사쓰에이쇼마에역
1. 개요
사쓰에이쇼마에역은 2016년 4월 1일 개업한 일본 교토부의 게이후쿠 전기 철도 기타노 선의 역이다. 단선 승강장 2면 2선의 상대식 구조로, 배리어 프리 설비를 갖추고 있다. 도에이 교토 촬영소, 도에이 우즈마사 영화촌과 가깝고, JR 사가노선 우즈마사역과 환승 가능하다. 기타노 선의 도키와역과 가타비라노쓰지역 사이에 위치한다.
| 역 이름 | 촬영소앞역 |
|---|---|
| 본래 이름 | 촬영소앞역 사쓰에이쇼마에 |
| 로마자 표기 | Satsueisho-mae |
| 위치 | 교토부 교토시 우쿄구 |
| 노선 | 란덴 아라시야마 본선 |
| 역간 거리 | 기타노하쿠바이초에서 3.5km |
| 승강장 수 | 2 |
| 선로 수 | 1 |
| 연결 노선 | JR 서일본 사가노 선 (우즈마사 역) |
| 구조 | 지상 |
| 개업일 | 2016년 4월 1일 |
| 역 번호 | B1 |
| 공식 웹사이트 | 공식 웹사이트 (일본어) |
| 운영사 | 게이후쿠 전기 철도 |
|---|---|
| 통계 연도 | 2019년 |
| 하루 평균 승강인원 | 607명 |
| 이전 역 | B2 도키와 |
|---|---|
| 역간 거리 (이전) | 0.6km |
| 다음 역 | 가타비라노쓰지 A8 |
| 역간 거리 (다음) | 0.3km |
| 환승역 | 우즈마사 역 (서일본 여객철도 산인 본선) |
|---|
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우쿄구 -
아라시야마
아라시야마는 교토 서쪽에 위치한 자연 경관과 문화 유적이 풍부한 지역으로, 대나무 숲(치쿠린), 도게쓰교 등의 명소와 사찰, 신사, 박물관, 원숭이 공원 등 다양한 볼거리를 제공하며 벚꽃과 단풍으로 유명하고 여러 교통수단으로 접근이 용이하다. -
우쿄구 -
사가아라시야마역
사가아라시야마역은 교토부 교토시에 위치한 JR 서일본 사가노 선의 철도역으로, 아라시야마 관광 활성화를 위해 역명이 개칭되었으며 도게쓰교와 가장 가까운 JR 역이자 사가노 관광선 토롯코사가역과 인접해 있다. -
게이후쿠 전기 철도의 철도역 -
시조오미야역
시조오미야역은 교토시 시모교구에 위치한 게이후쿠 전기 철도 아라시야마 본선의 역으로, 시조도리와 오미야도리의 교차점에 위치하여 역명이 유래되었으며, 과거 교토 시영 전차 정류장이 있었던 곳으로 1910년 개업 후 회사 합병과 역명 변경을 거쳐 1942년부터 게이후쿠 전기 철도가 운영하고 있다. -
게이후쿠 전기 철도의 철도역 -
로쿠오인역
로쿠오인역은 1956년에 개업한 게이후쿠 전기 철도 아라시야마 본선의 지상역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 아라시야마 및 시조오미야 방면 노면 전차를 이용할 수 있으며, 역 주변에는 로쿠오인 사원과 교토 시립 히로사와 초등학교가 있다. -
게이후쿠 전기 철도의 철도 노선 -
시조오미야역
시조오미야역은 교토시 시모교구에 위치한 게이후쿠 전기 철도 아라시야마 본선의 역으로, 시조도리와 오미야도리의 교차점에 위치하여 역명이 유래되었으며, 과거 교토 시영 전차 정류장이 있었던 곳으로 1910년 개업 후 회사 합병과 역명 변경을 거쳐 1942년부터 게이후쿠 전기 철도가 운영하고 있다. -
게이후쿠 전기 철도의 철도 노선 -
로쿠오인역
로쿠오인역은 1956년에 개업한 게이후쿠 전기 철도 아라시야마 본선의 지상역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 아라시야마 및 시조오미야 방면 노면 전차를 이용할 수 있으며, 역 주변에는 로쿠오인 사원과 교토 시립 히로사와 초등학교가 있다.
2. 역사
* 2015년 12월 11일: 역명을 "사쓰에이쇼마에 역"(촬영소앞 역)으로 결정.
* 2016년
3월 30일: 기념식 거행.
4월 1일: 기타노 선 가타비라노쓰지 역 - 도키와 역 사이에 역 개업. 게이후쿠 전기 철도의 신규 정류장 개업은 2008년 란덴 텐진가와 역 이후 8년 만이다. 서일본 여객철도 (JR 서일본) 산인 본선 (사가노 선) 우즈마사 역과의 환승 편의를 도모하기 위해 설치가 결정되었다. 역이 있는 우즈마사 지구는 기타노 선 전선 개통과 같은 해에 설립된 반도 쓰마사부로 프로덕션을 전신으로 하는 도에이 교토 촬영소가 입지하는 등 일본 영화 산업의 한 축을 담당했던 토지이기 때문에 "촬영소 앞"으로 명명되었다.
3. 역 구조
사쓰에이쇼마에 역은 단선을 사이에 둔 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. 방면별 플랫폼 구조로, 진행 방향 왼쪽 문만 열린다. 개업 당시부터 배리어 프리에 대응하여, 전철과 승강장 사이의 단차가 없어 승하차가 용이하다. 1번 승강장은 가타비라노쓰지 방면 ( 란덴 아라시야마 선 연결)이며, 2번 승강장은 기타노하쿠바이초 방면이다.
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5. 인접역
| 게이후쿠 전기 철도 기타노 선 | ||||
| 도키와 (B2) | 사쓰에이쇼마에 (B1) | 가타비라노쓰지 (A8) | ||
| 괄호 안은 역 번호이다. 이 정류장이 개업하기 전까지 기타노 선의 역 번호 "B1"은 인접한 가타비라노쓰지에 할당되어 있었다. | ||||
5.1. 게이후쿠 전기 철도
게이후쿠 전기 철도 기타노 선
도키와 (B2) - 사쓰에이쇼마에 (B1) - 가타비라노쓰지 (A8)
* 괄호 안은 역 번호이다. 이 정류장이 개업하기 전까지 기타노 선의 역 번호 "B1"은 인접한 가타비라노쓰지에 할당되어 있었다.