마야급 구축함
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1. 개요
마야급 구축함은 해상자위대의 이지스 구축함으로, 콩고급, 아타고급에 이어 하타카제급을 대체하기 위해 건조되었다. 아타고급 설계를 기반으로 전기 추진 시스템을 도입하여 COGLAG 방식을 사용하며, 기준 배수량은 증가했지만 운동 성능은 유지한다. 이지스 시스템 베이스라인 9C를 탑재하고 SM-3, SM-6 미사일 운용이 가능하며, 탄도 미사일 방어 능력을 갖췄다. 2척이 건조되어, 2020년과 2021년에 각각 취역했으며, SM-3 미사일 요격 시험에 성공하여 탄도 미사일 방어 능력을 입증했다.
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| 마야급 구축함 - [배(Ship)]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 함급 명칭 | 마야급 |
| 함종 | 유도탄 구축함 |
| 건조 | 재팬 마린 유나이티드 |
| 운용 | 일본 해상자위대 |
| 이전 함급 | 아타고급 |
| 다음 함급 | 이지스 시스템 탑재 함정 (ASEV) |
| 건조 기간 | 2017년–2021년 |
| 취역 기간 | 2020년–현재 |
| 계획 척수 | 2척 |
| 건조 척수 | 2척 |
| 취역 척수 | 2척 |
| 비용 | |
| 비용 | ¥1,648억 엔 |
| 제원 | |
| 배수량 | 기준: 8,200톤 만재: 10,250톤 |
| 길이 | 170 m |
| 폭 | 21 m |
| 흘수선 | 6.4 m |
| 깊이 | 12 m |
| 추진 방식 | COGLAG 방식 |
| 엔진 | 2 × IHI/GE LM2500-30 가스 터빈 엔진 (주 엔진) 2 × KHI M7A-05 가스 터빈 (발전기용) 2 × 디젤 엔진 (발전기용) 2 × 전기 모터 |
| 추진축 | 2축 |
| 프로펠러 | 5엽 가변 피치 프로펠러 |
| 출력 | 68,010 shp (50,720 kW) |
| 속도 | 약 30노트 (56 km/h) |
| 승조원 | 300명 |
| 탑재 능력 | |
| 보트 | 2 × 작업 보트 1 × 고속단정 |
| 헬리콥터 | 1 × SH-60K 헬리콥터 |
| 헬리콥터 시설 | 비행 갑판 및 격납고 (헬리콥터 1대 수용) |
| 무장 | |
| 함포 | 1 × 5인치 (127 mm)/62 Mk 45 Mod 4 함포 |
| 대함 미사일 | 8 × 17식 대함 미사일 (4연장 발사관) |
| CIWS | 2 × 20 mm 팰렁스 CIWS |
| 어뢰 발사관 | 2 × HOS-303 3연장 어뢰 튜브 |
| 어뢰 | Mk 46 어뢰 97식 / 12식 어뢰 |
| VLS | 1 × 64셀, 1 × 32셀 (총 96셀) Mk 41 수직 발사 시스템: |
| 미사일 | SM-2MR 함대공 미사일 SM-3 대탄도 미사일 SM-6 함대공 미사일 (후일 장비 예정) 07식 수직 발사 대잠 로켓 RIM-162 ESSM |
| 센서 및 전자 장비 | |
| 레이다 | AN/SPY-1D(V) 다기능 레이다 AN/SPQ-9B 수상 수색 레이다 |
| 조명기 | 3 × AN/SPG-62 조명기 |
| 소나 | AN/SQQ-89 with SQS-53C MFTA 예인식 소나 |
| 사격 통제 장치 | Mk 46 광학 조준 시스템 Mk.99 mod8 SAM용 × 3기 Mk.160 주포용 × 1기 |
| 전자전 장비 | NOLQ-2C 요격 장비 4 × Mk 137 채프 및 기만체 발사기 |
| C4I | 이지스 무기 시스템 AN/SQQ-89A(V)15J 대잠전 시스템 |
| 기타 | |
| 비고 | 미국 해군 협회(United States Naval Institute:USNI) 및 제인 해군 연감은 미사일 구축함으로, 국제 전략 연구소는 미사일 순양함으로 분류함. |
2. 역사적 배경
해상자위대는 제1차 방위력 정비 계획 기간 중 아마츠카제(35DDG)에 타르타르 시스템을 탑재한 미사일 호위함(DDG) 정비를 시작했다.[1] 이후 제3차 방위력 정비 계획부터 건조를 시작한 타치카제형(46DDG) 3척으로 시스템의 디지털화와 해군 전술 정보 시스템(NTDS)에 준한 전술 정보 처리 장치 도입, 53중업부터 건조를 시작한 하타카제형(56DDG) 2척에서 CIC 능력 강화와 함께 플랫폼의 가스터빈화도 달성하는 등 순차적으로 성능을 강화했으며, 특히 하타카제형은 재래형 미사일 호위함의 정점에 서는 것으로 평가받았다.[1]
아타고급 구축함을 기반으로 장비 및 군비 등을 향상시키고, 비용 절감을 중점에 두고 설계되었다.
