미쓰비시 FTO

3. The New FTO Models (1994-2000)

1994년, 완전히 새로운 FTO 쿠페 콘셉트가 탄생했다. 2도어 쿠페 스타일로, 모든 FTO는 전륜구동이었다. 직렬 4기통 엔진 또는 횡으로 장착된 V6 엔진 중 하나를 선택할 수 있었으며, 5단 수동 변속기 또는 ''INVECS-II'' 자동 변속기와 결합되었다. 초기(페이스리프트 이전) 자동 모델은 4단 변속기를, 대부분의 페이스리프트(1997-2000) 자동 버전은 5단 변속기를 사용했다. 1997년에는 전면 범퍼 디자인이 변경되어, 두 개의 공기 흡입구가 하나의 더 깊은 흡입구로 통합되고, 스타일이 변경된 전면 립과 방향 지시등/안개등 배열로 바뀌었다.

미쓰비시 갤랑 쿠페 FTO의 이름을 계승한 2도어 쿠페로, GTO의 동생 격에 해당한다. 미라주와 기본 컴포넌트를 공유하며, 구동 방식은 전륜구동만 적용되었다. 모터쇼에서는 AWD 사양도 참고 출품되었지만, 판매로는 이어지지 않았다. 국내 전용 차량으로, 일본 외 국가로의 정식 수출은 이루어지지 않았다.

엔진은 6A12 2.0L V형 6기통DOHC24밸브와 4G93 1.8L 직렬 4기통SOHC 16밸브 두 종류를 탑재했다. V형 6기통은 170PS (마이너 체인지 후에는 180PS) 사양과 MIVEC를 채용한 200PS 사양이 있었다. AT 차량에는 일본 최초로 수동 모드(미쓰비시에서는 '스포츠 모드'로 명칭)를 탑재한 INVECS-II를 채용했다(초기에는 4단, 마이너 체인지 후에는 5단). 형식은 1.8L 차량이 '''DE2A''', 2.0L 차량이 '''DE3A'''이다.

닛산 실비아, 토요타 셀리카, 혼다 인테그라 등 타사 동급 차종에서는 MT 차량의 판매 비율이 높았지만, FTO는 AT 차량을 중심으로 판매 전략을 펼쳤다. 당시 스페셜티 카로서는 드물게 MT 차량보다 AT 차량의 비율이 높았던 것은 동급 차종에는 없는 4단/5단 스포츠 모드 AT를 채용한 점 등이 영향을 주었다.

무거운 V형 6기통 엔진을 탑재했기 때문에, 하체는 비교적 단단하게 설정되었다. FF 차량임에도 불구하고 선회 성능이 높고, 당시 국산차 중에서도 비교적 높은 보디 강성을 확보하고 있다. 전 레이서이자 평론가인 카츠라 신이치는 "드리프트 경기에서 FF 차량 부문이 있다면 최고"라고 언급했다. 1995년에 혼다 인테그라 타입 R이 출시되기 전까지는 "국산 FF 차량 최고 속도"라는 평판이 높았다.

• 1994년 10월 출시. 캐치프레이즈는 ''''이 운동신경은 범상치 않다'''''. 같은 해 일본 올해의 차를 수상했으며, 이를 기념하여 댄들라이언 옐로우 바디 컬러를 적용한 특별 사양이 500대 한정 판매되었다.
• 1996년 2월 마이너 체인지. GP와 GR SPORTS PACKAGE가 추가되었다. 운전석 SRS 에어백이 기본 장착되었다.
• 1997년 2월 2차 마이너 체인지. 프론트 범퍼 디자인이 변경되었으며, 바디 컬러도 일부 변경되었다. 6A12 엔진의 비 MIVEC 사양의 마력 및 토크가 향상되었으며, GS와 GR을 제외한 AT가 5단화되었다. ABS도 기본 장착되었다. '에어로 시리즈' 한정 판매.
• 2000년 7월 새롭게 적용되는 측면 충돌 안전 기준에 적합시키면 채산성이 맞지 않아, GTO와 함께 생산 종료^[22]되었다. 이후 재고만 판매되었다.
• 2000년 9월 판매 종료. 2004년 이클립스 스파이더가 출시되기 전까지, 일본 시장에서 미쓰비시 라인업의 쿠페 타입 차종이 일시적으로 사라졌다.

3. 1. 모델 라인업 (1994-1997, 페이스리프트 이전)

기본 모델인 GS는 14인치 휠과 자동 온도 조절 시스템을 갖추고 있었다. 리어 스포일러는 GS와 GR 모델에서 선택 사양이었다. V6 GR 모델에는 자동 에어컨과 15인치 휠이 장착되었다. GPX 모델은 16인치 알로이 휠, 리어 스포일러, 사이드 에어댐이 기본으로 장착된 V6 MIVEC 엔진을 탑재하여 라인업을 완성했다.

