둥즈먼역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
둥즈먼역은 베이징 지하철 2호선, 13호선, 수도공항선이 지나는 환승역이다. 1984년 2호선 개통과 함께 영업을 시작했으며, 13호선은 2003년, 수도공항선은 2008년에 각각 개통되었다. 지하역으로, 2호선은 섬식 승강장, 13호선과 수도공항선은 상대식 승강장 구조를 갖추고 있다. 7개의 출구가 있으며, 둥즈먼, 둥즈먼 교통 허브, 병원, 학교 등 다양한 시설이 역세권에 위치해 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 베이징 지하철 수도공항선 - 싼위안차오역
싼위안차오역은 베이징시에 있는 지하철역으로, 수도공항선, 10호선, 12호선이 지나가며, 2008년에 개통되었고, 2024년에 12호선이 추가되었으며, 6개의 출입구가 있고 주변에 쇼핑 센터 등이 위치해 있다. - 베이징 지하철 수도공항선 - 다싱공항역 (지하철)
다싱공항역은 베이징 다싱 국제공항 지하에 위치한 베이징 지하철 다싱공항선의 역으로, 2019년 9월 26일 개통되었으며, 슝안철도 R1선과의 환승역이 될 예정이고 A, B, C 3개의 출구가 운영 중이다. - 베이징 지하철 13호선 - 시얼치역
시얼치역은 베이징 지하철 13호선과 창핑 선의 환승역으로, 상대식 승강장 구조를 가지며, 13호선은 지상, 창핑 선은 고가에 위치하고, 2002년 13호선 개통과 함께 영업을 시작했다. - 베이징 지하철 13호선 - 룽쩌역
베이징 지하철 13호선의 룽쩌역은 2층 고가역으로, 2개의 상대식 승강장과 1개의 출구를 갖추고 2002년 개통되었으며 바다링 고속공로 북동쪽에 위치한다. - 베이징 지하철 2호선 - 베이징역
베이징역은 1901년 개업하여 1959년 확장된 베이징의 철도역으로, 마오쩌둥이 역명을 썼으며, 베이징 지하철과 버스 노선이 연결되어 있고, 도쿄역, 우에노역, 서울역과 우호 관계를 맺고 있다. - 베이징 지하철 2호선 - 첸먼역
첸먼역은 1901년 기차역으로 개업하여 베이징 근대화에 기여했으나 현재는 베이징 지하철 2호선과 8호선이 지나는 환승역이며, 톈안먼 광장 등 주요 명소와 연결되고 역사 복원 논의가 진행 중이다.
| 둥즈먼역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 위치 | |
| 주소 | 동직문, 동2순환로 및 및 동직문 외대가 (}}) |
| 행정구역 | 베이징 둥청구 |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 동직문역 |
| 원어 이름 | 东直门站 |
| 원어 이름 (간체) | 东直门站 |
| 병음 | Dōngzhímén Zhàn |
| 한음 | とうちょくもんえき |
| 가타카나 | 돈지멘 잔 |
| 영어 이름 | Dongzhimen Station |
 | |
| 노선 | |
| 승강장 | 6 (1개 섬식 승강장 및 4개 상대식 승강장) |
| 선로 수 | 6 |
| 운영사 | 베이징시 지철 운영 유한공사 (2호선 및 13호선) 베이징 수도 지하철 유한공사 (수도 공항선) |
| 개업일 | (2호선) (13호선) (수도 공항선) |
| 구조 | 지하 |
| 접근성 | 가능 |
| 역 코드 | 214 (2호선) 1316 (13호선) |
| 전보 약호 | (제공된 정보 없음) |
| 노선 정보 (2호선) | |
| 노선 | 2호선 |
| 이전 역 | 213 둥쓰스탸오 |
| 역간 거리 | 0.824 |
| 다음 역 | 융허궁 215 |
| 역 번호 | 214 |
| 영업 거리 | 15.102 |
| 기점 | 시즈먼 |
| 노선 정보 (13호선) | |
| 노선 | 13호선 |
| 이전 역 | 1315 류팡 |
| 역간 거리 | 1.769 |
| 역 번호 | 1316 |
| 영업 거리 | 40.377 |
| 기점 | 시즈먼 |
| 노선 정보 (수도 공항선) | |
| 노선 | 수도 공항선 |
| 이전 역 | 북신교 |
| 역간 거리 | 1.62 |
| 다음 역 | 싼위안챠오 |
| 영업 거리 | 1.62 |
| 기점 | 북신교 |
2. 역사
- 1984년 9월 20일 - 2호선 개통과 함께 영업 개시.[1]
- 2003년 1월 28일 - 13호선 개통, 환승역이 됨.
- 2008년 7월 19일 - 수도공항선 개통, 환승역이 됨.
