불요불급선
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1. 개요
불요불급선은 군사 수송상 중요도가 낮거나, 대체 수송이 가능하며, 수송량이 적은 노선, 또는 복선에서 단선으로 변경된 철도 노선을 의미한다. 이러한 노선들은 주로 제2차 세계 대전 중 군사적 필요에 따라 선정되어 휴지 또는 폐지되었다. 일본, 한국, 타이완 등에서 불요불급선으로 지정된 철도 노선들의 사례가 존재하며, 일부 노선은 휴지가 취소되거나 재개통되기도 했다.
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2. 유형
불요불급선으로 선정된 철도 노선은 군사 수송상 중요도가 낮은 노선이다. 복선 중 1선이 철거되어 단선화된 것도 같은 취지이다.
- 수송량이 작고, 철거되어도 군사 수송상 영향이 적은 노선
- 관광 수송 등이 주력인 노선으로 군사상 중요도가 낮은 노선
- 근접 병행 노선이 있어 대체 수송이 가능한 노선
- 과잉 설비가 된 복선의 1선 철거에 의한 단선화
2. 1. 선정 기준
다음 기준에 따라 불요불급선으로 선정된 철도 노선은, 요컨대 군사 수송상 중요도가 낮은 노선이다. 또한 휴지에 이르지는 않았지만, 복선 중 1선을 철거하여 단선화된 노선도 마찬가지의 취지이다.[1]- 수송량이 적어 철거되어도 군사 수송상 영향이 적은 노선[1]
- 관광 수송 등이 주력인 노선으로, 군사상 중요도가 낮은 노선[1]
- 근접하여 병행 노선이 있어, 대체 수송이 가능한 노선[1]
- 과잉 설비가 된 복선의 1선 철거에 의한 단선화[1]
3. 불요불급선의 예
불요불급선(不要不急線)의 예는 다음과 같다. 사업자명·노선명 등은 휴지 당시의 것이다.
- ○: 전후 부활하여 현존하는 구간
- ×: 휴지 후 부활하지 않은 구간
- ▲: 전후 부활했지만 그 후 휴지·폐지된 구간
- □: 단선화된 구간
- ■: 단선화된 후에 휴지·폐지된 구간
3. 1. 일본
1941년부터 1945년까지 존속했던 일본의 철도 노선 중 불요불급선으로 지정된 노선들이다. 국유철도와 민영철도(일반선)가 이에 해당한다.자세한 내용은 하위 문서를 참고.
3. 1. 1. 국유철도
3. 1. 2. 민영철도(일반선)
民営鉄道일본어는 1941년부터 1945년까지 존속했던 일본의 민간 철도 회사 노선 중 불요불급선으로 지정된 노선들이다.
3. 2. 한국
일제 강점기 조선총독부 철도 및 사설 철도 노선 중 일부가 불요불급선으로 지정되어 폐지되었다.
3. 3. 타이완
타이완 철도 관리국의 신베이토우 선 베이토우 - 신베이토우 구간(1.2km)은 1945년에 운행이 중지되었다가, 해방 이후 복구되어 다시 운행되었다. 그러나 1988년 타이베이 첩운 단수이 선 및 신베이토우 지선 공사로 인해 폐선되었다.[1]4. 휴지가 취소된 노선
한때 불요불급선으로 지정되었으나, 나가노전철 가토선 야시로 - 스자카 구간(24.4km)은 마츠시로 대본영 지하호 건설을 위해 폐지를 면했다. 해당 노선은 2012년 4월 1일에 폐지되었다.[1]
참조
[1]
문서
有馬線
[2]
웹사이트
「お茶の水橋」工事で突如現れた85年以上前の都電軌道 歴史的な遺構は撤去されるのか
https://dot.asahi.co[...]
AERA dot.
2020-02-01
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