오사카조키타즈메역
1. 개요
오사카조키타즈메역은 일본 오사카부 미야코지마구에 있는 JR 도자이선의 역이다. 1면 2선 또는 2면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지하역으로, 1997년 3월 JR 도자이선 개통과 함께 영업을 시작했다. JR 서일본 교통 서비스가 역무를 위탁받아 운영하며, ICOCA를 비롯한 교통카드를 사용할 수 있다. 주변에는 오사카성, 오사카성 공원, 오사카 비즈니스 파크 등이 있으며, 오사카 시티 버스 노선이 운행된다. 2006년 기준 하루 평균 약 4,272명이 이용했다.
| 역 이름 | 오사카조키타즈메역 |
|---|---|
| 원어 역명 | 大阪城北詰駅 |
| 로마자 역명 | Ōsakajō-kitazume-eki |
| 소재지 | 일본 오사카부 오사카시 미야코지마구 아미지마초 7 |
| 역 구조 | 지하역 |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 개업일 | 1997년 3월 8일 |
| 폐지일 | 해당 사항 없음 |
| 통계 연도 | 2021년 |
| 2021년 평균 승차 인원 | 3,947명 |
| 비고 | 업무 위탁역 미도리노마도구치 있음 |
이미지 준비중입니다.
| 운영 주체 | 서일본 여객철도(JR 서일본) |
|---|---|
| 소속 노선 | JR 도자이 선 |
| 노선 기점 | 교바시역 기점 0.9km 기즈역에서 45.7km |
| 역 번호 | JR-H42 |
| 전보 약호 | 오키 |
| 연결 노선 | 버스 터미널 |
| 이전 역 | 교바시 JR-H41 |
|---|---|
| 역간 거리 | 0.9km, 1.3km |
| 다음 역 | 오사카텐만구 JR-H43 |
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미야코지마구 -
교바시역 (오사카부)
교바시역은 오사카부 오사카시 미야코지마구에 위치하며 JR 서일본, 게이한 전기 철도, 오사카 메트로의 노선이 지나가는 교통의 요지이자 제2차 세계 대전 중 오사카 대공습 당시 큰 피해를 입은 역사적인 장소이다. -
미야코지마구 -
사쿠라노미야역
사쿠라노미야역은 일본 오사카시 미야코지마구에 있는 JR 서일본 오사카 순환선 역으로, 상대식 승강장 2면 2선의 고가역이며 모든 유형의 순환선 열차가 정차하고, 과거 사쿠라노미야선이 연결되었으나 폐지되었으며, 현재는 주변에 주요 시설과 벚꽃 명소가 위치해 있다. -
미야코지마구의 건축물 -
교바시역 (오사카부)
교바시역은 오사카부 오사카시 미야코지마구에 위치하며 JR 서일본, 게이한 전기 철도, 오사카 메트로의 노선이 지나가는 교통의 요지이자 제2차 세계 대전 중 오사카 대공습 당시 큰 피해를 입은 역사적인 장소이다. -
미야코지마구의 건축물 -
사쿠라노미야역
사쿠라노미야역은 일본 오사카시 미야코지마구에 있는 JR 서일본 오사카 순환선 역으로, 상대식 승강장 2면 2선의 고가역이며 모든 유형의 순환선 열차가 정차하고, 과거 사쿠라노미야선이 연결되었으나 폐지되었으며, 현재는 주변에 주요 시설과 벚꽃 명소가 위치해 있다. -
미야코지마구의 교통 -
교바시역 (오사카부)
교바시역은 오사카부 오사카시 미야코지마구에 위치하며 JR 서일본, 게이한 전기 철도, 오사카 메트로의 노선이 지나가는 교통의 요지이자 제2차 세계 대전 중 오사카 대공습 당시 큰 피해를 입은 역사적인 장소이다. -
미야코지마구의 교통 -
사쿠라노미야역
사쿠라노미야역은 일본 오사카시 미야코지마구에 있는 JR 서일본 오사카 순환선 역으로, 상대식 승강장 2면 2선의 고가역이며 모든 유형의 순환선 열차가 정차하고, 과거 사쿠라노미야선이 연결되었으나 폐지되었으며, 현재는 주변에 주요 시설과 벚꽃 명소가 위치해 있다.
2. 역 구조
오사카조키타즈메역은 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지하역이다. 곡선 상에 위치하여 열차 접근 시 승강장 아래 노란색 회전등이 켜지고, 승하차 시에는 램프가 점등된다. 승강장에 설치된 엘리베이터는 개찰구 층으로 올라가는 방향으로만 운행된다.
역 콘코스는 승강장과 마찬가지로 곡선 형태이다. 출입구는 가타마치 교차점 부근에 2곳, 다이코엔 부근에 1곳이 있으며, 개찰구는 1곳만 있다.
