레고 테크닉
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1. 개요
레고 테크닉은 레고 브릭을 확장하여 기어, 축, 핀 등을 사용하여 실제 기계의 기능을 구현하는 조립 시스템이다. 1977년 유럽에서 처음 출시되었으며, 빔에 구멍을 뚫어 핀으로 연결하는 방식을 특징으로 한다. 1980년대 공압 시스템, 모터, 서스펜션 등 기술을 도입하며 발전을 거듭했고, 1990년대에는 9V 모터 시스템과 컴퓨터로 제어 가능한 모델을 선보였다. 2000년대에는 스터드리스 방식으로의 전환이 이루어졌으며, 현재는 '파워 펑션' 및 'Control+' 시스템을 통해 원격 제어 기능을 제공한다. 레고 테크닉은 다양한 실제 차량 및 기계를 모델로 한 라이선스 제품을 출시하고 있으며, 조립 방식의 변화에 대한 비판과 논란이 존재한다.
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레고 테크닉 | |
---|---|
레고 테크닉 | |
![]() | |
개요 | |
종류 | 레고 라인 |
주제 | 기어, 차축 및 기능 기계 |
다른 이름 | 익스퍼트 빌더 테크니컬 레고 |
라이선스 제공 | 레고 그룹 |
역사 | |
출시 | 1977년 |
현재 상태 | 현재 |
세트 수 | 495 테크닉 |
하위 테마 | |
기타 | |
웹사이트 | 레고 테크닉 공식 웹사이트 |
2. 역사
1977년 레고 테크닉은 시장에 따라 'Expert Builder' 또는 'Technical Sets'로 처음 소개되었으며,[2] 1982년에 '레고 테크닉'으로 이름이 변경되었다.[3]
테크닉 세트는 기어, 액슬, 핀과 같은 특수 부품을 사용하여 작동하는 기계 장치와 기계 구조물을 만들 수 있다는 특징이 있다. 다른 특수 부품으로는 액슬을 설치할 수 있는 구멍이 있는 빔과 플레이트가 있다.[4] 일부 세트에는 공압 부품이나 전동기도 함께 제공된다. 2000년 이후 생산된 테크닉 세트는 "스터드리스 구조"라는 다른 건설 방법을 사용하는데, 이 방법은 테크닉 브릭 대신 빔과 핀을 사용한다.
마인드스톰은 레고 로봇 제품 라인으로, 별도의 제품 라인으로 판매되지만 많은 테크닉 부품을 사용한다. 마인드스톰과 결합하여, 다종다양한 동작을 하는 로봇이나 메카트로닉스의 교재로도 사용할 수 있다.
레고 테크닉은 다른 레고 시리즈와는 차별화된 시리즈로, 판타지적인 요소를 배제하고 실제와 같은 기구를 재현하는 데 중점을 둔다. 단순한 지능 개발 완구의 범주에 머무르지 않고, 일부에서는 공학 교육에도 활용된다.
2023년 6월, 레고 그룹은 626,392개의 레고 부품으로 구성된 PEUGEOT 9x8 24H 르망 하이브리드 하이퍼카의 실물 크기 1:1 레플리카를 제작했다.[5][6][7]
2. 1. 연도별 특징과 제품 (1977~2018)
레고 테크닉은 1977년 '엑스퍼트 빌더' 또는 '테크니컬 세트'라는 이름으로 처음 소개되었으며,[2] 1982년에 '레고 테크닉'으로 이름이 변경되었다.[3] 테크닉 세트는 기어, 액슬, 핀 등 특수 부품을 사용하여 실제 작동하는 기계 장치와 구조물을 만들 수 있다는 특징이 있다.[4]레고 테크닉 세트의 스타일은 시간이 지남에 따라 변화해 왔는데, 특히 2000년 이후에는 '스터드리스 구조'라는 새로운 방식을 사용한다. 이 방식은 기존 레고 브릭의 돌기(스터드) 대신 빔과 핀을 사용하여 조립한다.
다음은 레고 테크닉의 연도별 주요 특징과 제품(1977~2018)을 정리한 표이다.
