벨로루스키역
1. 개요
벨로루스키 역은 러시아 모스크바에 위치한 기차역으로, 1870년 모스크바-스몰렌스크 철도 개통과 함께 스몰렌스키 역으로 시작하여 여러 차례 역명 변경을 거쳐 현재의 이름을 갖게 되었다. 이 역은 셰레메티예보 국제공항으로 연결되는 아에로익스프레스 열차를 운행하며, 장거리 열차 및 교외 통근 열차의 주요 기착지 역할을 한다. 벨라루스, 폴란드, 독일 등 여러 국가로 운행하는 노선이 있으며, 모스크바 지하철과의 환승도 가능하다. 1970년에는 이 역을 배경으로 한 영화 "벨로루스키 역"이 제작되어 문화적 상징성을 갖게 되었다.
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| 이름 | 모스크바-벨로루스키 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Moskva-Belorusskaya |
| 러시아어 표기 | Москва–Белорусская |
| 이전 이름 | 스몰렌스키 |
| 러시아어 표기 (이전 이름) | Москва́-Пассажирская-Смоле́нская |
| 러시아어 간략 표기 | Москва Белорусская |
| 소유주 | 러시아 철도 |
|---|---|
| 운영사 | 모스크바 철도 |
| 노선 | 벨로루스키 노선 모스크바-브레스트 철도 모스크바 중앙 순환선 D1 아에로 익스프레스 (오딘초보-셰레메티예보) |
| 승강장 수 | 7개 |
| 선로 수 | 14개 |
| 열차 운영사 | 러시아 철도 벨라루스 철도 |
| 연결 교통 | 모스크바 지하철: 자모스크보레츠카야 선 벨로루스카야 역 콜체바야 선 벨로루스카야 역 버스: M1, H1, T18, T78, 12, 27, 82, 84, 101, 116, 456, 904, 905 트램: 7, 9 |
| 주차장 | 있음 |
| 휠체어 이용 가능 | 있음 |
| 건축 양식 | 신고전주의 건축 |
|---|---|
| 개업일 | 1870년 9월 19일 |
| 재건축 | 1907년–1912년 |
| 전철화 여부 | 있음 |
| 역 코드 | 198230 |
|---|
| 시간대 | 0 |
|---|---|
| 인접 역 | 러시아 철도: 벨로루스키: 왼쪽: 베고바야 오른쪽: 모스크바-브레스트: 왼쪽: 뱌지마 오른쪽: 모스크바 중앙 순환선 D1: 왼쪽: 베고바야 오른쪽: 사뵬롭스카야 아에로 익스프레스: 오딘초보-셰레메티예보: 왼쪽: 베고바야 오른쪽: 사뵬롭스카야 |
-
모스크바의 철도역 -
레닌그라츠키역
레닌그라츠키 역은 모스크바와 상트페테르부르크를 연결하는 철도의 모스크바 측 터미널 역으로, 이탈리아 양식으로 지어져 여러 차례 역명 변경을 거쳐 현재의 이름으로 불리며 다양한 노선이 운행된다. -
모스크바의 철도역 -
사뵬롭스키역
사뵬롭스키 역은 1902년 개통된 러시아 모스크바의 철도역으로, 모스크바 북부와 북동부 지역 통근 열차의 주요 출발점이며, 1995년 재개발 및 확장, 1988년 지하철역 연결을 통해 개선되었으나 시설 노후화와 공항 연결 서비스 중단에 대한 비판이 있다. -
모스크바 -
셰레메티예보 국제공항
셰레메티예보 알렉산드르 S. 푸시킨 국제공항은 모스크바에 있는 4개의 국제공항 중 하나로, 군용 비행장에서 민간 공항으로 전환되어 2019년에 러시아 대문호의 이름을 따 현재의 명칭으로 변경되었으며, 북쪽과 남쪽 터미널로 나뉘어 지하 셔틀로 연결되고 아에로플로트를 비롯한 여러 항공사가 취항하는 러시아에서 가장 붐비는 공항이다. -
