미야코지마역
1. 개요
미야코지마역은 오사카시 미야코지마구에 위치한 오사카 메트로 다니마치선의 지하철역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조로, 개찰구는 한 곳이며, 지상 출입구는 히가시우메다 방면 4곳, 다이니치 방면 1곳 등 총 5곳이 있다. 역 주변은 번화하며, 미야코지마혼도리 교차로가 위치해 있다. 1974년 개통 당시에는 종착역이었으며, 2018년 오사카시 교통국 민영화로 오사카 메트로의 역이 되었다. 2023년 11월 7일 기준 1일 승강 인원은 31,965명이다.
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| 역 이름 | 미야코지마 역 (都島駅) |
|---|---|
| 로마자 표기 | Miyakojima-eki |
| 위치 | 오사카 미야코지마구 |
| 운영 주체 | 오사카 메트로 |
|---|---|
| 노선 | 오사카 메트로 다니마치선 |
| 역 번호 | T17 |
| 구조 | 지하역 |
| 승강장 형태 | 1면 2선 섬식 승강장 |
| 개업일 | 1974년 5월 29일 |
|---|
| 오사카 메트로 다니마치선 | "이전 역: 노에우친다이역 (T16)" "다음 역: 덴진바시스지 6초메역 (T18)" |
|---|
| 환승 | JR 서일본 사쿠라노미야역 |
|---|---|
| 2023년 통계 (1일 평균) | 승차 인원: 16,210명 승강 인원: 31,965명 |
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미야코지마구 -
교바시역 (오사카부)
교바시역은 오사카부 오사카시 미야코지마구에 위치하며 JR 서일본, 게이한 전기 철도, 오사카 메트로의 노선이 지나가는 교통의 요지이자 제2차 세계 대전 중 오사카 대공습 당시 큰 피해를 입은 역사적인 장소이다. -
미야코지마구 -
오사카조키타즈메역
오사카조키타즈메역은 일본 오사카부 미야코지마구에 위치한 JR 도자이선의 지하역으로, 1997년 개통하여 JR 서일본 교통 서비스가 역무를 위탁받아 운영하며, ICOCA를 비롯한 교통카드를 사용할 수 있다. -
미야코지마구의 교통 -
교바시역 (오사카부)
교바시역은 오사카부 오사카시 미야코지마구에 위치하며 JR 서일본, 게이한 전기 철도, 오사카 메트로의 노선이 지나가는 교통의 요지이자 제2차 세계 대전 중 오사카 대공습 당시 큰 피해를 입은 역사적인 장소이다. -
미야코지마구의 교통 -
오사카조키타즈메역
오사카조키타즈메역은 일본 오사카부 미야코지마구에 위치한 JR 도자이선의 지하역으로, 1997년 개통하여 JR 서일본 교통 서비스가 역무를 위탁받아 운영하며, ICOCA를 비롯한 교통카드를 사용할 수 있다. -
미야코지마구의 건축물 -
교바시역 (오사카부)
교바시역은 오사카부 오사카시 미야코지마구에 위치하며 JR 서일본, 게이한 전기 철도, 오사카 메트로의 노선이 지나가는 교통의 요지이자 제2차 세계 대전 중 오사카 대공습 당시 큰 피해를 입은 역사적인 장소이다. -
미야코지마구의 건축물 -
오사카조키타즈메역
오사카조키타즈메역은 일본 오사카부 미야코지마구에 위치한 JR 도자이선의 지하역으로, 1997년 개통하여 JR 서일본 교통 서비스가 역무를 위탁받아 운영하며, ICOCA를 비롯한 교통카드를 사용할 수 있다.
2. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선의 지하역이다. 개찰구는 한 군데에만 있다.
지상 출구는 다섯 군데가 있으며, 1 ~ 4번 출구는 히가시우메다 방면, 5번 출구는 다이니치 방면에 있다. 다이니치 방면에는 회차선이 있어 평일 러시아워에는 후미노사토, 기레우리와리, 야오미나미 방면으로 가는 시발 열차가 출발한다. 토요일, 공휴일에는 1왕복만 당역 - 야오미나미 간(아침에는 야오미나미행, 밤에는 미야코지마행)으로 운행된다.
당역은 히가시우메다 관구역 소속이다.
2.1. 승강장
이 역은 지하 2층에 2개의 선로를 갖춘 섬식 승강장 구조이다. 열차의 약 절반은 이 역에서 후미노사토, 기레우리와리, 야오미나미 방면으로 되돌아간다.
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다이니치 방면에는 다른 역에서는 볼 수 없는 오래된 쓰레기통이 있다.
