무카이노하루역

1. 개요

무카이노하루역은 1915년 10월 30일 오유 철도 오이타역-오노야역 구간 개통과 함께 영업을 시작했으며, 이후 국유화 및 명칭 변경을 거쳐 현재 규슈 여객철도(JR 큐슈)의 역으로 운영되고 있다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 특급 유후가 정차하며, IC 카드 SUGOCA를 사용할 수 있다. 2016년에는 하루 평균 609명의 승객이 이용했으며, 역 주변에는 유후 시청, 국도 210호선, 이온 하사마점 등이 위치해 있다.

2. 역사

1915년 10월 30일, 다이토 철도의 역으로 '무카이노하라'라는 이름으로 처음 문을 열었다. 1922년 12월 1일에는 일본국유철도에 인수되면서 '무카이노하루'로 역명이 변경되었다. 1987년 4월 1일 일본국유철도가 민영화되면서 규슈 여객철도(JR 큐슈)가 이 역을 관리하게 되었다.

2003년에는 역사가 새롭게 단장되었고, 2012년 12월 1일부터는 IC카드인 SUGOCA를 사용할 수 있게 되었다.

2.1. 초기 역사 (1915년 ~ 1987년)

* 1915년 10월 30일: 다이토 철도(大湯鉄道^일본어)의 역으로 개업. 역명은 '무카이노하라'로 읽었다. 같은 날 오유 철도의 오이타역 - 오노야역 구간 개통과 함께 영업을 시작했다.
* 1922년 12월 1일: 다이토 철도가 국유화되어 일본 철도성(일본국유철도)의 역이 되었다. 역명은 '무카이노하루'로 변경되었지만, 일본어 표기는 변경되지 않았다.
* 1971년 2월 20일: 화물 취급이 폐지되었다.
* 1984년 2월 1일: 짐 취급이 폐지되었다.
* 1987년 4월 1일: 일본국유철도 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도(JR 큐슈)가 승계하였다.

2.2. JR 큐슈 시대 (1987년 ~ 현재)

1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 규슈 여객철도(JR 큐슈)가 승계하였다.
2003년 3월 15일 : 역사 개축, 현 역사로 하였다.
2012년 12월 1일 : IC카드 SUGOCA의 이용을 개시하였다.
2015년 3월 14일 : 오이타역에서 이 역 종착의 최종 열차가 쇼나이역까지 연장 운행되었다.
2020년 7월 8일 : 2020년 7월 호우의 영향으로, 이 역을 포함한 쇼나이역 - 오이타역 구간이 불통되었다.
2020년 7월 9일 : 이 역 - 오이타역 구간 운전이 재개되었다.
2020년 8월 29일 : 이 역 - 쇼나이역 구간 운전이 재개되었다.
2023년 10월 1일 : JR 규슈 서비스 지원에 의한 업무 위탁역에서 규슈 여객철도 본사에 의한 직영역으로 변경되었다.

3. 역 구조

무카이노하루역은 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 역사는 1928년(쇼와 3년)에 건설되어 74년간 사용되다가 노후화로 철거되었고, 2002년(헤이세이 14년)에 이전 역사를 본뜬 철골 평지붕 구조의 신 역사(약 60m²)로 개축되었다. 과거에는 출발 멜로디로 "하사마노 사토우타"를 사용했었지만, 현재는 사용하지 않는다.

역 업무는 JR 큐슈 본체에서 직영으로 운영하며, 승차권 판매소가 설치되어 있다. IC 카드 SUGOCA는 출입과 충전만 가능하다. SUGOCA는 이 역에서 유후인 방면으로는 젠도지역까지는 대상 외이지만, 도중에 하차하지 않는 한, 후쿠오카·사가·오이타·구마모토 지역까지는 특례로 이용할 수 있다.

3.1. 승강장

무카이노하루역은 2개의 선로를 갖춘 상대식 승강장 2면을 가지고 있으며, 측선이 하나 있다. 승강장은 보도교(육교)로 연결되어 있다.

오이타 방면으로는 1시간에 2~3대 정도, 유후인 방면으로는 1시간에 1대 정도(시간대에 따라 2시간 가까이 간격이 벌어지는 경우도 있음)의 보통 열차가 운행되며, 오이타 방면 열차 회차 설비가 있어 이 역에서 1/3 정도의 열차가 오이타 방면으로 회차한다.

특급 유후는 정차하지만, 특급 유후인노모리 및 그 대행 열차인 특급 유후 73호·74호는 이 역을 통과한다. 2012년 규슈 북부 호우 당시, 특급 유후인노모리가 벳푸·오이타 - 히타 간 임시 특급이 되었을 때에는 무카이노하라역에 정차했었다.

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3.2. 시설

무카이노하루역은 선로 2개를 갖춘 상대식 승강장 2면을 가지고 있으며, 측선이 하나 있다. 승강장은 보도교로 연결되어 있다. 역 건물은 현대적인 철골 구조물로, 대합실, 유인 매표소, 자동 발권기, SUGOCA 카드 충전기, SUGOCA 카드 리더가 설치되어 있다.