모스크바 -
브누코보 국제공항
브누코보 국제공항은 1941년 개항한 러시아 모스크바 소재 국제공항으로, 민영화 후 확장과 개선을 거쳐 유럽 주요 공항으로 성장했으나 현재는 A 터미널만 운영 중이며, 다양한 교통수단으로 모스크바 시내와 연결되고 대형 개인 항공기 국제선 운항이 많은 공항이다. -
러시아의 교통에 관한 -
셰레메티예보 국제공항
셰레메티예보 알렉산드르 S. 푸시킨 국제공항은 모스크바에 있는 4개의 국제공항 중 하나로, 군용 비행장에서 민간 공항으로 전환되어 2019년에 러시아 대문호의 이름을 따 현재의 명칭으로 변경되었으며, 북쪽과 남쪽 터미널로 나뉘어 지하 셔틀로 연결되고 아에로플로트를 비롯한 여러 항공사가 취항하는 러시아에서 가장 붐비는 공항이다. -
러시아의 교통에 관한 -
브누코보 국제공항
브누코보 국제공항은 1941년 개항한 러시아 모스크바 소재 국제공항으로, 민영화 후 확장과 개선을 거쳐 유럽 주요 공항으로 성장했으나 현재는 A 터미널만 운영 중이며, 다양한 교통수단으로 모스크바 시내와 연결되고 대형 개인 항공기 국제선 운항이 많은 공항이다.
2. 역사
1860년대 후반, 모스크바에서 스몰렌스크로, 그리고 민스크와 바르샤바로 이어지는 철도 건설이 시작되었다. 스몰렌스키 역으로 알려진 역의 건설은 1869년 4월 말에 시작되었다. 모스크바-스몰렌스크 철도의 개통식은 1870년 9월 19일에 열렸고, 이 역은 모스크바에서 여섯 번째 역이 되었다. 1871년 11월, 철도가 벨로루시까지 연장된 후, 역은 벨로루스키 역으로 개명되었다. 1910년 5월 15일, 새로운 역의 오른쪽 구역이 개장되었고, 1912년 2월 26일, 왼쪽 구역이 개장되었다. 이 역은 건축가 이반 스트루코프/Струков, Иван Иванович러시아어에 의해 설계되었다. 1912년 5월 4일, 철도는 알렉산더 철도로 개명되었고, 역은 알렉산더 역으로 개명되었다. 1922년 8월, 알렉산더 철도와 모스크바-발트 철도가 모스크바-벨로루시-발트 철도로 통합되면서, 역은 벨로루시-발트 역으로 개명되었다. 1936년 5월, 철도 개편 이후, 역은 현재 이름인 벨로루스키 역을 받았다.
1860년대 후반, 모스크바에서 스몰렌스크, 민스크, 바르샤바를 잇는 철도 건설이 시작됨에 따라, 본 역의 건설도 시작되었다(건설 당시에는 스몰렌스키 역). 1870년9월 17일, 모스크바 - 스몰렌스크 구간이 개통되었다. 그 후, 1871년 11월에 철도가 브레스트까지 연장되면서, 본 역도 브레스츠키 역으로 변경되었다. 그 후에도 여러 번 역명이 바뀌어, 1912년5월 4일에는 알렉산더 역으로, 1922년 8월에는 벨라루스코-발티스키 역이 되었다. 1936년 5월에는 현재의 벨로루스키 역이 되었다.
2009년부터는 아에로익스프레스에 의한 셰레메티예보 국제공항과의 직통 열차 운행이 시작되었다.
2.1. 초기 역사 (1870-1912)
1860년대 후반, 모스크바에서 스몰렌스크, 민스크, 바르샤바를 잇는 철도 건설이 시작되었다. 스몰렌스키 역으로 알려진 역의 건설은 1869년 4월 말에 시작되었다. 1870년 9월 17일, 모스크바-스몰렌스크 구간이 개통되면서 모스크바에서 여섯 번째 역으로 영업을 시작했다. 1871년 11월, 철도가 벨라루스 브레스트까지 연장되면서 역 이름이 브레스츠키 역으로 변경되었다.
