미소노추오코엔역
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1. 개요
미소노추오코엔역은 일본 시즈오카현 하마마츠시에 있는 엔슈 철도 철도선의 지상역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조로, 자동 매표기, 개찰구, 대합실을 갖추고 있으며, 자전거 주차장이 있다. 2007년 배리어 프리 공사를 완료했다. 2019년 하루 평균 승차 인원은 약 39만 4천 명, 하차 인원은 약 38만 5천 명이다. 1951년 기타하마역으로 개업하여, 역명 변경을 거쳐 현재의 미소노추오코엔역이 되었다. 역 주변에는 하마마츠 미소노추오 공원 등이 있다.
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신하마마쓰역은 시즈오카현 하마마쓰시 나카구에 위치한 엔슈 철도 철도선의 역으로, 아사히마치역으로 개업하여 역명 변경과 고가화 사업을 거쳐 현재에 이르렀으며, 엔테츠 백화점과 연결되어 하마마쓰 시민의 주요 교통 거점 역할을 수행하고, 2019년 엔슈 철도 노선 내 최다 승하차 인원을 기록했다. - 엔슈 철도 - 엔슈 철도 철도선
엔슈 철도 철도선은 시즈오카현 하마마쓰시의 신하마마쓰역과 니시카지마역을 잇는 총 길이 17.8km의 엔슈 철도 노선으로, 18개의 역으로 구성, 전 구간 단선 및 직류 1500V 전철화, IC 카드 '나이스 패스' 사용 가능, 12분 간격 각역정차 운행을 특징으로 한다. - 하마마쓰시의 철도역 - 하마마쓰역
하마마쓰역은 도카이 여객철도의 도카이도 신칸센과 도카이도 본선이 지나는 고가역으로, 재래선과 신칸센 승강장을 갖추고 있으며, 1988년 역 빌딩 메이원이 개업했고, 주변에는 엔슈 철도 신하마마쓰역 등이 있다. - 하마마쓰시의 철도역 - 신하마마쓰역
신하마마쓰역은 시즈오카현 하마마쓰시 나카구에 위치한 엔슈 철도 철도선의 역으로, 아사히마치역으로 개업하여 역명 변경과 고가화 사업을 거쳐 현재에 이르렀으며, 엔테츠 백화점과 연결되어 하마마쓰 시민의 주요 교통 거점 역할을 수행하고, 2019년 엔슈 철도 노선 내 최다 승하차 인원을 기록했다. - 시즈오카현의 철도역 - 미시마히로코지역
미시마히로코지역은 이즈하코네 철도 슨즈 선의 역으로, 시즈오카현 미시마시에 위치하며, 1898년 개통 이후 여러 변화를 거쳐 2023년 부역명 계약을 맺었으며, 2020년 개수 공사를 통해 편의 시설을 개선하고, 상업 시설과 관광 명소에 인접해 다양한 노선이 운행된다. - 시즈오카현의 철도역 - 미시마역
미시마역은 시즈오카현 미시마시에 위치한 철도역으로, JR 도카이의 도카이도 신칸센과 도카이도 본선, 이즈하코네 철도의 슨즈선이 운행되며, 역 주변에는 관광 명소와 편의 시설이 있다.
미소노추오코엔역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
역 정보 | |
역 이름 | 미소노추오코엔역 |
원래 이름 | 美薗中央公園駅 |
로마자 이름 | Misono Chūōkōen-eki |
위치 | 일본 시즈오카현 하마마쓰시 하마나구 기부네 487-3 |
운영사 | 엔슈 철도 |
노선 | 엔슈 철도 철도선 |
신하마마쓰역 기점 거리 | 12.0 km |
승강장 | 1면 1선 |
역 번호 | ET14 |
개업일 | 1951년 4월 1일 |
이전 이름 | 하마키타 (1977년까지) 기타하마 중학교 (2007년까지) |
2017년 일일 승객 수 | 1,110명 |
역사 | |
이전 이름 | 기타하마역 (1951년 ~ 1977년) 기타하마 중학교 앞역 (1977년 ~ 2007년) |
위치 정보 | |
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2. 역 구조
단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. 역 건물에는 자동 매표기와 개찰구가 설치되어 있으며, 나이스패스 교통 카드와 마그네틱 카드식 승차권 시스템인 ET 카드를 사용할 수 있다. 역무원은 배치되어 있지 않다. 승강장 중간에는 유리 칸막이가 있는 대합실이 있다. 역 동쪽에 자전거 주차장(수용 384대)이 있다. 2007년 3월부터 배리어 프리 대응을 중심으로 역 개수 공사가 진행되었고[4], 2007년 7월 하순에 완성되었다.
