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호멜

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목차

1. 개요

호멜은 1000년경 동슬라브족 라디미치족에 의해 건설된 벨라루스 남동부의 도시이다. 1142년에 처음 언급되었으며, 리투아니아 대공국, 폴란드-리투아니아 연방, 러시아 제국을 거쳐 1991년 벨라루스 공화국에 속하게 되었다. 1986년 체르노빌 원자력 발전소 사고로 방사능 오염 피해를 입었다. 소지 강 유역에 위치하며, 온대 습윤 기후를 보인다. 주요 교통 수단은 버스와 전차이며, 철도와 호멜 공항을 통해 다른 지역으로 연결된다. 프란시스크 스코리나 고멜 국립 대학교 등 교육 기관과 스포츠 시설이 갖춰져 있다.

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  • 호멜 - 호멜 공항
    벨라루스 고멜에 위치한 고멜 공항은 1950년대부터 운영되었으며, 현재는 벨아비아가 러시아 주요 도시와 계절 전세편을 운항하고 있지만 2022년 러시아의 우크라이나 침공 당시 러시아군의 군사적 목적으로 사용되어 국제적인 비판을 받았다.
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호멜 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
고멜의 모습
상단: 고멜 국립 서커스 경기장 (왼쪽) 및 고멜 국립 우체국 문화 유산 건물 (오른쪽)
중앙: 룸얀체프-파스케비치 궁전과 니콜라이 룸얀체프 동상
하단: 벨라루스 정교회 성 베드로와 바울 정교회, 고멜 성모 탄생 교회, 고멜 시의회 (왼쪽에서 오른쪽)
고멜의 기
기
고멜의 문장
문장
공식 명칭고멜
다른 이름호멜, 호멜, 호멜
별칭호멜
위치벨라루스
행정 구역고멜 주
수장Petr Kirichenko
첫 언급1142년
면적139.77km²
고도138m
시간대MSK
우편 번호246xx, 247xxx
지역 번호+375 232(2)
차량 번호판3
웹사이트고멜 시 공식 웹사이트
인구 통계
2024년 인구501,102명
인구 밀도자동 계산
지리
좌표위도 52° 26' 43" N, 경도 30° 59' 03" E

2. 역사

호멜은 1142년 이파티예프 연대기에 처음 언급된 이후, 키예프 루시, 리투아니아 대공국과 폴란드-리투아니아 연방, 러시아 제국, 소비에트 연방 시대를 거쳐 현재의 벨라루스에 이르기까지 복잡하고 다사다난한 역사를 겪었다.


  • 키예프 루시 시대: 1000년경 동슬라브족인 라디미치족의 땅에 세워진 호멜은 소지강과 호메유크 시내의 강둑에 위치하여 자연적인 방어 요새를 갖추었다. 초기에는 호멜 공국의 수도였으나, 이후 체르니히우 공국에 편입되었다. 스몰렌스크 공국, 노브고로드-세베르스키 공국 등 여러 공국의 지배를 받았으며, ''이고리 원정기''의 영웅 이고리 스뱌토슬라비치가 통치하기도 했다. 12~13세기에는 수공업과 무역이 발달했으나, 13세기 전반 몽골-타타르족의 침략으로 큰 피해를 입었다.

  • 리투아니아 대공국과 폴란드-리투아니아 연방 시대: 1335년 리투아니아 대공국에 합병된 호멜은 모스크바 대공국에 넘어갔다가 제2차 모스크바-리투아니아 전쟁 (1500–1503) 이후 1535년 리투아니아-폴란드군이 재탈환했다. 1569년 폴란드-리투아니아 연방에 편입된 후에는 코사크, 러시아, 폴란드-리투아니아 연방 간의 잦은 공격과 전투로 고통받았다. 1621년 동방 정교회 성당이 폐쇄되고, 17세기 중반까지 계속된 전쟁으로 도시가 황폐화되었다.