3. 역세권 정보
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미야코지마역 주변은 미야코지마구의 중앙부에 위치하며 교통의 요충지로 번화하다. 역 바로 위에는 미야코지마 거리와 시도 아카가와 텐노지 선이 교차하고 있으며, 교통량이 많다. 교차로 명칭은 미야코지마혼도리이다. 미야코지마혼도리의 명칭은 과거 지상에서 운행되던 오사카 시전의 전차 정류장 명이기도 하다.
* JR 오사카 순환선 사쿠라노미야역 - 도보 700m
* 오사카 시립 종합 의료센터
* 오사카 시립 미야코지마 스포츠 센터
* 미야코지마 경찰서
* 미야코지마 소방서
* 미야코지마 우체국
* 호텔 유나스
* 벨파 츠시마 쇼핑 센터
* 사쿠라도리 상점가
* 구루메 시티 츠시마 혼도리점
* 간사이 슈퍼 젠겐지점
* 데일리 카나토 츠시마점
* 슈퍼 마루하치 츠시마점
* 라이프 츠시마 타카쿠라점
* 비전 안경 츠시마점
* JOYFIT24 츠시마, 츠시마 혼도리 Plus+
* 리소나 은행 미야코지마 지점
* 간사이 미라이 은행 미야코지마 지점
* 오사카 신용금고 미야코지마 지점
* 오사카 시립 미야코지마 중학교
* 오사카 시립 나카노 초등학교
* 오사카 부립 미야코지마 공업고등학교, 제2학교(야간 정시제)
* 오사카 미야코지마 자동차 학교
* 미야코지마 신사
* 보온사
* 신슈지
* 오사카 구치소
* 미야코지마 공원
* 벨 파크 시티
* 센트 플레이스 시티
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가장 가까운 버스 정류장은 지하철 도지마이며, 오사카 시티 버스 노선이 운행된다. 미야코지마역에서 도보로 가까운 오사카 시립 종합 의료 센터에는 버스 터미널이 있다.
1998년 10월 조사 결과, 지하철 도지마 정류장의 1일 승차 인원(평일)은 3995명으로, 오사카 시영 버스 정류장 중 5위이다.
4. 이용 현황
2023년 11월 7일의 1일 승강 인원은 31,965명(승차 인원: 16,210명, 하차 인원: 15,755명)이다。 다니마치선의 다른 노선과의 환승이 없는 역 중 가장 많은 수치이다.
| 연도 | 조사일 | 승차 인원 | 하차 인원 | 승강 인원 |
|---|---|---|---|---|
| 1990년 | 11월 6일 | 15,572 | 15,018 | 30,590 |
| 1995년 | 2월 15일 | 15,425 | 15,531 | 30,956 |
| 1998년 | 11월 10일 | 15,083 | 14,965 | 29,778 |
| 2007년 | 11월 13일 | 16,106 | 15,364 | 31,470 |
| 2008년 | 11월 11일 | 16,225 | 15,567 | 31,792 |
| 2009년 | 11월 10일 | 16,088 | 15,541 | 31,629 |
| 2010년 | 11월 9일 | 16,162 | 15,521 | 31,683 |
| 2011년 | 11월 8일 | 16,220 | 15,776 | 31,996 |
| 2012년 | 11월 13일 | 16,728 | 16,237 | 32,965 |
| 2013년 | 11월 19일 | 16,527 | 16,027 | 32,554 |
| 2014년 | 11월 11일 | 17,057 | 16,615 | 33,672 |
| 2015년 | 11월 17일 | 16,867 | 16,669 | 33,536 |
| 2016년 | 11월 8일 | 17,776 | 17,210 | 34,986 |
| 2017년 | 11월 14일 | 18,400 | 17,664 | 36,064 |
| 2018년 | 11월 13일 | 17,686 | 17,181 | 34,867 |
| 2019년 | 11월 12일 | 17,762 | 17,134 | 34,896 |
| 2020년 | 11월 10일 | 15,526 | 15,082 | 30,608 |
| 2021년 | 11월 16일 | 14,617 | 14,100 | 28,717 |
| 2022년 | 11월 15일 | 15,238 | 14,642 | 29,880 |
5. 역사
* 1974년 5월 29일: 다니마치선 히가시우메다 - 당역 구간 연장 개통과 함께 종착역으로 영업 개시.
* 1977년 4월 6일: 다니마치선이 당역에서 모리구치까지 연장되어 중간역이 됨.
* 2018년 4월 1일: 오사카시 교통국 민영화로 오사카시 고속 전기궤도(Osaka Metro)의 역이 됨.
6. 인접역
| 오사카 메트로 다니마치선 | ||
|---|---|---|
| 노에우친다이 | 다이니치 방면 | 덴진바시스지 6초메 |
| 야오미나미 방면 | ||