도안 미시시피 문화의 중심지인 스피로 마운즈 유적지가 유명하다. 1803년 루이지애나 매입 이후 미국의 영토가 되었으며, 초크토족의 영토로 있다가 1907년 오클라호마주가 성립되면서 현재에 이르고 있다. 현재는 공화당 지지세가 강하며, 앤틀러스가 군청 소재지이다. 주요 산업은 목재와 농업이며, 야생동물 관리 구역과 다양한 역사적 장소, 그리고 저명한 출신 인물들이 있다.
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코코넛은 코코넛 야자나무의 열매로 식용 및 유지로 사용되며, 조리되지 않은 과육은 100g당 354kcal의 열량을 내는 다양한 영양 성분으로 구성되어 있고, 코코넛 파우더의 식이섬유는 대부분 불용성 식이섬유인 셀룰로오스이며, 태국 일부 지역에서는 코코넛 수확에 훈련된 원숭이를 이용하는 동물 학대 문제가 있다.
푸시마타하군 - [지명]에 관한 문서 | |
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지도 | |
기본 정보 | |
![]() | |
명칭 유래 | 푸시마타하 |
행정 | |
설립 년도 | 1907년 |
카운티 청 소재지 | 앤틀러스 |
가장 큰 도시 | 앤틀러스 |
지역 | 제2구역 |
지리 | |
총 면적 | 1423 제곱마일 (3685 제곱킬로미터) |
육지 면적 | 1396 제곱마일 (3616 제곱킬로미터) |
물 면적 | 27 제곱마일 (70 제곱킬로미터) |
물 면적 비율 | 1.9% |
인구 | |
2020년 인구 | 10812명 |
인구 밀도 | 제곱마일당 자동 계산 |
기타 정보 | |
웹사이트 | 국립 카운티 협회 |
2. 역사
1000년에서 1500년경까지 현재의 푸시마타하군 지역에는 카도안 미시시피 문화가 발달했으며, 스피로 마운드 유적지가 대표적이다. 1492년부터 1718년까지는 스페인의 영토였다가, 1718년부터 1763년까지는 프랑스령이었다. 1763년부터 1800년까지 다시 스페인의 지배를 받았고, 1800년부터 1803년까지는 프랑스가 잠시 통치했다.
1803년 루이지애나 매입 이후 미국의 영토가 되었다. 1824년부터 1825년까지는 아칸소 준주 밀러군의 동부 지역에 속했고, 1825년부터 1907년까지는 인디언 준주 내 초크토족의 영토였다. 1907년 오클라호마주가 성립되면서 현재에 이르고 있다.
푸시마타하군은 선사 시대에 중기 우드랜드기 동안 포르시 말린 문화의 영토의 일부였다. 시간이 지남에 따라, 북동쪽의 중기 미시시피 문화와의 접촉을 통해, 포르시 말린은 캐도안 미시시피 문화가 되었다. 그들의 중심지는 오클라호마주 스피로 인근의 스피로 마운즈였으며, 엘리트들은 매장 및 의례적 의식을 위해 복잡한 토목 묘를 건설하도록 조직했다. 이 정치 및 종교 지도력의 중심지는 키아미치 강과 리틀 강 계곡 전체를 아우르는 무역 지역을 가지고 있었다.[4] 이 80에이커 부지는 오클라호마 유일의 고고학 주립 공원으로 보존되어 있다. 더 큰 미시시피 문화는 오대호에서 멕시코만까지 무역을 했다. 푸시마타하 군의 전사 시대는 중기 우드랜드 시대의 후셰-마린 문화에 해당했다. 시간이 흘러 북동부의 미시시피 문화와 접촉했고, 카도족 미시시피 문화로 이전되었다. 그 유적 중에서도 스피로 시 근처의 스피로 마운드가 유명하며, 그 교역 범위는 키아미치 강과 리틀 강 유역까지 미쳤다[37]。
크리스토퍼 콜럼버스가 1492년 카리브해에 도착한 후, 유럽 탐험가들은 자신의 제국을 위해 명성, 보물, 정복을 추구하며 북아메리카 내륙으로 진입하기 시작했다. 북아메리카의 역사는 1492년 크리스토퍼 콜럼버스가 지휘하는 유럽인이 도착하면서 바뀌기 시작했다. 그 후 유럽인 탐험가들은 명성, 보물, 그리고 소속된 제국을 위해 지역 정복을 요구하며 북아메리카 내륙 깊숙이 들어왔다.
1719년에 프랑스인 베르나르 드 라 알프가 현재의 푸시마타하 군이 된 지역을 탐험했다. 프랑스는 뉴올리언스를 설립하고, 원주민과의 무역을 모색하며 미시시피 강 계곡에 제국의 힘을 미치고, 뉴멕시코에 이르는 길을 찾았다.[5] 이후 프랑스는 북아메리카의 이 지역을 라 루이지아네로 선언하고, 세인트로렌스 강 계곡을 따라 대서양 연안에서 북쪽의 캐나다를 탐험했고, 그곳에서 뉴프랑스를 세웠다.[38]。
현재의 푸시마타하군이 된 지역은 1803년 미국이 프랑스로부터 대규모 루이지애나 매입의 일부로 매입하면서 미국 영토가 되었다.
