바르톨로메우 디아스
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1. 개요
바르톨로메우 디아스는 1450년경 포르투갈에서 태어난 탐험가이자 항해사이다. 그는 아프리카 해안 탐험에 참여했으며, 1488년 아프리카 남단을 돌아 인도양으로 가는 항로를 개척하여 '희망봉'을 발견했다. 디아스는 아시아로 가는 교역로 개척을 위한 항해를 수행했으며, 바스쿠 다 가마의 인도 항해에 기여했다. 그는 1500년 희망봉 근처에서 폭풍으로 사망했지만, 그의 항해는 유럽과 아시아 간의 직접 교역을 가능하게 하여 대서양 연안 국가들의 부흥에 영향을 미쳤다.
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바르톨로메우 디아스 - [인물]에 관한 문서 | |
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기본 정보 | |
다른 이름 | 바르톨로뮤 디아즈 |
국적 | 포르투갈인 |
직업 | 항해사, 탐험가 |
알려진 업적 | 아프리카 남단을 돌아 항해한 최초의 유럽인 |
출생 | 1450년경 |
사망 | 1500년 5월 29일 (약 50세) |
사망 장소 | 희망봉 근처 남대서양 |
로마자 표기 | Bartolomeu Dias de Novais (바르톨로메우 디아스 드 노바이스) |
2. 어린 시절과 배경
바르톨로메우 디아스는 1450년경 포르투갈 파루 현에서 태어났다. 그의 가족은 해양 관련 배경을 가지고 있었으며, 그의 조상 중 한 명인 디니스 디아스는 1440년대에 아프리카 해안을 탐험하여 1445년에 오늘날 세네갈에 있는 카보베르데 반도를 발견했다.[2]
2. 1. 가문과 초기 생애
바르톨로메우 디아스는 1450년경 포르투갈 파루 현에서 태어났다. 그의 가문은 해양 관련 배경을 가지고 있었으며, 그의 조상 중 한 명인 디니스 디아스는 1440년대에 아프리카 해안을 탐험하여 1445년에 오늘날 세네갈에 있는 카보베르데 반도를 발견했다.[2]동시대에 같은 이름을 가진 여러 포르투갈 항해사들이 존재하여 그의 생애를 추적하는 것은 복잡하다.[2] 그는 상당한 경험을 가진 선원이었음이 분명하며, 1478년 이른 시기부터 기니 해안에서 상아 무역을 했을 가능성이 있다.
1481년, 디아스는 디에구 드 아잠부자가 이끄는 탐험대에 합류하여 기니 만에 상조르제 다 미나라는 요새와 무역 기지를 건설했다.[3] 간접적인 증거는 그가 디에구 캉의 첫 번째 탐험(1482–1484)에 참여하여 아프리카 해안을 따라 콩고 강까지 갔을 가능성을 시사한다.[4] 그의 아버지 디니스 디아스와 할아버지 주앙 디아스는 모두 엔히크 항해왕자를 섬긴 모험 항해사였다. 바르톨로메우 자신도 왕궁 기사로서, 또 왕실 창고 관리자로서 왕실에 종사했다.
또한 디아스는 군함 "상 크리스토방"의 항해사도 맡고 있었으며, 1481년 디에구 드 아잠부자의 황금 해안 원정에 디아스도 동행했다.
2. 2. 초기 경력
바르톨로메우 디아스는 1450년경 포르투갈 파루 현에서 태어났다. 그의 가족은 해양 관련 배경을 가지고 있었으며, 그의 조상 중 한 명인 디니스 디아스는 1440년대에 아프리카 해안을 탐험하여 1445년에 오늘날 세네갈에 있는 카보베르데 반도를 발견했다.[2]그는 상당한 경험을 가진 선원이었음이 분명하며, 1478년 이른 시기부터 기니 해안에서 상아 무역을 했을 가능성이 있다. 1481년, 디아스는 디에구 드 아잠부자가 이끄는 탐험대에 합류하여 기니 만에 상조르제 다 미나라는 요새와 무역 기지를 건설했다.[3]
간접적인 증거는 그가 디에구 캉의 첫 번째 탐험(1482–1484)에 참여하여 아프리카 해안을 따라 콩고 강까지 갔을 가능성을 시사한다.[4] 그는 왕궁 기사였으며, 왕실 창고 관리자였고, 군함 "상 크리스토방(São Cristóvãopt)"의 항해사이기도 했다. 1481년 디에구 드 아잠부자의 황금 해안 원정에 디아스도 동행했다.
