비퉁
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1. 개요
비퉁은 인도네시아 북술라웨시주에 위치한 도시로, 8개의 구로 행정 구역이 나뉘어 있다. 2022년 중반 기준 인구는 약 23만 명이다. 탕코코 바투앙거스 자연 보호구역과 가깝고, 열대 우림 기후를 보인다. 수산업과 코코넛 산업이 발달했으며, 2014년 경제 특구로 지정되었다. 마나도-비퉁 고속도로와 다바오-비퉁 롤온롤오프 페리 서비스가 존재했으나, 페리 서비스는 수요 부족으로 중단되었다.
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| 비퉁 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
| 공식 명칭 | 비퉁 시 (Kota Bitung) |
| 현지 명칭 (인도네시아어) | Kota Bitung |
| 위치 | 북술라웨시 주 |
 | |
| |
| |
| |
| 별칭 | (정보 없음) |
| 표어 | (정보 없음) |
| 행정 | |
| 국가 | 인도네시아 |
| 주 | 북술라웨시 주 |
| 설립일 | 1975년 4월 10일 (비퉁 행정 도시로 설립) |
| 시장 | 마우리츠 만티리 (Maurits Mantiri) |
| 부시장 | 헹키 호난다르 (Hengky Honandar) |
| 지리 | |
| 면적 | 313.51 km² |
| 해발 고도 | (정보 없음) |
| 좌표 | 1 |
| 인구 | |
| 인구 (2023년 추정치) | 232440 명 |
| 인구 밀도 | auto |
| 인구 통계 | (정보 없음) |
| 기타 정보 | |
| 시간대 | 인도네시아 중부 표준시 (UTC+8) |
| 우편 번호 | 955xx |
| 지역 번호 | (+62) 438 |
| 차량 등록 번호 | DB |
| ISO 코드 | (정보 없음) |
| 웹사이트 | bitungkota.go.id |
2. 행정 구역
비퉁 시는 8개의 구(kecamatan)로 나뉘어 있다.[7][8][9] 각 구의 면적, 인구, 행정 마을 수, 우편 번호 등은 하위 섹션에서 자세히 설명한다.
2. 1. 세부 행정 구역
| 코드 | 구 이름 | 면적 (km2) | 2010년 인구 | 2020년 인구 | 2022년 중반 인구 추정치 | 마을 수 | 우편 번호 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 71.72.02 | 마디디 | 20.83km2 | 33,482 | 36,323 | 36,292 | 8 | 95513 - 95516, 95541 |
| 71.72.05 | 마투아리 | 33.96km2 | 27,180 | 40,496 | 43,024 | 8 | 95539, 95545 - 95547 |
| 71.82.06 | 기리안 | 5.17km2 | 27,862 | 38,074 | 39,780 | 7 | 95511, 95542 - 95544 |
| 71.72.01 | 렘베 셀라탄 (남렘베) | 25.53km2 | 9,120 | 10,665 | 10,812 | 7 | 95551 - 95558 |
| 71.72.08 | 렘베 우타라 (북렘베) | 27.66km2 | 8,509 | 9,525 | 9,575 | 10 | 95551 - 95559 |
| 71.72.04 | 에르템바가 | 33.09km2 | 28,262 | 29,994 | 29,842 | 10 | 95521 - 95529 |
| 71.72.07 | 마에사 | 9.7km2 | 36,007 | 39,681 | 39,768 | 8 | 95511 & 95512, 95521 - 95523 |
| 71.72.03 | 라노울루 | 157.57km2 | 17,230 | 20,376 | 20,702 | 11 | 95531 - 95538 |
| 총계 | 313.51km2 | 187,932 | 225,134 | 229,795 | 69 | — |
비퉁에서 탕코코 바투앙구스 자연보호구역까지는 약 1시간 거리이다.
비퉁 시는 8개의 구(''kecamatan'')로 나뉘어 있으며, 각 구의 면적, 2010년 인구 조사[7], 2020년 인구 조사[8], 2022년 중반 공식 인구 추정치[9]는 위 표와 같다. 표에는 각 구의 행정 마을 수와 우편 번호도 포함되어 있다.