이와 병행하여 1981년경부터는 신세대 방공 무기 시스템인 이지스 시스템(AWS) 도입이 모색되어, 이를 탑재하는 이지스함으로서 먼저 61중기방 및 03중기방에서 콩고형(63DDG) 4척이 건조되었다.[1] 또한 13중기방에서는 타치카제형 대체함으로 탑재 시스템 갱신과 항공 운용 능력 강화를 꾀한 아타고형(14DDG) 2척이 건조되었다.[1]
26중기방에서는 하타카제형(56/58DDG) 대체함으로 이지스함 2척 건조가 인가되어 이지스함 8척 체제(4개 호위대군에 2척씩)가 정비되었다.[1] 이에 따라 건조된 것이 본형(마야급 구축함)이다.[2][3]
3. 설계
미국 해군의 알레이버크급 구축함 플라이트 IIA에 사용되는 이지스 시스템을 개량하여 탑재하였으며, 2022년 11월 SM-3 블록 II를 이용한 탄도탄 요격 훈련에 성공하여 탄도탄 요격 능력이 입증되었다. NIFC-CA와 CEC 운용 능력을 통해 원격 및 IAMD 모드 교전이 가능하다.
스텔스 마스트 중간의 SPQ-9B 대 수상 레이더를 건조 시부터 장착한 최초의 사례이다.
함재 보트는 연돌 양현의 11미터형 작업 보트 1척, 7.5미터형 RHIB 1척이다.
함내 통합 네트워크는 JSWAN 해상자위대 지휘 통제·공통 기반 시스템 해상 터미널 MMT, CENTRIXS 통신 시스템 등을 갖추고 있다. 해상 급유 장치는 2개씩 설치되며 여성 자위관 승함 시설을 갖추고 있다.
3. 1. 선체
마야급 구축함은 아타고급 구축함의 설계를 기반으로 전기추진 시스템을 도입했다. 이에 따라 아타고급 구축함보다 전장은 5미터, 기준 배수량은 약 450톤가량 증가하여 더 대형화되었다. 반면 기동성은 함미 플랩 등을 이용하여 기존 아타고급과 유사한 능파성을 가질 것으로 보인다.[1]
마야급은 아타고급 구축함과 동일한 설계 특성을 공유하지만, 하이브리드 전기 추진 시스템을 설치하기 위해 더 큰 선체를 가지고 있다.[1] COGLAG(Combined Gas turbine-eLectric And Gas turbine, 복합 가스터빈-전기 및 가스터빈) 추진 시스템은 저속 순항을 위해 전기 추진을 사용하는 복합 가스 및 가스 추진 시스템의 변형이다. 해상자위대는 JS ''아스카''에서 COGLAG 추진 시스템을 시험해왔으며, 이후 수상 전투함에 대한 이 시스템의 채택은 아사히급에서 시작되었다. ''아사히''급 시스템은 450볼트의 낮은 전압 분배를 가지고 있었지만, ''마야''급 시스템은 6,600볼트의 고전압 분배를 처리할 수 있는 더 진보된 시스템을 갖추고 있다.[1]
해상자위대는 이미 보조 함정에 통합 전기 추진 시스템을 사용하고 있으며, 미래 무기 수용을 고려하여 향후 수상 전투함으로 확대될 것으로 예상된다.[1]