연도 | 주요 특징 및 제품 |
---|---|
1977~1978 | 유럽에서 테크닉 세트 첫 등장. 기어, 차축, 구멍 뚫린 빔과 판 도입. 미국에서는 "EXPERT BUILDER"로 불림. |
1979 | 최초의 불도저와 오토바이 모델 출시. 복잡한 바 링크와 랙 메커니즘, 체인 링크와 트랙 링크 도입. |
1980 | new car shassis. 자동차 엔진 모델은 미국에서만 판매. 충격 완화 장치, 차등 기어, 베벨 기어 도입. |
1981 | 마찰 핀 도입. 1/2 핀과 조향 부품 도입으로 콤팩트한 조립 가능. |
1982 | 최초로 모터가 들어간 모델 출시. 유럽에서 테크닉 용어 공식 사용. 마찰 핀 고정 방식 확립. |
1983 | 흰색 빔 제작. 고무 링을 낀 작은 풀리 도입. |
1984 | 1세대 공압 시스템 등장. 공압 액추에이터, 펌프, 분배 블럭, 스위치 등 도입. |
1985 | 공압 시스템 유지. |
1986 | 8개 제품 출시 (범용 세트 2개, 표준 테크닉 세트 2개, 북극 액션 세트 4개). 테크 플레이 피규어 출시. 블레이드 로터, 웜 기어 등 도입. |
1987 | |
1988 | 서스펜션과 스티어링 혁명. 독립형 더블 위시본, 3단 트랜스미션, 디퍼렌셜 등. 플렉스 스티어링, 더블 위시본 파츠 도입. (사각형 피스톤 적용 마지막 해) |
1989 | 테크닉의 해. 공압 시스템 업데이트. 리프트암 도입. |
1990 | 새로운 9V 모터 시스템과 컨트롤 센터 시스템 도입. 둥근 엔진 실린더, 커넥팅 로드, 피스톤, 최적화된 마찰 핀, 턴테이블 파츠, 새로운 타이어 도입. |
1991 | 케이블 액션 위주 제품군. 새로운 오토바이 바퀴, 쇽 업소버, 케이블 도입. |
1992 | 8868 공압 집게 굴착기 출시. |
1993 | 공회전 기어 도입. |
1994 | 슈퍼카. 8880 출시. 수동 기어 기술 도입. |
1995 | 랙 기어, 베벨 기어 등 도입. |
1996 | 광섬유 파츠, 변속기 레버, 게이트 등 도입. |
1997 | 8479 코드 파일럿 출시. |
1998 | 사이버 마스터(8482) 모델 출시. |
1999 | 8448 슈퍼카 모델 출시. |
2000 | 8458 실버 챔피언 출시. |
2001 | 바이오니클 시리즈 분리. |
2002 | |
2003 | 8455 백호 출시. |
2004 | |
2005 | 8421 모바일 크레인 출시. |
2006 | |
2007 | 파워 펑션 도입. |
2008 | |
2009 | |
2010 | 8043 전동 굴착기 출시. |
2011 | 8070 슈퍼카, 8110 벤츠 유니목 U400 출시. |
2012 | 9398 크롤러 출시. |
2013 | 42009 MK II, 41999 출시. |
2014 | 42030 볼보 휠로더 출시. |
2015 | 42043 벤츠 아크로스 출시. |
2016 | 42056 포르쉐 911 GT3 RS 출시. |
2017 | 테크닉 40주년. 42063 BMW 오토바이 출시. |
2018 | 42083 부가티 시론 출시. |
레고 테크닉의 주요 부품은 일반 부품과 특수 부품으로 나뉜다. 특수 부품은 하위 섹션에서 자세히 다루며, 여기서는 일반적인 주요 부품을 간략하게 소개한다.
마인드스톰과 결합하여 다양한 동작을 하는 로봇이나 메카트로닉스 교재로도 활용 가능하다.
3. 주요 부품
3. 1. 특수 부품
일반 브릭과 달리 요철이 없는 스터드리스 구조를 만들기 위해 빔과 핀들이 주로 구조물을 설계할 때 사용된다.