3. 지리
3. 1. 기후
비퉁은 연중 강우량이 많거나 매우 많은 열대 우림 기후(Af)를 보인다.[23]
| 월 | 최고 기온 () | 평균 기온 () | 최저 기온 () | 강수량 () |
|---|---|---|---|---|
| 1월 | 29.4°C | 25.8°C | 22.3°C | 387mm |
| 2월 | 29.5°C | 25.9°C | 22.3°C | 319mm |
| 3월 | 29.7°C | 26.1°C | 22.5°C | 277mm |
| 4월 | 30.7°C | 26.5°C | 22.4°C | 249mm |
| 5월 | 30.8°C | 26.7°C | 22.7°C | 233mm |
| 6월 | 30.9°C | 26.7°C | 22.5°C | 203mm |
| 7월 | 30.9°C | 26.6°C | 22.3°C | 155mm |
| 8월 | 31.5°C | 26.8°C | 22.2°C | 124mm |
| 9월 | 31.6°C | 26.7°C | 21.9°C | 137mm |
| 10월 | 31.6°C | 26.8°C | 22.1°C | 165mm |
| 11월 | 30.8°C | 26.6°C | 22.5°C | 263mm |
| 12월 | 29.9°C | 26.2°C | 22.6°C | 331mm |
4. 경제
비퉁은 수산업과 코코넛 산업이 번성한 도시로, 2023년 7월 현재 인도네시아의 경제 특구 중 하나로 지정되었다.[21][22]
4. 1. 비퉁 경제 특구 (SEZ)
비퉁은 2014년 인도네시아의 경제 특구 중 하나로 지정되었다. 이 지역의 우선 산업 분야는 물류, 한약, 수산물 가공, 코코넛 가공이다. 비퉁 경제 특구에 관한 정부 규정 제32/2014호에 따르면, 이 구역은 534ha 면적을 차지할 예정이다. 경제 특구는 산업 구역, 물류 구역, 그리고 수출 가공 구역으로 나뉜다.[21][22]5. 교통
비퉁은 육상 교통과 해상 교통이 발달했다. 마나도-비퉁 고속도로는 2014년에 착공하여 2022년에 개통되었다. 2017년에는 필리핀과의 해상 운송 시간을 단축하는 다바오-비퉁 롤온롤오프 페리 서비스가 개통되었으나, 2019년에 중단되었다.[18]
5. 1. 마나도-비퉁 고속도로
지방 당국은 2014년 1월 16일에 마나도-비퉁 톨 로드 부지 매입 책임을 공공 사업부로 이관했지만, 형식적인 절차를 거친 후 공사가 시작되기까지는 다소 시간이 걸릴 것으로 예상되었다.[12] 39.9km의 유료 도로 건설에는 6.7조인도네시아 루피아(5.03억달러)이 소요될 것으로 예상되었다. 2022년 초에 완공되어 2022년 2월 25일에 공식 개통되었다.[13]5. 2. 다바오-비퉁 롤온롤오프 페리 서비스
2017년 4월 28일, 필리핀 대통령 로드리고 두테르테와 인도네시아 대통령 조코 위도도는 두 도시 간의 이동 시간을 단 3일로 단축할 수 있는 다바오-비퉁 롤온롤오프 페리 서비스를 개통했다.[14][15][16][17] 필리핀 민다나오의 다바오에서 출발하는 기존 해상 운송 경로는 배가 먼저 마닐라로 북상하여 남중국해와 말레이시아 해역을 통과한 후 인도네시아의 여러 항구에 도착해야 했기 때문에 최대 5주가 소요되었다. 이 프로그램에 따라 세부에 본사를 둔 아시아 해양 운송 공사(Asia Marine Transport Corp.)의 M/V ''슈퍼 셔틀'' RORO 12호(500 TEU 수송 능력)의 첫 항해에 5~10개의 회사가 참여할 예정이다. 교역될 상품으로는 사료, 수산물, 목탄, 커피 원두, 건축 자재, 코프라, 사료 성분, 비료, 식음료, 신선한 과일, 아이스크림 제품, 육류, 땅콩, 가금류(할랄), 대두, 설탕, 합성 섬유 등이 포함된다.[14][15][16][17] 그러나 2019년에는 두 도시에서 생산되는 상품의 유사성으로 인한 수요 부족으로 인해 해당 노선의 운행이 중단되었다.[18]6. 인물
- 다니 나망게 - 축구 선수
참조
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Proyek Jalan Tol Manado-Bitung Habiskan Dana Hingga Rp 6,7 T
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Sah, Kapal Ro-Ro Davao-Bitung Mulai Beroperasi 30 April
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PT. Kompas Cyber Media (Kompas Gramedia Digital Group)
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Davao-GenSan-Bitung RORO route to decongest ports in Manila
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Pengoperasian Ulang Rute Bitung - Davao Masih Tunggu Insentif
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