메르세데스-벤츠 M297 엔진

1. 개요

M297 엔진은 메르세데스-벤츠 M120 엔진을 기반으로 AMG에서 튜닝하여 고성능 스포츠카에 사용된 엔진이다. 6,898cc 버전은 메르세데스-벤츠 CLK GTR의 도로 주행 버전에, 7,291cc 버전은 파가니 존다에 2016년까지 사용되었다. M297 엔진은 다양한 출력으로 제공되었으며, 파가니 존다 모델에 따라 442kW에서 588.5kW까지의 출력을 냈다.

2. 디자인

M297 엔진은 M120 엔진을 기반으로 하지만, 고성능 스포츠카에 사용하기 위해 AMG에서 튜닝하였다. 보어와 스트로크가 각각 89mmx92.4mm인 6898cc 버전은 도로 주행 버전의 CLK GTR에서만 사용되었다. 더 큰 보어(91.5mm)를 가진 7291cc 엔진도 출시되었으며, 2016년까지 파가니 존다 모델에 사용되었다.

3. 엔진 종류

M297 엔진은 M120 엔진을 기반으로 AMG가 고성능 스포츠카에 사용하기 위해 튜닝한 엔진이다. 보어와 스트로크에 따라 6898cc와 7291cc 두 가지 버전이 있다.

6.9L 버전은 메르세데스-벤츠 CLK GTR에, 7.3L 버전은 파가니 존다에 탑재되었다.

M297 엔진 적용 차종 (7.3L 버전)

* 파가니 존다 F (442kW, 2005–2008)
* 파가니 존다 F 클럽스포츠 / 파가니 존다 로드스터 F (478kW, 2006–2011)
* 파가니 존다 PS (478kW, 2009)
* 파가니 존다 트리콜로레 (492kW, 2010)
* 파가니 존다 친퀘 / 친퀘 로드스터 (498kW, 2009–2010)
* 파가니 존다 HH (498kW, 2010)
* 파가니 존다 760 / 760LH / 760RS / 764 파시온 / 760 LM / 760 X / 760 조조 / 760 AG 로드스터 / 760 키류 / 760 올리버 에볼루션 (559kW, 2012-2016)
* 파가니 존다 HP 바르체타 (588.5kW, 2017)

3.1. 메르세데스-벤츠 CLK GTR

M297 엔진은 M120 엔진을 기반으로 AMG에서 고성능 스포츠카에 사용하기 위해 튜닝되었다. bore^영어와 stroke^영어가 각각 89mm x 92.4mm인 6898cc 버전은 도로 주행 버전의 CLK GTR에서만 사용되었다. 91.5mm의 더 큰 보어를 가진 7291cc 엔진도 출시되었으며, 2016년까지 파가니 존다 모델에 사용되었다.

* 1997–1999 CLK GTR Straßenversion (6.9 L) (464 kW 버전)
* 1998 CLK GTR Straßenversion SuperSport (7.3 L) (488 kW 버전)
* 2002 CLK GTR Straßenversion 로드스터 (6.9 L) (450 kW 버전)

4. 파가니 존다

M120 엔진을 기반으로 한 M297 엔진은 파가니 존다에 장착되어 2002년부터 생산된 모든 슈퍼카에 동력을 공급했다.

4.1. 세부 모델

M297은 M120 엔진을 기반으로 하지만 고성능 스포츠카에 사용하기 위해 AMG에 의해 조정되었다. 보어와 스트로크가 각각 89mmx92.4mm인 6898cc 버전으로 제공되었으며 CLK GTR의 도로 법적 버전에서만 사용할 수 있었다. 91.5mm의 더 큰 구멍을 가진 7291cc 장치도 사용할 수 있으며 2016년까지 파가니 존다에도 사용되었다.

M297은 가장 강력한 버전으로, 2002년부터 생산된 모든 슈퍼카(다수 존재)에 동력을 공급하기 위해 M120 엔진을 파가니 존다(Pagani Zonda)에 장착했다.

적용:

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📌 열 고정 해제

연도	모델	배기량	출력
2005	파가니 존다 F	7291cc	442kW
2005	파가니 존다 F 클럽스포츠 / 존다 로드스터 F		478kW
2009	파가니 존다 친퀘 / 존다 친퀘 로드스터		498kW
2010	파가니 존다 트리콜로레		492kW
2012	파가니 존다 760		559kW
2017	파가니 존다 HP 바르체타		588.5kW