레고 테크닉 시스템은 일반 레고 브릭을 확장하여 새로운 기능과 조립 스타일을 제공한다. 일반 레고와의 가장 큰 차이점은 단일 스터드 너비의 브릭('빔')에 수직면에 원형 구멍이 있다는 것이다. 이 구멍은 핀을 수용할 수 있으며, 이를 통해 두 개의 빔을 나란히 또는 각도로 안전하게 함께 고정할 수 있다. 구멍은 또한 기어와 바퀴를 부착하여 복잡한 메커니즘을 만들 수 있는 액슬의 베어링 역할을 한다.
스터드가 없는 빔(''스터드''는 전통적으로 레고 부품과 관련된 돌기)은 '리프트암'이라고 하며, 1989년에 처음 도입되었으며 1990년대와 2000년대를 거쳐 점점 더 많은 수의 리프트암 디자인이 시간이 지남에 따라 도입되었다.
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기어는 1977년부터 레고 테크닉 세트에 포함되어 회전 동력을 전달하고 속도를 높이거나 낮추는 방법으로 사용되어 왔다. 기어는 8개 톱니, 16개 톱니, 24개 톱니, 40개 톱니 스퍼 기어, 12개 톱니, 20개 톱니, 28개 톱니, 36개 톱니 이중 베벨 기어, 12개 톱니 및 20개 톱니 싱글 베벨 기어 등 여러 크기로 제공된다. 이중 베벨 기어는 스퍼 기어로 맞물릴 수 있도록 절단되어 있다. 또한 16개 톱니 스퍼 클러치 기어, 20개 톱니 이중 베벨 클러치 기어, 특정 양의 토크가 가해지면 미끄러져 모터가 부품을 손상시키거나 타버리는 것을 방지하는 24개 톱니 마찰 기어도 있다.
표준 기어 외에도 일부 키트에는 랙, 클러치, 심지어 웜 기어와 차동 기어가 포함되어 있다. 1980년의 오리지널 차동 기어는 14개 톱니 베벨 기어(12개 톱니 기어로 대체)와 맞물려 2:1 감속비를 제공하도록 설계된 28개 톱니 베벨 기어를 가지고 있었다. 또한 새로운 이중 베벨 기어와도 맞물릴 수 있다. 1994년에는 케이스 반대쪽에 16개 톱니와 24개 톱니 기어를 통합한 새로운 디자인으로 대체되었다. 케이스는 내부에 12개 톱니 베벨 기어 3개를 담고 있다. 2008년에는 스터드 없는 구조에 최적화된 오리지널 차동 기어의 업데이트 버전이 출시되었으며, 외부에는 28개 톱니 베벨 기어, 내부에는 12개 톱니 기어 3개가 있다. 2020년에 '탑 기어 랠리 카' (42109)가 출시되면서 또 다른 차동 기어가 만들어졌으며, 외부에는 28개 톱니 이중 베벨 기어, 내부에는 12개 톱니 기어 5개가 있어 차동 기어가 위와 옆의 기어로 회전할 수 있게 되었다.
체인 링크 또한 기어를 연결하는 추가적인 방법으로 도입되었다. 사용된 체인 링크 부품의 정확한 수에서 비롯되는 장력은 사용된 기어 휠 크기의 조합과 함께 안정적인 작동에 매우 중요하다. 8개 톱니 기어는 이 목적으로 권장되지 않는다.
레고 테크닉 시스템은 항상 다양한 종류의 전기 모터를 포함해 왔다. 크게 보면 배터리(연결된 배터리 박스에 보관) 또는 주 전원(변압기를 통해)으로 작동하는 것으로 나뉜다. 배터리 구동 방식이 가장 일반적이다.
가장 초창기 모터(부품 번호 x469b)는 4.5볼트였으며, 수정된 "전기 기차 모터"(부품 번호 x469)로 구성되었고, 바퀴용 구동 부시 4개와 함께 다양한 길이의 차축을 사용할 수 있도록 차축 구멍이 추가되었다. 이러한 모터는 테크닉 부품과 함께 키트로 출시되었지만 테크닉 모터로 판매되지는 않았다.