  • 러시아 제국 시대: 1772년 폴란드 분할로 러시아 제국에 편입된 호멜은 예카테리나 2세에 의해 표트르 루먄체프에게 하사되었다. 이후 니콜라이 루먄체프는 호멜의 베드로와 바울 대성당 건설, 학교, 공장, 다리 등을 건설하며 도시 발전에 크게 기여했다. 1852년 호멜 군의 군청 소재지가 되었고, 19세기 후반 철도 건설로 인해 주요 철도 연결 지점으로 성장하며 산업화가 가속화되었다. 1913년에는 인구 10만 명이 넘는 주요 산업 도시로 성장했다.

  • 벨라루스 독립 이후: 1991년 벨라루스 독립 이후 호멜은 벨라루스 공화국의 주요 도시 중 하나가 되었다. 러시아의 우크라이나 침공 동안에는 러시아군의 중요한 기지로 사용되기도 했다.[16][17]

2. 1. 키예프 루시 시대

12세기의 호멜 내부 요새


호멜은 서기 1000년경 동슬라브족 부족 연합인 라디미치족의 땅에 세워졌다. 이곳은 소지강과 호메유크 시내의 강둑에 위치해 있었으며, 소지강의 높은 오른쪽 강둑은 협곡으로 잘려나가 자연 방어 시설을 제공했다. 호멜은 한동안 호멜 공국의 수도였으나, 이후 체르니히우 공국의 일부가 되었다. 호멜은 1142년 이파티예프 연대기에 처음 언급되었으며, 체르니히우 공국의 영토로 묘사되었다. 한동안 호멜은 스몰렌스크 공국 공작 로스티슬라프 므스티슬라비치가 통치했으며, 이후 이자슬라프 3세 다비도비치에게 재탈환되었고, 그의 사후에는 스뱌토슬라프 올고비치에게, 그 다음에는 스뱌토슬라프의 아들 올레크에게 속했다. 올레크 치하에서 호멜은 노브고로드-세베르스키 공국으로 넘어갔다. 다음 통치자는 이고리 스뱌토슬라비치였으며, 그는 ''이고리 원정기''의 영웅이다. 이 시기에 이 도시는 요새화된 거점이었으며, 볼로스트의 중심지였다. 12~13세기에는 도시 면적이 40ha 이상이었으며 다양한 수공업이 발달했고, 북부 및 남부 루스의 도시들과 무역로로 연결되었다. 고고학적 자료에 따르면, 이 도시는 13세기 전반기 몽골-타타르족의 침략으로 심각한 피해를 입었다.[1] 호멜이 도시로 성립된 정확한 날짜는 불명확하지만, 12세기 중반부터 언급되었으며, 공식적으로는 1142년을 기원으로 한다.

2. 2. 리투아니아 대공국과 폴란드-리투아니아 연방 시대

1335년 알기르다스에 의해 리투아니아 대공국에 합병되었다. 1335년부터 1406년까지 파트리샤 나리문토비치 공작과 그의 아들들이 소유했고, 이후 여러 공작들과 대공의 대리인들이 통치하다가 1483년부터 1505년까지는 모자이스크 공작 이반 안드레예비치의 아들 세묜에게 속했고, 세묜은 이를 모스크바 대공국으로 넘겼다.[1]

제2차 모스크바-리투아니아 전쟁 (1500–1503) 동안, 리투아니아는 호멜을 되찾으려 했지만 패배하여 영토의 3분의 1을 잃었다. 1535년, 리투아니아-폴란드군은 도시를 재탈환했고, 리투아니아 대공 지그문트 케스트루티스는 호멜 스타로스트보를 설립했다. 1537년 평화 협정에 따라 호멜은 리투아니아 소유로 남았다. 1565년부터는 민스크 보이보드십의 레치차 포비아트에 속했다.[1]

1560년 호멜 문장


1560년, 도시의 첫 번째 문장이 도입되었다. 1569년, 호멜은 폴란드-리투아니아 연방에 편입되었다. 이후 도시는 코사크, 러시아 및 폴란드-리투아니아 연방 간의 수많은 공격과 전투의 장이 되었다. 1570년대 초, 호멜은 이반 뇌제의 군대에 의해 점령되었다가 1576년 재탈환되었고, 1581년에는 다시 러시아 군대의 공격을 받았으며, 1595년–1596년에는 세베린 날리바이코의 코사크에게 점령당했다.[1]

