미네가하라 신호장
1. 개요
미네가하라 신호장은 에노시마 전철선에 위치한 신호장이다. 1953년 8월 20일, 열차 증편을 위해 개설되었으며, 인접한 가마쿠라코코마에역과 시치리가하마역 사이에 위치한다.
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가마쿠라시의 교통 -
네기시선
요코하마역에서 오후나역을 연결하는 네기시선은 게이힌 도호쿠선과 직결 운행하며 화물 수송을 담당했으나, 현재는 연선 지역 인구 증가로 여객 수송 중심의 노선으로 운영된다. -
가마쿠라시의 철도역 -
오후나역
오후나역은 가나가와현 가마쿠라시와 요코하마시에 걸쳐 있는 철도역으로, 도카이도 본선, 요코스카선, 쇼난 신주쿠 라인, 네기시선, 쇼난 모노레일 에노시마선이 지나 주요 도시와 연결되며 과거에는 드림 교통 모노레일 오후나선이 운행되었다. -
가마쿠라시의 철도역 -
고쿠라쿠지역
고쿠라쿠지역은 가나가와현 가마쿠라시에 있는 에노시마 전철선의 철도역으로, 목조 역사와 토목 유산 지정, 다양한 작품의 배경으로 유명하며, 2022년부터는 무인역으로 운영되고 있다. -
에노시마 전철 -
고쿠라쿠지역
고쿠라쿠지역은 가나가와현 가마쿠라시에 있는 에노시마 전철선의 철도역으로, 목조 역사와 토목 유산 지정, 다양한 작품의 배경으로 유명하며, 2022년부터는 무인역으로 운영되고 있다. -
에노시마 전철 -
가마쿠라역
가마쿠라역은 JR 동일본의 요코스카선, 쇼난 신주쿠 라인, 에노시마 전철선이 지나는 환승역이며, JR과 에노시마 전철 간 환승 개찰구가 있고 주말과 공휴일에는 임시 열차가 운행된다.
2. 구조
미네가하라 신호장은 열차 교행을 위한 신호장으로, 2선 구조를 가지고 있다. 단선 노선인 에노시마 전철선에서 열차를 증편하기 위해 설치되었다. 선로 옆에는 미네가하라 전기실이 있어, 이곳에서 신호 관련 조작이 자동으로 이루어진다. 비상시에는 직원이 직접 교행을 관리하기도 한다.
3. 역사
1953년 8월 20일, 에노시마 전철선의 열차 증편을 위해 미네가하라 신호장이 개설되었다. 이와 동시에 인접한 히사카 역은 가마쿠라코코마에 역으로 이름이 변경되었다. 단선 노선에서 열차를 증편하려면 열차가 서로 교행할 수 있는 장소가 필요했기 때문이다. 현재는 새벽이나 심야 시간대를 제외한 모든 열차가 이 신호장에서 반드시 정차하도록 열차 운행 계획이 짜여 있다.
선로 옆에는 미네가하라 전기실이라는 건물이 있어, 신호 관련 조작이 자동으로 이루어진다. 비상시에는 직원이 직접 교행을 담당하기도 한다.
과거 이 신호장 부근에는 구 시치리가하마 역이 있었다. 현재의 시치리가하마 역은 제2차 세계 대전 중 구 시치리가하마 역이 폐쇄된 후, 1951년에 유키아이 역의 이름을 바꾼 것이다.
3.1. 과거 역 배열
* 과거 역 배열: 히사카 - 야자와 - 시치리가하마 - 미네가하라 - 유키아이(처음에는 다나베)
* 현재 역 배열: 가마쿠라코코마에 - 미네가하라 신호장 - 시치리가하마
4. 인접 시설
-- 에노시마 전철선
가마쿠라코코마에 (EN08) - 미네가하라 신호장 - 시치리가하마 (EN09)