현대 푸시마타하군에 발을 들인 최초의 미국인 탐험가는 1817년 스티븐 H. 롱 소령이었다. 1819년에는 과학자 토머스 너털의 뒤를 이었다. 두 사람 모두 너털이 자세히 묘사한 키아미치 강 계곡을 탐험했다.[6][39]。
레드 강은 미국이 스페인 제국과 애덤스-오니스 조약을 체결한 1819년에 국제 경계선이 되었다. 스페인의 침입으로부터 국경을 강화하고 미국 원주민의 잠재적인 봉기에 대비하는 것은 미국의 정책에 중요했다. 연방 정부는 남쪽 경계를 따라 일련의 요새를 설치했다.[7][40]。
키아미치 강 어귀의 게이츠 크릭에 설립된 포트 타우슨은 현대 푸시마타하군을 포괄하는 지역의 안보를 제공하는 임무를 맡았다. 미국 공병대는 보급 및 조달을 위해 포트 타우슨과 아칸소주 포트스미스를 연결하는 군사 도로를 건설했다. 리틀 강 계곡을 통과하는 이 군사 도로는 푸시마타하군의 첫 번째 현대식 도로였다. 이 도로는 미국 남북 전쟁 이후 포트 타우슨이 버려진 후 사용되지 않게 되었다. 도로의 흔적은 여전히 볼 수 있다.[8][41]。
오클라호마가 주가 되기 전 인디언 준주의 주권 국가였던 초크토 국가는 푸시마타하 군의 현대적 기원이다.[9]
현대적인 군을 이루는 초토 지역은 1907년 주가 되기 전까지, 이 국가를 구성하는 세 행정 구역 또는 지역 중 두 곳인 푸시마타하와 아푹슈눈비로 나뉘었다. 이 각 구역은 군으로 세분되었다. 현대적인 군은 오늘날 군의 동부 지역인 아푹슈눈비 구역의 시더군, 나쇼바군 및 웨이드군, 그리고 오늘날 군의 서부 지역인 푸시마타하 구역의 잭스 포크군 및 키아미티아군(키아미치군)에 속했다.[9][42]
미국 남북 전쟁 동안 연방군(북군)은 인디언 준주에서 철수했고, 촉토족은 미국 남부 연합(남군)과 동맹을 맺었다.[10][11] 촉토족 정부는 버지니아주리치먼드에 있는 남부 연합 수도에서 회의를 열었던 미국 남부 연합 의회에 대표를 파견했으며, 남부 연합 군과 함께 참여할 전사 대대를 소집했다.
푸쉬마타하 카운티의 현재 경계 내에서 전투가 기록된 것은 없지만, 맥알리스터 바로 외곽에서 페리빌 전투가, 아토카 외곽에서 미들 보기 디포 전투가 벌어졌다. 수많은 촉토족이 현재 카운티에 있는 집을 떠나 대대에 합류하여 아칸소주에서 벌어진 피 리지 전투와 체로키족 내에서 일어난 허니 스프링스 전투에 참여했는데, 이 전투는 연합주의 체로키 인디언과의 대결이었다.
당대의 기록은 키아미치 강 계곡을 통과하는 많은 난민들을 언급한다. 전쟁 자체는 마지막 남부 연합군인 체로키족 장군 스탠드 와티의 군대가 1865년 6월 포트 타운슨에서 항복하면서 끝났는데, 이는 로버트 E. 리 장군이 북버지니아군을 항복시킨 지 두 달이 넘은 시점이었으며, 이로써 남부 연합의 성공 가능성은 사라졌다.
1862년 이전에 흑인 노예 윌리스 윌리스는 스펜서빌에 위치한 촉토족 기숙 학교인 스펜서 아카데미에서 일하면서 흑인 영가 "스윙 로우, 스위트 채리엇"을 작곡했다.[10][11] 옛 스펜서빌의 부지는 푸쉬마타하 카운티의 현재 남쪽 경계에서 900m 이내에 있었다. 윌리스는 현재 아토카 카운티에서 사망했으며, 묘비가 없는 무덤에 묻혔다.
초크토족은 정착 생활을 하였으며, 농업에 종사했다. 초크토족은 산업이 없었기 때문에 푸시마타하 군 지역은 오랫동안 원시 야생 상태로 남아 있었다.
1880년대 세인트루이스 앤 샌프란시스코 철도(일반적으로 프리스코로 알려짐)는 아칸소주 포트 스미스에서 텍사스주 파리까지 철도 노선을 건설했다. 연방 정부는 개발 촉진을 위해 인디언 준주에 철도 부지를 제공했고, 마을 개발과 철도 서비스를 위해 몇 마일마다 역이 설치되었다.
프리스코의 경로는 키아미치 강 계곡을 따라 앨비언 근처에서 현재의 군에 진입하여 앤틀러스에서만 강을 벗어났다. 철도 건설은 사업 개발과 전신 등 외부와의 연결을 촉진했다.
벌목 회사들이 즉시 운영을 시작하면서 철도역 주변에 거친 제재소 커뮤니티가 성장했다. 코소마는 전성기에 여러 호텔, 의원, 일반 상점을 갖춘 부흥 도시였다.
이후 수십 년 동안 벌목꾼들은 철도역을 환적 지점으로 사용하여 이 지역 전체를 수확했다. 이러한 환적 지점은 앨비언, 모이어스, 앤틀러스 지역 사회로 발전했다. 이 지점 사이의 철도 노선을 따라 위치한 다른 지역 사회는 나중에 사라지거나, 켈론드, 스탠리, 키아미치와 같이 지명으로만 남아 있다.
수십 년 동안 프리스코는 푸시마타하 군에서 가장 위대한 엔지니어링 및 인공 구조물이었다. 노동자들은 융기된 노반을 형성하기 위해 엄청난 양의 흙을 이동하고 성형했으며, 개울과 강 위에 수많은 나무 트레슬 다리를 건설했다. 철도 설치는 백인들이 인디언 준주에서 소유권을 주장하기를 희망하는 상업과 산업을 유치했다.
