류가미즈역

1. 개요

류가미즈역은 일본 닛포 본선에 있는 지상역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 무인역이다. 1915년 개업했으며, 1993년 토석류 재해로 큰 피해를 입었으나 복구되어 현재까지 운영되고 있다. 2015년 기준 하루 평균 승차 인원은 2명이다. 주변은 산과 긴코만 해안선으로 둘러싸여 있으며, 버스 노선이 운행된다.

2. 역 구조

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류가미즈역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. 승강장끼리는 육교로 연결되어 있다. 산 쪽에 콘크리트 구조의 역사가 설치되어 있다. 바다 쪽 승강장에는 1993년 토석류 재해 복구 기념비가 세워져 있다.

이 역은 무인역으로 매표기가 설치되어 있지 않다. SUGOCA 가고시마 지역 내에 있지만, 이 역만 IC 개찰구와 정산기 등이 설치되어 있지 않아 SUGOCA 등의 IC 카드 승차권은 이용할 수 없다.

2.1. 승강장

3. 이용 현황

2015년도 기준 하루 평균 승차 인원은 2명이다. 과거에는 이용객이 더 많았으나, 1993년 호우 피해 이후 감소하였다.

4. 역사

* 1915년 8월 7일: 일본국유철도(JGR)에 의해 개업.
* 1952년 3월 25일: 철근 콘크리트 구조의 역사로 개축.
* 1962년 9월 20일: 화물 취급 폐지.
* 1979년 10월 1일: 미나미미야자키 - 가고시마역 간 CTC화와 함께 무인화 및 짐 취급 폐지.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화로 JR 큐슈가 계승.
* 1993년 8월 6일: 집중 호우로 인해 시게토미역부터 가고시마역까지 각지에서 발생한 토석류에 의해 피해를 입음. 당역에 정차 중인 열차 및 역 구내에 토석류가 직격.
* 1993년 9월 15일: 영업 재개.

5. 역 주변

역 주변은 산과 긴코만 해안선으로 둘러싸여 있으며, 평지는 거의 없다. 선로 아래에는 몇 개의 주유소와 음식점이 있으며, 닛포 본선과 나란히 달리는 국도 10호선의 휴게소 역할을 한다. 과거 류가스이 마을의 주민 대부분은 폭우 피해로 이주했으며, 현재는 몇 채의 집만 드문드문 남아있을 뿐 거주하는 주민은 거의 없다.

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역 주변은 눈앞에 펼쳐진 산과 긴코만의 해안선에 둘러싸여 있으며, 넓은 평지는 존재하지 않는다. 선로 아래에는 주유소와 음식점이 몇 채 흩어져 있으며, 닛포 본선과 나란히 달리는 국도 10호선의 휴게소와 같은 지점이 되어 있다. 과거 류가미즈 취락은 폭우 피해로 인해 주민 대다수가 이주하여 현재는 주변 가옥이 드문드문 있을 뿐이며, 거주하는 주민은 거의 없다. 이로 인해 버려져 폐허가 된 가옥이나 유출된 건물의 토대 등이 역 주변에 산재해 있으며, 재해의 흔적이 현재에도 생생하게 남아 있다. 또한, 역 주변은 풀과 나무가 많이 자라 있어 발밑이 좋지 않은 곳도 있다.

이 외에 역 남쪽에서 요시노 대지의 경사면을 올라가 가미노하라 지구로 이어지는 등산로가 존재하지만, 황폐화가 심해 통행이 금지되어 있다.

* 오사키가하나
* 이시고 유적
* 가고시마 시립 류스이 초등학교 부지 (1970년 폐교)
* 겟쇼 상인 추도비
* 사이고 난슈 옹 개척지 유적・요시노 개척사비

6. 버스 노선

wiki
* 가고시마 교통

7. 인접역