로이엣 공항

1. 개요

로이엣 공항은 태국 로이엣에 위치한 공항으로, 1999년 3월 2일에 개항했다. 원래 태국 왕립 육군 공군 기지였으나, 1989년 건설이 승인되어 2,100m 길이의 활주로와 터미널을 갖춘 민간 공항으로 전환되었다. 2022년 확장 및 개조를 통해 연간 120만 명의 여객 처리 능력을 갖추었으며, 현재 타이 에어아시아가 방콕 돈므앙 국제공항으로 운항하고 있다.

2. 역사

로이엣 공항은 원래 태국 왕립 육군의 감독을 받는 공군 기지였다. 1989년 공항 건설이 승인되어 1999년 3월 2일에 공식 개항했고, 2020년에 확장 및 개조 프로젝트를 통해 연간 여객 처리 능력을 늘렸다.

2024년 현재, 타이 에어아시아가 방콕의 돈므앙 국제공항으로 매일 운항하고 있다. 타이 스마일은 2022년 1월부터 수완나품 공항으로 매일 운항했지만 2022년 9월에 중단되었다.

2.1. 초기 역사

원래 이 공항은 태국 왕립 육군의 감독을 받는 공군 기지였다.

1989년, 항공 운송부는 로이엣 공항 건설을 승인했다. 배정된 예산은 601.91698398였다. 공항 건설은 1995년 8월 11일에 시작되어 1999년에 완공되었다. 건설에는 약 3년이 걸렸으며, 약 2,700라이 면적이었다. 활주로는 길이 2100m, 폭 45m이며, 양쪽에 길이 60m, 폭 45m인 공간이 있다. 유도로는 폭 23m이며, 양쪽에 폭 10.5m인 공간이 있다. 일반적인 지형은 평원과 초원이다. 공항은 1999년 3월 2일에 공식 개항했다.

2.2. 민간 공항 전환 및 확장

1989년, 항공 운송부는 로이엣 공항 건설을 승인했다. 배정된 예산은 601.91698398였다. 공항 건설은 1995년 8월 11일에 시작되어 1999년에 완공되었다. 건설에는 약 3년이 걸렸으며, 약 2,700라이 면적이었다. 활주로는 길이 2100m, 폭 45m이며, 양쪽에 길이 60m, 폭 45m인 공간이 있다. 유도로는 폭 23m이며, 양쪽에 폭 10.5m인 공간이 있다. 일반적인 지형은 평원과 초원이다. 공항은 1999년 3월 2일에 공식 개항했다.

2020년, 로이엣 공항은 연간 처리 능력을 75만 명의 승객으로 늘리기 위해 110를 받았다. 그 후, 로이엣 공항은 2022년 12월에 완료된 확장 및 개조 프로젝트를 시작했다. 이 프로젝트는 공항의 연간 여객 처리 능력을 120만 명으로 늘렸다.

3. 시설

로이엣 공항 터미널 빌딩에는 탑승교가 없어, 승객은 탑승 검사 후 도보로 주기장까지 이동한다.

3.1. 활주로

활주로는 18/36 방향으로 2100m 길이의 활주로 1본이 있으며, 유도로는 없어 항공기는 활주로 양쪽 끝에서 회전한다. 공항 터미널 빌딩에는 탑승교가 없어 승객은 탑승 검사 후 도보로 주기장까지 이동한다.

3.2. 터미널

활주로는 18/36 방향으로 2100m 길이의 활주로 1본이 있으며, 유도로는 없어 항공기는 활주로 양쪽 끝에서 회전한다. 공항 터미널 빌딩에는 탑승교가 없어 승객은 탑승 검사 후 도보로 주기장까지 이동한다.

4. 운항 노선

로이엣 공항은 돈므앙 국제공항을 하루에 3회 또는 4회 운항하고 있다. 타이 섬머 항공(Thai Summer Airways)은 파타야를 운항한다.

4.1. 국내선

타이 에어아시아와 녹에어가 방콕(돈므앙)을 운항하고 있다. 타이 에어아시아는 하루에 3~4회 운항한다.