20세기 초, 인디언 준주의 문명화된 5부족은 미국 주에 통합되는 것에 반대했지만, 어떤 형태로든 주가 되는 것은 불가피해 보였다. 초크토족, 체로키족, 치카소족, 크리크족, 세미놀족 등 5개 부족의 지도자들은 머스코기에서 만나 인디언 준주에서 원주민이 통제하는 주를 만들기 위한 세쿼이아 헌법 회의를 열고 세쿼이아 주 설립을 제안했다.[12][43]
머스코기에서 만난 지도자들은 산맥과 강과 같은 자연 랜드마크를 경계로 하는 촉토국의 카운티들이 경제적으로 실행 불가능하다는 것을 인식했다. 예를 들어, 앤틀러스가 위치한 잭스 포크 카운티는 작은 카운티 소재지인 매니 스프링스(현대 데이지, 오클라호마)를 가진 광대한 영토였지만, 상업적으로 성공한 유일한 도시는 앤틀러스였다.
새로운 세쿼이아 주의 카운티 경계는 기존 도시와 상업적 이익의 범위를 고려하여 만들어졌다. 카운티 소재지는 관할 지역 인구의 지리적 중심에 위치하도록 했다. 현대 푸시마타하 군을 구성하는 지역은 특히 어려운 과제였는데, 동부 지역은 인구가 거의 없었고, 인구는 키아미치 강 계곡의 철로를 따라 있는 도시에 집중되어 있었다. 결국 키아미치 강 계곡의 초승달 모양이 상업적 중심을 이루는 카운티가 세쿼이아 푸시마타하 카운티로 지정되었다.[13][44]
세쿼이아 헌법 회의의 카운티 위원회 기록은 분실되었지만, 푸시마타하 추장의 이름을 딴 지역을 원했고, 이 영예를 위해 미래의 세쿼이아 푸시마타하 카운티를 지목했다. 휴고의 사업은 켄트, 스피어, 햄든까지 북쪽으로, 라탄 근처까지 확장되는 지역에 서비스를 제공했다. 그 결과, 휴고를 카운티 소재지로 하는 제안된 히치콕 카운티의 경계는 기존 초크토 군과 푸시마타하 카운티의 경계선을 따랐다.
미국 의회는 제안된 세쿼이아 주를 연방에 가입시키는 데 실패하고 오클라호마 준주와의 통합을 기다렸다. 1907년 거스리에서 열린 오클라호마 헌법 회의는 새로운 오클라호마 주를 만들기 위해 세쿼이아 헌법 회의의 작업을 획기적으로 채택했다. 거스리 회의는 세쿼이아 주에서 제안된 푸시마타하 카운티와 거의 동일한 경계를 채택하고, 앤틀러스를 카운티 소재지로 다시 지정했다.
푸시마타하 군은 주 승격 당시 비옥한 토양과 온화한 날씨 덕분에 농업의 낙원으로 여겨졌다.[14] 주민 대다수는 농부였으며, 초기에는 면화가 주요 작물이었다.[14] 면화는 키아미치 강 유역에서 재배되어 앤틀러스, 클레이턴, 앨비언 등지의 철도 마을을 통해 프리스코 철도를 이용하여 외부 시장으로 운송되었다.[14]
농업 노동자 중에는 초크토 자유민이라 불리는 아프리카계 미국인들이 많았는데, 이들은 남북 전쟁 이후 초크토족과 미국 간의 조약에 따라 해방된 노예의 후손이었다.[14] 20세기 초까지 상당수의 아프리카계 미국인이 거주했지만, 면화 재배 쇠퇴와 함께 일자리를 찾아 다른 지역으로 이주하면서 그 수가 감소했다.[14]
주 승격 이전, 푸시마타하 군 지역은 초크토족의 영토였으며, 초크토족은 공유지 형태로 토지를 소유하고, 다리, 도로 등 공공 사업에 대한 필요성을 느끼지 못했다.[14] 주 승격 이후, 초기 사업 지도자들은 공공 개선을 위한 채권 발행을 시도했지만, 유권자들의 반대로 번번이 무산되었다.[14] 이는 초크토 군이 채권 발행에 성공하여 다리 건설을 통해 상업 발전을 이룬 것과 대조적이었다.[14]
이러한 어려움에도 불구하고 푸시마타하 군은 유럽계 미국인 정착민들이 마을을 건설하면서 발전하기 시작했다.[14] 각 마을에는 학교와 교회가 세워졌고, 점보, 모이어스, 클레이턴, 앨비언 등 큰 마을에는 문화 단체도 설립되었다.[14] 초크토족은 지역 사회에서 계속 중요한 역할을 했으며, 구성원들은 지방 정부에 선출되어 공직을 맡기도 했다.[14]
제1차 세계 대전 중에는 푸시마타하 군 출신의 초크토족 군인 토비아스 W. 프레이저가 초크토 암호 통신병의 일원으로 활약했다.[15] 14명의 초크토 암호 통신병들은 아메리카 원주민 언어를 군사 암호로 활용하여 연합군의 승리에 기여했다.[15]
1930년대 대공황 시기에는 프랭클린 D. 루스벨트 대통령의 뉴딜 정책의 일환으로 공공사업촉진국(WPA)이 설립되어 푸시마타하 군에 학교와 체육관 등 공공시설을 건설했다.[14] 이 건물들은 지역에서 채취한 붉은 암석으로 지어졌으며, 모이어스, 라탄, 앤틀러스 등에서 여전히 사용되고 있다.[14] 농촌전력화사업단은 농촌 지역에 전기를 공급하여 생활 환경을 개선하고 사회 생활 방식에 변화를 가져왔다.[14]
1950년대에는 고속도로 포장과 표준화로 교통이 편리해졌고, 철도 이용은 감소했다.[14] 1970년에는 인디언 네이션 턴파이크가 개통되어 푸시마타하 군 주민들을 오클라호마시티와 털사로 연결했다.[14]
2. 1. 행정 구역의 변천
1000년에서 1500년경까지 현재의 푸시마타하군 지역에는 카도안 미시시피 문화가 발달했으며, 스피로 마운드 유적지가 대표적이다. 1492년부터 1718년까지는 스페인의 영토였다가, 1718년부터 1763년까지는 프랑스령이었다. 1763년부터 1800년까지 다시 스페인의 지배를 받았고, 1800년부터 1803년까지는 프랑스가 잠시 통치했다.1803년 루이지애나 매입 이후 미국의 영토가 되었다. 1824년부터 1825년까지는 아칸소 준주 밀러군의 동부 지역에 속했고, 1825년부터 1907년까지는 인디언 준주 내 초크토족의 영토였다. 1907년 오클라호마주가 성립되면서 현재에 이르고 있다.