그리스 가톨릭 교구장 요사파트 쿤체비치의 명령에 따라 1621년 동방 정교회 니콜라예프스키 대성당이 폐쇄되었다. 1633년부터 1654년까지 여러 차례 코사크와 러시아 군대의 공격과 점령을 겪었다. 안드루소보 휴전 이후 호멜은 폴란드-리투아니아 연방으로 돌아갔고, 차르토리스키 가문에게 속했다. 대북방 전쟁 중에는 알렉산드르 다닐로비치 멘시코프 휘하의 러시아 군대가 호멜에 주둔했다. 1670년, 호멜은 마그데부르크법을 받았다. 17세기 중반 무렵, 도시는 계속된 전쟁으로 인해 심각한 피해를 입고 인구가 감소했다.[1]

2. 3. 러시아 제국 시대

1772년 폴란드-리투아니아 연방의 1차 분할 이후 호멜은 러시아 제국에 편입되었으며 황실 재무부에 의해 몰수되었다. 1775년 예카테리나 여제는 호멜과 호멜 원로직을 러시아 군 사령관 표트르 루먄체프에게 영구적인 세습 재산으로 주었다.[5][6]

1799년 호멜 지도


러시아 제국 시기 호멜은 인구, 도시 기반 시설, 산업 능력이 급속하게 성장했다. 특히 19세기 후반 철도 건설 이후 이러한 성장이 두드러졌다.[5][6]

1809년부터 1819년까지 건축가 존 클락이 설계한 호멜의 베드로와 바울 대성당이 건설되었다. 니콜라이 루먄체프는 최초의 고등학교, 호텔 안뜰, 유리, 타일, 증류소, 직조 및 방적 공장을 열었으며, 교회, 회당, 약국, 호스피스 및 소지 강을 가로지르는 영구적인 나무 다리를 건설했다.

니콜라이 루먄체프가 사망한 후, 호멜은 그의 형제 세르게이 페트로비치 루먄체프의 소유가 되었다. 그러나 세르게이는 돈이 부족하여 호멜을 러시아 제국 재무부에 빚지게 되었다. 빚을 갚을 수 없게 되자, 재무부는 도시를 매각했다. 호멜 궁전은 이반 파스케비치 공작이, 나머지 도시는 니콜라이 1세(1838년)가 인수했다. 파스케비치는 궁전 주변에 오늘날까지 남아있는 영국식 정원을 만들었다. 1856년 이 영지는 그의 아들 표도르 이바노비치 파스케비치에게 넘어갔다.

1852년 호멜은 이전 벨리차 군의 군청 소재지가 되었고, 호멜 군으로 개명되었다.[7] 이는 상트페테르부르크-키예프 고속도로와 상트페테르부르크-세바스토폴 전신선이 호멜을 통과하고,[8] 사탕무 설탕 공장이 개설되기 전에 이루어졌다.[9]

19세기 후반 벨라루스 영토에 철도 건설(리바우-로므니 철도 1873년, 폴레시아 철도 1888년)로 인해 호멜은 주요 철도 연결 지점이 되었다. 이는 "많은 사업가들을 도시로 끌어들였고, 은행, 회사 및 공장의 설립을 초래하여, 과거 호멜의 목가적이고 지방적인 특성을 거래 및 상업적인 것으로 변화시켰다."[10]

1913년까지 호멜은 104,500명의 주민이 있는 주요 산업 도시였다. 산업 생산량의 거의 44%가 금속 가공이었으며, 리바우-로므니 철도 및 폴레시아 철도의 차량을 수리하는 대형 작업장이 있었다. 다른 주요 산업으로는 목재 가공, 성냥 제조, 양조장 및 버터 제조가 있었다.[11]

2. 4. 소비에트 연방 시대

1919년, 고멜은 러시아 소비에트 연방 사회주의 공화국 고멜 현의 중심지가 되었다. 적대 행위가 종료된 후, 산업과 운송의 복원이 시작되었다. 1920년대에 조선소, "폴레스페챗" 공장, "트루드" 신발 공장, 빵집, 그리고 시립 발전소의 첫 번째 단계 등 여러 대규모 사업체가 세워졌다. 1926년 이 도시는 벨라루스 소비에트 사회주의 공화국으로 넘어갔다. 1940년까지 264개의 산업 기업이 설립되었다.

