부표
1. 개요
부표는 해상에서 항해, 어업, 잠수, 구조, 연구, 군사적 목적으로 사용되는 물체로, 다양한 종류와 기능을 가지고 있다. 항해용 부표는 항로를 표시하고, 어업용 부표는 어망이나 통발의 위치를 알려준다. 잠수용 부표는 다이버의 안전을 위해 사용되며, 구조용 부표는 구명 및 위치 확인에 활용된다. 연구용 부표는 해양 데이터를 수집하고, 군사용 부표는 훈련 및 작전에 사용된다. 이외에도 계류, 양묘, 파력 발전, 비유적 표현 등 다양한 용도로 활용된다.
| 로마자 표기 | boy, booee |
|---|---|
| 정의 | 떠 있는 구조물 또는 장치 |
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| 영어 | buoy |
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| 문화어 | 띄움표 |
| 분류 | 교통 |
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수상 교통 시설 -
예선로
예선로는 운하나 강을 따라 배를 끌던 길로, 1700년대 후반 영국에서 본격적으로 건설되기 시작하여 현재는 레크리에이션 공간으로 활용되고 있으며, 대한민국을 포함한 여러 국가에서 찾아볼 수 있다.
2. 역사
부표의 기원은 정확히 알려져 있지 않지만, 1295년에 스페인 과달키비르 강에서 항해용 부표를 언급한 선원 매뉴얼이 있었다. 북쪽으로는 중세 초기 프랑스/벨기에의 마스 강에 부표가 설치되었다는 기록이 있다. 이러한 초기 부표는 아마도 단순한 목재 빔이나 뗏목이었을 것이다. 그러나 1358년에는 네덜란드 마스몬트에 통나무 부표가 있었다는 기록이 있다. 단순한 통나무 부표는 해저에 고정하기 어려웠기 때문에 원뿔형 톤 부표가 개발되었다. 좁은 끝에는 고정 링을 부착할 수 있는 단단한 마개가 있었다. 1790년경에는 기존의 원뿔형 톤 부표를 눈 부표가 대체하기 시작했다. 이 부표는 수면 아래 부분은 톤 부표와 같은 원뿔형이었지만, 수면 부분은 통 모양으로 되어있어 잘린 원뿔 모양이 수면 위로 나올 수 있었다. 전체는 상부 표시로 완성되었다. 19세기에는 철 부표가 등장했다. 철 부표는 방수 내부 격벽이 있었고, 상부 표시 외에도 종(1860년)이나 휘슬(1880년)이 장착될 수 있었다. 1879년 율리우스 핀치는 압축 가스를 사용하여 부표를 조명하는 특허를 획득했다. 이것은 1912년부터 구스타프 달렌의 아세틸렌 램프에 의해 대체되었다. 이 램프는 점멸등으로 설정할 수 있어 부표를 선박의 등화 및 다른 부표와 구별할 수 있었다. 후속 개발로는 햇빛이 비칠 때 가스를 차단하는 태양 밸브가 있었다.
3. 종류
부표는 다양한 용도로 사용되며, 그 기능과 형태에 따라 여러 종류로 나뉜다.
* 항해용 부표: 선박의 안전한 항해를 돕는다.
* 측방 표지 부표: 항로의 끝을 나타낸다.
* 안전 수역 표지 또는 항로 부표: 수로 또는 육지의 입구를 표시한다.
* 해상 표지: 해상 수로, 위험 또는 행정 구역을 표시하며, 파도에 의해 작동되는 종이나 징이 달려 있기도 하다.
* 침몰선 부표: 침몰한 선박을 표시하여 다른 선박의 접근을 막는다.
* 등부표: 야간에 경계를 제공한다.
* 어업용 부표: 어망이나 랍스터 통발의 위치를 표시한다.
* 어망 부표: 어망의 위치를 나타내며, 송신기를 내장한 "라디오 부표"가 사용되기도 한다.
* 랍스터 통발 부표: 랍스터 어부들이 자신의 통발을 쉽게 찾을 수 있도록 밝은 색상과 고유 번호로 표시된다.
* 잠수용 부표: 스쿠버 다이버의 위치 표시 및 안전을 위해 사용된다.
* 다이빙 사이트 경계 부표: 다이버들이 작업 중임을 표시하여 다른 선박의 접근을 막는다.
* 구조용 부표: 물에 빠진 사람을 구조하거나, 해양 구조 작업에 사용된다.
* 구명부표: 물에 빠진 사람에게 부력을 제공한다.
* 연구용 부표: 해양 및 기상 자료를 수집하고, 쓰나미를 감지한다.
* 지진 해일 부표: 해저 수압 변화를 감지하여 쓰나미를 경보한다.
* 파랑 부표: 파랑의 높이, 주기, 방향 등을 측정한다.
* 기상 부표: 기온, 기압, 풍속, 풍향 등 기상 자료를 측정한다.