2. 2. 초기 역사와 탐험
푸시마타하군은 선사 시대에 중기 우드랜드기 동안 포르시 말린 문화의 영토의 일부였다. 시간이 지남에 따라, 북동쪽의 중기 미시시피 문화와의 접촉을 통해, 포르시 말린은 캐도안 미시시피 문화가 되었다. 그들의 중심지는 오클라호마주 스피로 인근의 스피로 마운즈였으며, 엘리트들은 매장 및 의례적 의식을 위해 복잡한 토목 묘를 건설하도록 조직했다. 이 정치 및 종교 지도력의 중심지는 키아미치 강과 리틀 강 계곡 전체를 아우르는 무역 지역을 가지고 있었다.[4] 이 80에이커 부지는 오클라호마 유일의 고고학 주립 공원으로 보존되어 있다. 더 큰 미시시피 문화는 오대호에서 멕시코만까지 무역을 했다. 푸시마타하 군의 전사 시대는 중기 우드랜드 시대의 후셰-마린 문화에 해당했다. 시간이 흘러 북동부의 미시시피 문화와 접촉했고, 카도족 미시시피 문화로 이전되었다. 그 유적 중에서도 스피로 시 근처의 스피로 마운드가 유명하며, 그 교역 범위는 키아미치 강과 리틀 강 유역까지 미쳤다[37]。크리스토퍼 콜럼버스가 1492년 카리브해에 도착한 후, 유럽 탐험가들은 자신의 제국을 위해 명성, 보물, 정복을 추구하며 북아메리카 내륙으로 진입하기 시작했다. 북아메리카의 역사는 1492년 크리스토퍼 콜럼버스가 지휘하는 유럽인이 도착하면서 바뀌기 시작했다. 그 후 유럽인 탐험가들은 명성, 보물, 그리고 소속된 제국을 위해 지역 정복을 요구하며 북아메리카 내륙 깊숙이 들어왔다.
1719년에 프랑스인 베르나르 드 라 알프가 현재의 푸시마타하 군이 된 지역을 탐험했다. 프랑스는 뉴올리언스를 설립하고, 원주민과의 무역을 모색하며 미시시피 강 계곡에 제국의 힘을 미치고, 뉴멕시코에 이르는 길을 찾았다.[5] 이후 프랑스는 북아메리카의 이 지역을 라 루이지아네로 선언하고, 세인트로렌스 강 계곡을 따라 대서양 연안에서 북쪽의 캐나다를 탐험했고, 그곳에서 뉴프랑스를 세웠다.[38]。
현재의 푸시마타하군이 된 지역은 1803년 미국이 프랑스로부터 대규모 루이지애나 매입의 일부로 매입하면서 미국 영토가 되었다.
현대 푸시마타하군에 발을 들인 최초의 미국인 탐험가는 1817년 스티븐 H. 롱 소령이었다. 1819년에는 과학자 토머스 너털의 뒤를 이었다. 두 사람 모두 너털이 자세히 묘사한 키아미치 강 계곡을 탐험했다.[6][39]。
레드 강은 미국이 스페인 제국과 애덤스-오니스 조약을 체결한 1819년에 국제 경계선이 되었다. 스페인의 침입으로부터 국경을 강화하고 미국 원주민의 잠재적인 봉기에 대비하는 것은 미국의 정책에 중요했다. 연방 정부는 남쪽 경계를 따라 일련의 요새를 설치했다.[7][40]。
키아미치 강 어귀의 게이츠 크릭에 설립된 포트 타우슨은 현대 푸시마타하군을 포괄하는 지역의 안보를 제공하는 임무를 맡았다. 미국 공병대는 보급 및 조달을 위해 포트 타우슨과 아칸소주 포트스미스를 연결하는 군사 도로를 건설했다. 리틀 강 계곡을 통과하는 이 군사 도로는 푸시마타하군의 첫 번째 현대식 도로였다. 이 도로는 미국 남북 전쟁 이후 포트 타우슨이 버려진 후 사용되지 않게 되었다. 도로의 흔적은 여전히 볼 수 있다.[8][41]。
2. 3. 인디언 준주 시대
오클라호마가 주가 되기 전 인디언 준주의 주권 국가였던 초크토 국가는 푸시마타하 군의 현대적 기원이다.[9]현대적인 군을 이루는 초토 지역은 1907년 주가 되기 전까지, 이 국가를 구성하는 세 행정 구역 또는 지역 중 두 곳인 푸시마타하와 아푹슈눈비로 나뉘었다. 이 각 구역은 군으로 세분되었다. 현대적인 군은 오늘날 군의 동부 지역인 아푹슈눈비 구역의 시더군, 나쇼바군 및 웨이드군, 그리고 오늘날 군의 서부 지역인 푸시마타하 구역의 잭스 포크군 및 키아미티아군(키아미치군)에 속했다.[9][42]
2. 4. 남북 전쟁
미국 남북 전쟁 동안 연방군(북군)은 인디언 준주에서 철수했고, 촉토족은 미국 남부 연합(남군)과 동맹을 맺었다.[10][11] 촉토족 정부는 버지니아주리치먼드에 있는 남부 연합 수도에서 회의를 열었던 미국 남부 연합 의회에 대표를 파견했으며, 남부 연합 군과 함께 참여할 전사 대대를 소집했다.푸쉬마타하 카운티의 현재 경계 내에서 전투가 기록된 것은 없지만, 맥알리스터 바로 외곽에서 페리빌 전투가, 아토카 외곽에서 미들 보기 디포 전투가 벌어졌다. 수많은 촉토족이 현재 카운티에 있는 집을 떠나 대대에 합류하여 아칸소주에서 벌어진 피 리지 전투와 체로키족 내에서 일어난 허니 스프링스 전투에 참여했는데, 이 전투는 연합주의 체로키 인디언과의 대결이었다.