ICOCA, J스루 카드 및 상호 이용 가능한 IC 카드를 사용할 수 있다.
3. 이용 현황
2006년도의 1일 평균 승차 인원수는 약 4,272명(오사카 통계 연감에서)으로, JR 도자이 선내에서는 최소 승차량이다. 오사카 조폐국이 근처에 있어 가장 가까운 역 중 하나이며, 도보로 10분 정도 거리이다. 조폐국 벚꽃길 행사나 덴진 축제가 열리는 시기에는 혼잡해진다.
개업 후 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
4. 역 주변
오사카성이나 오사카성 공원, 오사카 비즈니스 파크(OBP), 오사카 시립 미야코지마 도서관 등이 있다. 2006년도의 1일 평균 승차 인원수는 약 4,272명으로, JR 도자이 선내에서는 최소 승차량이다.
게이한 전기 철도 게이한 본선이 근처를 지나가지만, 역은 설치되어 있지 않다. 다만, 이 역 개업 전인 1955년까지 노다바시 부근에 노다바시 역이 있었고, 이전 및 역명 변경 후 1969년까지 가타마치역이 이 역 바로 위에 존재했다.
이 역의 소재지는 미야코지마구 아미지마초(網島町)이지만, 과거 간사이 철도가 최초의 터미널로 건설했으며, 미야코지마구 내에 존재했던 아미지마역의 소재지는 현재 지명으로는 미야코지마구 히가시노다 4초메(東野田四丁目)가 된다. 즉, 현재는 아미지마초에 아미지마역의 흔적은 없고, 오사카조키타즈메역이 있다는 것이지만, 아미지마는 미야코지마구 남부 일대의 광역 지명이기도 하다.
지카마쓰 몬자에몬 작의 인형 조루리 『신주 텐아미지마』의 무대가 된 다이초지는, 에도 시대 당시에는 이 역 북쪽의 후지타 미술관 장소에 있었다.
* 사쿠라노미야 공원
* 조폐국
* 후지타 미술관
* 오사카성 - 성 안에 직결되어 있지는 않다. 교바시구치(京橋口)와 아오야구치(青屋口)의 중간에 위치하여, 어느 고구치(성문)로도 약간 우회해야 한다.
* 오사카성 공원·오사카성 홀 (도보 7 - 8분 정도)
* 오사카 비즈니스 파크(OBP) - 직선 거리로는 이 역이 가장 가깝지만, 우천 시 등에는 지붕이 있는 통로로 연결된 교바시역에서 걷는 것이 편리하다.
* 다이코엔(太閤園)
* 오사카시 공관
* 후지타 저택 터 공원
* 오사카 시립 미야코지마 도서관
* 센푸칸(泉布観)
* 오테몬가쿠인 오테마에 중학교·고등학교
* 「노다바시 터」석비 - 에도 시대의 공의교(공공 관리 다리)(막부 관리 다리)로, 쇼와 초기까지 존재했던 "노다바시"의 현창비. 노다바시 북쪽 끝 동쪽은 구 마을 이름을 "노다마치(野田町)"라고 칭했다.
* 조폐국 - 매년 4월에 개최되는 "벚꽃 거리 통과" 이벤트에 의한 일부 부지 일반 개방 시, 이 역이 가장 가까운 역 중 하나로 안내된다.
* 오사카 시립 사쿠라노미야 초등학교
* 오사카 메트로 나가호리 쓰루미료쿠치선 오사카 비즈니스 파크역
* 오사카 메트로 나가호리 쓰루미료쿠치선 교바시역
* 돈키호테 사쿠라노미야점
4.1. 버스 노선
"카타마치" 정류장에서 오사카 시티 버스 노선이 발착한다.
5. 역사
1997년 3월 8일 JR 도자이 선과 동시 개업하였다. 오사카조키타즈메역은 JR 도자이선의 교바시역과 아마가사키역 구간 개통과 함께 영업을 시작했다.
2018년 3월에 역 번호가 도입되어 오사카조키타즈메역은 역 번호 JR-H42를 부여받았다.
이 역은 JR 도자이 선 개업에 따라 폐지된 가타마치 선 (학연도시선) 가타마치 역을 대신하여, 그 근처에 설치되었다. 당초 계획에는 "가타마치 역"이었지만, 현재 역명으로 변경되었다. 그러나 가타마치 역을 이전한 것이 아닌 새로 설치하는 것으로 취급하여 개업했기 때문에, 역의 연혁은 가타마치 역에서 계승하지 않으며, 개업 당시 정기권·회수권으로 가타마치 역을 기점으로 하거나 종점으로 하는 것은 무효로 처리되었다.
역사 연혁은 다음과 같다.