1910년 5월 15일, 새로운 역의 오른쪽 구역이 개장되었고, 1912년 2월 26일, 왼쪽 구역이 개장되었다. 이 역은 건축가 이반 스트루코프/Струков, Иван Иванович러시아어에 의해 설계되었다. 1912년 5월 4일, 철도는 알렉산더 철도로 개명되었고, 역은 알렉산더 역으로 개명되었다.
2.2. 역명 변경과 확장 (1912-1936)
1860년대 후반, 모스크바에서 스몰렌스크로, 그리고 민스크와 바르샤바로 이어지는 철도 건설이 시작되었다. 1870년 9월 19일, 모스크바-스몰렌스크 철도가 개통되면서 모스크바의 여섯 번째 역인 스몰렌스키 역이 영업을 시작했다. 1871년 11월, 철도가 벨로루시까지 연장된 후 역은 벨로루스키 역으로 개명되었다.
1910년 5월 15일에는 역의 오른쪽 구역이, 1912년 2월 26일에는 왼쪽 구역이 개장되었다. 역은 건축가 이반 스트루코프/Струков, Иван Иванович러시아어가 설계했다. 1912년 5월 4일, 철도명이 알렉산더 철도로 변경되면서 역 이름도 알렉산더 역으로 변경되었다. 1922년 8월, 알렉산더 철도와 모스크바-발트 철도가 통합되어 모스크바-벨로루시-발트 철도가 되면서 역 이름도 벨로루시-발트 역으로 변경되었다. 1936년 5월, 철도 개편 이후 현재의 이름인 벨로루스키 역으로 변경되었다.
2.3. 현대 (1936-현재)
1970년, 안드레이 스미르노프 감독의 영화 "벨로루스키 역"이 제작되었다. 2009년부터는 아에로익스프레스에 의한 셰레메티예보 국제공항과의 직통 열차 운행이 시작되었다.
3. 주요 시설
3.1. 벨로루스키 역 터미널
2007년 9월, OAO "아에로익스프레스"는 셰레메티예보 국제공항으로 연결되는 철도 링크 재건 작업을 시작했다. 벨로루스키 역의 재건 비용은 미화 770만 달러로 추산되었으며, 모스크바와 공항 간 철도 교통의 주요 연결 고리가 된 새로운 터미널 건설이 포함되었다. 새로운 벨로루스키 터미널은 기차역의 4번 플랫폼에 위치하며, 면적은 600 제곱미터이다. 셰레메티예보에서 출발하는 승객은 셀프 서비스 키오스크를 사용하여 항공편을 체크인할 수 있었다. 터미널은 2009년 8월 27일에 개통되었다.
2008년 6월, 셰레메티예보에 새로운 철도 터미널 단지 건설이 완료되었다. ZAO "트란스마쉬홀딩"에서 개발한 새로운 맞춤형 차량인 전기 ED4MKM-Aero가 해당 노선에 투입된다.
승객 수의 급증으로 인해 2010년 12월 1일, 시내 터미널에서의 수하물 위탁 서비스가 폐지되었다. 편도 요금은 500루블(비즈니스 클래스는 1000루블)이다.
벨로루스키역은 2010년 5월 30일까지는 사뵬롭스키 철도 터미널과, 현재는 셰레메티예보 국제공항을 아에로익스프레스 열차로 연결한다.
3.2. 아에로익스프레스
2007년 9월, OAO "아에로익스프레스"는 셰레메티예보 국제공항과 철도 연결 재건 사업을 시작했다. 벨로루스키 역 재건 비용은 미화 770만 달러로 추산되었으며, 모스크바와 공항 사이의 철도 교통의 주요 연결고리 중 하나가 된 새로운 터미널 건설이 수반되었다. 2009년 8월 27일, 600 평방미터 면적의 벨로루스키 역 터미널이 개통되어, 셀프 서비스 키오스크를 이용한 항공편 체크인이 가능하게 되었다.
2008년 6월, 셰레메티예보에 새로운 철도 터미널 단지가 완공되었고, ZAO "트란스마쉬홀딩"에서 개발한 ED4MKM-Aero 전기 열차가 해당 노선에 투입되었다. 2010년 12월 1일까지 수하물 체크인 서비스가 제공되었으나, 승객 증가로 인해 폐지되었다.