1986년 4월 26일 체르노빌 원자력 발전소 사고 당시 바람이 북쪽으로 불었기 때문에 대부분의 낙진이 벨라루스에 떨어졌다. 특히 호멜은 상당량의 낙진이 떨어지는 바람에 방사능으로 오염되어 수많은 사상자가 아직까지 발생하고 있다. 호멜 중 일부 지역은 이로 인하여 아직까지도 폐쇄 구역으로 남게 되어 출입이 금지되어 있다.[12]

2. 5. 벨라루스 독립 이후

1990년 7월 27일, 벨로루시 소비에트 사회주의 공화국 주권 선언이 초안되었다. 고멜은 이듬해 독립 국가인 벨라루스 공화국의 도시가 되었다.

러시아의 우크라이나 침공 동안, 고멜은 러시아군의 중요한 기지가 되었다.[16][17]

3. 지리

호멜은 벨라루스 남동부에 위치하며, 소지 강의 오른쪽 강둑에 자리 잡고 있다. 민스크에서 남동쪽으로 302km, 브레스트에서 동쪽으로 534km, 모길레프에서 남쪽으로 171km, 브랸스크에서 서쪽으로 237km, 체르니히우에서 북쪽으로 111km 떨어져 있다.

도시 전체 지형은 평평하다. 소지 강 오른쪽 강둑은 점차 낮아지는 평원, 빙퇴석 및 하천 테라스로 이루어져 있다. 왼쪽 강둑은 저지대 충적 평원이다. 가장 높은 고도는 고멜 북쪽 외곽의 해발 144m이며, 가장 낮은 고도는 소지 강 수면 경계의 115m이다. 강의 왼쪽 강둑(남쪽 방향)에 위치한 노보벨리츠키 구역은 도시의 북부 및 중앙 부분보다 평균 10~15m 낮다.

소지 강 왼쪽 강둑에는 수 킬로미터에 달하는 해변이 있다.

3. 1. 기후

호멜은 따뜻한 여름의 온대 습윤 기후(Dfb)를 보인다. 따뜻한 여름과 추운 겨울은 대서양에서 오는 따뜻한 해양성 기단의 빈번한 유입과 지배적인 서풍의 이동에 의해 발생한다. 2010년 8월 7일, 호멜은 38.9°C의 기온을 기록했는데, 이는 벨라루스에서 기록된 역대 최고 기온이다.[24]

월1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월연간
최고 기온 (°C)10°C15.8°C24.2°C29.3°C32.5°C36.2°C37.9°C38.9°C34.9°C27.5°C18°C11.6°C38.9°C
평균 최고 기온 (°C)-1.8°C-0.5°C5.3°C14.1°C20.5°C23.9°C25.9°C25.1°C19°C11.5°C4°C-0.5°C12.2°C
평균 기온 (°C)-4.2°C-3.5°C1.3°C9°C15°C18.6°C20.4°C19.3°C13.7°C7.4°C1.6°C-2.7°C8°C
평균 최저 기온 (°C)-6.5°C-6.2°C-2.2°C4.3°C9.8°C13.5°C15.4°C14.2°C9.2°C4°C-0.4°C-4.8°C4.2°C
최저 기온 (°C)-35°C-35.1°C-33.7°C-13.6°C-2.5°C-0.2°C6°C1.2°C-3.2°C-12°C-21.7°C-30.8°C-35.1°C
강수량 (mm)36mm35mm36mm35mm64mm73mm100mm56mm52mm58mm45mm42mm632mm
평균 강우일수871013141614121414139144
평균 강설일수18171020.10000.032101675
평균 상대 습도 (%)86837766646970717781878877
월 평균 일조 시간43.372.5143.9201.3272.6293.7297.9269.9194.4119.947.032.1-
일조율 (%)19253742545454554535171341