3. 역 구조
2호선, 13호선, 수도공항선 3개 노선이 환승하는 환승역이다. 2호선은 지하 섬식 승강장을 갖추고 있고, 13호선과 수도공항철도는 지하 상대식 승강장을 갖추고 있다. 13호선 승강장은 2호선 승강장 아래층에 있으며, 수도공항철도 승강장은 13호선 승강장 아래층에 있다. 공항선을 제외한 노선에는 역 번호가 부여되어 있으며, 2호선은 "'''214'''", 13호선은 "'''1316'''"이다.
역명은 과거 이 지역에 있던 베이징 성의 東直門중국어(둥즈먼, 동직문)에서 유래되었다. 징스 환성 철로의 둥즈먼역을 포함하면 현재 역은 2대째이다.
지하역으로, 지하 1층에는 개찰구가 있고, 지하 2층과 지하 3층에는 승강장이 있다. 출구는 A부터 H까지 7곳이 있으며, 그중 A·E·G 출구에는 휠체어용 계단 승강기가 설치되어 있다.
3. 1. 층별 구조
| 층 | 노선 | 승강장 | 기타 |
|---|---|---|---|
| 지면 | 출구 | A-H 출구 | |
| 지하 1층 | 대합실 | 고객 서비스 센터, 자동 발매기, 환승통로, 버스 환승센터, 2·13호선과 공항선 대합실 비운임 구역간 연결 | |
| 지하 2층 | 2호선 | 섬식 승강장, 왼쪽 출입문이 열림 | |
| 13호선 | 상대식 승강장, 오른쪽 출입문이 열림 | ||
| 수도공항선 | 상대식 승강장, 오른쪽 출입문이 열림 | ||
- 2호선은 지하 2층에 섬식 승강장 1면 2선을 가지고 있다.
- 13호선은 지하 2층에 상대식 승강장 2면 2선을 가지고 있으며, 스크린도어가 설치되어 있다.
- 수도공항선은 지하 3층에 상대식 승강장 2면 2선을 가지고 있으며, 풀 스크린 타입의 승강장 안전문이 설치되어 있다.
3. 2. 승강장 구조
東直門중국어역은 섬식 승강장 1면 2선의 2호선 승강장, 상대식 승강장 2면 2선의 13호선 승강장, 상대식 승강장 2면 2선의 수도공항선 승강장으로 구성되어 있다. 13호선 승강장은 2호선 승강장 아래층에 있으며, 수도공항선 승강장은 13호선 승강장 아래층에 있다.2호선 승강장은 지하 2층에 위치하고 있으며, 스크린도어는 설치되어 있지 않다. 13호선 승강장은 지하 2층에 위치하고 있으며, 스크린도어가 설치되어 있다. 수도공항선 승강장은 지하 3층에 위치하고 있으며, 풀 스크린 타입의 승강장 안전문이 설치되어 있다. 안내상의 승강장 번호는 설정되어 있지 않다.
| 2호선 승강장 (B2F) | ||
|---|---|---|
| 내선 순환 | -- | 둥쓰탸오・베이징・첸먼 방면 |
| 외선 순환 | 융허궁・구러우따제・시즈먼 방면 | |
| 13호선 승강장 (B2F) | ||
| 북쪽 방향 | -- | 훠잉・시얼치・시즈먼 방면 |
| 남쪽 방향 | 당역 종착 | |
| 공항선 승강장 (B3F) | ||
| 동쪽 방향 | -- | 베이징 수도 국제공항（T3・T2） 방면 |
| 서쪽 방향 | 베이신차오 방면 | |
4. 출구
둥즈먼역에는 모두 7개의 출구가 있다. 2호선에는 4개(A북서, B북동, C남동, D남서), 13호선에는 2개(G북, H동)의 출구가 있다. 수도공항선은 E출구를 통해 지면과 연결된다. A, G, H 출구는 접근 가능하다.
| 출구 | 출구 인근 |
|---|---|
| A | 둥즈먼 내대가(북측) |
| B | 둥즈먼 외대가(북측), 둥즈먼 환승센터 |
| C | 둥즈먼 외대가(남측), 긴자MALL, 둥팡 가든호텔 |
| D | 둥즈먼 내대가(남측), 둥즈먼 병원, 주란 빌딩, 궈화 투자빌딩 |
| E | 둥즈먼 외대가(북측), 둥팡 긴자, 톈헝 빌딩 |
| G | 둥즈먼 북대가(동측), 샹허위안 소구 |
| H | 둥즈먼 환승센터, 둥즈먼 외대가(북측), 둥얼환 도로 |
5. 역세권 정보
- 둥즈먼
- 둥청구 소년궁
- 베이징시 공안국 출입국 관리소
- 난관 공원
- 둥즈먼와이 병원
- 중국중의과학원
- 둥즈먼 병원
- 베이징시 둥즈먼 중학교
- 베이징시 제163중학교
- 베이징시 제55중학교
- 싼리툰
- 둥즈먼 교통 허브
- 둥즈먼 네이따제
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com