부담중량

3. 부담 중량 결정 방법

부담 중량 결정 방법은 크게 두 가지로 나뉜다. 하나는 모든 출전마를 동일한 조건으로 놓고 가장 강한 경주마를 결정하는 방법으로, 경주마의 연령 및 성별만으로 부담 중량을 결정한다. 마령 중량전(마령전)이나 정량전이 이에 해당한다.

다른 하나는 출전마 간의 승리 가능성 차이를 줄이기 위해 핸디캡을 설정하는 방법이다. 현재 경마에서는 부담 중량을 변경하여 핸디캡을 부여하며, 별정전 또는 핸디캡 경주가 이 방법에 해당한다. 과거에는 경주마의 체고를 기준으로 부담 중량을 정하기도 했다.

일본이나 유럽의 그레이드 원·그룹 원 경주(최고 등급 경주)는 대부분 정량전으로 치러진다. 반면, 미국이나 호주 등에는 핸디캡 그레이드 원 경주도 있어, 그 취급에 차이가 있다. 일본의 중앙 경마에서는 그레이드 원 경주를 정량전 또는 마령 중량전으로 시행하도록 규정하고 있다^[2][10]。

일본 중앙 경마의 경우, 규정상 다음과 같은 세 가지 방법이 있다^[1][2]。

• (1) 말의 연령에 따른 마령 중량전
• (2) 핸디캡으로 정하는 방법
• (3) 말의 연령, 성별, 획득 상금액, 승리 횟수 및 기타 조건에 따라 산출하는 방법: 별정전, 정량전

3. 1. 마령 중량전

2024년도부터는 일부 개정과 함께, GⅢ에서 실시하던 별정 부담 중량전을 GⅡ 이상과 같은 마령중량전으로 변경한다.

마령중량전과 정량전은 말의 성별과 연령만으로 부담 중량이 결정된다는 점에서는 동일하지만, 정량전은 경주마다 부담 중량을 결정하는 경우가 있는 반면, 마령중량전은 모든 마령중량전에 대해 동일한 기준으로 부담 중량을 결정한다. 중앙 경마 규정상, 정량전은 별정전 중 특별한 것으로 취급되며, 마령중량전과는 별개로 취급된다. 그러나 특히 3세 한정 G1 경주에서 정량전과 마령중량전의 차이는 지정된 짊량(정량)이 '''우연히 마령중량과 일치하는지 여부'''의 차이일 뿐, 특별한 의미는 없다.

특히 3세 한정 G1 경주는 역사적 경위에 의해 모두 부담 중량이 수말 57kg^[19], 암말 55kg으로 설정되어 있다. (클래식 5경주가 종전 후 경주가 재개된 1945년 - 1946년 시점에서의 부담 중량이 정착되어 신설 경주에도 계승되어 현재에 이르고 있다.) 이 부담 중량이 마령중량과 일치하지 않는 시기에 시행되는 경주(벚꽃상, 사츠키상, NHK 마일 컵, 우준 암마, 도쿄 유슌)는 정량전, 일치하는 시기(10월의 추화상, 국화상)에 시행되는 경주는 마령중량전이 된다는 제도상의 차이만 존재한다. 2024년부터 3세마의 마령중량이 통년으로 수말·거세마 57kg, 암말 55kg으로 변경되기 때문에, 3세 한정 G1 경주는 모두 마령중량전이 될 예정이다.

3. 2. 별정전

3. 3. 정량전

3. 4. 핸디캡 경주

4. 추가적인 중량 설정

경주마가 부담하는 무게는 경주 조건에 따라 다양하게 설정될 수 있다. 기본적인 부담 중량 외에 추가적인 중량 설정 방식은 다음과 같다.

• 성별에 따른 부담 중량 차이 (Sex Allowance): 수말과 암말 사이의 능력 차이를 보정하기 위해 암말에게는 일반적으로 더 가벼운 부담 중량이 주어진다. 이는 19세기 초 영국 조키 클럽의 헨리 라우스가 고안했다.^[1] 일본 중앙 경마에서는 암말에게 2세 10월~12월에는 1kg, 3세 이후에는 2kg를 감량한다.^[1]
• 남반구/북반구 출생에 따른 부담 중량 차이: 말의 발정기는 북반구와 남반구에서 6개월 차이가 나기 때문에, 출산 시기와 성장에 차이가 발생한다. 따라서 북반구산 말과 남반구산 말 사이에 부담 중량의 차이를 둔다.^[20] 일본 중앙 경마의 경우, 평지 경주에서 남반구산 4세 이하 경주마는 북반구산 말보다 무게를 덜 부담한다.^[2]
• 견습/여성 기수에 대한 감량: 주최측에 따라 견습 기수나 여성 기수가 기승하는 말의 부담 중량을 감량하기도 한다.
• 최저 부담 중량: 출주마가 최소한 부담해야 하는 무게를 설정하는 제도이다. 일본중앙경마회(JRA)는 2019년부터 평지 경주의 최소 부담 중량을 오픈 경주는 49kg, 그 외 경주는 50kg으로 인상했다. 이전에는 1964년 다이아몬드 스테이크스에서 린도호가 기록한 45kg이 최저 기록이었다.