평년값: 1991년~2020년, 극값: 1927년~현재[42], 미국 해양대기청[43], 벨라루스 수문기상부 (일조율: 1957년~1960년/1973년~2000년)[44]

4. 인구

호멜의 인구 변화[40][41][19][20]
연도인구
17755,000
185813,700
188023,600
189736,775
1913104,500
192581,900
1931109,900
1939139,120
194315,000
1959168,270
1970272,253
1979382,785
1989500,846
1999475,500
2009482,652
2019510,459
2013515,325[18]



2013년, 도시의 인구는 1993년에 시작된 인구 감소 추세가 반전되어 증가했음을 보여준다.

러시아 제국에 의한 고멜 병합과 정착 지역의 생성 이후 고멜은 러시아 유대인 인구의 재정착 중심지가 되었다. 1897년 인구 조사에 따르면 고멜 인구의 55%가 유대인이었다. 1903년에는 도시의 유대인 인구를 대상으로 폭력적인 포그롬이 발생했다.[21] 그 순간부터 도시의 유대인 수 감소가 시작되었다. 1939년에는 40,880명의 유대인이 고멜에 거주했으며, 이는 전체 인구의 29.4%를 차지했다. 대부분의 유대인은 독일 점령을 예상하고 도시를 떠났지만, 여전히 3,000명에서 4,000명 사이의 고멜 유대인이 홀로코스트의 희생자가 되었다.[22] 1980년대 말과 1990년대 초에는 고멜 유대인의 대규모 이민이 있었지만, 동시에 남아있는 유대인 주민들에 의해 도시의 유대인 기관이 복원되었다.[23]

5. 교통

2015년 시내의 트롤리버스


호멜의 대중교통은 1,000대 이상의 버스와 전차를 운영하며, 2006년에는 2억 1천만 명 이상의 승객이 이용했다.[28] 택시 서비스(시내 편도 요금 10USD)는 24시간 이용 가능하다.

1962년 5월 20일에 개통된 트롤리버스 네트워크는[29] 현재 23개 노선(변형 제외)으로 구성되어 있다. 2010년 12월 15일, 에고렌코, 스비리도프, 체체르스크 거리의 전선 네트워크 건설 이후, 종점 "클린코프스키 지구"로 가는 새로운 무가선 트롤리버스 노선이 개통되었고, 트롤리버스 노선 9, 16, 17번이 변경되었다. 네트워크 길이는 약 74km이고, 총 길이는 475km이다. 차량은 ACSM-201, ACSM-321, MAZ-203T, ACSM-213 유형으로 구성된다.

총 670km에 달하는 60개 이상의 버스 노선과 다수의 급행 노선이 있다. 차량은 주로 MAZ-105, MAZ-107, MAZ-103 버스로 구성되며, MAZ-203, MAZ-206은 일부 사용된다. 2014년부터는 초대형 저상 MAZ-215가 추가되었다. 급행 노선은 로데미치-A형 버스를 사용한다. 24개의 소형 버스 노선은 포드 트랜짓(Ford Transit), 가젤(GAZelle), 메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz), 푸조(Peugeot) 밴을 사용한다.

5. 1. 철도

호멜은 민스크–키이우 철도 노선의 중간 지점에 위치해 있어 벨라루스 남동부의 중요한 철도 중심지이다. 러시아 및 우크라이나 국경과 가까운 전략적 위치에 있어 두 국가의 광대한 철도 네트워크와 직접 연결된다.[28]

호멜역은 민스크와 키예프를 잇는 철도 간선 상에 있다. 이 때문에 우크라이나와 러시아 방면으로의 철도 접근성이 좋다.

5. 2. 도로



호멜의 대중교통 시스템은 1,000대 이상의 버스와 전차를 사용하며, 2006년에는 2억 1천만 명 이상의 승객이 이용했다.[28] 택시 서비스(시내 편도 요금 10USD)는 24시간 이용 가능하다. 호멜은 민스크–키이우 철도 노선의 중간 지점에 위치해 있어 벨라루스 남동부의 중요한 철도 중심지이며, 러시아 및 우크라이나 국경과 가까워 두 국가의 광대한 철도 네트워크와 직접 연결된다.