* 군사용 부표: 해상 훈련 및 잠수함 탐지에 사용된다.
* 표적 부표: 해군 및 해안 방어 부대의 실사격 훈련에 사용된다.
* 소노부이: 잠수함 대항전 항공기가 음파 탐지를 통해 잠수함을 탐지하는 데 사용된다.
* 기타 부표:
* 계류 부표: 선박을 묶어두는 데 사용된다.
* 스파 부표: 똑바로 떠 있는 키가 크고 가는 부표이다.
3.1. 항해용 부표
* 경주 코스 표지 부표는 요트 경주 및 파워보트 경주에 사용된다. 이 부표는 코스의 경계를 나타내며, 지정된 쪽으로 통과해야 한다. 수중 오리엔티어링 대회에서도 사용된다.
* 긴급 침몰선 부표는 처음 24~72시간 동안 새로운 침몰선을 일시적으로 표시한다. 파란색과 노란색의 수직 줄무늬가 있으며, 파란색과 노란색이 번갈아 깜빡이는 조명이 장착되어 있다. 2002년 도버 해협에서 MV Tricolor영어호와 다른 선박이 충돌한 후 시행되었다.
* 결빙 표지 부표는 얼어붙은 호수와 강의 구멍을 표시하여 스노모빌이 구멍 위로 지나가지 않도록 한다.
* 대형 항해 부표(LNB 또는 란비 부표)는 등대선을 대체하기 위해 전자적으로 모니터링되는 강력한 조명을 갖춘 10미터가 넘는 자동 부표이다. 해도에는 "슈퍼부표"로 표시될 수 있다.
* 측방 표지 부표는 항로의 끝을 나타낸다.
* 안전 수역 표지 또는 항로 부표는 수로 또는 인근 육지의 입구를 표시한다.
* 해상 표지는 항해를 통해 선박과 배가 안전하게 항해할 수 있도록 해상 수로, 위험 또는 행정 구역을 표시한다. 일부에는 파도에 의해 작동되는 종이나 징이 장착되어 있다.
* 침몰선 부표는 침몰한 선박을 표시하여 다른 선박이 보이지 않는 위험 때문에 접근하지 않도록 경고한다.
* 등부표는 야간에 경계를 제공한다.
3.2. 어업용 부표
어망 부표는 어망의 상단에 부착되어 수중에 가라앉힌 그물의 위치를 나타내는 부표이다. 현재는 송신기를 내장한 "라디오 부표" (전파법 규정상 무선표정이동국이며, 조작에 무선통신사는 필요 없음)가 그물 양쪽 끝에 사용되며, 여기서 송신하는 전파를 배에서 수신하여 그물을 친 방향 등을 파악한다. 주로 연승어업이나 자망어업에서 사용되며, 가두리어업에서도 사용된다.
랍스터 통발 부표는 랍스터 통발의 위치를 표시하는 밝은 색상의 부표로, 랍스터 어부들이 자신의 통발을 찾을 수 있도록 한다. 각 어부는 고유한 색상 표시 또는 등록 번호를 가지고 있어 자신의 통발만 건져 올릴 수 있다. 부표는 비가 오거나 안개가 끼고 해무가 낄 때와 같이 시야가 좋지 않은 상황에서도 잘 보이도록 밝은 색상에 눈에 잘 띄는 번호가 표시되어 있다.
3.3. 잠수용 부표
* 감압 부표는 수중에 있는 스쿠버 다이버들이 감압 정지를 하는 동안 자신의 위치를 표시하기 위해 사용한다.
* 샷 부표는 스쿠버 다이버들의 보트 안전 담당자를 위해 다이빙 장소를 표시하여, 시야가 좋지 않거나 조류가 강한 상황에서 다이빙 장소로 더 쉽게 내려가고 상승 시 감압 정지를 더 안전하게 할 수 있도록 한다.
* 표면 마커 부표(SMB)는 스쿠버 다이버들이 수중 위치를 표시하기 위해 다이빙 시 가지고 간다. 특히, 수중에서 부풀려 부상 전에 자신의 위치를 알릴 수 있는 것은 지연 서피스 마커 부이(DSMB)라고 부른다.
* 다이빙 사이트 경계 부표는 다이버들이 표시된 구역에서 작업 중임을 나타내어 지나가는 선박에 주의를 주고 멀리 떨어져 있도록 한다.
3.4. 구조용 부표
* 구명부표는 물에 빠진 사람에게 부력을 제공하기 위해 던져주는 구명 장비이다. 보통 당겨올 수 있도록 줄이 연결되어 있다.
* 자기 위치 확인 표지 부표 (SLDMB)는 해양 표층류를 측정하고 미국 해안 경비대의 수색 및 구조 작업에 사용되는 부표이다. 바람과 파도의 영향을 최소화하기 위해 수면 위로 드러나는 표면적이 매우 작다.
