사쿠라자카역
1. 개요
사쿠라자카역은 2005년 2월 3일 영업을 개시한 후쿠오카시 지하철 나나쿠마선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 지하역으로, 조난선 바로 아래에 위치하며, 1번과 2번 출입구가 있다. 역 주변에는 후쿠오카 시 동식물원, 미나미 공원 등이 있으며, 2023년 기준 1일 평균 승차 인원은 2,396명으로 나나쿠마선에서 두 번째로 적은 이용객 수를 기록했다.
| 역 이름 | 사쿠라자카역 |
|---|---|
| 원어 역 이름 | 桜坂駅 |
| 로마자 역 이름 | Sakurazaka-yeok |
| 위치 | 일본, 후쿠오카현 후쿠오카시 주오구 사쿠라자카 3초메 |
| 노선 | 나나쿠마 선 |
|---|---|
| 역 번호 | N12 |
이미지 준비중입니다.
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| 운영 주체 | 후쿠오카 시 교통국 |
|---|---|
| 역 구조 | 지하역 |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 개업일 | 2005년 2월 3일 |
| 업무 위탁 | 위탁역 |
| 기점 | 하시모토 |
|---|---|
| 거리 | 9.2km |
| 이전 역 | 롯폰마쓰 (N11) |
| 이전 역 간 거리 | 0.9km |
| 다음 역 | 야쿠인오도리 (N13) |
| 다음 역 간 거리 | 1.0km |
| 2023년 승차 인원 | 2,396명 |
|---|---|
| 2006년 일일 승객 수 | 1,155명 |
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후쿠오카시 교통국의 철도역 -
기온역 (후쿠오카현)
기온역은 1983년에 개업한 후쿠오카 시 지하철 1호선(공항선)의 역으로, 하카타역과 지하 연락 통로로 연결되어 있으며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖추고, 주변은 상업 지역이다. -
후쿠오카시 교통국의 철도역 -
니시진역
니시진역은 후쿠오카현 후쿠오카시 사와라구 니시진에 위치한 후쿠오카시 지하철 공항선의 역으로, 메이지도리 아래에 있으며, 1981년 개업 후 아시아 태평양 박람회 당시 임시역으로 운영되었고, 현재는 후쿠오카역에서 원격 관리되며 니시진 상점가 등 상업 시설과 교육 기관이 주변에 위치한다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
2005년 개업한 철도역 -
장성화물역
장성화물역은 2005년 6월 22일에 영업을 시작하여 2006년 6월 22일에 개업했으며, 한국철도공사 장성 화물선이 지나가는 역으로 안평역과 인접해 있다. -
2005년 개업한 철도역 -
지행역
지행역은 2005년 임시역으로 개통하여 2006년 수도권 전철 1호선 연장과 함께 전철역으로 승격되었으며, 2면 4선의 쌍섬식 승강장에 경원선 급행열차가 정차하고 스크린도어가 설치되어 있다.
2. 역사
2000년 2월 2일부터 11월 27일까지: 설계 (실시 설계자: 매트릭스)
2003년 3월 8일부터 2004년 7월 31일까지: 시공 (시공자: PS미쓰비시)
2005년 2월 3일: 사쿠라자카역 개업. 개업 당시부터 업무 위탁역이었다. 과거 니시테쓰 후쿠오카 시내선 조난선 네리베이마치 전차 정류장이 있던 곳에서 약간 동쪽에 위치한다.
3.1. 층별 구조
각 층의 면적은 지상 210m2, 지하 1층 2923m2, 지하 2층 2338m2이다. 이용자의 눈에 띄는 곳에 사용되는 "개성화 벽"에는 회색에서 분홍색의 대리석 (피오르디페스코, 300mm × 300mm × 두께 12mm)을 사용하고 있다.
3.2. 승강장
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지하역이다. 조난선 바로 아래에 위치한다. 출입구는 2곳이 있으며, 조난선을 사이에 두고 남쪽에 1번 출구, 북쪽에 2번 출구가 설치되어 있다.
| 1 | 나나쿠마 선 | 덴진미나미 방면 |
|---|---|---|
| 2 | 나나쿠마 선 | 롯폰마쓰・후쿠다이 앞・하시모토 방면 |
각 층의 면적은 지상 210m2, 지하 1층 2923m2, 지하 2층 2338m2이다. 이용자의 눈에 띄는 곳에 사용되는 "개성화 벽"에는 회색에서 분홍색의 대리석 (피오르디페스코, 300mm × 300mm × 두께 12mm)을 사용하고 있다.
3.3. 디자인
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지하역이다. 조난선 바로 아래에 위치한다. 출입구는 2곳이 있으며, 조난선을 사이에 두고 남쪽에 1번 출구, 북쪽에 2번 출구가 설치되어 있다. 각 층의 면적은 지상 210m2, 지하 1층 2923m2, 지하 2층 2338m2이다.
이용자의 눈에 띄는 곳에 사용되는 "개성화 벽"에는 회색에서 분홍색의 대리석 (피오르디페스코, 300mm × 300mm × 두께 12mm)을 사용하고 있다.
4. 이용 상황
나나쿠마선 사쿠라자카역의 2015년도 1일 평균 승차 인원은 1,680명, 2023년도에는 2,396명이다. 두 해 모두 후쿠오카시 지하철 나나쿠마선에서 우메바야시역 다음으로 승객 수가 적은 역이다.
4.1. 연도별 1일 평균 승차 인원
2015년도의 1일 평균 승차 인원은 1,680명이다. 나나쿠마선의 역 또는 후쿠오카시 지하철 역으로서는 우메바야시역에 이어 2번째로 적다.
개통 이후 1일 평균 승차 인원의 추이는 아래 표와 같다.
2023년도의 1일 평균 승차 인원은 2,396명이며, 나나쿠마선의 역으로, 또한 후쿠오카시 지하철의 역으로는 우메바야시역 다음으로 2번째로 적다.
5. 역 주변
| 주요 시설 및 기관 |
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