야오미나미역
1. 개요
야오미나미역은 일본 오사카부 야오시에 위치한 오사카 메트로 다니마치선의 역이다. 이 역은 섬식 승강장 1면 2선의 교상역이며, 2·3번 승강장은 덴노지, 히가시우메다, 다이니치 방면 열차가 사용한다. 역 인근에는 오사카 시영 지하철의 야오 차량기지가 있으며, 야오 공항, 육상자위대 야오 주둔지 등이 위치해 있다. 1980년 11월 27일 다니마치선 덴노지역 - 야오미나미역 구간 연장과 함께 영업을 시작했으며, 2018년 4월 1일 오사카시 고속 전기궤도로 운영 주체가 변경되었다.
| 역 이름 | 야오미나미역 |
|---|---|
| 원래 이름 | 八尾南駅 |
| 원래 이름 (언어) | ja |
| 역 종류 | 오사카 메트로 역 |
이미지 준비중입니다.
| 주소 | 오사카부 야오시 와카바야시초 1초메 |
|---|---|
| 운영사 | Osaka Metro |
| 노선 | 다니마치선 |
| 연결 | 야오 공항 (ICAO: RJOY) 항공 |
| 구조 | 지상 |
| 승강장 | 1개 섬식 승강장 |
| 선로 | 2개 |
| 역 코드 | OMSN T36 |
| 개업일 | 1980년 11월 27일 |
| 서비스 | 나가하라 (T35) |
| 소속 사업자 | 오사카시 고속 전기궤도 (Osaka Metro) |
|---|---|
| 소속 노선 | 다니마치선 |
| 기점으로부터의 거리 | 다이니치 기점 28.3 km |
| 인접역 | 나가하라 |
| 역간 거리 | 1.2 km |
| 승차 인원 | 5,316명 |
|---|---|
| 승강 인원 | 10,513명 |
| 통계 연도 | 2023년 |
| 비고 | 공식 사이트 표기에는 하이픈이 삽입되지만, 실제 역명 표기에는 하이픈 없이 "Yaominami"로 표기됨. |
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야오시의 철도역 -
규호지역
규호지역은 오사카부 야오시에 위치한 서일본 여객철도 소속의 역으로, 간사이 본선(야마토지선)과 오사카 히가시선이 지나가는 환승역이며 어번 네트워크에 속해 있고, 쾌속 열차 정차 및 오사카 히가시선 개통으로 이용객이 증가하여 현재는 라쿠라쿠 야마토 통근 특급도 정차한다. -
야오시의 철도역 -
야오역
야오역은 오사카부 야오시에 있는 JR 서일본 간사이 본선(야마토지선)의 역으로, 야마토지선 보통 열차가 정차하며 역 번호는 JR-Q25이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
오사카시 고속 전기궤도의 철도역 -
에비스초역
에비스초역은 오사카부 나니와구에 위치한 철도역으로, 한카이 전기 궤도 한카이 선과 오사카 메트로 사카이스지 선이 지나며, 덴덴타운, 신세카이 등의 시설과 인접해 있다. -
오사카시 고속 전기궤도의 철도역 -
다이코쿠초역
다이코쿠초역은 오사카 메트로의 미도스지선과 요쓰바시선이 환승되는 지하역으로, 두 노선 승강장이 같은 층에 있어 환승이 편리하며 스크린도어가 설치되었고, 2023년 기준 하루 승하차 인원은 34,577명이며 주변에 다양한 시설과 인접 역들이 위치해 있다.
2. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선 구조의 교상역으로, 승강장 번호는 2번과 3번이다. 2번선 옆에 1번선이 있지만 승강장은 없다. 1번선에는 야오 차량기지에서 회송된 열차가 들어와 나가하라역에서 출발하는 도지마행 전차로 운행된다. 반대로 나가하라역 방면에서 온 회송 열차는 1번선에 들어와 야오 차량기지로 들어간다.
역에는 오사카 시영 지하철 야오 차량기지가 인접해 있으며, 심야 체박 운용이 있다. 역사는 남북으로 길게 선로를 가로지르는 형태로, 보도교 역할도 한다. 콘코스는 2층에 있다.