전차 네트워크는 1962년 5월 20일에 개통되었으며,[29] 현재 23개 노선(변형 제외)으로 구성되어 있다. 2010년 12월 15일, 에고렌코, 스비리도프, 체체르스크 거리의 전선 네트워크 건설 이후, 종점 "클린코프스키 지구"로 가는 새로운 무가선 전차 노선이 개통되었고, 이로 인해 전차 노선 9, 16, 17번이 변경되었다. 네트워크의 길이는 약 74km이고, 전차 노선의 총 길이는 475km이다. 차량은 ACSM-201, ACSM-321, MAZ-203T, ACSM-213 유형으로 구성된다.

총 670km에 달하는 60개 이상의 버스 노선과 다수의 급행 노선이 있다. 차량은 주로 MAZ-105, MAZ-107, MAZ-103 버스로 구성되며, MAZ-203, MAZ-206은 일부 사용되며, 2014년부터는 초대형 저상 MAZ-215가 추가되었다. 급행 노선은 로데미치-A형 버스를 사용한다. 24개의 소형 버스 노선은 포드 트랜짓(Ford Transit), 가젤(GAZelle), 메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz), 푸조(Peugeot) 밴을 사용한다.

호멜 공항은 도시에서 북동쪽으로 8km 떨어진 곳에 위치해 있다. 호멜에는 74km에 달하는 트롤리버스 노선망이 있으며 시민의 중요한 발이 되고 있다.

호멜역은 민스크와 키예프를 잇는 철도 간선 상에 있다. 이 때문에 우크라이나와 러시아 방면으로의 철도 접근성이 좋다. 시내에서 북동쪽으로 8km 떨어진 곳에 Gomel Airport|호멜 공항영어이 있다.

5. 3. 항공



호멜의 대중교통은 1,000대 이상의 버스와 전차를 운영하며, 2006년에는 2억 1천만 명 이상의 승객이 이용했다.[28] 택시 서비스(시내 편도 요금 10USD)는 24시간 이용 가능하다. 호멜은 민스크–키이우 철도 노선의 중간 지점에 위치하여 벨라루스 남동부의 중요한 철도 중심지이며, 러시아 및 우크라이나 국경과 가까워 두 국가의 철도 네트워크와 직접 연결된다.

전차 네트워크는 1962년 5월 20일에 개통되었으며,[29] 현재 23개 노선(변형 제외)으로 구성되어 있다. 2010년 12월 15일, 에고렌코, 스비리도프, 체체르스크 거리의 전선 네트워크 건설 후, 종점 "클린코프스키 지구"로 가는 새로운 무가선 전차 노선이 개통되어 전차 노선 9, 16, 17번이 변경되었다. 네트워크 길이는 약 74km이고, 전차 노선의 총 길이는 475km이다. 차량은 ACSM-201, ACSM-321, MAZ-203T, ACSM-213 유형으로 구성된다.

총 670km에 달하는 60개 이상의 버스 노선과 다수의 급행 노선이 있다. 차량은 주로 MAZ-105, MAZ-107, MAZ-103 버스로 구성되며, MAZ-203, MAZ-206은 일부 사용되고, 2014년부터는 초대형 저상 MAZ-215가 추가되었다. 급행 노선은 로데미치-A형 버스를 사용한다. 24개의 소형 버스 노선은 포드 트랜짓(Ford Transit), 가젤(GAZelle), 메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz), 푸조(Peugeot) 밴을 사용한다.

호멜에는 74km에 달하는 트롤리버스 노선망이 있으며 시민의 중요한 발이 되고 있다. 호멜역은 민스크와 키예프를 잇는 철도 간선 상에 있어 우크라이나와 러시아 방면으로의 철도 접근성이 좋다.

시내에서 북동쪽으로 8km 떨어진 곳에 Gomel Airport|호멜 공항영어이 있다.