최초의 전용 테크닉 모터는 1977년에 Expert Builder Power Pack(960-1) 및 Supplementary Set(870-1)의 일부로 출시된 4.5볼트 둥근 브릭(부품 번호 6216m)이었다. 이 모터는 모터가 작동할 때 회전하는 작은 돌출 차축을 통해 출력을 냈다. 모터는 기어비가 없어 고RPM, 저토크 출력을 냈다. 기어 박스와 사각형 케이스도 사용할 수 있었다. 4.5볼트 모터와 동일한 물리적 크기의 12볼트 모터도 세트 880-1에서 사용할 수 있었다. 12볼트 버전은 회색이 아닌 검은색으로 시각적으로 구별된다. 4.5V 및 12V 모터는 1980년대의 기차 시리즈 내에서 사용되는 배터리 박스 및 주 변압기와도 호환되었다.
4.5볼트 모터는 1990년에 새로운 세대 "전기 시스템"의 일부로 유사하지만 사각형의 9볼트 모터로 대체되었다. 이 시스템은 핀 플러그를 없애고 스터드 인터페이스 내에 접점을 통합한 일반 브릭으로 대체했다. 이 시스템은 핀 플러그가 시간이 지남에 따라 느슨해지거나 전선이 끊어지거나 분리되는 경향이 있었기 때문에 시간이 지남에 따라 더 안정적인 접점을 제공했다.
2006년에 출시된 8297 '모터 세트'는 당시 최대 1700rpm 및 14N.cm의 매우 높은 속도와 비교적 높은 토크를 낼 수 있었으며, 9V 시스템 '시대'에 테크닉 차량에 동력을 공급하는 액세서리로 광고되었다.
최근 모터에는 다양한 길이의 차축을 사용할 수 있도록 차축 구멍이 포함되어 있다.
8275 '테크닉 불도저'의 출시와 함께 Power Functions(원격 제어를 위해 적외선을 사용)가 새로운 전기 시스템으로 도입되었고, M, L, XL 및 조향(서보) 모터를 포함한 다양한 크기의 모터가 도입되기 시작했다.
현재의 전기 모터 시스템은 42099 'X-treme 오프로더'와 42100 'Liebherr R 9800 굴삭기' 세트로 도입된 Powered Up 및 Control+이다. L 및 XL 모터가 조향 모터가 되도록 조정할 수 있기 때문에 전용 서보 모터는 필요하지 않다.
레고 공압은 공압의 원리를 사용하여 공기압과 특수 부품을 사용하여 다양한 동작을 수행하는 다양한 레고 브릭이다. 레고 공압 부품은 1984년에 처음 소개되었으며, 다양한 레고 테크닉 및 레고 교육(DACTA) 제품에 사용되었다.[10] 레고 공압 부품에는 에어 펌프, 공압 실린더, 공압 튜브, 3방향 밸브 및 에어 탱크가 포함된다.[11] 2024년 현재, 공압을 포함하는 34개의 레고 테크닉 세트가 출시되었다.[12]
레고 공압은 1984년에 레고 테크닉의 일부로 출시된 시리즈로, 건설 기계처럼 실물에서는 유압 실린더를 사용하는 기종을 공압으로 재현한다. 전기식이라면 감속기나 서보 모터가 필요한 동작을 단순한 기구를 통해 재현할 수 있기 때문에 채택되었다. 수동식 펌프를 사용하는 기종부터 본격적인 공기 압축기를 사용하는 기종까지 존재한다.
테크닉 피겨는 테크닉 세트에 등장하는 피겨로, 드문드문 등장했지만 사이버슬램/컴페티션 라인에서 크게 다루어졌습니다. 1986년 아틱 액션 라인에서 처음 소개되었으며, 2001년까지 생산되었습니다. 표준 미니피겨보다 훨씬 크고 굽힐 수 있는 팔꿈치와 무릎 관절을 포함하여 여러 개의 관절을 가지고 있습니다. 각 피겨는 이미 조립되어 있으며 분해할 의도로 만들어지지 않았지만, 너무 세게 잡아당기면 부품이 떨어져 나갈 수 있습니다. 표준 레고 시스템 브릭과 테크닉 부품 모두에 연결할 수 있으며, 테크닉 페그를 손에 끼울 수 있습니다.
27가지 종류의 테크닉 피겨가 제작되었으며, 일부 세트에는 동일한 피겨가 다른 액세서리와 스티커와 함께 포함되었습니다.