히라노 관구역 소속으로, 역장이 배치되어 당역 및 나가하라역을 관할하고 있다.
3. 이용 현황
2023년 11월 7일 하루 승강 인원은 10,513명(승차 인원: 5,316명, 하차 인원: 5,197명)이다. 다니마치선의 역 중에서는 다나베역, 나가하라역 다음으로 승강 인원이 적다.
| 연도 | 조사일 | 승차 인원 | 하차 인원 | 승강 인원 |
|---|---|---|---|---|
| 1990년 | 11월 6일 | 5,423 | 5,392 | 10,815 |
| 1995년 | 2월 15일 | 5,942 | 5,614 | 11,556 |
| 1998년 | 11월 10일 | 5,736 | 5,745 | 11,481 |
| 2007년 | 11월 13일 | 5,801 | 5,644 | 11,445 |
| 2008년 | 11월 11일 | 5,768 | 5,558 | 11,326 |
| 2009년 | 11월 10일 | 5,686 | 5,490 | 11,176 |
| 2010년 | 11월 9일 | 5,672 | 5,533 | 11,205 |
| 2011년 | 11월 8일 | 5,574 | 5,450 | 11,024 |
| 2012년 | 11월 13일 | 5,736 | 5,648 | 11,384 |
| 2013년 | 11월 19일 | 5,585 | 5,652 | 11,237 |
| 2014년 | 11월 11일 | 5,777 | 5,597 | 11,374 |
| 2015년 | 11월 17일 | 5,710 | 5,617 | 11,327 |
| 2016년 | 11월 8일 | 5,753 | 5,630 | 11,383 |
| 2017년 | 11월 14일 | 5,707 | 5,590 | 11,297 |
| 2018년 | 11월 13일 | 5,857 | 5,758 | 11,615 |
| 2019년 | 11월 12일 | 5,815 | 5,683 | 11,498 |
| 2020년 | 11월 10일 | 5,241 | 5,163 | 10,404 |
| 2021년 | 11월 16일 | 5,105 | 5,046 | 10,151 |
| 2022년 | 11월 15일 | 5,208 | 5,129 | 10,337 |
4. 역세권
* 야오 공항
* 오사카 시 버스 야오 차고
* 야오 공항
* 오사카시 고속 전기 궤도 다이니치 검차장 야오 차량고
* 육상자위대 야오 주둔지
* 야오 시립 다이쇼키타 초등학교
* 야오 시립 다이쇼 초등학교
* 오사카부립 히라노 지원학교
* 오사카 인쇄 단지
* 오사카 과자 공업 단지
* 미키하우스 본사
* 아사히 생명 미나미오사카 지사
* 더 다이소 야오미나미점
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5. 역사
* 1980년 11월 27일: 다니마치선 덴노지 역 - 당역 구간 연장 개통과 함께 영업 시작.
* 2018년 4월 1일: 오사카시 교통국 민영화로 오사카시 고속 전기궤도(Osaka Metro) (오사카 메트로) 소속 역이 됨.
6. 버스 노선
긴테쓰 버스 야오미나미역 앞 정류장에는 다음과 같은 버스 노선이 운행되고 있다.
* 1번 승강장에서는 70번, 73번 버스가 야오역 앞을 경유하여 JR 야오역 및 야오 시청 방면으로 운행된다.
* 3번 승강장에서는 70번, 71번 버스가 오타, 후지이데라 시청 앞을 경유하여 후지이데라역으로 운행된다. 71번 버스는 미나미타이시도 방면으로도 운행된다.
* 2번 승강장은 2017년 3월까지 JR 큐호지역행, 누마・오타 순환 노선이 발착했으나 현재는 운행이 중지되었다.
6.1. 킨테츠 버스
2번 승강장은 2017년 3월 말까지 JR 큐호지역 행, 누마・오타 순환 노선이 발착했으나 현재는 운행 중지되었다.
7. 인접역
오사카시 고속 전기궤도 다니마치선
나가하라역 (T35) - 야오미나미역 (T36)
:* ( ) 안은 역 번호를 나타낸다.