당대의 기록은 키아미치 강 계곡을 통과하는 많은 난민들을 언급한다. 전쟁 자체는 마지막 남부 연합군인 체로키족 장군 스탠드 와티의 군대가 1865년 6월 포트 타운슨에서 항복하면서 끝났는데, 이는 로버트 E. 리 장군이 북버지니아군을 항복시킨 지 두 달이 넘은 시점이었으며, 이로써 남부 연합의 성공 가능성은 사라졌다.
1862년 이전에 흑인 노예 윌리스 윌리스는 스펜서빌에 위치한 촉토족 기숙 학교인 스펜서 아카데미에서 일하면서 흑인 영가 "스윙 로우, 스위트 채리엇"을 작곡했다.[10][11] 옛 스펜서빌의 부지는 푸쉬마타하 카운티의 현재 남쪽 경계에서 900m 이내에 있었다. 윌리스는 현재 아토카 카운티에서 사망했으며, 묘비가 없는 무덤에 묻혔다.
2. 5. 철도 건설
초크토족은 정착 생활을 하였으며, 농업에 종사했다. 초크토족은 산업이 없었기 때문에 푸시마타하 군 지역은 오랫동안 원시 야생 상태로 남아 있었다.1880년대 세인트루이스 앤 샌프란시스코 철도(일반적으로 프리스코로 알려짐)는 아칸소주 포트 스미스에서 텍사스주 파리까지 철도 노선을 건설했다. 연방 정부는 개발 촉진을 위해 인디언 준주에 철도 부지를 제공했고, 마을 개발과 철도 서비스를 위해 몇 마일마다 역이 설치되었다.
프리스코의 경로는 키아미치 강 계곡을 따라 앨비언 근처에서 현재의 군에 진입하여 앤틀러스에서만 강을 벗어났다. 철도 건설은 사업 개발과 전신 등 외부와의 연결을 촉진했다.
벌목 회사들이 즉시 운영을 시작하면서 철도역 주변에 거친 제재소 커뮤니티가 성장했다. 코소마는 전성기에 여러 호텔, 의원, 일반 상점을 갖춘 부흥 도시였다.
이후 수십 년 동안 벌목꾼들은 철도역을 환적 지점으로 사용하여 이 지역 전체를 수확했다. 이러한 환적 지점은 앨비언, 모이어스, 앤틀러스 지역 사회로 발전했다. 이 지점 사이의 철도 노선을 따라 위치한 다른 지역 사회는 나중에 사라지거나, 켈론드, 스탠리, 키아미치와 같이 지명으로만 남아 있다.
수십 년 동안 프리스코는 푸시마타하 군에서 가장 위대한 엔지니어링 및 인공 구조물이었다. 노동자들은 융기된 노반을 형성하기 위해 엄청난 양의 흙을 이동하고 성형했으며, 개울과 강 위에 수많은 나무 트레슬 다리를 건설했다. 철도 설치는 백인들이 인디언 준주에서 소유권을 주장하기를 희망하는 상업과 산업을 유치했다.
2. 6. 자치 노력
20세기 초, 인디언 준주의 문명화된 5부족은 미국 주에 통합되는 것에 반대했지만, 어떤 형태로든 주가 되는 것은 불가피해 보였다. 초크토족, 체로키족, 치카소족, 크리크족, 세미놀족 등 5개 부족의 지도자들은 머스코기에서 만나 인디언 준주에서 원주민이 통제하는 주를 만들기 위한 세쿼이아 헌법 회의를 열고 세쿼이아 주 설립을 제안했다.[12][43]머스코기에서 만난 지도자들은 산맥과 강과 같은 자연 랜드마크를 경계로 하는 촉토국의 카운티들이 경제적으로 실행 불가능하다는 것을 인식했다. 예를 들어, 앤틀러스가 위치한 잭스 포크 카운티는 작은 카운티 소재지인 매니 스프링스(현대 데이지, 오클라호마)를 가진 광대한 영토였지만, 상업적으로 성공한 유일한 도시는 앤틀러스였다.
