메르세데스-벤츠 아록스
1. 개요
메르세데스-벤츠 아록스는 건설 부문을 주력으로 하는 메르세데스-벤츠의 트럭이다. 2축, 3축, 4축 구동 방식의 다양한 차체를 제공하며, 덤프 트럭, 콘크리트 믹서, 트레일러 운송 등 다양한 용도로 활용 가능하다. 총 중량은 18톤에서 41톤이며, "로더"와 "그라운더" 두 가지 모델로 구분된다. 모든 엔진은 유로 6 기준을 충족하며, OM473, OM471, OM470, OM936 엔진이 탑재된다. 3D운전교실과 레고 테크닉 모델로도 출시되었다.
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| 제조사 | 메르세데스-벤츠 |
|---|---|
| 생산 기간 | 2013년– |
| 조립 장소 | 독일: 뵈르트 독일: 슈투트가르트 독일: 베를린 |
| 선행 차종 | 메르세데스-벤츠 악소르 |
| 변속기 | PowerShift 3 |
|---|---|
| 구동 방식 | 4x2, 4x4, 6x2 DNA, 6x2 ENA, 6×2/2 VLA, 6×2/4 VLA, 6x4, 6x6, 8×2/4 ENA, 8×4 ENA, 8×4/4, 8×4/4 VLA, 8×6/4, 8×8/4 |
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메르세데스-벤츠의 트럭 -
메르세데스-벤츠 안토스
메르세데스-벤츠 안토스는 다양한 출력 옵션의 OM471, OM470, OM936 등 직렬 6기통 디젤 엔진을 탑재한 메르세데스-벤츠의 상용차 라인업이다. -
메르세데스-벤츠의 트럭 -
메르세데스-벤츠 유니목
메르세데스-벤츠 유니목은 독일에서 개발된 다목적 차량으로, 농업, 군용, 건설 등 다양한 분야에서 활용되며 험지 주파 능력과 장비 장착 능력이 특징이다. -
화물자동차 -
기아 타우너
기아 타우너는 다이하쓰 하이젯을 기반으로 아시아자동차에서 생산, 판매된 경상용차로, 트럭과 코치 모델이 있었으며 배기가스 규제 미달로 단종 후 재출시되어 현재는 전기차 모델 개발도 진행 중이다. -
화물자동차 -
현대 포터
현대 포터는 1977년 출시 이후 여러 세대를 거치며 대한민국 상용차 시장에서 널리 사용되어 온 현대자동차의 1톤급 소형 트럭으로, 4세대 모델인 포터 II는 페이스리프트와 엔진 개선, 안전사양 강화, LPG 터보 및 전기차 모델 출시 등 다양한 변화를 거치며 판매되고 있으며 기아 봉고와 경쟁하고 있고 안전성 및 과적 문제가 논란이 되고 있다.
2. 구성
메르세데스-벤츠 아록스는 건설 부문을 주력으로 하며, 2축, 3축 또는 4축 구동 방식의 차체를 제공한다. 덤프 트럭, 콘크리트 믹서, 트랙터 및 트레일러 운송 등 다양한 용도로 활용 가능하다. 총 중량은 18ton부터 41ton까지 다양하다. 아록스는 "로더"(Loader)와 "그라운더"(Grounder) 두 가지 주요 모델로 구분되는데, "그라운더"는 9mm 두께의 프레임 레일을 갖춘 고강도 중장비 모델이다.
3. 엔진
메르세데스-벤츠 아록스에 탑재되는 모든 엔진은 유로 VI 배기가스 배출 기준을 충족한다. 주요 엔진 라인업은 다음과 같다.
* OM473
* OM471
* OM470
* OM936
3.1. OM473
OM473은 메르세데스-벤츠 아록스에 탑재되는 15.6L급 신형 디젤 엔진이다. 최고 출력은 517-625마력이며, 최대 토크는 3000 Nm에 달한다. 이 엔진은 유로 VI 배출가스 기준을 충족한다.
3.2. OM471
OM471 엔진은 메르세데스-벤츠 아록스에 탑재되는 엔진 라인업 중 하나이다. 이 엔진은 다른 아록스 탑재 엔진들과 마찬가지로 유로 VI 배출가스 기준을 충족한다.
4. 미디어 및 게임에서의 등장
* 3D운전교실에서 NPC로 등장한다.
* 레고는 2015년에 파워 펑션을 갖춘 레고 테크닉 모델로 메르세데스-벤츠 아록스 3245를 출시했다. 이 세트에는 작동하는 아웃리거, 덤프 베드 및 공압 크레인이 포함되었다. 이 세트는 2793개의 부품으로 구성되었으며 2015년의 대표적인 레고 테크닉 세트였다.
5. 사진
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