하마사카역

1. 개요

하마사카역은 일본 효고현 미카타군 신온센정에 있는 서일본 여객철도 산인 본선의 역이다. 2면 3선 구조의 지상역으로, 미도리노 마도구치 매표소가 설치되어 있다. 1911년 11월 10일, 종착역으로 영업을 시작했으며, 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 JR 서일본의 역이 되었다. 역 주변에는 신온센정청, 하마사카 온천, 국도 178호선 등이 위치해 있다.

2. 역 구조

2면 3선 구조의 지상역이다. 역사는 단선 승강장 쪽에 있으며, 섬식 승강장과는 지하도로 이어져 있다. 도요오카역이 관리하고 있다.

개찰구와 승강장에는 현재는 보기 드문 반전 플랩식 안내 표시기가 설치되어 있었으나, 2013년 3월에 철거되었다. 그 후, 카스미역과 함께 개찰구에 액정 디스플레이 출발 안내 표시가 설치되었지만, 반전 플랩 시대와 마찬가지로 역무원의 근무 시간에만 가동되고 있다.

2.1. 승강장

단선 승강장 1개와 지하 통로로 연결된 섬식 승강장 1개로 구성되어 있다. 역에는 직원이 있는 미도리노 마도구치 매표소가 있다.

* 운전 지령상 1번 승강장이 상행 본선, 2번 승강장이 하행 본선으로 되어 있지만, 모든 승강장에서 양방향으로의 입선 및 출발이 가능하다. 야간 체박은 도요오카 방면만 2편성 설정되어 있으며, 돗토리 방면에서 도착한 최종 열차는 꺾여 돗토리행 최종 열차가 된다.
* 운전 계통상의 경계역이므로 발착 번선이 일정하지 않고, 열차에 따라 발착 홈이 빈번하게 변경되므로, 이용 시에는 역 게시의 시간표로 발착 홈을 잘 확인할 필요가 있다.
* 특급 "하마카제" 발착 홈도 시간표 개정마다 재검토되고 있으며, 2010년 3월 13일 개정 시간표에서는 당역이 종착역인 "하마카제" 1호는 1번 승강장에 도착하여, "하마카제" 4호로 꺾여 운행하고 있다 (2009년 3월 13일까지는 3번 승강장에서 꺾여 운행하고 있었다). 덧붙여 "하마카제"의 승차 위치 목표는 모든 홈에 설치되어 있다.

3. 역사

* 1911년 11월 10일: 일본국유철도 산인 본선 이와미역 ~ 하마사카역 구간이 개업하면서 종착역으로 개설되었다. 여객 및 화물 취급을 개시하였다.
* 1912년 3월 1일: 아마루베 철교가 개통되면서 산인 본선이 당역 ~ 가스미역 구간으로 연장되었고, 교토역 - 가스미역 구간의 기존선과 연결되었다.
* 1959년 3월: 역사를 개축하였다.
* 1967년: 섬식 승강장 2, 3번 승강장으로 가는 지하도가 완성되었다.
* 1982년 10월 3일: 화물 취급이 폐지되었다.
* 1986년 3월 1일: 짐 취급이 폐지되었다.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다.
* 2002년 3월: 야간 무인역이 되었다.
* 2004년 10월 16일: 업무 위탁역으로 전환되었다.
* 2008년 4월: 신온센정이 역사 내 빈 공간을 무상으로 임대받아 철도 굿즈관 "테츠코의 방"을 설치하였다.
* 2010년 7월 17일 ~ 8월 11일: 아마베 교량 재가설 공사로 인해 당역에서 가스미역까지 운휴(버스 대행)되어 일시적으로 돗토리 방면 열차의 종착역이 되었다.
* 2021년 7월 1일: 역 업무가 JR 서일본 후쿠치야마 멘텍에서 서일본 여객철도(JR 서일본)으로 재직영화되었다.
* 2022년
3월 31일: JR 서일본 승무원 숙박소가 역사 내로 이전하면서, 철도 굿즈관 "테츠코의 방"이 폐쇄되었다.
10월 1일: 조직 개편에 따라 킨키 총괄 본부 후쿠치야마 관리부 관할이 되었다.

4. 역세권 정보

* 국도 제178호선
* 신온센정청(구 하마사카정청)
* 하마사카 온천

--

신온센정의 대표역이며, 긴키 북부의 온천 지역인 유무라 온천으로 가는 철도의 현관이다.

; 젠탄 버스
* 특급 버스: 오사카 행 · 고베 행 (오사카 행은 한큐 관광 버스와 공동 운행)
* 신온센 정민 버스 "유메 쓰바메" (젠탄 버스에 운행을 위탁)

* 유메 탄바 주유 버스 "타지마와루"

5. 기타

과거에는 역 도시락 판매역으로 대합실과 승강장에 매점이 있었으나, 1999년 10월에 철수했다。역 도시락이었던 「게 초밥」은 제조원인 「요네다 찻집」이 역 앞의 점포에서 판매하고 있었으나（단, 토・일・월요일을 제외하고는 전날까지 예약해야 했다）, 매출 감소로 인해 2019년 1월 6일에 역 도시락 판매를 종료했다。그 후, 고베의 역 도시락 업체 아와지야가 레시피를 이어받아, 같은 이름의 역 도시락을 자사의 직영 매점에서 판매하고 있다。 「요네다 찻집」은 도로 확장으로 인해 2019년 7월에 폐점했다。

그 외에 「아마베 철교 이야기」도 있었으나, 2014년 8월 17일을 기해 판매를 종료했다。
--

「효고현 통계서」에 따르면, 2016년도의 1일 평균 승차 인원은 263명이다. 최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.

2008년 4월, 신온천정은 하마사카역사 내 공간(약 45m²)을 무상으로 임차하여 철도 굿즈관 "테츠코의 방"을 설치했다。시설 내에서는 구 요베 철교의 강재와 풍속계, 증기 기관차의 명판 등 약 320점을 전시。2021년 12월 말까지의 방문객은 총 10만 4687명이었다。그러나 효고현도 "하마사카역 항만선"의 개량 사업으로 JR 서일본의 승무원 숙박소가 역 건물 내로 이전하게 되어 2022년 3월 말로 폐쇄되었다。일부 전시는 하마사카역 앞 거리 걷기 안내소 "松籟庵^일본어"으로 이전되었다。

6. 인접역