새로운 세쿼이아 주의 카운티 경계는 기존 도시와 상업적 이익의 범위를 고려하여 만들어졌다. 카운티 소재지는 관할 지역 인구의 지리적 중심에 위치하도록 했다. 현대 푸시마타하 군을 구성하는 지역은 특히 어려운 과제였는데, 동부 지역은 인구가 거의 없었고, 인구는 키아미치 강 계곡의 철로를 따라 있는 도시에 집중되어 있었다. 결국 키아미치 강 계곡의 초승달 모양이 상업적 중심을 이루는 카운티가 세쿼이아 푸시마타하 카운티로 지정되었다.[13][44]
세쿼이아 헌법 회의의 카운티 위원회 기록은 분실되었지만, 푸시마타하 추장의 이름을 딴 지역을 원했고, 이 영예를 위해 미래의 세쿼이아 푸시마타하 카운티를 지목했다. 휴고의 사업은 켄트, 스피어, 햄든까지 북쪽으로, 라탄 근처까지 확장되는 지역에 서비스를 제공했다. 그 결과, 휴고를 카운티 소재지로 하는 제안된 히치콕 카운티의 경계는 기존 초크토 군과 푸시마타하 카운티의 경계선을 따랐다.
미국 의회는 제안된 세쿼이아 주를 연방에 가입시키는 데 실패하고 오클라호마 준주와의 통합을 기다렸다. 1907년 거스리에서 열린 오클라호마 헌법 회의는 새로운 오클라호마 주를 만들기 위해 세쿼이아 헌법 회의의 작업을 획기적으로 채택했다. 거스리 회의는 세쿼이아 주에서 제안된 푸시마타하 카운티와 거의 동일한 경계를 채택하고, 앤틀러스를 카운티 소재지로 다시 지정했다.
2. 7. 주 승격 이후
푸시마타하 군은 주 승격 당시 비옥한 토양과 온화한 날씨 덕분에 농업의 낙원으로 여겨졌다.[14] 주민 대다수는 농부였으며, 초기에는 면화가 주요 작물이었다.[14] 면화는 키아미치 강 유역에서 재배되어 앤틀러스, 클레이턴, 앨비언 등지의 철도 마을을 통해 프리스코 철도를 이용하여 외부 시장으로 운송되었다.[14]농업 노동자 중에는 초크토 자유민이라 불리는 아프리카계 미국인들이 많았는데, 이들은 남북 전쟁 이후 초크토족과 미국 간의 조약에 따라 해방된 노예의 후손이었다.[14] 20세기 초까지 상당수의 아프리카계 미국인이 거주했지만, 면화 재배 쇠퇴와 함께 일자리를 찾아 다른 지역으로 이주하면서 그 수가 감소했다.[14]
주 승격 이전, 푸시마타하 군 지역은 초크토족의 영토였으며, 초크토족은 공유지 형태로 토지를 소유하고, 다리, 도로 등 공공 사업에 대한 필요성을 느끼지 못했다.[14] 주 승격 이후, 초기 사업 지도자들은 공공 개선을 위한 채권 발행을 시도했지만, 유권자들의 반대로 번번이 무산되었다.[14] 이는 초크토 군이 채권 발행에 성공하여 다리 건설을 통해 상업 발전을 이룬 것과 대조적이었다.[14]
이러한 어려움에도 불구하고 푸시마타하 군은 유럽계 미국인 정착민들이 마을을 건설하면서 발전하기 시작했다.[14] 각 마을에는 학교와 교회가 세워졌고, 점보, 모이어스, 클레이턴, 앨비언 등 큰 마을에는 문화 단체도 설립되었다.[14] 초크토족은 지역 사회에서 계속 중요한 역할을 했으며, 구성원들은 지방 정부에 선출되어 공직을 맡기도 했다.[14]
제1차 세계 대전 중에는 푸시마타하 군 출신의 초크토족 군인 토비아스 W. 프레이저가 초크토 암호 통신병의 일원으로 활약했다.[15] 14명의 초크토 암호 통신병들은 아메리카 원주민 언어를 군사 암호로 활용하여 연합군의 승리에 기여했다.[15]
1930년대 대공황 시기에는 프랭클린 D. 루스벨트 대통령의 뉴딜 정책의 일환으로 공공사업촉진국(WPA)이 설립되어 푸시마타하 군에 학교와 체육관 등 공공시설을 건설했다.[14] 이 건물들은 지역에서 채취한 붉은 암석으로 지어졌으며, 모이어스, 라탄, 앤틀러스 등에서 여전히 사용되고 있다.[14] 농촌전력화사업단은 농촌 지역에 전기를 공급하여 생활 환경을 개선하고 사회 생활 방식에 변화를 가져왔다.[14]
1950년대에는 고속도로 포장과 표준화로 교통이 편리해졌고, 철도 이용은 감소했다.[14] 1970년에는 인디언 네이션 턴파이크가 개통되어 푸시마타하 군 주민들을 오클라호마시티와 털사로 연결했다.[14]
3. 지리
푸시마타하 군은 오클라호마 주 남동부에 위치하고 있으며, 오클라호마 관광 레크리에이션부에서 관광 목적으로 지정한 10개 카운티 지역인 초크토 컨트리에 속한다.[16] 미국 인구조사국에 따르면, 이 군의 총 면적은 3,685 km2이며, 이 중 3,619 km2가 육지이고 66 km2(1.79%)가 수역이다.[17][47]
푸시마타하 군의 대부분은 산악 지형이며, 남쪽 경계를 따라 비교적 평평한 농업 지대가 예외적으로 존재한다. 키아미치 강 계곡은 군을 가로질러 북동쪽에서 남서쪽으로 초승달 모양을 이룬다.
키아미치 산맥은 와치타 산맥의 하위 산맥으로, 군의 대부분의 토지를 차지하고 있다. 키아미치 산맥은 군에서 약 503m 높이에 이른다.