볼보 건설 장비(Volvo Construction Equipment)는 레고 모델을 사용하여 전기 휠 로더를 개발했다.[8]
주의점은 오래 방치할 경우 기어가 '딱딱' 소리나면서 걸린다. 이럴 때는 고치기가 어려우니 분해 후 다시 조립해야 한다.
4. 주요 제품군
레고 테크닉은 다양한 주요 제품군을 선보였다.
- 슬라이저: 테크닉 부품과 전용 파츠로 구성된 작은 인간형 모델이다. 미국에서는 스로보츠로 알려져 있으며, 1999년부터 2000년 사이에 출시되었다. 토치, 스키, 터보 등 10개의 주요 피겨와 밀레니엄, 블래스터 2개의 타이탄 피겨로 구성되었다.[2]
- 로보 라이더스: 슬라이저와 유사하지만 오토바이 형식으로, 2000년에 슬라이저를 대체하여 출시되었다. 스왐프, 라바, 프로스트 등 4개의 미니 빌드와 더 보스(해외에서는 슈퍼 로보라이더) 등 6개의 주요 피겨가 포함되었다.[3]
- 바이오니클: 슬라이저와 로보 라이더스를 모체로 개발된 제품군으로, 더 크고 화려한 모델들로 인기를 끌었다. 2001년에 로보 라이더를 대체했으며, 2003년까지 레고 테크닉의 일부로 간주되었다.[4]
- 마인드스톰: 과거 '코드 파일럿'을 기반으로 프로그래밍을 중점으로 개발된 제품군이다. 현재는 다양한 센서와 구동장치가 추가되어 교육용으로 많이 사용된다. 로봇이나 메카트로닉스 교재로도 활용 가능하다.
- 레이서스: 독립 제품군이지만 테크닉과 관련이 깊고, 테크닉 부품을 사용한 제품들이 많다.
- 플래그쉽: 연도별 대표 제품으로, 주로 파워펑션 구동, 공압식 구동, 라이선스 제품 등으로 구성된다.
이 외에도 레고 테크닉 부품은 바이오니클 등 다른 레고 세트에도 널리 사용되고 있다.
4. 1. 라이선스 제품
제품명 | 세트 번호 | 출시일 | 부품 수 | 비고 |
---|---|---|---|---|
돔의 닷지 차저 | 42111 | 2020년 4월 27일 | 1077개 | 분노의 질주 프랜차이즈 기반 |
레고 테크닉 지프 랭글러 | 42122 | 2021년 1월 1일 | 665개 | [23] |
맥라렌 세나 GTR | 42123 | 2021년 1월 1일 | 830개 | |
BMW M 1000 RR | 42130 | 2022년 1월 1일 | 1920개 | [26] |
McLaren Formula 1 Race Car | 42141 | 2022년 3월 1일 | 1432개 | [27][28] |
페라리 데이토나 SP3 | 42143 | 2022년 6월 1일 | 3778개 | |
푸조 9X8 24H 르망 하이브리드 하이퍼카 | 42156 | 2023년 5월 1일 | 1775개 | |
NASA 화성 탐사 로버 퍼서비어런스 | 42158 | 2023년 6월 1일 | 1132개 | [37] |
야마하 MT-10SP | 42159 | 2023년 8월 1일 | 1478개 | [38][39] |
5. 조립 방식의 변화: 스터드 방식 vs 스터드리스 방식
리프트 암(스터드 없는 빔)은 1989년부터 테크닉 세트에 등장했지만, 2000년경 스터드 방식에서 스터드 없는 방식으로의 주요 변화는 패러다임의 전환을 나타냈으며, 이는 상당한 논란을 불러일으켰다. 초기에는 리프트 암이 주로 외형을 꾸미는 부품으로 사용되거나, 스터드 방식의 섀시에 부착되는 작은 하위 조립체를 만드는 데 사용되었다. 리프트 암 디자인의 수가 증가하면서, 2000년경에는 기존의 빔 대신 리프트 암으로 주로 구성된 모델이 소개되면서 전환점이 생겼다.[13]
스터드 없는 방식은 이전에 사용할 수 없었던 새로운 건설 방법을 추가할 수 있다는 장점이 있다. 리프트 암은 정확히 1유닛 높이이며, 이는 1유닛의 정수 배수가 아닌 스터드 빔과 대조적이다. 스터드 빔을 수직 구조물에 사용할 때는 구멍을 정렬하기 위해 스터드 빔 사이에 플레이트를 삽입해야 하므로 다소 불편할 수 있다. 스터드 없는 빔은 "클래식" 스터드 빔과 호환되면서 여러 차원으로 구조물을 만들 때 더 큰 유연성을 제공한다. 일부 조립자들은 스터드 없는 빔으로 만들어진 모델이 스터드 방식의 모델보다 더 멋지다고 생각하기도 한다.[13]
그러나 스터드 없는 방식은 단점도 있다. 스터드 없는 방식은 즉각적으로 직관적이지 않으며, 조립자가 다섯 또는 여섯 단계를 앞서 생각해야 한다.[14] 스터드 방식은 전통적인 하단에서 상단으로 올라가는 패턴을 따르지만, 스터드 없는 방식은 안쪽에서 바깥쪽으로 구조물을 만들어야 한다.[15] 스터드 없는 구조물은 일반적으로 동등한 스터드 방식의 구조물보다 더 유연한 것으로 알려져 있다. 이는 스터드 없는 부품을 함께 연결하는 데 사용되는 클립 기반 핀의 유연성 때문이며, 스터드는 더 견고한 마찰력을 제공한다.