3. 아프리카 남단 항해
1486년 디아스는 국왕의 가신이자 왕실 창고의 감독관이었던 것으로 보인다. 1487년 7월경, 디아스는 리스본을 출발했다. 그는 전임자 디오구 캉처럼 중요한 육지에 도착했을 때 자신의 항해 지점을 표시하기 위해 사용할 일련의 ''파드라웅'' 조각 돌기둥을 가지고 갔다. 또한 캉에 의해 납치되어 포르투갈어를 배운 아프리카인 6명이 탑승했다. 디아스는 그들을 아프리카 해안의 여러 지점에 내려놓아 포르투갈 왕국의 위대함을 증언하고 프레스터 존의 행방을 문의할 계획이었다.[8]
원정대는 콩고로 직접 항해했고, 그곳에서 아프리카 해안을 따라 더 조심스럽게 진행하면서 가톨릭 교회의 달력에 나오는 성인들의 이름을 따서 주목할 만한 지리적 특징의 이름을 붙였다. 오늘날의 포르투 알렉상드르, 앙골라에 닻을 올렸을 때, 디아스는 보급선을 뒤에 남겨두어 귀항 항해에서 보급을 받을 수 있도록 했다. 1487년 12월까지 디아스는 캉이 도달했던 가장 먼 지점을 지나 1487년 12월 8일 골포 다 콘세이상 (오늘날의 월비스 만, 나미비아)에 도착했다. 나미비아 해안을 따라 천천히 전진한 후, 두 척의 배는 육지에서 벗어나 남서쪽으로 방향을 틀었다. 역사가들은 이것이 폭풍에 의해 해안에서 밀려났는지, 아니면 고의적으로 더 유리한 바람을 찾으려 했는지에 대해 논쟁을 벌여왔다. 그 원인이 무엇이든, 방향 전환은 성공을 가져왔다. 배들은 아프리카 남쪽 끝을 광범위한 호를 그리며 항해했고, 1488년 2월 4일, 30일 동안 망망대해를 항해한 끝에 대륙의 남쪽 곶에 도착하여 나중에 모셀 만으로 알려지게 될 곳으로 들어갔다.[9]
배들은 한동안 동쪽으로 계속 항해했고, 해안이 점차 북동쪽으로 기울어져 있음을 확인했다. 디아스는 그들이 포르투갈의 오랜 목표, 즉 아프리카 남쪽 곶을 돌아 항해했다는 것을 깨달았다. 디아스의 원정대는 1488년 3월 12일 보스만스 강 하구 근처 콰이훅에서 닻을 내렸을 때 가장 먼 지점에 도달했으며, 그곳에 ''파드랑 드 상 그레고리오''를 세웠다. 그 무렵 선원들은 불안해하며 디아스에게 되돌아가라고 촉구했다. 보급품이 부족했고 배들은 손상되었다. 디아스는 계속 항해하고 싶었지만, 나머지 장교들은 만장일치로 포르투갈로 돌아가는 것을 선호했고, 그는 되돌아가기로 동의했다. 귀항 항해에서 그들은 1488년 5월 처음으로 희망봉을 만나기 위해 아프리카 남서부 해안에 충분히 가깝게 항해했다. 전통에 따르면 디아스는 원래 그곳을 폭풍의 곶(Cabo das Tormentas)이라고 명명했으며, 주앙 2세 국왕이 나중에 동쪽에서 서쪽으로 가는 해상로의 개통을 상징하기 때문에 희망봉(Cabo da Boa Esperança)으로 이름을 바꿨다고 한다.[10][11]
3. 1. 탐험 배경 및 목적
1486년 10월 10일, 포르투갈 국왕 주앙 2세는 디아스에게 아시아로 가는 교역로를 개척하기 위해 아프리카를 일주하는 항해를 명령했다.[5] 주요 목적 중 하나는 에티오피아 방면에 있다고 알려진 기독교도 왕 (프레스터 조앙으로 알려짐)의 나라를 찾아 포르투갈과 우호 관계를 수립하는 것이었다.[5]1487년 8월, 디아스는 리스본을 출발했다. 그의 함대는 50톤급 무장 카라벨선 2척과 보급선 1척으로 구성되었다.[5][6] 주요 요원은 다음과 같다.