4. 1. 성별에 따른 부담 중량 차이 (Sex Allowance)

4. 2. 남반구/북반구 출생에 따른 부담 중량 차이

4. 3. 견습/여성 기수에 대한 감량

4. 4. 최저 부담 중량

5. 부담 중량 준수

경주 중 정해진 부담 중량을 준수하는지 확인하기 위해 경주 전에 전 검량, 경주 종료 직후에 후 검량을 실시한다.^[29] 전 검량은 경주와 경주 사이의 시간이 짧기 때문에 경주 당일 정해진 시각 전에 할 수 있다. 전 검량을 마친 안장은 경주마에게 씌울 때 부정행위가 없도록 관계자가 있는 장안소에서만 할 수 있다.

후 검량은 상위 입선마(중앙 경마의 경우 7착 이내^[29], 사진 판독으로 7착이 될 가능성이 있는 말은 모두 대상^[30]) 및 상위 인기마를 대상으로 실시한다. 후 검량을 받는 기수는 원칙적으로 레이스에서 기승했던 말에 기승한 채로 검량소로 향해야 한다^[31]。 검량이 종료되어 정해진 부담 중량을 준수하는 것이 확인되지 않으면 경주는 확정되지 않는다(단, 기수가 부상을 입은 경우 등 검량이 어려운 경우에는 생략될 수도 있다^[32]). 부담 중량을 준수하지 못하면 기수는 기승 정지 처분을 받는다.

재결 위원이 불가피하다고 판단한 경우를 제외하고, 전 검량과 후 검량의 차이가 -1kg을 초과하면 실격 처리된다^[33]。 이 경우 입선 후 잠시 후에 심의 램프가 켜지는 것이 레이싱 프로그램 등에 명시되어 있다. 또한 -1kg 미만의 범위에서도 검량 결과에 부자연스러운 증감이 보일 경우 과태료 대상이 될 수 있다^[34]。 JRA에서는 2011년 1월 이후 불리한 조건에서 달성된 성적은 존중되어야 한다는 관점에서, 근량 증가에 대해서는 실격 판정 대상에서 제외하고, 1kg을 초과하는 감소에 대해서만 실격 처리하도록 개정했다^[35]。 이 규정은 같은 해 4월 이후 지방 경마에도 적용되었다(단, 반에이 경주는 -12kg을 초과하는 감소가 실격 대상)^[36]。

6. 부담 중량이 말에 미치는 영향

부담 중량의 차이는 경주 결과에 영향을 미칠 수 있다. 일본에서는 말에 따라 59kg의 핸디캡을 개의치 않고 GI 경주 전초전에서 부담하면서도 이기는 경우가 많아, 실제로는 말의 능력에 따라 좌우된다. 다만, 일본에서는 60kg 이상의 부담 중량으로 출전시키는 경우는 드물다.^[37] 과학적으로 부담 중량의 차이가 말에게 어느 정도의 부담을 주는지에 대해서는 아직 밝혀지지 않았다.