벨로루스키 역에서 셰레메티예보 국제공항까지 운행하는 아에로익스프레스의 편도 요금은 500루블이며, 비즈니스 클래스는 1000루블이다. 과거에는 사뵬롭스키 철도 터미널도 아에로익스프레스로 연결했었다.
; 아에로익스프레스
: 셰레메티예보 공항선
:: 벨로루스키역 - 셰레메티예보 국제공항
4. 운행 노선
벨로루스키 역은 모스크바 서쪽 및 남서쪽 지역으로 가는 장거리 열차를 운행하며, 북동쪽(리빈스크까지 사뵬롭스키 지선, 우글리치, 베세곤스크, 페스토보까지 운행)과 남쪽(툴라, 쿠르스크, 보로네시, 로스토프나도누를 경유하여 아나파까지)으로 가는 열차도 운행한다. 이 역은 또한 모스크바 근교 철도 노선(벨로루스키 교외 철도 노선)과 모스크바 중앙 지름선 노선 D1을 통해 우소보, 오딘초보, 골리치노, 쿠빈카 I, 모자이스크(급행 포함), 보로디노, 즈베니고로드행 통근 열차를 운행하며, 셰레메티예보 공항으로 가는 아에로익스프레스도 운행한다.
이 역은 완전히 종착역은 아니다. 환승 노선은 Alekseevskaya Line/Алексеевская соединительная линия러시아어에서 계속된다. 또한, 이 역은 사뵬롭스키(사뵬롭스키 교외 철도 노선)와 쿠르스키역까지 운행한다. 2015년 5월 18일까지 통근 열차는 또한 가가린으로 운행했고, 2012년 말까지 뱌즈마까지 운행했다. 현재 이 노선의 통근 열차의 가장 먼 역은 모자이스크이다. 시간당 약 1500명의 승객이 벨로루스키 역을 이용한다.
벨로루스키 역은 철도역 관리국의 모스크바 지역 관리국에 포함되어 있다. 이 역은 철도 교통 관제 모스크바 관리국의 모스크바-스몰렌스크 유닛 DTSS-3의 일부이다.
| 열차 번호 | 열차명 | 목적지 | 운행 사업자 |
|---|---|---|---|
| 001/002 | 벨라루스호/Беларусь러시아어 (벨라루스/Беларусь러시아어) | 민스크 | 벨라루스 철도 |
| 003/004 007/008 | 슬라뱐스키 익스프레스/Славянскі экспрэс벨라루스어 (슬라뱐스키 익스프레스/Славянскі экспрэс벨라루스어/슬라뱐스키 익스프레스/Славянский экспресс러시아어) | 브레스트 | 벨라루스 철도 |
| 009/010 | 폴로네즈호/Polonez폴란드어 (폴로네즈/Polonez폴란드어/폴로네즈/Полонез러시아어) | 바르샤바 | 폴란드 국철 러시아 철도 |
| 013/014 | 스트리쥐호 (스트리쥐/Стриж러시아어) | 베를린 | 러시아 철도 |
| 021/022 | 블타바호 (블타바/Vltavacz/블타바/Влтава러시아어) | 바르샤바 프라하 헤프/Bahnhof Cheb독일어 | 러시아 철도 |
| 023/024 | 유럽 횡단 급행 (유럽 횡단 급행/Trans European Express영어) | 파리 | 러시아 철도 |
| 025/026 | 스비스라치호 (스비스라치/Свіслач벨라루스어/스비스라치/Свислочь러시아어) | 민스크 | 벨라루스 철도 |
| 027/028 | 브레스트호 (브레스트/Брэст벨라루스어/브레스트/Брест러시아어) | 브레스트 | 벨라루스 철도 |
| 029/030 | 얀타리호/Янтарь러시아어 (얀타르/Янтарь러시아어) | 칼리닌그라드 빌뉴스 | 러시아 철도 리투아니아 철도 |
| 039/040 | 드비나호 (드비나/Дзвіна벨라루스어/드비나/Двина러시아어) | 폴라츠크 | 벨라루스 철도 |
| 055/056 | 소시호/Сож러시아어 (소시/Сож러시아어) | 고멜/Гомель (станция)러시아어 (일부 객차는 솔리고르스크까지 운행) | 벨라루스 철도 |
| 077/078 | 네만호 (네만/Нёман벨라루스어/네만/Неман러시아어) | 그로드노 | 벨라루스 철도 |
| 601/602 | 리빈스크호/Рыбинск러시아어 (리빈스크/Рыбинск러시아어) | 리빈스크/Рыбинск-Пассажирский러시아어 (일부 객차는 베시에곤스크/Весьегонск (станция)러시아어, 페스토보, 우글리치/Углич (станция)러시아어까지 운행) | 러시아 철도 |
| 603/604 | 스몰렌스크호 (스몰렌스크/Смоленск러시아어) | 스몰렌스크/Смоленск (станция)러시아어 | 러시아 철도 |
4.1. 장거리 열차
벨로루스키 역에서는 벨라루스, 러시아, 폴란드, 독일, 프랑스, 체코 등 다양한 국가와 도시로 가는 장거리 열차가 운행된다.