3. 2. 모델 라인업 (1997-2000, 페이스리프트)

3. 3. 생산 종료 (2000)

4. 전기차 모델 (FTO EV, 1999)

미쓰비시 자동차는 초창기부터 전기 자동차 개발에 착수했으며, 그 일환으로 FTO를 기반으로 한 실험적인 전기차 '''FTO-EV'''가 1998년에 제작되었다. 이 차량은 고성능 리튬 이온 2차 전지를 사용하여 1999년 12월 24시간 동안 2000km를 주행하여 기록을 세웠다.^[13][14] 최고 출력 70kW의 모터를 구동하며, 1회 충전으로 주행 가능한 거리는 시가지에서 150km 전후, 최고 속도는 186km/h이다. KAZ가 제작되기 전까지 번호판을 부착하고 공도를 달릴 수 있는 전기 자동차 중 가장 빨랐다. FTO-EV의 개발을 통해 얻은 데이터는 이후 MiEV 시리즈에 계승되었다.

5. 모터스포츠

1998년부터 1999년까지 전일본 GT 선수권(JGTC, 현 SUPER GT) GT300 클래스에 팀 테이본 랠리 아트 소속으로 미쓰비시 FTO가 출전했다. 엔진은 4G63으로 교체되었다.^[3] 1998년에는 나카야 아키히코와 하라 타카히코가 한 조를 이루어 출전하여 연간 종합 5위를 기록했고, 1999년에는 나카야 아키히코와 랄프 퍼먼이 한 조로 출전하여 연간 종합 6위를 기록했다.

그 외에도 짐카나나 더트 트라이얼 등의 경기에도 많이 사용된다. 파이크스 피크 인터내셔널 힐클라임 오픈 클래스 부문에 출전한 FTO 중에는 조수석에 엔진을 놓고 뒤로 뻗은 드라이브 샤프트로 뒷바퀴를 구동하고, 거기에서 다시 디퍼렌셜을 거쳐 앞으로 꺾여 뻗은 드라이브 샤프트로 앞바퀴를 구동하는 변칙적인 4WD를 채용한 사례도 있다.

6. 수상 경력

FTO는 1994년 12월에 데뷔하여 1994-95년 일본 올해의 차를 수상했다.^[3] 또한 2007년 11월 영국 오토 트레이더 어워드에서 최고의 중고 스포츠카로 선정되었다.^[15]

7. 차명의 유래

FTO는 "Fresh Touring Origination"의 약자이다. Fresh Touring Origination|프레시 투어링 오리지네이션^영어 이는 "젊은 투어링 카의 창조"라는 의미를 담고 있다.^[1]

참조

_[1] 웹사이트 "(1994 - 2005) Mitsubishi FTO review | Exchange and Mart" https://www.exchange[...]
_[2] 문서 COTY 1994-95
_[3] 웹사이트 第15回 1994 – 1995 日本カー･オブ･ザ･イヤー - 日本カー・オブ・ザ・イヤー公式サイト http://www.jcoty.org[...]
_[4] 간행물 Fact & Figures 2000 http://www.mitsubish[...] 2006-10-22
_[5] 웹사이트 Great Car Pavilion: '71 Mitsubishi Galant Coupé FTO http://gazoo.com/mei[...] Toyota Motor Corporation 2011-09-28
_[6] 문서 INVECS#INVECS-II
_[7] 웹사이트 Mitsubishi FTO Model, Performance, Engine, Transmission & Chassis data http://my-mitsubishi[...] 2017-11-30
_[8] 간행물 Production Figures http://www.completef[...] 2013-04-20
_[9] 웹사이트 NAKAYA TUNE編 http://homepage1.nif[...] 2015-03-27
_[10] 웹사이트 General FTO Information - Limited Editions http://www.mitsubish[...] 2007-02-24
_[11] 웹사이트 Mitsubishi FTO - Model Guide http://www.spmotor.c[...]
_[12] 웹사이트 スポーツカーは不必要、三菱『FTO』と『GTO』が揃って廃止 http://response.jp/a[...] IID, Inc. 2000-07-13
_[13] 간행물 "MMC to display futuristic products at Exhibition of Dream Technologies for the 21st Century" http://media.mitsubi[...] 2006-09-21
_[14] 간행물 "Mitsubishi EV Sets New World Record; Covers 2000km in 24 hours" http://www.electrify[...] 1999-12-20
_[15] 간행물 "Autotrader Awards" http://www.autotrade[...]
_[16] Youtube "FTO 'Promotional Video' footage" https://www.youtube.[...]
_[17] Youtube "FTO 'Top Gear' review" https://www.youtube.[...]
_[18] 웹사이트 FTO Racing http://www.mitsubish[...]
_[19] 문서 Mitsubishi Motors#Vehicle defect cover-up
_[20] 웹사이트 Japanese Vehicle Recalls - Dog And Lemon https://dogandlemon.[...]
_[21] 웹사이트 FTO https://gazoo.com/ca[...] トヨタ自動車株式会社 2020-01-31
_[22] 뉴스 スポーツカーは不必要、三菱『FTO』と『GTO』が揃って廃止 http://response.jp/a[...] 株式会社イード 2000-07-13