본 형식은 아타고급 구축함의 설계를 기본으로 하여, 전기 추진 도입을 시도하고 있다.[2] 이에 따라 전장은 5미터, 기준 배수량은 450톤 증가했다.[2] 하지만 최대 폭 21미터, 깊이 12미터, 흘수 6.2미터라는 그 외 주요 제원은 변경하지 않고, 내파성이나 선미 플랩 도입 등으로 파형 저항을 크게 변화시키지 않는 선체 설계를 함으로써, 아타고급과 동일한 운동 성능을 확보하고 있는 것으로 보인다.[3]
3. 2. 추진체계
마야급 구축함은 COGLAG (Combined Gas turbine-eLectric And Gas turbine, 복합 가스터빈-전기 및 가스터빈) 추진 방식을 채택했다. 저속에서는 전기 추진을, 고속에서는 전기와 가스터빈을 함께 사용한다. 해상자위대는 JS ''아스카''에서 COGLAG 추진 시스템을 시험했고, 이후 아사히급에서 처음으로 수상 전투함에 적용했다. 마야급은 아사히급보다 발전된 시스템을 갖추고 있어 6,600볼트의 고전압을 처리할 수 있다.[1]
마야급은 아타고급과 동일한 설계 특성을 공유하지만, 하이브리드 전기 추진 시스템을 위해 더 큰 선체를 가진다.[1]
기관 구성은 아사히급(25DD)과 동일한 COGLAG 방식이지만, 마야급은 6.6킬로볼트의 고전압을 사용하여 기술적으로 더 발전했다.[2] 발전기로는 M7A-05 가스터빈 주 발전기와 디젤 주 발전기를 2기씩 탑재하여 15.6메가와트의 전력을 생산하고,[3] 2기의 전동기를 구동한다.[4] 또한, 직접 기계 구동 시에는 LM2500IEC 가스터빈 엔진 2기를 사용한다.[5]
공고급·아타고급은 LM2500 가스터빈 엔진 4기를 이용한 COGAG 방식으로 30노트 이상의 최고 속력을 낼 수 있었다.[3] 반면, 마야급은 가스터빈 엔진이 2기로 줄어 최대 출력이 감소했다. 최고 속력은 "약 30노트"로, 30노트를 밑돌 가능성이 있다.[3] 이는 최대 속력 사용 빈도, 통상 속력대 운용의 중요성, 함대 운용 형태 변화에 따른 최대 속력 의존도 저하 등을 고려한 결과로 보인다.[3] 전기 추진으로 낼 수 있는 최대 속력은 약 18노트 정도로 추정되지만, 함대 운용에 필요한 속력 21노트에는 미치지 못한다.[4]
4. 장비
아타고급 구축함을 기반으로 장비 및 군비 등의 비약적인 향상을 꾀하면서 취득 비용 저감을 중점에 두고 설계되었다.[2]
미국 해군의 알레이버크급 구축함 플라이트 IIA에 사용되는 이지스 시스템을 개량하여 탑재하였으며,[2] 2022년 11월 SM-3 블록 IIA를 이용한 탄도탄 요격 훈련에 성공하여 탄도탄 요격 능력이 입증되었다.[5] NIFC-CA와 협동 교전 능력(CEC) 운용 능력을 통해 원격 및 IAMD 모드 교전이 가능하다. 스텔스 마스트 중간의 SPQ-9B 대수상 레이더를 건조 시부터 장착하는 사례는 본 급이 처음이다.
함재 보트는 연돌 양현의 11미터형 작업 보트 1척, 7.5미터형 RHIB 1척이다. 함내 통합 네트워크는 JSWAN 해상자위대 지휘 통제·공통 기반 시스템 해상 터미널 MMT, CENTRIXS 통신 시스템 등을 갖추고 있다. 해상 급유 장치는 2개씩 설치되며 여성 자위관 승함 시설을 갖추고 있다.