키아미치 강과 리틀 강 두 강이 수많은 지류와 함께 군을 통과한다. 군 북동부에 위치한 홍수 통제 시설인 사디스 호수는 잭 포크 크릭의 물을 가둔다. 휴고 호수는 초크토 군에 위치하며, 강의 본류에서 비슷한 기능을 한다. 더 작은 저수지로는 클레이튼 호수, 나니 와이야 호수, 오지 콥 호수 및 파인 크릭 호수가 있다.
키아미치 강의 주요 지류로는 잭 포크 크릭, 벅 크릭 및 텐 마일 크릭이 있다. 블랙 포크 크릭과 파인 크릭은 리틀 강의 가장 중요한 지류이다.
푸시마타하 군의 남서쪽 모퉁이의 아주 작은 부분은 머디 보기 크릭으로 물이 흘러 들어가는 습지 지역인 레이미 슬래시가 특징이다. 이 지역은 키아미치 강 또는 리틀 강 유역에 속하지 않는 군의 유일한 부분이다.[18]
군의 흥미로운 지리적 특징으로는 존스 밸리에 있는 독특한 바위가 있는 작은 지역인 록 타운, 클레이튼 근처의 엄브렐라 록, 투스카호마 근처의 맥킨리 록스, 그리고 투스카호마 근처의 특이하게 톱니 모양의 지형인 포테이토 힐스가 있다.
3. 1. 수계
3. 2. 야생동물 관리 구역
오클라호마주가 야생동물 관리를 위해 지정한 3개의 구역이 푸시마타하군에 위치해 있다.[19] 카운티 남동부에 위치한 파인 크릭 호수 인근의 41.60km2 규모의 파인 크릭 야생동물 관리 구역, 클레이튼 인근의 77.85km2 규모의 푸시마타하 야생동물 관리 구역이 있으며, 오클라호마 야생동물 보존부가 관리하는 395.57km2 규모의 호노비아 크릭 야생동물 관리 구역의 일부가 푸시마타하군에 속한다.[19] 종 관리에 관한 다년간의 연구 프로젝트가 푸시마타하 야생동물 관리 구역에서 진행 중이다.[20]3. 3. 인접 카운티
레이티머 군(북쪽), 르플로어 군(북동쪽), 맥커튼 군(동쪽), 초크토 군(남쪽), 아토카 군(서쪽), 피츠버그 군(북서쪽)과 인접해 있다.[48]3. 4. 주요 도로
인디언 네이션 턴파이크, 오클라호마 주도 제2번 고속도로, 오클라호마 주도 제3번 고속도로, 오클라호마 주도 제43번 고속도로, 오클라호마 주도 제93번 고속도로, 오클라호마 주도 제144번 고속도로, 국도 제271호선이 푸시마타하 군을 지난다.4. 기후
푸시마타하군은 "토네이도 앨리"의 중심부에 위치하여 격변적이고 변덕스러운 기후를 보인다.[21]
여름철 최고 기온은 37.8℃까지 오르며 며칠 이상 지속되는 경우가 많다. 겨울철 최저 기온은 한 자릿수까지 내려갈 수 있지만, 이러한 "혹한"은 드물고 짧게 지속된다.[21]
강수량은 군 전역에 걸쳐 다양하다. 동부 지역은 연간 약 1,300mm의 강우량을 기록하고, 서부 지역은 연간 약 1,150mm의 강우량을 기록한다.[21] 눈은 드물게 내리며, 거의 2.5cm 이상 쌓이지 않고 일반적으로 하루 안에 녹는다. 얼음은 더 자주 발생하며, 때로는 나무 가지를 부러뜨리고 전선을 끊기도 한다.[22]
토네이도 계절은 매년 4월부터 9월까지이며, 푸시마타하군은 매년 강력한 폭풍을 겪는다. 1945년 4월 앤틀러스에 토네이도가 덮쳐 69명의 주민이 사망했다. 기상학자들은 이 토네이도가 미국 역사상 32번째로 파괴적인 토네이도였다고 믿고 있다. 현대 주민들은 민방위 시스템에 의해 보호받고 있으며, 앤틀러스에서는 깔때기 모양이 발견되면 3개의 공공 경보 사이렌 시스템이 경보를 울린다.[23]
최근 수십 년 동안 이 군은 불안정한 기상 패턴을 경험하고 있으며, 현재 수년간의 가뭄이 진행 중이다.[21]
5. 인구
푸시마타하군의 인구는 1910년 10,118명에서 1920년 17,514명으로 증가했다가 1930년 14,744명으로 감소했다.[55][56] 이후 1940년 19,466명으로 다시 증가했지만, 1950년 12,001명, 1960년 9,088명으로 급감했다.[55][56][57] 1970년에는 9,385명으로 소폭 증가했고, 1980년 11,773명, 1990년 10,997명, 2000년 11,667명, 2010년 11,572명으로 등락을 반복했다.[55][57][58][59] 2018년 추정 인구는 11,179명이다.[54]
2010년 인구 조사에 따르면, 푸시마타하군에는 11,572명이 거주하고 있었으며, 인종 구성은 백인 75%, 아메리카 원주민 17.6%, 흑인 0.7%, 아시아인 0.2% 등이었다.[29] 주민의 96.2%가 영어를, 1.7%가 스페인어를, 1.6%가 초크토어를 모국어로 사용했다.[29]
2000년 인구 조사 기준, 가구당 중간 소득은 22,127 미국 달러였고, 인구의 23.2%가 빈곤선 아래에 있었다. 18세 미만 인구의 28.7%, 65세 이상 인구의 19.4%가 빈곤층에 해당했다.
