사모아 위기
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2. 배경
1878년, 미국은 사모아 보호를 제공하는 대가로 투투일라 섬 파고파고 항구에 연료 보급소를 얻었다. 한편, 독일 제국은 우폴루 섬 아피아 항구에서 특권을 원했다.[2]
이 사건에는 3척의 미국 해군 군함(슬루프, 스크루 증기선, 포함)과 3척의 독일 해군 군함(포함 , , 코르벳)이 포함되었으며, 이들은 여러 달 동안 아피아 항구에서 대치 상태를 유지했고, 영국 해군의 코르벳 가 이를 감시했다.
월터 라페버는 이 사건으로 인해 "소극적인 미국인"들이 남태평양 팽창의 힘의 함의를 깨닫게 되었다고 말했다.[5]
3. 경과
이 대치는 1889년 아피아 사이클론이 3월 15일과 16일에 항구에 정박해 있던 6척의 군함 모두를 파괴하면서 종료되었다. 는 항구를 탈출하여 폭풍에서 살아남았다. 로버트 루이스 스티븐슨은 아피아에서 폭풍과 그 여파를 목격하지 못했지만, 1889년 12월 사모아에 도착한 후 이 사건에 대해 글을 썼다.[3] 제2차 사모아 내전은 독일, 미국, 영국이 연루되었으며, 결국 1899년 삼국 협약으로 이어져 사모아 제도가 아메리카 사모아와 독일령 사모아로 분할되었다.[4]
4. 결과 및 영향
4. 1. 국제 정세
월터 라페버는 이 사건으로 인해 "소극적인 미국인"들이 남태평양 팽창의 힘의 함의를 깨닫게 되었다고 말했다.[5]
5. 갤러리
5. 1. 1889년 아피아 사이클론 당시 상황
이 사건에는 3척의 미국 해군 군함(슬루프 USS 반달리아, 스크루 증기선 USS 트렌턴, 포함 USS 닙식)과 3척의 독일 군함(포함 SMS Adler|아들러de 및 SMS Eber|에벨de, 코르벳 SMS Olga|올가de)이 포함되었으며, 이들은 여러 달 동안 아피아 항구에서 대치 상태를 유지했고, 영국 해군의 코르벳 HMS 캘리오페가 이를 감시했다.
이 대치는 1889년 아피아 사이클론이 3월 15일과 16일에 항구에 정박해 있던 6척의 군함 모두를 파괴하면서 종료되었다. ''캘리오페''는 항구를 탈출하여 폭풍에서 살아남았다. 로버트 루이스 스티븐슨은 아피아에서 폭풍과 그 여파를 목격하지 못했지만, 1889년 12월 사모아에 도착한 후 이 사건에 대해 글을 썼다.[3]
5. 2. 침몰하거나 파손된 함선들
1889년 아피아 사이클론으로 인해 침몰하거나 파손된 함선들은 다음과 같다.참조
[1]
서적
The Encyclopedia of the Spanish-American and Philippine-American Wars: A Political, Social, and Military History
https://books.google[...]
ABC-CLIO
[2]
서적
The Oxford Companion to American Military History
https://www.oxfordre[...]
Oxford University Press
2021-05-21
[3]
서적
A Footnote to History: Eight Years of Trouble in Samoa
BiblioBazaar
[4]
서적
The Foreign Policy of the United States in Relation to Samoa
Octagon Books
[5]
서적
The New Empire: An Interpretation of American Expansion 1860-1898
Cornell University Press
[6]
서적
A Footnote to History: Eight Years of Trouble in Samoa
BiblioBazaar
[7]
서적
The Foreign Policy of the United States in Relation to Samoa
Octagon Books
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