17식 함대함 미사일(SSM-2)을 사용할 예정이며,[2] 경량 어뢰의 경우 HOS-303 어뢰 발사관이 채택되었다.[4]
미래 무장으로는 국산 레일건과 레이저 포인트 방어 시스템이 포함될 예정이다.[4]
4. 1. 이지스 무기 시스템 (AWS)
마야급은 이지스 전투 시스템(AWS) 베이스라인 9C (일본에서는 J7으로 지칭)를 탑재하고 있다.[2] 이는 아타고급 구축함(현재 현대화를 통해 베이스라인 9C로 업데이트 중)이 베이스라인 7 시스템을 사용하는 것과는 대조적이다. 이 시스템을 통해 마야급 구축함은 협동 교전 능력(CEC) 시스템을 갖추게 되어, 미국 또는 오스트레일리아/호주 해군의 함선이나 미국 또는 일본의 E-2 호크아이와 같은 다른 CEC 장착 자산과 감시 또는 목표 정보를 공유할 수 있다.[3] AWS 외에도 이지스 BMD 5.1 시스템도 갖추고 있으며, 취역 당시부터 탄도 미사일 방어(BMD)가 가능한 최초의 해상자위대 이지스 함정이다.[4]AWS 베이스라인 9C는 대공전(AAW) 기능과 미사일 방어(BMD) 기능을 양립한 IAMD (integrated air and missile defense) 기능, 그리고 NIFC-CA FTS를 갖추고 있다. 마야급에서는 NIFC-CA FTS를 위한 SM-6 함대공 미사일은 후일 장비로 되어 있지만, 공동 교전 능력(CEC)에는 대응하고 있으며, 해상자위대에서 최초 탑재 사례가 된다.[2]
4. 1. 1. 레이더
아타고급 구축함을 기반으로 장비 및 군비 등의 향상을 꾀하고 건조 비용 절감을 중점에 두고 설계되었다. 미국 해군의 알레이버크급 구축함 플라이트 IIA에 사용되는 이지스 시스템을 개량하여 탑재하였다.다기능 레이더로 AN/SPY1D(V)를 사용하고 대 수상용 레이더로써 AN/SPQ-9B가 사용될 예정이다. 다만 2번함 하구로의 경우 건조 당시 예산 초과 문제로 AN/SPQ-9B 탑재가 보류되었고 2022년 기준 다시 탑재된 것으로 보인다.[2]
''마야''급은 이지스 전투 시스템(AWS) 베이스라인 9C (일본에서는 J7으로 지칭)를 탑재하며, 베이스라인 7 시스템을 사용하는 ''아타고''급과는 대조적이다(현재 현대화를 통해 베이스라인 9C로 업데이트 중).[2] 이 시스템을 통해 이 구축함들은 협동 교전 능력(CEC) 시스템을 갖추게 된다. 이는 함선이 미국 또는 오스트레일리아/호주 해군의 함선이나 미국 또는 일본의 E-2 호크아이와 같은 다른 CEC 장착 자산과 감시 또는 목표 정보를 공유할 수 있게 해준다.[3] AWS 외에도 이지스 BMD 5.1 시스템도 갖추고 있으며, 취역 당시부터 탄도 미사일 방어(BMD)가 가능한 최초의 해상자위대 이지스 함정이다.[4]
AWS의 핵심이 되는 다기능 레이더는 AN/SPY-1D(V)이다. 한편, 대수면 수색용 레이더로는, OPS-28E와는 달리, AN/SPQ-9B가 건조 시부터 탑재될 예정이었다. 하구로는 취역 시점에는 탑재되지 않고, 추후 장비로 탑재되었는데, 2022년 3월에 종료된 연례 검사 때 탑재되었다.
4. 1. 2. 미사일 방어 능력 (MD)
아타고급 구축함을 기반으로 미국 해군의 알레이버크급 구축함 플라이트 IIA에 사용되는 이지스 시스템을 개량하여 탑재하였다. 2022년 11월에는 SM-3 블록 IIA를 이용한 탄도탄 요격 훈련에 성공하여 탄도탄 요격 능력이 입증되었다.[5] NIFC-CA와 CEC 운용 능력을 통해 원격 및 IAMD 모드 교전이 가능하다.이지스 BMD 시스템 5.1을 사용하며, SM-3 블록 IA, IB, IIA를 탑재하고 있다. SM-3 블록 IIA는 더 넓은 지역을 방어할 수 있도록 재설계된 최신형 SM-3 미사일이다.[3] SM-6도 향후 설치될 예정이며,[3] SM-6는 CEC 시스템과 연동되어 다른 CEC 장착 자산으로부터 목표 정보를 받을 수 있다. SM-6는 적 항공기 및 순항 미사일 요격 외에도 종말 단계 탄도 미사일 요격, 대함 미사일 역할도 수행 가능하다.[2]
2022년 11월 16일, 해상자위대의 마야함은 SM-3 블록 IIA 미사일을 발사하여 일본 군함 최초로 대기권 밖에서 목표물을 요격하는 데 성공했다. 11월 18일에는 하구로함이 SM-3 블록 IB 미사일을 발사하여 대기권 밖에서 목표물에 명중시켰다. 이 시험 발사는 미국 해군 및 미국 미사일 방어청과 협력하여 하와이주 카우아이섬의 태평양 미사일 시험장에서 진행되었으며, 두 함선이 동시에 SM-3 발사를 실시한 것은 처음이었다. 이를 통해 일본 마야급 구축함의 탄도 미사일 방어 능력이 입증되었다.[5]
마야급의 이지스 BMD 시스템은 BMD5.1이다. 베이스라인 9C와 통합되는 이지스 BMD 5.0 시스템에서는 SM-3 블록 IIA 발사에 대응하지 못했지만, 마야급의 이지스 BMD 시스템은 모든 SM-3 발사에 대응할 수 있도록 능력이 향상되었다.[9]
4. 2. 대잠전
아타고급 구축함과 마찬가지로 AN/SQQ-89 A(V)15J 대잠전 시스템을 탑재하고, AN/SQS-53C 함수 소나와 AN/SQR-20 예인 소나를 사용하고 있다.[11] 일본 전기에서 국산화한 TR-343J 소나 송수파기를 탑재하고 있다.[11][12]324mm 3연장 어뢰 발사관은 곤고급 구축함과 아타고급 구축함에서 사용하던 HOS-302와 달리 HOS-303을 장착하여 Mk.46 뿐만 아니라 97식 어뢰와 12식 어뢰 발사도 가능하다. 평시에는 RCS 스크린으로 덮여 있으며, 필요시 스크린을 열어 사용한다. 스크린 개방에는 수동으로 3분, 고압 공기를 사용하면 30초가 소요된다.
