사쓰에이쇼마에역
1. 개요
사쓰에이쇼마에역은 2016년 4월 1일 개업한 일본 교토부의 게이후쿠 전기 철도 기타노 선의 역이다. 단선 승강장 2면 2선의 상대식 구조로, 배리어 프리 설비를 갖추고 있다. 도에이 교토 촬영소, 도에이 우즈마사 영화촌과 가깝고, JR 사가노선 우즈마사역과 환승 가능하다. 기타노 선의 도키와역과 가타비라노쓰지역 사이에 위치한다.
| 역 이름 | 촬영소앞역 |
|---|---|
| 본래 이름 | 촬영소앞역 사쓰에이쇼마에 |
| 로마자 표기 | Satsueisho-mae |
| 위치 | 교토부 교토시 우쿄구 |
| 노선 | 란덴 아라시야마 본선 |
| 역간 거리 | 기타노하쿠바이초에서 3.5km |
| 승강장 수 | 2 |
| 선로 수 | 1 |
| 연결 노선 | JR 서일본 사가노 선 (우즈마사 역) |
| 구조 | 지상 |
| 개업일 | 2016년 4월 1일 |
| 역 번호 | B1 |
| 공식 웹사이트 | 공식 웹사이트 (일본어) |
| 운영사 | 게이후쿠 전기 철도 |
|---|---|
| 통계 연도 | 2019년 |
| 하루 평균 승강인원 | 607명 |
| 이전 역 | B2 도키와 |
|---|---|
| 역간 거리 (이전) | 0.6km |
| 다음 역 | 가타비라노쓰지 A8 |
| 역간 거리 (다음) | 0.3km |
| 환승역 | 우즈마사 역 (서일본 여객철도 산인 본선) |
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게이후쿠 전기 철도의 철도역 -
시조오미야역
시조오미야역은 교토시 시모교구에 위치한 게이후쿠 전기 철도 아라시야마 본선의 역으로, 시조도리와 오미야도리의 교차점에 위치하여 역명이 유래되었으며, 과거 교토 시영 전차 정류장이 있었던 곳으로 1910년 개업 후 회사 합병과 역명 변경을 거쳐 1942년부터 게이후쿠 전기 철도가 운영하고 있다. -
게이후쿠 전기 철도의 철도역 -
로쿠오인역
로쿠오인역은 1956년에 개업한 게이후쿠 전기 철도 아라시야마 본선의 지상역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 아라시야마 및 시조오미야 방면 노면 전차를 이용할 수 있으며, 역 주변에는 로쿠오인 사원과 교토 시립 히로사와 초등학교가 있다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
교토시의 철도역 -
교토역
교토역은 JR, 킨테츠, 교토 시영 지하철 등 여러 노선이 교차하는 대규모 복합 환승역이자, JR 교토 이세탄 백화점, 호텔 등을 포함한 복합 시설을 갖춘 교토의 랜드마크이며, 국내외 관광객에게 중요한 교통 허브이다. -
교토시의 철도역 -
이마데가와역
이마데가와역은 교토 가미교구 가라스마이마데가와 교차로 지하에 있는 교토 시영 지하철 가라스마선의 역으로, 도지샤 대학과 인접해 많은 학생들이 이용하며 교토고쇼, 세이메이 신사 등 역사 및 문화 시설이 주변에 위치한다.
2. 역사
* 2015년 12월 11일: 역명을 "사쓰에이쇼마에 역"(촬영소앞 역)으로 결정.
* 2016년
3월 30일: 기념식 거행.
4월 1일: 기타노 선 가타비라노쓰지 역 - 도키와 역 사이에 역 개업. 게이후쿠 전기 철도의 신규 정류장 개업은 2008년 란덴 텐진가와 역 이후 8년 만이다. 서일본 여객철도 (JR 서일본) 산인 본선 (사가노 선) 우즈마사 역과의 환승 편의를 도모하기 위해 설치가 결정되었다. 역이 있는 우즈마사 지구는 기타노 선 전선 개통과 같은 해에 설립된 반도 쓰마사부로 프로덕션을 전신으로 하는 도에이 교토 촬영소가 입지하는 등 일본 영화 산업의 한 축을 담당했던 토지이기 때문에 "촬영소 앞"으로 명명되었다.
3. 역 구조
사쓰에이쇼마에 역은 단선을 사이에 둔 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. 방면별 플랫폼 구조로, 진행 방향 왼쪽 문만 열린다. 개업 당시부터 배리어 프리에 대응하여, 전철과 승강장 사이의 단차가 없어 승하차가 용이하다. 1번 승강장은 가타비라노쓰지 방면 ( 란덴 아라시야마 선 연결)이며, 2번 승강장은 기타노하쿠바이초 방면이다.
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5. 인접역
| 게이후쿠 전기 철도 기타노 선 | ||||
| 도키와 (B2) | 사쓰에이쇼마에 (B1) | 가타비라노쓰지 (A8) | ||
| 괄호 안은 역 번호이다. 이 정류장이 개업하기 전까지 기타노 선의 역 번호 "B1"은 인접한 가타비라노쓰지에 할당되어 있었다. | ||||
5.1. 게이후쿠 전기 철도
게이후쿠 전기 철도 기타노 선
도키와 (B2) - 사쓰에이쇼마에 (B1) - 가타비라노쓰지 (A8)
* 괄호 안은 역 번호이다. 이 정류장이 개업하기 전까지 기타노 선의 역 번호 "B1"은 인접한 가타비라노쓰지에 할당되어 있었다.