6. 문화

고멜은 800년의 역사 동안 몇 안 되는 명소만이 보존되었다. 이 중 일부는 1700년대와 1800년대에 속하며, 대부분은 20세기와 21세기에 속한다. 20세기의 건축 기념물 대부분은 1950년대에 지어졌으며, 도시 중심부에 집중되어 있다.

궁전 단지에서 수백 미터 떨어진 공원에 위치한 관람차와 관람 타워는 도시를 둘러보는 데 인기가 있다. 고멜의 지형이 비교적 평평하기 때문에 주변 건물들의 높이 덕분에 관람차와 타워에서 도시를 쉽게 조망할 수 있다.

6. 1. 교육

1990년 이후, 프란시스크 스코리나 고멜 국립 대학교, 파벨 수호이 고멜 국립 기술 대학교, 고멜 국립 의과대학교는 미국, 독일, 중국, 인도, 파키스탄, 스리랑카, 시리아, 러시아, 우크라이나, 이집트, 이란, 라틴 아메리카 국가 등 전 세계에서 온 많은 유학생들을 유치해왔다. 고멜 국립 의과대학교는 영어와 러시아어 수업을 모두 제공한다. 많은 저명한 과학자들이 이곳에서 선임 강사로 일하고 있다.

6. 2. 스포츠

중앙 경기장


고멜은 최근 몇 년 동안 개발 및 개선된 광범위한 스포츠 시설을 보유하고 있다. 8개의 경기장과 두 개의 아이스 아레나를 갖춘 아이스 팰리스를 포함한 이러한 시설은 하키, 육상, 축구와 같은 일반적인 활동을 지원한다. HK 고멜은 벨라루스 엑스트라리그 소속의 지역 프로 하키 팀이다. 중앙 경기장은 고멜 지역 축구 클럽인 FC 고멜의 홈 구장이다. 고멜은 이러한 시설에서 여러 국제 대회를 개최하며, 연례 "체르노빌의 종" 대회가 그 중 하나이다.[30] 스포츠 시설 외에도 고멜에는 여러 개의 올림픽 예비 학교가 있으며, 이는 일반적으로 스포츠 학교로 불린다.

고멜의 많은 스포츠 학교는 어린 나이부터 선수들을 훈련시킨다. 수많은 챔피언들이 이러한 학교에서 배출되었다. 예를 들어, 고멜 올림픽 예비 4번 학교는 97명의 세계 및 유럽 챔피언과 2명의 올림픽 선수를 배출했다. 반면, 고멜 올림픽 예비 주립 대학은 선수보다는 코치를 훈련시킨다. 이 학교 출신 졸업생 44명이 올림픽, 유럽 선수권 대회, 세계 선수권 대회에 참가했다.[30] 고멜은 또한 데플림픽에도 참가했으며, 2007년부터 2009년까지 금메달 2개, 은메달 1개, 동메달 2개를 획득했다.[31]

7. 자매 도시

호멜은 다음과 같은 도시들과 자매 도시 관계를 맺고 있다.[36]

국가도시
러시아아나파
러시아아르마비르
러시아브랸스크
불가리아부르가스
우크라이나체르니히우
러시아체료무쉬키 (모스크바)
프랑스클레르몽페랑
우크라이나드니프로
우크라이나도네츠크
미국포트마이어스
중국하얼빈
중국화이안
러시아칼리닌그라드
러시아크라스노셀스키 (상트페테르부르크)
러시아쿠르간
러시아쿠르스크
조지아쿠타이시
라트비아리예파야
러시아마그니토고르스크
세르비아노비사드
러시아옴스크
러시아프로트비노
러시아로스토프나도누
러시아사마라
우크라이나솔로미얀스키 (키예프)
러시아울리야놉스크
러시아바실레오스트로프스키 (상트페테르부르크)
러시아보로네시
폴란드라돔
영국애버딘



2022년 2월 28일, 폴란드 도시 라돔은 2022년 러시아의 우크라이나 침공에 대한 벨라루스의 연루에 대한 반발로 호멜과의 자매 결연 관계를 종료했다.[37] 3월에는 영국 도시 애버딘도 호멜과의 자매 결연 관계를 종료했다.[38]

참조

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