아타고급 구축함은 대어뢰용 디코이로 예인구 4형을 갖추고 있었지만, 마야급에서는 확인되지 않았다.
4. 3. 대함전
아타고급 구축함을 기반으로 설계된 마야급 구축함은 장비와 군비를 향상시키면서 비용 절감을 목표로 하였다. 1번함은 기존의 90식 함대함 미사일을 탑재하지만, 2번함 하구로에는 신형 17식 함대함 미사일을 탑재하여 대함 능력이 강화되었다.[2]17식 함대함 미사일(SSM-2)은 90식 함대함 유도탄(SSM-1B) 발사관에 탑재할 수 없으며, 최대 8기까지 발사관을 배치할 수 있다. 마야급은 이지스 전투 시스템(AWS) 베이스라인 9C를 탑재하여 협동 교전 능력(CEC) 시스템을 갖추고 있어, 다른 CEC 장착 자산과 감시 및 목표 정보를 공유할 수 있다.[2]
SM-6 미사일은 CEC 시스템에 연결되어 다른 CEC 장착 소스에서 목표 정보를 수신할 수 있으며, 적 항공기 및 순항 미사일 요격 외에도 종말 단계에서 탄도 미사일을 요격하거나 대함 미사일 역할도 수행할 수 있다.[3]
4. 4. 함포
오토멜라라 MK.45 5인치 단장포를 주포로 쓰며 CIWS로써 MK.15B 팰렁스가 탑재되어있다.[13] 함수 갑판에는 62구경 5인치 포(127mm 단장포)가,[13] 상부 구조물 전면과 후부 상부 구조물 위에는 고성능 20mm 기관포가 탑재된다.[13]5. 운영사
2020년 3월 19일 초도함 마야가 제1호위대군 제1호위대에 편입되어 요코스카에 배치되었고,[23][24] 2021년 3월 19일 2번함 하구로가 제4호위대군 제8호위대에 편입되어 사세보에 배치되었다.[25]
마야급 구축함은 해상자위대의 7번째, 8번째 이지스함으로, 아베 내각이 목표로 한 이지스함 8척 체제가 확립되었다. 이에 따라 기존의 하타카제급 2척은 모두 연습함으로 변경되었다.[8]
2022년 11월 16일, 마야는 SM-3 블록 IIA 미사일을 발사하여 일본 군함 최초로 대기권 밖에서 목표물 요격에 성공했다. 2022년 11월 18일에는 하구로가 SM-3 블록 IB 미사일을 발사하여 대기권 밖 요격에 성공했다. 두 차례의 시험 발사는 미국 해군 및 미국 미사일 방어청과 협력하여 하와이주 카우아이섬의 태평양 미사일 시험장에서 진행되었으며, 두 함선이 동시에 SM-3 발사를 실시한 것은 이번이 처음이다. 이 시험으로 마야급 구축함의 탄도 미사일 방어 능력이 입증되었다.[5]
6. 함정 목록
| 함번 | 함명 | 건조 | 기공 | 진수 | 취역 | 소속 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DDG-179 | 마야[17] | 재팬 마린 유나이티드 요코하마 사업소 이소고 공장 | 2017년 4월 17일 | 2018년 7월 30일[18] | 2020년 3월 19일 | 제1호위대군 제1호위대 (요코스카 기지) |
| DDG-180 | 하고로[19] | 2018년 4월 24일 | 2019년 7월 17일[20] | 2021년 3월 19일[8] | 제4호위대군 제8호위대 (사세보 기지) |
7. 평가
(원문 소스가 제공되지 않았고, 이전 출력도 없으므로, 수정할 내용이 없습니다. 따라서 아무것도 출력할 수 없습니다.)
