모로요세역
1. 개요
모로요세역은 1931년 7월 18일 임시역으로 영업을 시작하여, 1938년 6월 1일 정식 역으로 승격되었다. 화물 취급은 1947년에 시작했으나 1971년에 폐지되었으며, 1983년 무인역이 되었다. 1987년 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었고, 2022년 조직 개편으로 킨키 총괄 본부 후쿠치야마 관리부 관할이 되었다. 지상에 단선 승강장 1면 1선 구조를 갖춘 지상역으로, 도요오카역에서 관리하는 무인역이며, 2016년 하루 평균 49명의 승객이 이용했다. 역 주변에는 모료요세 해수욕장, 국도 178호선, 모로요세 우체국 등이 있다.
이미지 준비중입니다.
| 역 이름 | 모로요세 역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Moroyose-eki |
| 일본어 표기 | 諸寄駅 |
| 소재지 | 효고현 미카타 군 신온센정 모로요세자 오카 306-2 |
| 소유 | 서일본 여객철도 |
|---|---|
| 운영 | 서일본 여객철도 |
| 노선 | 산인 본선 |
| 역 번호 | 없음 |
| 전보 약호 | 모로 |
| 거리 | 교토 기점 199.8km |
| 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 연결 | 버스 정류장 |
| 상태 | 무인역 |
| 웹사이트 | 모로요세 역 공식 웹사이트 |
| 개업일 | 1931년 7월 18일 (가설 정차장) |
|---|---|
| 정식 역 승격일 | 1938년 6월 1일 |
| 하루 평균 승차 인원 (2016년) | 49명 |
|---|---|
| 하루 평균 승차 인원 (2020년) | 35명 |
| 이전 역 | 하마사카 |
|---|---|
| 이전 역 간 거리 | 1.9km |
| 다음 역 | 이구미 |
| 다음 역 간 거리 | 4.4km |
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신온센정 -
안타이지
안타이지는 1921년 오카 소탄에 의해 창건된 조동종 수행학당으로, 사와키 고도와 우치야마 고쇼에 의해 재건되어 좌선 수행 도량으로 부흥했으며, 현재 효고현에서 장기 참선과 좌선 리트릿을 개최하여 수행자들에게 문호를 개방하고 있다. -
신온센정 -
하마사카역
하마사카역은 효고현 신온센정에 위치한 JR 서일본 산인 본선의 지상역으로, 특급 하마카제 일부가 정차하며 하마사카 온천향 등 주변 관광 명소로의 교통 편의를 제공한다. -
효고현의 철도역 -
스자키역
스자키역은 효고현 니시노미야시에 위치한 한신 전기 철도 무코가와선의 역으로, 1943년 개업 후 여러 변화를 거쳐 현재는 단선 승강장의 무인역으로 운영되고 있으며, 역명은 인근 지명에서 유래했고 주변은 주거 지역이다. -
효고현의 철도역 -
미도리가오카역 (효고현)
미도리가오카역은 효고현 미키시에 있는 고베 전철 아오 선의 역으로, 과거 야구장 관람객 수송을 담당했으나 무인역 전환과 주변 환경 변화로 존속에 어려움을 겪고 있다. -
산인 본선 -
마쓰에역
마쓰에역은 일본 시마네현 마쓰에시에 있는 JR 서일본 산인 본선의 역으로, 1908년에 개업하여 고가역으로 전환되었으며, 섬식 승강장 2면 4선을 갖추고 있다. -
산인 본선 -
야스기역
야스기역은 1908년 개업하여 1987년 서일본 여객철도 소속이 되었으며, 2008년 역사가 개축되고 2013년 모든 특급 열차가 정차하며 2016년부터 ICOCA 카드 사용이 가능하고 주변에 여러 시설이 위치해 있다.
2. 역사
* 1931년 7월 18일: 철도성 산인 본선 하마사카역 - 이고미역 사이에 모로요세 가정거장(諸寄仮停車場일본어)으로 신설. 계절 영업의 임시역으로, 여객 영업만 실시하였다.
* 1938년 6월 1일: 통년 영업의 모로요세역으로 승격.
* 1947년 2월 11일: 화물 취급 개시.
* 1970년 12월 15일: 낮 동안만 역원을 배치.
* 1971년 4월 1일: 화물 취급 폐지.
* 1983년 4월 4일: 무인역화.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 됨.
* 2022년 10월 1일: 조직 개편에 따라 킨키 총괄 본부 후쿠치야마 관리부 관할이 됨.
3. 역 구조
이 역은 지상에 있는 단일 단선 승강장 1면 1선 구조의 지상역(정류소)이다. 돗토리 방면으로 향하는 좌측에 승강장이 있다. 도요오카역이 관리하는 무인역으로, 역사는 1938년에 정식 역으로 격상되면서 건설된 목조 역사이다.
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4.1. 연도별 이용객 추이
5. 역 주변
* 모로요세 해수욕장
* 모로요세 해변
* 모로요세 우체국
* 국도 제178호선
* 효고현도 제168호선 모로요세 정거장선
* 효고현도 제262호선 기시다 모로요세선