멜리타 솅크 그래핀 폰 슈타우펜베르크
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1. 개요
멜리타 솅크 그래핀 폰 슈타우펜베르크는 독일의 항공 기술자이자 시험 비행 조종사였다. 1927년 뮌헨 공과대학교에서 항공 공학을 전공하고 졸업한 후, 독일 항공 연구소에서 근무하며 비행 면허를 취득했다. 제2차 세계 대전 중에는 독일 공군에서 시험 비행 조종사로 활동하며 철십자 훈장을 수여받았으나, 1944년 7월 20일 히틀러 암살 미수 사건에 연루되어 체포되었다가 석방되었다. 전쟁 말기, 1945년 4월 8일, 전투기 공격으로 사망했다.
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| 멜리타 솅크 그래핀 폰 슈타우펜베르크 - [인물]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
| 본명 | 멜리타 쉴러 |
| 출생일 | 1903년 1월 3일 |
| 출생지 | 프로이센, 독일 제국 크로토신 (현재 크로토신, 폴란드) |
| 사망일 | 1945년 4월 8일 |
| 사망지 | 나치 독일 슈트라우빙 |
| 직업 | 시험 비행 조종사, 엔지니어 |
| 배우자 | 알렉산더 솅크 그라프 폰 슈타우펜베르크 (1937년 결혼 - 1945년 사망) |
| 부모 | 미하엘 쉴러, 마가레트 (결혼 전 성은 에버슈타인) |
2. 초기 생애와 교육
멜리타는 프로이센 크로토진(현재 폴란드)에서 태어났다. 그녀의 아버지는 18세에 기독교로 개종한 유대인인 미하엘 쉴러였고, 어머니는 마가레테 에버슈타인이었다. 그녀는 마리-루이제, 오토, 유타, 클라라, 이렇게 네 명의 형제를 두었다.[3]
1927년 베를린-아들러스호프에 있는 항공 실험 연구소인 독일 항공 연구소(DVL)에서 근무하기 시작했다. 1929년 7월 스타켄에서 비행 훈련을 시작하여 몇 달 만에 임시 비행 면허를 취득했고, 1930년 중반까지 정식 면허를 취득했다.[3]
제2차 세계 대전 초기에 멜리타는 적십자 봉사를 희망했지만, 독일 공군의 테스트 파일럿으로 임명되었다.[3] 메클렌부르크 레클린의 중앙 ''에르프로붕스슈텔레'' 시험 시설에서 근무했으며, 아스카니아 회사에서 베를린으로 파견된 민간인 신분이었다.[3] 멜리타는 전투기 시험 다이빙을 포함한 위험한 임무를 수행했는데, 하루 최대 15번, 4,000미터 높이에서 시험 비행을 했다.[3]
제1차 세계 대전이 끝나면서 크로토진은 폴란드의 일부가 되었다. 1919년 10월, 멜리타는 실롱스크 히르슈베르크 국경 너머에 있는 기숙학교에 다니기 시작했다.[3]
멜리타는 1922년 대학교 입학 자격 시험에 합격했고 뮌헨 공과대학교에 입학했다. 그곳에서 그녀는 수학, 물리학, 공학을 공부했으며, 결국 항공 공학을 전공했다.[3] 1927년 그녀는 ''우등''으로 졸업했다.
3. 항공 경력
1936년, 부계 조부의 유대인 혈통 때문에 '엔지니어 비행사'(항공 엔지니어) 직에서 강제로 해고되었다. 그녀의 아버지가 18세에 기독교로 개종했음에도 불구하고 해고되었다.
1937년 8월 11일, 베를린-빌머스도르프에서 역사학자 알렉산더 쉔크 백작 폰 슈타우펜베르크와 결혼했고, 1937년 10월 28일에는 당시 독일의 시험 비행사에게 주어지는 명예 계급인 'Flugkapitänin'(비행 대위) 칭호를 받았다. 이는 한나 라이치에 이어 독일에서 두 번째로 이 칭호를 얻은 여성이었다. 그녀는 결국 모든 종류의 동력 항공기 면허, 곡예 비행 면허 및 글라이더 면허를 취득했다.