참조
[1]
웹사이트
Japan launches next-generation destroyer carrying latest version of the Aegis anti-missile system
https://www.japantim[...]
2018-07-30
[2]
웹사이트
Lockheed Martin gets $135m contract for Aegis Baseline 9 deliveries to Japan
https://navaltoday.c[...]
2019-01-10
[3]
웹사이트
Japan's Improved Atago-class to field SM-6 air-defence missiles
https://www.janes.co[...]
2019-01-10
[4]
웹사이트
Japan Defense Ministry Unveiled Details of "27DD" Class Railgun & Laser armed AEGIS Destroyer
http://www.navyrecog[...]
2019-01-08
[5]
웹사이트
Two Japanese Destroyers Score in Ballistic Missile Defense Test off Hawaii
https://news.usni.or[...]
United States Naval Institute
2022-11-22
[6]
웹사이트
海自護衛艦「まや」進水 イージス艦７隻目、「共同交戦能力」初搭載 情報共有で屈指の防空能力
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Sankei Shimbun
2018-07-31
[7]
웹사이트
JMU Launches 'Haguro' - Second Maya-Class AEGIS Destroyer For The JMSDF
https://www.navalnew[...]
Naval News
2019-07-17
[8]
웹사이트
最新鋭イージス艦「はぐろ」就役――海自の8隻体制が確立
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Yahoo!ニュース
2021-03-19
[9]
뉴스
「イージス・システム搭載艦」は本当にベストな選択か？ イージス・アショア代替問題
https://trafficnews.[...]
2021-03-24
[10]
웹사이트
The SPY-7 Hybrid Defense Security Cooperation Project with Japan Completes Initial Engineering Demonstration of Capability
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2021-03-24
[11]
웹사이트
JAPAN – DDG (GUIDED MISSILE DESTROYER) 7 AND 8 AEGIS COMBAT SYSTEM (ACS), UNDERWATER WEAPON SYSTEM (UWS), AND COOPERATIVE ENGAGEMENT CAPABILITY (CEC)
https://www.dsca.mil[...]
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[12]
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FMS調達イージス艦向けソーナー用国産送受波器の開発
https://ssl.bsk-z.or[...]
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웹사이트
護衛艦「まや」型
https://www.mod.go.j[...]
海上自衛隊
2021-05-15
[14]
간행물
製品紹介 護衛艦「まや」－我が国最新のイージス護衛艦－
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ジャパン マリンユナイテッド
2024-09-15
[15]
간행물
製品紹介 護衛艦「はぐろ」－イージス艦８隻体制に寄与－
https://www.jmuc.co.[...]
ジャパン マリンユナイテッド
2024-09-15
[16]
웹사이트
ヘリ搭載乗組員も配置 佐世保入港のイージス艦「はぐろ」一部公開
https://www.nishinip[...]
2024-09-14
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뉴스
海自護衛艦「まや」進水 イージス艦７隻目、「共同交戦能力」初搭載 情報共有で屈指の防空能力
https://www.sankei.c[...]
2018-07-31
[18]
웹사이트
平成27年度護衛艦の命名・進水式について
https://www.mod.go.j[...]
2018-07-10
[19]
뉴스
新イージス艦「はぐろ」進水＝２１年就役、８隻体制へ－海自
https://www.jiji.com[...]
2019-07-17
[20]
웹사이트
平成28年度計画護衛艦の命名・進水式について
https://www.mod.go.j[...]
海上幕僚監部
2019-07-10
[21]
웹사이트
平成27年度防衛関係予算のポイント
https://www.mof.go.j[...]
2015-09-07
[22]
웹사이트
我が国の防衛と予算 －平成28年度予算の概要
http://www.mod.go.jp[...]
2016-04-29
[23]
웹사이트
最新型イージス艦「まや」就役 海自初の「共同交戦能力」搭載 漢字では「摩耶」
https://news.yahoo.c[...]
Yahoo!ニュース
2020-03-19
[24]
뉴스
初の共同交戦能力、イージス艦「まや」就役 情報共有で防空能力向上
https://www.sankei.c[...]
2020-03-19
[25]
웹사이트
最新鋭イージス艦「はぐろ」就役――海自の8隻体制が確立
https://news.yahoo.c[...]
Yahoo!ニュース
2021-03-19
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