6. 경제
푸시마타하군은 경제학자들이 "와치타 장벽"이라고 부르는 오치타 산맥의 하위 산맥인 키아미치 산맥과 그 북쪽의 산들 때문에 오클라호마의 다른 지역과 경제적으로 분리되어 왔다.[32] 북쪽으로의 상업이 어려워, 지역 무역 중심지여야 할 맥알리스터는 매우 멀리 떨어진 것처럼 보인다.[32] 1911년 연방준비제도가 설립되었을 때, 푸시마타하, 초크토, 맥커튼 카운티는 댈러스 연방준비은행 관할에 들어갔고, 오클라호마의 다른 지역은 캔자스시티 연방준비은행 관할에 들어갔다. 이는 당시 군 경제의 생명선이 남쪽에 기반을 두고 있었음을 보여준다.[49]
천연자원은 항상 푸시마타하군의 생명줄이었다. 이 카운티는 오클라호마에서 석유 산업이 주요 유전 시추 활동을 하지 않은 몇 안 되는 지역 중 하나이지만,최근 몇 년 동안 채굴 회사들이 천연가스 시추에 성공하여 점점 더 일반화되고 있다. 인디언 자치령 시대 후반과 초기 주 시대에는 아스팔트가 점보와 사디스 두 곳에서 채굴되었다. 한때 이들은 경제적으로 성공적이었으며, 1910년 점보에서 대규모 광산 폭발 사고로 많은 광부들이 사망한 후에도 그랬다.
목재는 경제의 주된 기둥이다. 목재 회사들은 카운티의 넓은 지역을 소유하고 광대한 나무 농장을 운영하고 있다. 빠르게 자라는 소나무가 주요 목재이며, 카운티의 많은 지역에서는 다른 나무들을 희생시키면서 사실상 소나무의 단일 경작이 이루어졌다.
20세기 동안 빠르게 개선된 교통망은 푸시마타하군이 경제적으로 발전할 수 있도록 했다. 현재 미국 국도 271호선과, 오클라호마 주도 2호선, 오클라호마 주도 3호선, 오클라호마 주도 43호선, 오클라호마 주도 93호선, 오클라호마 주도 144호선등 여러 주 고속도로가 운영되고 있다. 또한, 국가 간 고속도로 표준에 맞춰 건설된 4차선 유료 도로인 인디언 네이션 턴파이크가 앤틀러스와 데이지에 인터체인지를 두고 운영되고 있다.
7. 정치
푸시마타하 군의 정당별 유권자 등록 현황을 보면, 2023년 6월 30일 기준으로 공화당 지지자가 51.50%로 가장 많고, 민주당 지지자가 35.74%, 기타가 12.76%를 차지한다.[30]
역대 대통령 선거 결과를 살펴보면, 푸시마타하 군은 시대에 따라 다양한 정당을 지지해왔다. 1912년 대선에서는 민주당 후보가 479표, 사회당 후보가 747표, 진보당 후보가 491표를 얻었다.[31] 1968년 대선에서는 미국 독립당 후보가 1,225표, 민주당 후보가 1,232표, 공화당 후보가 1,287표를 획득했다.[31]
2000년대 이후로는 공화당 지지세가 강해져, 2000년 대선에서 공화당 후보가 2,331표, 민주당 후보가 1,969표를 얻었고,[31] 2016년 대선에서는 공화당 후보가 3,581표, 민주당 후보가 748표를 얻었다.[31] 가장 최근의 2024년 대선에서도 공화당 후보가 4,025표, 민주당 후보가 616표를 얻어 공화당 강세가 이어졌다.[31]
8. 지역 사회
앤틀러스는 푸시마타하 군의 카운티 청사 소재지이다. 이 외에도 앨비언, 클레이턴, 래턴, 핀리, 모이어스, 나쇼바, 터스카호마 등의 도시가 있다.
또한, 아델, 벨조니, 클라우디, 코린, 다윈, 델라, 에델, 퓨웰, 호노비아, 점보, 켈론드, 코소마, 밀러, 링골드, 올레타, 사디스, 스노우, 소볼, 스탠리 등의 지역 사회가 있다.
애보트, 코언, 크럼 크릭, 던바, 유뱅크스, 지, 존스, 키아미치, 라이시움, 놀리아, 로드니, 윌슨, 조라야등의 지역사회도 존재한다.
9. 국가 사적지
오클라호마 푸시마타하 군의 국립 역사 등록 재산 목록에는 푸시마타하 군에 위치하며 국립 역사 등록 재산에 등재된 장소들이 있다.
- 앨비언 주립 은행, 앨비언
- 앤틀러스 프리스코 데포와 앤틀러스 스프링, 앤틀러스
- 초크토 캐피톨 빌딩, 터스카호마
- 클레이턴 고등학교 강당, 클레이턴
- 퓨웰 학교, 나쇼바
- 제임스 마틴 백스 통나무 창고, 픽켄스
- 마토 코시크 하우스, 앨비언
- 스노우 학교, 스노우

1984년, 푸시마타하 군의 역사적 장소들을 보존하기 위해 앤틀러스 주민들은 푸시마타하 군 역사 협회를 설립했다. 협회는 앤틀러스 프리스코 데포 보존 사업을 성공적으로 이끌었으며, 군 묘지 조사 등 다양한 프로젝트를 진행했다.[33][53]
모이어스 북쪽, 코소마 동쪽 빅 마운틴 정상에는 제2차 세계 대전 중 추락한 영국 공군 조종사 4명을 기리는 AT6 기념비가 2000년에 세워졌다.
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