4. 제2차 세계 대전
1942년부터 베를린-가토에 있는 공군 기술 아카데미에서 시험 비행을 계속했다.[3] 1943년 1월 22일, 철십자 훈장 2급을 받았으며, 헤르만 괴링 공군 최고 사령부 수장이 29일에 메달을 수여했다.[3] 1944년에는 석사 학위 논문을 제출하여 A학점을 받았고, 같은 해 ''페르추히스텔레 퓌어 플루크존더게레테''의 기술 책임자가 되었다.[3]
베를린의 연구 시설이 소련군의 진격으로 인해 다른 곳으로 분산되면서, 멜리타의 활동은 부르츠베르크로 옮겨졌다. 그곳에서 영국 공군의 공습으로 집이 파괴되었다는 소식을 들었다.[3]
4. 1. 7월 20일 사건 연루
1944년 7월 20일 클라우스 등이 일으킨 히틀러 암살 미수 사건이 실패하자, 멜리타는 다른 슈타우펜베르크 가문 사람들과 함께 체포되었다.[3] 그녀의 두 매형인 클라우스와 베르톨트는 처형되었다.[3] 멜리타와 그녀의 남편, 그리고 다른 성인 가족들은 강제 수용소로 보내졌으나, 멜리타는 업무의 군사적 중요성 때문에 9월 2일에 석방되었다.[3] 나치는 '폰 슈타우펜베르크'라는 이름을 불길하게 여겼기 때문에, 그녀는 공식적으로 '그레핀 쉔크 폰 슈타우펜베르크' 대신 '그레핀 쉔크'로 불렸다.[3]
멜리타의 시누이들(그 중 한 명은 임신 상태였다)은 강제 수용소에 갇혔고, 슈타우펜베르크의 아이들은 어머니로부터 격리되었다.[3] 멜리타는 자신의 지위를 이용하여 최대한 도왔다.[3] 그녀는 독일에는 충성심을 느꼈지만, 나치에게는 그렇지 않았기에 공군을 지원하면서도 도덕적 갈등을 겪었다고 일기에 기록했다.[3]
멜리타는 가족들이 강제 수용소에 수감되었음에도 불구하고 그들과 연락을 유지했다.[3] 그녀의 지위와, 독일 붕괴 시 수감자들이 서방 연합국과의 협상에 유용할 수 있다는 가능성은 그들이 비교적 좋은 대우를 받도록 했다.[3] 1945년 3월, 멜리타는 남편이 부헨발트 강제 수용소에 있다는 것을 알고 여러 번 그곳으로 날아갔다.[3]
5. 사망
1945년 4월 8일 이른 아침, 멜리타는 철도 노선을 따라 낮은 고도로 비행하며 이륙했다.[3] 노스 아메리칸 P-51 머스탱을 타고 Ju 87을 사냥하던 노본 토마스 중위가 조종하는 미국 F-6D 정찰기가 바이에른주 슈트라스키르헨 근처에서 그녀를 공격했다.[4] 그녀는 비행기를 불시착시켰고, 민간인들이 도착하여 도움을 주었을 때 의식이 있었다. 그녀는 비행기에서 나오도록 도와달라고 요청했고, 살아있는 상태로 비행기에서 구조되었다. 민간인들은 그녀의 가장 심각한 부상이 다리 골절인 것으로 보인다고 보고했다.[3]
슈트라스키르헨 출신의 지역 의사인 한스 지글이 현장에 도착했지만, 공군 의사와 다른 군인들이 현장에 있었기 때문에 그의 도움이 필요하지 않았다. 그녀는 구급차에 실려 이송되었다. 폰 슈타우펜베르크의 부상은 생명을 위협하는 것으로 보이지 않았지만, 두 시간 후에 사망했다. 그녀의 유해는 슈타우빙 병원으로 옮겨졌고, 시립 영안실 기록에는 사망 원인이 "...두개골 기저부 골절, 왼쪽 허벅지 파열, 오른쪽 발목 골절"로 기록되었다.[3]
6. 수상
참조
[1]
서적
Gräfin
[2]
서적
Amazons to Fighter Pilots - A Biographical Dictionary of Military Women (Volume 2).
Greenwood Press
[3]
서적
The Women who flew for Hitler
Pan Macmillan
2018-03-08
[4]
웹사이트
The Countess Who Crossed Hitler
http://airandspace.s[...]
2024-06-20
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