| 열차 번호 | 열차 이름 | 목적지 | 운영 |
|---|---|---|---|
| 001/002 | 벨라루스/Беларусь러시아어 | 민스크 | 벨라루스 철도 |
| 003/004 | 민스크/Мінск벨라루스어, 민스크/Минск러시아어 | 민스크 | 벨라루스 철도 |
| 009/010 | 폴로네즈/Polonez폴란드어, 폴로네즈/Полонез러시아어 | 바르샤바 | 폴스키 콜레제 철도 러시아 철도 |
| 013/014 | 스트리시/Стриж러시아어 | 베를린 | 러시아 철도 |
| 017/018 | 리비에라 익스프레스 | 니스 | 러시아 철도 |
| 021/022 | 블타바/Влтава러시아어 | 프라하 | 러시아 철도 |
| 023/024 | 파리 | 러시아 철도 | |
| 025/026 | 스비슬라치/Свіслач벨라루스어, 스비슬라치/Свислочь러시아어 | 민스크 | 벨라루스 철도 |
| 027/028 | 버그/Буг벨라루스어, 버그/Буг러시아어 | 브레스트 | 벨라루스 철도 |
| 029/030 | 얀타르/Янтарь러시아어 | 칼리닌그라드 | 러시아 철도 리투아니아 철도 |
| 033/034 | 스몰렌스크/Смоленск러시아어 | 스몰렌스크 | 러시아 철도 |
| 039/040 | 디즈비나/Дзвіна벨라루스어, 드비나/Двина러시아어 | 폴라츠크 | 벨라루스 철도 |
| 055/056 | 소즈/Сож러시아어 | 호멜 | 벨라루스 철도 |
| 077/078 | 뇨만/Нёман벨라루스어, 뇨만/Неман러시아어 | 흐로드나 | 벨라루스 철도 |
| 601/602 | 리빈스크/Рыбинск러시아어 | 리빈스크 | 러시아 철도 |
| 731/732 733/734 735/736 | 라스토치카/Ласточка러시아어 | 스몰렌스크 | 러시아 철도 |
주요 열차로는 벨라루스 호, 폴로네즈 호, 스트리시 호, 리비에라 익스프레스, 블타바 호, 얀타르 호 등이 있다.
4.2. 기타 지역
4.3. 교외 통근 열차 (옐렉트리치카)
교외 통근 열차(옐렉트리치카)는 벨로루스키 역과 골리치노, 모자이스크, 오딘초보, 우소보, 즈베니고로드, 쿠빈카를 연결한다. 일부 교외 통근 열차는 사뵬롭스키 철도역을 경유하여 사뵬롭스키 방향(돌고프루드니, 로브냐, 네크라솝스키, 드미트로프, 두브나 등)과 쿠르스키 철도 터미널을 경유하여 쿠르스키 방향(쉐르빈카, 포돌스크, 세르푸호프 등)으로도 운행된다.