모헤지역

1. 개요

모헤지역은 1930년 개업한 홋카이도 여객철도 에사시선의 역으로, 현재는 도난 이사리비 철도선 상에 위치한다. 2면 3선 구조의 지상역으로 고료카쿠역에서 관리하는 간이 위탁역이며, 승차권은 개인 위탁자가 판매한다. 역 주변에는 학교, 우체국 등이 있으며, 과거에는 모베츠관이 위치해 지명으로도 사용되었다. 1987년 JR 홋카이도에 계승되었으며, 2016년 홋카이도 신칸센 개통과 함께 도난 이사리비 철도로 이관되었다. 역명은 아이누어에서 유래했다.

2. 역 구조

모헤지역은 2면 3선의 복합식 승강장이 있는 지상역이다. 고료카쿠역에서 관리하는 간이 업무 위탁역으로, JR에서 업무를 위탁받은 개인이 역사에서 승차권을 판매하고 있으며, 승차권은 미리 주 수요 구간에 맞추어 발매받은 승차권을 판매한다. 승강장 간 이동은 과선교를 이용한다. 도난 이사리비 철도 이관 후 2번 선로의 사용이 중지되어 현재는 1, 3번 선로만 사용하고 있으나, 2번 선로에 연결되는 포인트는 철거되지 않았다.

JR 시대에는 고료카쿠역 관리의 간이 위탁역이었으며, 수탁자가 역 건물에서 오전 일부 시간대에 표를 판매했다.

2.1. 승강장

2면 3선의 복합식 승강장을 갖춘 지상역이다. 고료카쿠역에서 관리하는 간이 업무 위탁역으로, JR에서 업무를 위탁받은 개인이 역사에서 승차권을 판매한다. 승차권은 주요 구간에 맞추어 미리 발매받은 것을 판매한다.

승강장 간 이동은 과선교를 이용한다. 도난 이사리비 철도 이관 후 2번 선로의 사용이 중지되어 현재는 1, 3번 선로만 사용하고 있다. 다만, 2번 선로에 연결되는 포인트는 철거되지 않았다.

JR 시대에는 고료카쿠역 관리의 간이 위탁역이었다. 수탁자가 역 건물에서 오전 일부 시간대에 표를 판매했다(말기에는 총판 시스템에 의한 사전 발매권을 발매).

도난 이사리비 철도 이관 후에도 간이 위탁은 계속되고 있다. 영업 시간은 대략 7:30~13:00까지이며, 일요일 및 공휴일은 휴업한다. 발매 구간은 카미이소-하코다테 간의 각 역이며, 오시마토베츠-키코나이 간은 판매하지 않는다.

3. 역 주변

* 호쿠토시립 모헤지 초등학교
* 호쿠토 시립 모헤지 중학교
* 모헤지 우체국
* 호쿠토세이 광장 - 구 호쿠토 시립 모헤지 중학교 운동장 부지.
* 호쿠토 모헤지 나들목(하코다테 에사시 자동차도)
* 국도 228호
* 홋카이도도 29호 가미이소 아쓰사부 선
* 모베쓰 관 터(국가 지정 사적) - 도난 12 관 중 하나. 모헤지 강 동쪽에 있다.
* 호쿠토 시청 모헤지 지소
* 하코다테 중앙 경찰서 모헤지 주재소
* 가미이소 군 어업 협동조합 하마나스 지소
* 하코다테 버스 "모헤지" 정류장

4. 역사

1913년(다이쇼 2년) 가미이소역까지 개통한 가미이소 경편선(후에 가미이소선)이 1930년(쇼와 5년)에 키코나이역까지 연장되었을 때 모헤지역이 설치되었다. 그 이전인 1918년(다이쇼 8년)경에는 운임 25전으로 가미이소역에서 합승마차가 운행하고 있었으며, 이 마차는 겨울에는 말 썰매로 운행되었다.

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1988년 3월 13일 해협선(쓰가루 해협선) 개업에 따라, 이 역을 포함한 에사시선의 고료카쿠역 - 키코나이역 구간이 교류 20,000V・50Hz로 전철화되었다. 이때 화물 열차 대피 등을 고려하여 역 구내 유효 길이를 확대하고(구내 대피선 연장) 과선교를 설치하는 공사가 실시되었다.

4.1. 연표

* 1930년 10월 25일: 일본국유철도의 일반역으로 개업.
* 1936년 11월 10일: 가미이소선이 에사시선으로 개칭.
* 1949년 6월 1일: 일본국유철도 (국철)에 계승.
* 1970년 12월 12일: 화물 취급 중지.
* 시기 불명: 업무 위탁역이 됨.
* 1982년: 무인화.
* 1983년 6월 - 7월경: 닛코칸 홋카이도의 위탁역이 됨.
* 1984년 2월 1일: 수하물 취급 중지.
* 1986년 11월 1일: 간이 위탁화.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화로 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)가 계승.
* 1988년
3월 13일: 해협선 개업에 따라 고료카쿠역 - 키코나이역 구간이 교류 20,000V・50Hz로 전철화.
12월 10일: 역사 개축.
* 2016년 3월 26일: 홋카이도 신칸센 개통에 따라 도난 이사리비 철도에게 이관.

4.2. 역명의 유래

현재 모헤지 강은 아이누어 명칭에서 유래했다. "모펫(mo-pet)"(조용한・강) 또는 "무펫(mu-pet)"(막히는・강)에서 유래되었다는 설이 있다.

과거 도난 12관 중 하나인 모베츠관이 있어 모베츠(茂別)라고도 표기했으며, 가미이소정에 병합 전에는 현지 지명이 모베츠촌 오아자 모헤지였다. 이는 과거 도호쿠 방언으로 한자를 적용하여 발음은 같았지만, 현재 표준어 발음으로는 차이가 난다.

5. 인접한 역

도난 이사리비 철도선
오시마토베쓰 (sh05) - 모헤지역 (sh06) - (야후라이 신호장) - 가미이소역 (sh07)