참조

_[1] 문서 日本中央競馬会競馬施行規程・第71条
_[2] 웹사이트 競馬のルール｜負担重量 https://www.jra.go.j[...] 日本中央競馬会 2020-08-26
_[3] 웹사이트 斤量（競馬用語辞典） https://www.jra.go.j[...] 日本中央競馬会 2016-03-13
_[4] 웹사이트 カンカン場（競馬用語辞典） https://www.jra.go.j[...] 日本中央競馬会 2016-03-13
_[5] 문서 日本中央競馬会競馬施行規程・第99条
_[6] 웹사이트 鉛（競馬用語辞典） https://www.jra.go.j[...] 日本中央競馬会 2018-09-02
_[7] 문서 日本中央競馬会競馬施行規程・第100条
_[8] 웹사이트 ばんえい競馬って何？ http://www.banei-kei[...] 2016-03-13
_[9] 웹사이트 【船山騎手　１００勝達成】重賞制覇へ「本当の勝負」 http://tokachi.hokka[...] 北海道新聞 2018-09-02
_[10] 문서 馬齢重量戦のグレードワン競走は秋華賞・菊花賞・阪神ジュベナイルフィリーズ・朝日杯フューチュリティステークス・ホープフルステークス (中央競馬)|ホープフルステークスで、ほかは定量戦となっている。
_[11] 문서 2000年時点では有馬記念が古馬混合のレースで唯一の馬齢重量戦であった。
_[12] 문서 厳密には平年の第4回東京開催/第4回京都開催が区切りとなるので、年によっては11月の頭までとなる。
_[13] Youtube 2024年度競馬番組等 https://jra.jp/news/[...]
_[14] 웹사이트 2018年1月～12月　格付け競走一覧（実施日順） https://www.keiba.go[...] 地方競馬全国協会 2018-09-02
_[15] 문서 2008年にアメリカジョッキークラブカップ、中山記念、京都記念が賞金別定からグレード別定に変更。
_[16] 문서 1997年に平安ステークス、プロキオンステークス、武蔵野ステークスが賞金別定からグレード別定に変更。
_[17] 뉴스 JRA　23年度開催日割と重賞日程発表　4月22日に京都競馬場約2年半ぶりグランドオープン https://www.sponichi[...] Sponichi Annex 2022-10-18
_[18] 문서 日本中央競馬会 競馬番組 昭和64年春季 "勝抜制の改善について" "勝抜制の廃止に伴う負担重量の取扱い"
_[19] 문서 騸馬が出走可能な3歳限定のG1競走はない。
_[20] 서적 新競馬読本負けたらあかん 文芸社 2003-10
_[21] 웹사이트 平成31年度（2019年）競馬番組等について https://jra.jp/keiba[...] 日本中央競馬会 2021-02-06
_[22] 웹사이트 日本中央競馬会競馬施行規程抜粋 https://jra.jp/keiba[...] 日本中央競馬会 2021-02-06
_[23] 문서 重賞では2008年・マーメイドステークス（G3）のトーホウシャイン（騎手：高野容輔）、2022年・CBC賞（G3）のテイエムスパーダ（騎手：今村聖奈）など負担重量48kgで騎乗し、優勝した例がある.
_[24] Youtube 令和5年度（2023年度）開催日割および重賞競走 https://www.jra.go.j[...] JRAニュース（日本中央競馬会） 2022-10-17
_[25] Youtube 騎手の負担重量の引上げについて https://www.radionik[...] 競馬実況web（日経ラジオ社）
_[26] 문서 負担重量が引き上げられた背景として、2022年4月に免許所得2年目の若手騎手である西谷凜が福島競馬に騎乗する際、負担重量の調整が出来ず、保護ベストのクッションを抜く不正改造の事案が発覚し、3か月の騎乗停止処分を受けた一件が挙げられる。減量苦に苦しみ、たびたび体重調整の件で制裁を受けていた西谷凜は同年10月末限りで騎手を引退し、調教助手に転業する事となった.
_[27] 웹사이트 38年ぶりの負担重量47キロ | 競馬実況web | ラジオNIKKEI http://www.radionikk[...] ラジオNIKKEI 2021-02-06
_[28] 문서 同レースに出走したカスタディーヴァ号は、3歳牝馬の定量52kgに、オーストラリアの競馬|南半球生産馬の2kg減、さらに騎乗した藤田菜七子が当時、見習騎手であったことから3kg減を適用して47kgとなった.
_[29] 문서 日本中央競馬会競馬施行規程・第120条
_[30] 서적 競馬番長のぶっちゃけ話 宝島社 2009-09-10
_[31] 문서 日本中央競馬会競馬施行規程・第120条2項
_[32] 문서 日本中央競馬会競馬施行規程・第120条4項
_[33] 문서 日本中央競馬会競馬施行規程・第123条2項
_[34] 문서 例として「重量オーバー ペリエに過怠金3万円」（競馬ネットmagazine・1998年12月1日号）を参照. また岡部幸雄も2001年の京王杯スプリングカップでスティンガー (競走馬)|スティンガーに騎乗した際、同理由で過怠金の対象となったことがある.
_[35] 웹사이트 競走ルールを変更します http://www.jra.go.jp[...] 日本中央競馬会 2014-02-17
_[36] 웹사이트 2011年4月から競走ルールを変更します https://www.keiba.go[...] 地方競馬全国協会 2011-03-15
_[37] 문서
_[38] 문서