* 잠수함 구조 부표는 비상시 또는 통신 목적으로 사용된다. 침몰한 잠수함은 위치를 알리기 위해 "메신저 부이"를 방출하며, 구조정은 이 부이를 이용해 레스큐 챔버를 잠수함까지 보낼 수 있다.
3.5. 연구용 부표
프로파일링 부표는 수온, 염분 등 해양 자료를 측정하며, 자동 잠수 및 부상을 반복하는 특수한 부표이다. 예를 들어, 2000m 깊이까지 제어된 속도로 가라앉았다가, 약 10일 후 수면으로 돌아와 위성을 통해 자료를 전송하고 다시 가라앉는다. 아르고를 참조.
지진 해일 부표는 해저 수압의 급격한 변화를 감지하는 고정식 부표로, 태평양 쓰나미 경보 센터 및 인도양의 쓰나미 경보 시스템의 구성 요소이다.
파랑 부표는 파랑의 높이, 주기, 방향 등을 측정한다. 전송된 자료는 유의파고 등의 통계를 생성하는 데 사용된다.
기상 부표는 기온, 기압, 풍속, 풍향 등 기상 자료를 측정하여 예보 및 기후 연구에 활용한다. 이 자료는 특수 제작된 아르고스 시스템 또는 상용 위성전화 네트워크와 같은 위성 무선 링크를 통해 기상 센터로 전송된다. 기상 부표는 정박(계류 부표)하거나, 해류에 떠돌아다닐 수 있다(표류 부표). 위치는 위성에 의해 계산된다. 이들은 해양자료획득시스템(ODAS) 부표라고도 하며, 해도에 "슈퍼부표" 또는 "특수 표지"로 표시될 수 있다.
3.6. 군사용 부표
* 표적 부표는 해군 및 해안 방어 부대의 실사격 훈련에서 소형 보트와 같은 표적을 모의하는 데 사용된다. 중기관총, 속사포(~20mm), 기관포(최대 40mm~57mm), 대전차 로켓과 같은 중형 무기의 표적이 된다.
* 소노부이는 잠수함 대항전 항공기가 음파 탐지를 통해 잠수함을 탐지하는 데 사용된다.
* 마커 부표는 해상전(특히 잠수함 대항전)에서 사용되며, 조명탄과 연막을 생성하기 위해 화공 장치를 이용해 불빛과/또는 연기를 방출한다. 일반적으로 지름 약 7.62cm(76mm), 길이 약 약 50.80cm(500mm)이며, 해수와 접촉하여 활성화되고 수면에 뜨게 된다. 일부는 특정 시간이 지나면 스스로 소멸되고, 다른 부표는 더 이상 필요하지 않을 때 침몰된다.
3.7. 기타 부표
* 계류 부표는 계류 로프 또는 체인의 한쪽 끝을 수면에 유지하여 선박이 이에 묶을 수 있도록 하는 부표이다. 많은 매리나에서는 이 부표에 번호를 매겨 특정 선박에 할당하거나, 임시 선박에 임대한다.
* 양묘 부표는 닻이 걸렸을 때 쉽게 풀 수 있도록 tripping line영어의 한쪽 끝을 수면에 유지하는 데 사용된다.
* DAN 부표는 다음과 같이 사용된다.
* 대형 해상 항해 보조 장비로, 등대와 무선 신호기의 기반으로 사용된다.
* 깃발이 달린 구명부표로, 요트 및 소형 레저선에서 사용된다.
* 덴마크식 저인망 어업에서 그물 닻 위치를 표시하는 임시 표지로 사용된다.
* 소해 작업 중에 소해 장비가 청소한 경로, 청소한 지역, 알려진 위험물 및 기타 위치 또는 기준점을 표시하기 위해 설치하는 임시 표지로 사용된다.
* 인명 구조를 위한 임시 표지로 사용된다.
* 스파 부표는 똑바로 떠 있는 키가 크고 가는 부표이다. 예: R/P FLIP
* 미국 해군에서는 신병에게 존재하지 않는 우편물을 회수하기 위해 가상의 "우편 부표"를 찾는 임무를 주는 장난으로 사용하기도 했다.
* 우주 부표는 일부 공상과학 소설에 등장하는 우주 공간에 정지해 있는 물체로, 항법 데이터나 경고를 제공한다.
4. 기타 용도
부표는 파도의 힘을 이용해 전기를 만드는 파력발전 시스템에서 전기를 생산하는 데 사용된다. 한국에서도 파력 발전 연구가 진행 중이다.
웨버 스티븐 프로덕츠(Weber-Stephen Products Co.)의 설립자인 조지 A. 스티븐(George A. Stephen)은 금속 부표를 반으로 잘라 둥근 뚜껑이 있는 돔 모양의 그릴을 만들어 케틀 그릴을 발명했다.