2019년도 기준 미소노추오코엔역의 하루 평균 승차 인원은 393,984명, 하차 인원은 384,837명이다.[44] 이는 엔슈 철도 18개 역 중 11위에 해당한다. 1980년부터 2019년까지의 승하차 인원 추이는 아래 표와 같다.[44]
(2011년 1월)
(2007년 8월)
(2007년 7월, 개수 공사 준공 직후)
3. 이용 현황
연도 하루 평균 승차 인원 하루 평균 하차 인원 1980 174,349 175,754 1981 165,317 171,227 1982 159,140 167,066 1983 163,499 170,546 1984 159,028 165,571 1985 166,271 174,081 1986 168,761 182,672 1987 185,401 201,106 1988 199,037 214,694 1989 228,556 242,174 1990 247,314 254,472 1991 275,882 283,006 1992 266,059 273,837 1993 288,185 294,653 1994 282,801 289,144 1995 300,073 305,519 1996 301,847 304,072 1997 243,701 246,084 1998 288,658 288,160 1999 301,996 301,858 2000 310,407 311,001 2001 315,886 316,177 2002 300,281 304,803 2003 339,796 341,468 2004 341,926 348,180 2005 341,420 342,423 2006 355,687 352,038 2007 372,381 369,818 2008 370,366 366,018 2009 352,768 348,385 2010 356,132 348,292 2011 349,070 343,491 2012 358,490 350,516 2013 381,303 372,205 2014 389,372 378,921 2015 398,637 386,490 2016 392,222 379,971 2017 401,331 389,765 2018 399,314 387,947 2019 393,984 384,837
3. 1. 연간 승차 인원 · 하차 인원 추이
4. 역사
1950년 11월 29일 나고야 육운국에 '''기타나카역'''이라는 이름으로 설치 신청을 했다.[2] 1951년 4월 1일 '''기타하마역'''으로 개업,[2] 1977년 8월 1일 '''기타하마추갓코마에역'''(기타하마 중학교 앞 역)으로 역명을 변경했다.[2] 2006년 여름, 역 동쪽에 지붕이 있는 자전거 주차장이 설치되었다.[2] 2007년 8월 1일 '''미소노추오코엔역'''으로 역명이 변경되었다.[2]
4. 1. 역명의 유래
1951년 4월 1일 개업 당시 역명은 기타하마역이었는데, 이는 당시 소재지였던 하마나 군기타하마 촌에서 유래한 것이다.[2] "기타하마"는 "하마키타"와 마찬가지로 "하마나 군의 북쪽 지역"에서 유래된 지명이다.1977년 8월 1일, 인접역이 하마키타역으로 개칭되면서 혼동을 피하기 위해 기타하마추갓코마에역(기타하마 중학교 앞 역)으로 변경되었다.[2] 그러나 이 역명으로도 시외 이용객들의 혼동이 계속되어,[4][3] 2007년 8월 1일 역의 배리어 프리화 완공에 맞춰 역 앞 구획 정리 사업으로 완성된 "미소노 중앙 공원"의 이름을 따 미소노추오코엔역으로 다시 변경되었다.
5. 역 주변
- 하마마쓰 미소노추오 공원
- 하마키타 플라자 호텔
- 하마마쓰 시립 기타하마 중학교
- 하마마쓰 시립 기베 초등학교
- 미니스톱 하마마쓰 키후네점
- 하마마쓰 이와타 신용금고 하마키타 지점 / 미소노 지점
- JA 토피아 하마마츠 키타하마 지점
- 크리에이트SD 하마마츠 하마키타점
- 니코니코 렌터카 하마키타점
- SPJ 라이프 스포츠 플라자
역 주변은 시가지화 구역 내에 위치하여 주택지로 조성되어 있다.
6. 인접역
참조
[1]
웹사이트
http://toukei.pref.s[...]
Shizuoka Prefecture
2019-07-05
[2]
뉴스
「来月一日から〝浜北駅〟に 遠鉄、貴布祢駅を改名」
静岡新聞
1977-07-26
[3]
뉴스
竹地広憲「遠鉄「北浜中学校前」が「美薗中央公園」駅に」
毎日新聞
2007-07-24
[4]
뉴스
静岡新聞
2007-07-28
[5]
서적
静岡県統計年鑑 昭和55年
[6]
서적
静岡県統計年鑑 昭和56年
[7]
서적
静岡県統計年鑑 昭和57年
[8]
서적
静岡県統計年鑑 昭和58年
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서적
静岡県統計年鑑 昭和59年
https://www.tosyokan[...]
[10]
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静岡県統計年鑑 昭和60年 運輸・通信
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