분고코쿠부역
1. 개요
분고코쿠부역은 1989년 3월 11일 규다이 본선에 개업한 역이다. 상대식 2면 2선의 지상역으로, 1993년에 교행 설비가 설치되었으며 2012년 12월 1일부터는 IC 카드 SUGOCA를 사용할 수 있다. 무인역이며, 승강장은 건널목으로 연결되어 있고, 자동 발권기가 설치되어 있다. 2016년에는 하루 평균 333명이 이용했다. 역 주변은 농지가 대부분이며, 국분 지구의 취락과 주택지가 있다.
| 역 이름 | 분고코쿠부역 |
|---|---|
| 원어 역 이름 | 豊後国分駅 |
| 로마자 역 이름 | Bungo-Kokubu-eki |
이미지 준비중입니다.
| 주소 | 일본 오이타현 오이타시 고쿠부 870-0864 |
|---|---|
| 운영 주체 | |
| 노선 | 규다이 본선 |
| 역간 거리 | 구루메역 기점 131.7km |
| 플랫폼 수 | 2면 2선 |
| 선로 수 | 2개 + 1개 측선 |
| 구조 | 지상역 |
| 주차장 | 있음 |
| 자전거 주차 | 지정된 자전거 주차 구역 있음 |
| 접근성 | 계단을 통해 플랫폼으로 접근 (장애인 편의 시설 없음) |
| 역 번호 | 없음 |
| 상태 | 무인역 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 개업일 | 1989년 3월 11일 |
| 폐쇄일 | 해당사항 없음 |
| 재건축 | 해당사항 없음 |
| 하루 평균 승객 수 | 333명 (2016년 기준) |
| JR 규슈 역 중 순위 | 295위 (JR 규슈 역 중) |
| 비고 | 자동 발매기 있음 |
| 이전 역 | 무카이노하루 |
|---|---|
| 역간 거리 1 | 4.0 km |
| 다음 역 | 가쿠 |
| 역간 거리 2 | 2.2 km |
| 전보 약호 | 후코 |
|---|---|
| 2021년 승차 인원 | 271명 |
-
오이타시의 철도역 -
오이타역
오이타역은 1911년 영업을 시작하여 닛포 본선, 규다이 본선, 호히 본선이 만나는 곳이며, 고가화 공사를 거쳐 상업 시설과 행정 기관이 밀집한 오이타시의 중심지 역할을 하고, 2022년 기준 하루 평균 16,949명이 이용하는 오이타현 최대의 역이다. -
오이타시의 철도역 -
나카한다역
나카한다역은 1914년 일본국유철도 이누카이 경편선의 종착역으로 개업하여 호히 본선 상의 역으로 운영되었으며, 2023년 7월부터 무인화되었고, 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. -
규다이 본선 -
구루메역
구루메역은 후쿠오카현 구루메시에 위치한 JR큐슈의 철도역으로, 규슈 신칸센 개통에 맞춰 현대적인 교상역사로 재건축되었으며, 신칸센과 재래선을 포함한 3개의 노선이 지나고 다양한 특급 열차가 운행되는 교통의 중심지이다. -
규다이 본선 -
구루메코코마에역
구루메코코마에역은 2009년 개업한 JR 큐슈 규다이 본선의 역으로, 단선 승강장 1면 1선의 지상역이며, 2022년 무인화되었고, 역 주변에는 주택가와 구루메 고등학교가 있다. -
큐슈여객철도의 철도역 -
히젠후모토역
히젠후모토역은 사가현 도스시에 있는 JR큐슈 나가사키 본선 철도역으로, 과거 군용 시설 인입선으로 개설되어 신호장을 거쳐 정식 역이 되었으며, 현재는 2면 2선의 지상역으로 운영되고 있다. -
큐슈여객철도의 철도역 -
도스역
도스역은 1889년 개업한 사가현 도스시에 위치한 JR큐슈의 가고시마 본선과 나가사키 본선 역으로, 큐슈 지역 교통의 중심지이며, 큐슈에서 가장 오래된 역사 중 하나이나 재개발 계획이 진행 중이고, 다수의 특급 열차 정차 및 다양한 편의시설과 인근 도스 스타디움 등의 시설이 위치해 있다.
2. 역사
* 1989년 3월 11일 : 규다이 본선 노선에 역을 신설하여 개업하였다. 당시에는 교환 설비가 없었다.
* 1992년 10월 12일 : 교행 설비 신설 공사에 착수하였다.
* 1993년 3월 : 상대식 2면 2선으로 교행 설비를 신설, 오이타 쪽으로 100m 이전하였다.
* 2012년 12월 1일 : IC카드 SUGOCA의 사용을 개시하였다.
3. 역 구조
이 역은 2면 2선의 지상역으로, 측선이 설치되어 있다. 역 건물은 없지만 각 승강장에는 대피소가 있으며, 한 곳에는 자동 발권기가 설치되어 있다. 반대편 승강장으로는 구내 건널목을 통해 접근할 수 있다. 오이타에서 출발하는 회차 열차가 설정되어 있다.
--
무인역이지만, 자동 발권기가 설치되어 있다. IC 카드 SUGOCA는 출입에만 대응하며, 이 역에서 충전이나 구매는 불가능하다.
4. 이용 현황
분고코쿠부역의 1일 평균 승차 인원 수치는 오이타현 통계 연감에 따른 연간 승차 인원 값을 각 연도의 일수로 나눈 값이다. 2016년에는 하루 평균 333명이 이용했으며, JR 큐슈에서 가장 붐비는 역 중 295위를 기록했다.
5. 역 주변
* 분고코쿠부지 터
* 오이타시 역사 자료관
* 오이타시 역사 박물관
* 분고 국분사 터
* 오이타현도 713호 벤텐 요코세 자전거도선 (오이타강 사이클링 코스)
* 벳푸 대학 오이타 캠퍼스
역 주변은 대부분 농지이며, 조금 떨어진 동쪽에는 국분 지구의 취락이, 서쪽 고지대에는 국분 신마치 분양 주택지가 있다. 또한, 역에서 남쪽으로 약 1.5km 떨어진 곳에 오이타강과 국도 210호선을 건너면 시내 최대 규모의 주택 단지인 후지미가오카 뉴타운이 있으며, 이 역을 이용한 파크 앤 라이드 실시 시험이 행해진 적이 있었다.