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엔슈코바야시역

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1. 개요

엔슈코바야시역은 일본 시즈오카현 하마마츠시 하마키타구에 있는 엔슈 철도 철도선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 2008년 10월에 배리어 프리화되었다. 2019년 기준 하루 평균 승차 인원은 약 49만 명이다. 1909년 신바라역으로 영업을 시작하여, 1923년에 현재의 엔슈코바야시역으로 역명이 변경되었다.

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엔슈코바야시역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
역 이름엔슈-코바야시 역
일본어 역 이름遠州小林駅
로마자 역 이름Enshū-Kobayashi-eki
다른 이름신바라 (1923년까지)
주소시즈오카현 하마마쓰시 하마나구 혼자와이 871-7
좌표34°48′30.25″N 137°47′43.75″E
운영사엔슈 철도
노선엔슈 철도 철도선
역 번호ET15
신하마마쓰 역으로부터 거리13.3 km
승강장1면 2선 (섬식 승강장)
구조지상역
개업일1909년 12월 6일
폐업일해당 사항 없음
무인 여부무인역
일일 승객 수1,335명 (2017년)
웹사이트해당 사항 없음
엔슈-코바야시 역
엔슈-코바야시 역
엔슈-코바야시 역 전경
역 전경 (2009년 11월)
노선 정보
소속 노선엔슈 철도 철도선
이전 역미소노추오코엔 역 (ET14)
역 간 거리 (이전 역)1.3 km
다음 역엔슈시바모토 역 (ET16)
역 간 거리 (다음 역)1.7 km
기점 역신하마마쓰 역
통계 정보
1일 평균 승차 인원1,342명 (2019년)
1일 평균 승강 인원2,667명 (2019년)

2. 역 구조

섬식 승강장 1면 2선을 가진 지상역이다. 2008년 10월에 승강장 및 역사를 개축하여 배리어 프리 시설을 갖추게 되었다. 열차 교환이 없는 경우에는 상하행 열차 모두 동쪽 승강장을 사용한다.

홈(2011년 1월)


역 동서 양쪽에 자전거 주차장(수용 300대)이 각각 설치되어 있다.

2. 1. 승강장


서쪽엔슈 철도 철도선상행하마키타・신하마마츠 방면열차 교환이 없는 통상 시간대에는 기본적으로 상하선 모두 동쪽 승강장을 사용하행니시카지마 방면


3. 이용 현황

2019년도 기준 하루 평균 승차 인원은 491,262명, 하차 인원은 484,693명이다.[43]

1980년도 이후의 승차 인원 및 하차 인원은 다음 표와 같다.

연도하루 평균 승차 인원하루 평균 하차 인원
1980430,148437,504
1981390,139415,316
1982354,786378,159
1983326,337347,150
1984296,279316,427
1985308,101329,441
1986312,312336,856
1987323,606348,637
1988348,881365,718
1989360,047370,581
1990368,544380,300
1991378,974390,773
1992417,408428,301
1993408,266419,347
1994410,335421,888
1995408,669417,654
1996403,372413,004
1997420,483425,935
1998432,562430,465
1999458,578461,105
2000449,465453,097
2001436,947442,208
2002420,719426,580
2003444,584450,896
2004438,554451,525
2005442,488442,732
2006446,815448,019
2007474,339476,966
2008493,803493,480
2009480,674477,015
2010473,387469,635
2011460,135461,286
2012460,686461,261
2013458,645460,568
2014476,919474,499
2015477,233473,507
2016478,827476,613
2017487,208483,029
2018492,488486,604
2019491,262484,693


4. 역 주변

하마마츠 적십자 병원

하마나 고등학교

키타하마키타 초등학교

주택과 상점이 많다. 역전에는 소규모 상점이 있으며, 역 북쪽을 지나는 시즈오카현도 61호 하마키타 후쿠로이 선 연선에 체인점 등 비교적 규모가 큰 점포가 집중되어 있다.

5. 역사


개축 전의 역사 (2005년 8월)

5. 1. 역명의 유래

개척 시대, 이 부근에서 가장 먼저 개척된 나가미군(후의 하마나군) 고바야시 촌의 신바라 취락(현 하마키타구신바라) 주민들을 위한 역으로서 '''신바라역'''으로 명명되었다. 그 후 역명을 개칭할 때, 역의 소재지가 고바야시 취락(구 고바야시 촌)과 혼자와이 취락(구 혼자와이 촌)에 걸쳐 있었기 때문에 어느 쪽을 역명으로 할지가 과제가 되었고, 큰 취락이었던 고바야시 취락 측(하마나군 기타하마 촌 대자 고바야시)을 역명으로 하고, 소재지를 혼자와이 취락 측(하마나군 기타하마 촌 대자 혼자와이)으로 했다고 한다.

"고바야시"는 이 부근에 작은 숲이 많았던 것이 유래이며, "혼자와이"는 덴류강의 흐름에 유래하는 지명이다.

6. 인접역

미소노추오코엔역 (ET14) - '''엔슈코바야시역''' (ET15) - 엔슈시바모토역 (ET16)

참조

[1] 웹사이트 http://toukei.pref.s[...] Shizuoka Prefecture 2019-07-05
[2] 웹사이트 遠州鉄道鉄道線 小林駅-芝本駅間高架開通記念 関連グッズ発売のお知らせ http://www.entetsu.c[...] 2013-12-28
[3] 웹사이트 新市をきずく 世界・国内との交流を促進するみちづくり http://www.city.hama[...] 2013-12-28
[4] 서적 静岡県統計年鑑 昭和55年
[5] 서적 静岡県統計年鑑 昭和56年
[6] 서적 静岡県統計年鑑 昭和57年
[7] 서적 静岡県統計年鑑 昭和58年
[8] 서적 静岡県統計年鑑 昭和59年 https://www.tosyokan[...]
[9] 서적 静岡県統計年鑑 昭和60年 https://toukei.pref.[...]
[10] 서적 静岡県統計年鑑 昭和61年 https://toukei.pref.[...]
[11] 서적 静岡県統計年鑑 昭和62年 https://toukei.pref.[...]
[12] 서적 静岡県統計年鑑 昭和63年 https://toukei.pref.[...]
[13] 서적 静岡県統計年鑑 平成元年 https://toukei.pref.[...]
[14] 서적 静岡県統計年鑑 平成2年 https://toukei.pref.[...]
[15] 서적 静岡県統計年鑑 平成3年 https://toukei.pref.[...]
[16] 서적 静岡県統計年鑑 平成4年 https://toukei.pref.[...]
[17] 서적 静岡県統計年鑑 平成5年 https://toukei.pref.[...]
[18] 서적 静岡県統計年鑑 平成6年 https://toukei.pref.[...]
[19] 서적 静岡県統計年鑑 平成7年 https://toukei.pref.[...]
[20] 서적 静岡県統計年鑑 平成8年 https://toukei.pref.[...]
[21] 서적 静岡県統計年鑑 平成9年 https://toukei.pref.[...]
[22] 서적 静岡県統計年鑑 平成10年 https://toukei.pref.[...]
[23] 서적 静岡県統計年鑑 平成11年 https://toukei.pref.[...]
[24] 서적 静岡県統計年鑑 平成12年 https://toukei.pref.[...]
[25] 서적 静岡県統計年鑑 平成13年 https://toukei.pref.[...]
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[43] 간행물 静岡県統計年鑑 令和元年 運輸・通信 鉄道運輸状況 https://toukei.pref.[...]
[44] PDF コミュニティバス運行状況(静岡県) http://wwwtb.mlit.go[...] 国土交通省 2013-10-01



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