2005년 현재, 레고는 8421 모바일 크레인과 같은 세트에서 볼 수 있듯이 스터드 브릭을 테크닉 라인에 다시 통합하기 시작했다. 그러나 스터드 브릭은 주로 차량의 전면 그릴을 부착하는 데 사용되며, 투명 플레이트는 조명에 사용된다.
6. 한국에서의 레고 테크닉
레고 테크닉은 다른 레고 시리즈와는 차별화된 시리즈로, 판타지적인 요소를 배제하고 실제와 같은 기구를 재현하는 데 중점을 두고 있다. 단순한 지능 개발 완구의 범주에 머무르지 않고, 일부에서는 공학 교육에도 활용된다. 몇몇 키트에는 전자 회로를 탑재하여 원격 조작이 가능한 모델도 존재한다. 대상 연령은 주로 10대이지만, 아이들뿐만 아니라 어른도 즐길 수 있도록 설계되었다. 다른 시리즈가 시대의 흐름에 따라 쇠퇴하는 것에 반해, 1977년 출시 이후 40년 동안 꾸준한 인기에 힘입어 확고한 지위를 구축하고 있다. 대상 연령은 다른 시리즈에 비해 다소 높으며, 부품 수가 많은 탓에 제품 단가 또한 다른 시리즈에 비해 높은 경향이 있다. 박스 아트는 검은색을 기조로 한다.
일부 제품은 수량 한정 판매 또는 특정 국가 한정 판매로 인해 애호가들 사이에서 투기 대상이 되어 온라인 경매에서 고가로 거래되는 경우가 있다. 마찬가지로 유럽이나 북미에서는 출시되었지만, 일본 국내에서는 미발매된 제품도 적지 않다.
참조
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Live at Le Mans: LEGO Technic™ and PEUGEOT Pulls off 24H Endurance Build Challenge Takes the Chequered Flag
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See how we built an upscaled LEGO Technic Peugeot 9X8 in just 24 hours
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Embrace your inner racer with the stunning new LEGO Technic McLaren Formula 1™ Race Car
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LEGO Technic McLaren Formula 1 Race Car (42141) Officially Announced
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Interview: how LEGO and McLaren built a Formula 1 car in secret
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Welcome to the drive of your life: the new LEGO Technic™ Ferrari Daytona SP3
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LEGO Technic Ferrari Daytona SP3: The Sense of Perfection Revealed
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First look at LEGO Ferrari The Sense of Perfection book
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The Countdown Is On: New LEGO Technic™ Peugeot 9X8 Pays Homage to the Hybrid Hypercar Ahead of Le Mans Debut
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Building The Engineers Of Tomorrow: Space Themed LEGO Technic™ Set Will Encourage Fans to Shoot For The Stars
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Technic Yamaha MT10SP revealed!
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