베이징 지하철 수도공항선

3. 운행

하루 종일 약 15분 간격으로 운행되며, 베이징 지하철의 다른 노선과 같이 제3궤도식 전철이다. 출퇴근 시간에는 배차 간격이 조정될 수 있다. 차내는 끝 부분을 제외하고 서로 마주보게 하는 고정 좌석으로 배치하였다. 운임은 다른 지하철망과는 달리 독립되어 있으며, 전 노선 25CNY으로 균일하다.^[44]

둥즈먼 역을 출발한 열차는 싼위안차오 역을 출발하여 루프를 일주한 후 다시 싼위안차오 역으로 돌아와 둥즈먼 역으로 향한다. 3터미널 역에서 2터미널 역 방향은 루프선으로 되어 있으며, 이 구간은 일방통행이다.

수도공항선 편도 요금은 25CNY이며, 다른 노선과의 무료 환승은 지원하지 않는다.^[7] 낮에는 약 12분 간격, 발착편이 집중되는 저녁 피크 시간에는 8분 간격으로 운행하고 있다.

노선 전체가 단선의 델타선 형태로 되어 있으며, 모든 전동차는 베이징 시가지(싼위안차오 역, 둥즈먼 역) - 3호 터미널 역 - 2호 터미널 역 - 베이징 시가지 순으로 순환 운행을 한다. 즉, 3호 터미널 역에서 시가지로 가려면 일단 2호 터미널 역에서 스위치백한다. 또한, 시가지에서 2호 터미널 역으로 가려면 일단 3호 터미널 역에서 스위치백한다.

2017년 11월 1일 기준 운행 시간은 6시 - 23시 32분이다.

4. 특징

• 노선 길이: 28.1km (영업 구간)
• 표준 궤도: 1435mm
• 정차역 수: 5개 역 (베이신차오 역 포함)
• 복선 구간: 둥즈먼 역 - 싼위안차오 역
• 전기 구간: 전 노선 (직류 750V 제3궤조 방식)
• 운행 방향: 우측 통행
• 리니어 모터 구동 방식 (베이징 지하철 유일)^[35]
• 알스톰의 통신 기반 열차 제어(CBTC) 시스템 채택, 자동 열차 운전 가능 (자동화 수준 2단계)^[25]
• 운임: 전 노선 25으로 균일.

5. 차량

창춘 궤도 객차와 봄바디어가 공동 제작한 4량 편성의 QKZ5형 차량이 사용되고 있다.^[23] 이 차량은 뉴욕시의 JFK 에어트레인에서 사용된 차량을 기반으로 하며, 최고 속도는 110km/h이다.^[24] 열차는 총 230석의 좌석을 갖춘 4량 고정 편성으로 구성되며, 좌석 수를 최대화하기 위해 종방향으로 배치된다.

2020년 1월부터 QKZ5 열차의 내부를 개조했다. 객실 내 LCD TV 디스플레이는 항공편 정보와 문 위에 있던 정적인 종이 노선도를 표시할 수 있는 27인치 스마트 멀티미디어 디스플레이로 변경되었다.^[26]

2018년 9월, 8개의 선형 전동 열차를 추가로 요청하는 공고가 발표되었다.^[27] 2021년, 첫 번째 열차가 인도되었다.^[29] 새로운 열차는 더 넓은 좌석과 휴대폰 충전 소켓을 갖춘 파란색 도색으로 인도되었다.^[30][31]

모델	이미지	제조사	제작 연도	운행 대수	차량 번호	차고
QKZ5		CRRC 창춘 궤도 차량 봄바디어 운송	2007	10 (2007)	L1 101–L1 110 (2007)	톈주
CCD3004		CRRC 창춘 궤도 차량	2021	5 (2022)	L1 111–L1 115 (2021)	톈주

6. 노선

Airport Express^영어 혹은 Airport Beijing City^영어라고도 불리는 베이징 지하철 수도공항선은 2008년 베이징 올림픽에 맞추어 계획된 노선 중 하나로, 둥즈먼 역에서 베이징 수도 국제공항의 2, 3터미널을 연결한다.

하루 종일 약 15분 간격으로 운행하며, 베이징 지하철의 다른 노선과 달리 전 구간 25CNY으로 균일 요금제를 채택하고 있다.^[7] 2017년 11월 1일 기준 운행 시간은 6시부터 23시 32분까지이며, 낮에는 약 12분 간격, 발착편이 집중되는 저녁 피크 시간에는 8분 간격으로 운행한다.

노선은 둥즈먼 역 - 싼위안차오 역 - 3터미널 역 - 2터미널 역 - 싼위안차오 역 - 둥즈먼 역 순으로 순환 운행하는 델타선 형태이다. 즉, 3터미널 역에서 시내로 가려면 2터미널 역에서 스위치백해야 하며, 시내에서 2터미널 역으로 가려면 3터미널 역에서 스위치백해야 한다.

7. 향후 개발

베이징 지하철 수도공항선은 장기적으로 왕징난역에 14호선과 환승 가능한 인필역(Infill station) 건설 부지가 확보되어 있다.^[32] 단기적으로는 4량 편성 열차가 운행되어 다른 베이징 지하철 노선보다 수송 능력이 낮은 편이다.^[33]

7. 1. 인필역(Infill station)

7. 2. 기타

8. 갤러리

참조

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_[3] 웹사이트 北京市城市快速轨道交通建设规划（2007—2015） http://www.bjgdjs.co[...] 2015-03-24
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