이름 | 역할 및 비고 |
---|---|
페루 데 알렌케르 | 훗날 바스쿠 다 가마의 첫 번째 항해에 동행하여 항해 기록을 남김. |
조앙 인판테 | |
알바루 마르틴스 호멘 | |
조앙 그레고 | |
페루 디아스 | 디아스의 형제, 보급선 지휘 |
흑인 남성 2명과 흑인 여성 4명 | 도착 후, 원정의 목적을 설명하는 역할 수행 |
3. 2. 함대 구성 및 주요 인물
디아스는 두 척의 카라벨선(상 크리스토방, 상 판탈레앙)과 한 척의 보급선으로 구성된 함대를 지휘했다.[5][6]구분 | 함선 및 역할 | 주요 인물 |
---|---|---|
지휘선 | 카라벨선 상 크리스토방 | 페루 드 알렌케르 (훗날 바스쿠 다 가마의 첫 번째 항해에 동행하여 항해 기록을 남김) |
지휘선 | 카라벨선 상 판탈레앙 | 조앙 인판테|조앙 인판테pt, 알바루 마르틴스|알바루 마르틴스 호멘pt |
보급선 | (선장: 디아스의 형제 페루 디아스|페루 디아스pt) | 조앙 그레고|조앙 그레고영어 |
기타 | 흑인 남성 2명과 흑인 여성 4명 (도착 후 원정 목적 설명 역할) |
3. 3. 항해 과정
1487년 7월경, 바르톨로메우 디아스는 리스본을 출발하여 디오구 캉이 이전에 탐험했던 콩고강 하구를 향해 항해했다. 이후 아프리카 해안을 따라 남쪽으로 내려가면서, 중요한 지형지물에는 가톨릭 성인들의 이름을 붙였다. 포르투 알렉상드르, 앙골라에 잠시 정박한 후, 보급선을 남겨두고 계속 남하했다. 12월에는 캉이 도달했던 최남단 지점을 지나, 1487년 12월 8일에는 오늘날 나미비아의 월비스 만에 도착했다.[9]나미비아 해안을 따라 항해하던 중, 디아스의 배는 남서풍을 만나 육지에서 멀어졌다. 역사가들은 이것이 폭풍 때문인지, 아니면 더 나은 바람을 찾기 위한 의도적인 항해였는지에 대해 의견이 분분하다. 어쨌든 이 항해는 성공적이었고, 배는 아프리카 남쪽 끝을 크게 돌아 1488년 2월 4일, 30일간의 항해 끝에 모셀 만에 도착했다.[9]
디아스의 배는 동쪽으로 항해하며 해안선이 점차 북동쪽으로 꺾이는 것을 확인했다. 이를 통해 디아스는 오랫동안 포르투갈이 목표했던 아프리카 남단을 돌아 항해하는 데 성공했음을 깨달았다. 1488년 3월 12일, 디아스 원정대는 보스만스 강 하구 근처 콰이훅에 닻을 내리고 ''파드라웅''을 세웠다. 그러나 선원들은 보급품 부족과 배의 손상으로 불안해하며 디아스에게 돌아갈 것을 요청했다. 디아스는 계속 항해하고 싶었지만, 다른 장교들의 만장일치 결정으로 귀환을 결정했다.[10]
1488년 5월, 귀환하는 길에 디아스는 희망봉을 처음으로 발견했다. 디아스는 처음에 이곳을 "폭풍의 곶"이라고 이름 지었으나, 이후 주앙 2세가 동쪽으로 가는 해상로가 열렸음을 상징하는 "희망봉"으로 이름을 바꾸었다.[10][11]
디아스는 마지막 ''파드라웅''을 세우고 북쪽으로 향했다. 7월에 보급선에 도착했으나, 선원 9명 중 6명이 원주민과의 충돌로 사망한 상태였다. 배는 벌레로 인해 썩어 있었고, 필요한 보급품을 내린 후 해변에서 불태웠다. 이후 항해에 대한 자세한 기록은 남아있지 않다. 디아스는 프린시페, 리오 도 레스게이트 (현재의 라이베리아), 상 조르제 다 미나에 정박했고, 1488년 12월, 16개월 만에 리스본으로 돌아왔다.[12][13]
디아스 원정대는 이전 원정대보다 아프리카 해안선을 1,600km 이상 더 탐험했고, 아프리카 남단을 돌아 항해하는 데 성공했다. 또한, 대서양에서 멀리 떨어진 서쪽 항로가 남쪽으로 항해하는 데 가장 효과적임을 증명했다. 그러나 이러한 성공에도 불구하고, 디아스는 궁정에서 큰 환영을 받지 못했고, 그의 업적에 대한 공식적인 인정도 거의 없었다.[14]
1488년, 남위 29도, 현재 남아프리카 공화국의 포트 노로스 부근에서 디아스는 폭풍우를 만나 13일 동안 표류했다. 폭풍우가 지나간 후, 육지에서 멀어졌음을 깨닫고 동쪽으로 항해했지만 육지에 도달하지 못했다. 이후 북쪽으로 방향을 바꾸자 서쪽에서 육지가 나타났다. 디아스 일행은 자신들도 모르는 사이에 아프리카 남단을 지나친 것이다. 2월 3일에는 모셀 만에 상륙했다.
디아스는 아프리카 남단의 아굴라스 곶과 남쪽 해안의 그레이트 피시 강을 지나, 이대로 가면 인도에 도달할 수 있음을 확인하고 돌아갔다. 이는 선원들의 불만을 더 이상 억누를 수 없었기 때문이라고 한다.
