미이데라역
1. 개요
미이데라역은 일본 시가현 오쓰시에 있는 게이한 전기철도 이시야마사카모토선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 각 승강장은 별도 출구를 가지며 무인역으로 운영된다. 이 역은 이시야마데라 방면과 사카모토히에이잔구치 방면으로 운행하며, 2018년에는 하루 평균 929명이 이용했다. 주변에는 국도 161호선, 비와호 운하, 온조지, 엔만인 등이 위치해 있다. 1922년 오쓰 전차 궤도의 종착역으로 개업했으며, 여러 차례 회사 합병과 노선 연장을 거쳐 현재의 게이한 전기철도 이시야마사카모토선 역이 되었다.
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| 위치 | 일본 시가현 오쓰시 하마오쓰 3-chome 6-12 (520-0047) |
|---|---|
| 좌표 | 35.013019 |
| 운영 주체 | 게이한 전기철도 |
|---|---|
| 노선 | 이시야마사카모토 선 |
| 역 번호 | OT13 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 개업일 | 1922년 5월 7일 |
|---|---|
| 이전 명칭 | 해당 사항 없음 |
| 일일 승차 인원 (2018년) | 929명 |
|---|---|
| 일일 승강 인원 (2019년) | 1738명 |
| 역 구조 | 지상역 (정류장) |
|---|---|
| 승강장 | 2면 2선 |
| 거리 | 이시야마데라 역 기점 7.2 km |
| 인접 역 | 비와호하마오쓰 역 (0.5 km) - 오쓰시야쿠쇼마에 역 (0.8 km) |
| 비고 | 무인역 |
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시가현의 철도역 -
시마노세키역
시마노세키역은 1913년 개업하여 상대식 승강장을 갖춘 무인 지상역이며, 주변에 비와호 등이 위치해 있다. -
시가현의 철도역 -
이시야마데라역
일본 시가현 오쓰시에 있는 이시야마데라역은 게이한 전기 철도 이시야마사카모토선의 종착역으로, 1914년 개업 후 회사 합병과 역명 변경을 거쳐 현재 이름으로 불리며, 이시야마데라와 이시야마 온천 등의 관광 명소 근처에 위치한 3면 2선의 두단식 승강장을 갖춘 지상역이다. -
게이한 전기 철도의 철도역 -
시마노세키역
시마노세키역은 1913년 개업하여 상대식 승강장을 갖춘 무인 지상역이며, 주변에 비와호 등이 위치해 있다. -
게이한 전기 철도의 철도역 -
이시야마데라역
일본 시가현 오쓰시에 있는 이시야마데라역은 게이한 전기 철도 이시야마사카모토선의 종착역으로, 1914년 개업 후 회사 합병과 역명 변경을 거쳐 현재 이름으로 불리며, 이시야마데라와 이시야마 온천 등의 관광 명소 근처에 위치한 3면 2선의 두단식 승강장을 갖춘 지상역이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역 구조
미이데라역은 게이한 이시야마사카모토 선에 속한 역으로, 노선의 종점인 이시야마데라역에서 7.2km 거리에 위치한다.
역사는 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역 형태이며, 별도의 역무원이 없는 무인역으로 운영된다. 각 승강장에는 독립된 개찰구가 설치되어 있어 승강장 사이를 직접 이동할 수는 없다.
2.1. 승강장
미이데라역은 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 무인역이며, 개찰구는 상하행선 승강장에 각각 분리되어 설치되어 있어 승강장 간 직접적인 연결은 불가능하다.
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2.1.1. 서쪽 (하행)
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* 서쪽 승강장의 개찰구는 승강장 중앙 부근에 위치한다.
* 승강장 유효 길이는 2량이며, 승강장 번호는 별도로 설정되어 있지 않다.
4. 역 주변
* 국도 제161호선
* 비와호 운하
* 비와코 경정장
* 미이데라 (온조지)
* 엔만인 문적
* 오쓰 시립 나가라 초등학교
* 오쓰 간논지 우체국
* 오쓰 시장등 시민 센터
* 비와코 주항의 노래 1번의 노래비
* 시가현도 제558호 다카시마 오쓰 선
* 고와카 교통・게이한 버스 "미호가사키" 정류소
5. 역사
* 1922년 (다이쇼 11년) 5월 7일: 오쓰 전차 궤도가 하마오쓰역에서 연장되면서 종착역으로 개업하였다.
* 1927년 (쇼와 2년)
1월 21일: 회사 합병으로 비와코 철도 기선의 정류장이 되었다.
5월 15일: 미이데라역에서 병영 앞역(현 오쓰 시청 앞역)까지 노선이 연장되어 중간역이 되었다.
* 1929년 (쇼와 4년) 4월 11일: 회사 합병으로 게이한 전기 철도 이시야마사카모토선의 정류장이 되었다.
* 1943년 (쇼와 18년) 10월 1일: 회사 합병으로 게이한신 급행 전철(현 한큐 전철)의 정류장이 되었다.
* 1945년 (쇼와 20년)
5월 15일: 수송 혼란 방지를 위해 영업을 중단하였다.
12월 2일: 영업을 재개하였다.
* 1949년 (쇼와 24년) 12월 1일: 회사 분리로 다시 게이한 전기 철도의 정류장이 되었다.
* 2007년 (헤이세이 19년) 4월 1일: PiTaPa 사용이 개시되었다.