역 관리는 JR 큐슈의 완전 자회사인 JR 큐슈 철도 영업 주식회사에 위탁되었다. 이 회사는 POS 기기가 갖춰진 매표소를 운영하지만, '미도리노 마도구치' 시설은 갖추고 있지 않다.

지상역이며, 상대식 승강장 2면 2선을 갖추고 있다. 각 승강장은 육교로 연결되어 있다. 구역사는 건축된 지 74년이 지나 노후화가 진행되어 철거되었고, 2002년에 구역사를 이미지화한 철골 평옥 구조의 신역사 (약 60m²)로 개축되었다. 출발 멜로디로 "하사마노 사토우타"를 채용했었지만, 현재는 출발 멜로디를 사용하지 않는다.

오이타 방면에서 열차 회차 설비가 있으며, 이 역에서 1/3 정도의 열차가 오이타 방면으로 회차한다. 오이타 방면으로는 1시간에 2~3대 정도, 유후인 방면으로는 1시간에 1대 정도(시간대에 따라 2시간 가까이 간격이 벌어지는 경우도 있음)의 보통 열차가 있다.

특급 유후는 정차하지만, 특급 유후인노모리 및 그 대행 열차인 특급 유후 73호·74호는 이 역을 통과한다. 2012년 규슈 북부 호우 당시, 특급 유후인노모리가 벳푸·오이타 - 히타 간 임시 특급이 되었을 때에는 무카이노하루역에 정차했었다.

JR 큐슈 본체의 역 업무를 수탁하는 직영역이며, 승차권 판매소가 설치되어 있다.

IC 카드 SUGOCA는 출입과 충전만 가능하다. SUGOCA는 이 역에서 유후인 방면으로는 젠도지역까지는 대상 외이지만, 도중에 하차하지 않는 한, 후쿠오카·사가·오이타·구마모토 지역까지는 특례로 이용할 수 있다.

3.3. 선로 배치

상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 각 승강장은 육교로 연결되어 있다. 오이타 방면으로 열차 회차 설비가 있으며, 이 역에서 전체 열차의 1/3 정도가 오이타 방면으로 회차한다. 오이타 방면으로는 1시간에 2~3대, 유후인 방면으로는 1시간에 1대 정도의 보통 열차가 운행된다. (시간대에 따라 2시간 가까이 간격이 벌어지는 경우도 있다.)

4. 이용 현황

무카이노하루역의 1일 평균 승차 인원 수치는 "[https://www.pref.oita.jp/site/toukei/toukeinenkan.html 오이타현 통계 연감]"에 따른 연간 승차 인원 값을 해당 연도의 일수로 나눈 값이다. 연도별 이용 현황은 아래 표와 같다.

1965년에는 승차 인원 511,451명(정기권 외: 66,039명, 정기권: 445,412명), 하차 인원 512,199명을 기록했으며, 수하물(발송: 334개, 도착: 264개) 및 소화물(발송: 1,612개, 도착: 2,231개)도 취급했다.

2015년에는 승차 인원 232,981명(정기권 외: 59,602명, 정기권: 173,379명), 하차 인원 234,517명을 기록했다.

4.1. JR 큐슈

2016 회계 연도에 무카이노하루역은 하루 평균 609명의 승객이 이용했으며, JR 큐슈에서 221번째로 붐비는 역이었다.

1일 평균 승차 인원 수치는 각 연도판 "[https://www.pref.oita.jp/site/toukei/toukeinenkan.html 오이타현 통계 연감]"에 따른 연간 승차 인원 값을 각 연도의 일수로 나눈 값이다.

4.2. 과거 이용 현황

1일 평균 승차 인원 수치는 "[https://www.pref.oita.jp/site/toukei/toukeinenkan.html 오이타현 통계 연감]"에 따른 연간 승차 인원 값을 해당 연도의 일수로 나눈 값이다.

5. 역 주변

* 유후시청 하치마 청사
* 국도 제210호선
* 유후시 하사마 초등학교
* 유후시 하사마 중학교
* 무카이노하라 상점가 - 오랫동안 구 하사마정의 상업 중심지였다。 국도 210호선의 옛 길이다.
* 유후시 소방 본부·유후시 소방서
* 유후시 건강 문화 센터 하사마 미라이칸 (유후 시립 도서관 본관·유후 시립 하사마 공민관으로 구성된 복합 문화 시설)
* 오이타 대학 하사마 캠퍼스 (의학부)·오이타 대학 의학부 부속 병원 - 1978년에 오이타 의과 대학으로 개교하여, 2003년 10월 1일에 구 오이타 대학과 통합
* 이온 하사마점·홈 와이드 하사마점
* 하사마 우체국
* 오이타 버스 무카이노하라역 버스 정류장·무카이노하라 버스 정류장
* 유후시 커뮤니티 버스 무카이노하라역 버스 정류장
* 오이타현도 516호 무카이노하라 정차장선

6. 인접 역