1488년 5월, 돌아오는 길에 희망봉을 발견했다.
3. 4. 귀환
1488년 12월, 16개월 17일간의 항해를 마치고 리스본으로 귀환하여 주앙 2세에게 보고했다.[13] 디아스 원정대는 이전 원정대가 도달했던 것보다 아프리카 해안선을 1,000마일 더 탐험했다.[14] 귀항 중 포르투 알렉상드르에 남겨두었던 보급선 선원 9명 중 6명이 원주민과의 교전으로 사망한 것을 발견했다.[12] 디아스는 항해 중 발견한 곶을 "폭풍의 곶"(Cabo das Tormentaspt)이라고 이름 붙였으나, 주앙 2세는 동방으로 가는 길이 열렸다는 의미에서 "희망봉"(Cabo da Boa Esperançapt)으로 고쳐 불렀다.[11]4. 이후 생애와 죽음
디아스는 업적을 인정받아 귀족으로 봉해졌으며, 1494년까지 주앙 2세 왕의 궁정에서 시종으로 복무했다. 1494년부터 1497년까지는 왕립 창고의 감독관으로도 활동했다.[15]
디아스가 아프리카 남쪽 곶을 돌아 항해를 성공적으로 마친 후, 포르투갈은 10년 동안 인도양 탐험을 중단했다. 주앙 왕은 외아들의 죽음, 모로코 전쟁, 자신의 건강 악화 등 여러 문제에 시달렸다. 1497년이 되어서야 또 다른 항해가 위임되었고, 디아스는 해양 탐험 경험을 바탕으로 바스쿠 다 가마의 인도 항해에 사용될 ''상 가브리엘''과 자매선 ''상 라파엘''의 설계 및 건조에 기여했다.[16] 1497년 바스쿠 다 가마의 인도 항해에 수로 안내인으로 참여하여 베르데 곶까지 동행했으나, 카보베르데에 도착한 후 남겨졌다.[17]
2년 후, 페드루 알바레스 카브랄이 이끄는 두 번째 인도 원정의 선장 중 한 명으로 참여했다. 이 함대는 1500년 4월 22일 브라질에 상륙하여 브라질을 발견한 후 동쪽으로 인도로 향했다. 디아스는 1500년 페드루 알바레스 카브랄의 브라질 탐험대에 참가하여 브라질 발견에 기여했지만, 귀항 중 해난 사고로 사망했다. 1500년 5월, 희망봉 근처에서 배를 지휘하던 중 거대한 폭풍을 만나 디아스의 배를 포함한 네 척의 배가 침몰했다.[18]
5. 가족
바르톨로메우 디아스는 결혼하여 시망 디아스 드 노바이스와 안토니우 디아스 드 노바이스 두 아들을 두었다.[19] 그의 손자 파울루 디아스 드 노바이스는 포르투갈령 앙골라의 초대 총독이었으며, 1576년 상파울루 데 루안다를 건설했다.[20]
6. 유산 및 평가
포르투갈 정부는 희망봉에 처음 도달한 근대 유럽 탐험가인 디아스와 바스쿠 다 가마를 기념하기 위해 두 개의 항해 등대인 '''디아스 십자가'''와 '''다 가마 십자가'''를 세웠다. 이 십자가들을 정렬하면 펄스 만의 크고 영구적으로 잠긴 해상 위험물인 휘틀 록을 가리킨다.
모슬 만에 위치한 '''바르톨로메우 디아스 박물관 단지'''(Bartholomeu로도 표기)에는 해로를 발견한 초기 유럽 항해자들의 역사를 보여주는 전시회가 열린다.[21] 19세기 유물과 20세기 사진들도 이 건물에 전시되어 있다. 이 건물에는 바르톨로메우 디아스와 그의 선원들이 1488년 모슬 만에 상륙했을 때 사용했던 배의 실물 크기 복제품이 있다.
디아스의 공적으로 "희망봉 발견"은 매우 일반적이다. 하지만 그의 진정한 공적은 유럽인으로서 처음으로 아프리카 남단에 도달하여, 그 후 인도에 도달하는 길을 확실하게 표시했다는 데 있다.
그것에 의해, 유럽인들은 중동의 아랍 상인을 거치지 않고 인도·아시아와 직접 교역이 가능해졌다. 그리고 최종적으로는 "대서양 연안 국가의 흥륭"과 "중동"·지중해 연안 국가의 쇠퇴"로까지 이어졌다.
참조
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Random House Webster's Unabridged Dictionary
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웹사이트
Dias Museum, Mossel Bay
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southafrica.net
2014-01-17
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