산리기역

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1. 개요
2. 역 구조
- 2.1. 승강장
3. 이용 현황
4. 역 주변
5. 역사
6. 버스 노선
7. 인접 역
참조

1. 개요

산리기역은 일본 규슈 여객철도 호히 본선의 역이다. 지상 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 역으로, 대기실, 매표소, 정보 센터가 있는 현대식 콘크리트 구조의 역 건물과 건널목을 통해 승강장으로 접근한다. JR 큐슈 본사 직영역이며, 2022년 기준 하루 평균 579명이 이용한다. 역 주변은 주택가와 공장, 상업 시설이 혼재하며, 규슈 산코 버스와 캐롯피호 노선 버스가 운행된다. 1914년 6월 21일 개업하여, 2023년 10월 1일 JR 큐슈 본사 직영역으로 변경되었다.

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산리기역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보

기본 정보
역 이름	산리기역
원어 역 이름	三里木駅
로마자 역 이름	Sanrigi-yeok
주소	구마모토현 기쿠치군 기쿠요정 쓰쿠레 2345-2
2006년 산리기역
역 건물 (2020년 9월)
운영 정보
운영 주체	규슈 여객철도 (JR 규슈)
노선	호히 본선
역 번호	없음
영업 거리	구마모토역 기점 15.8km
전보 약호	산
개업일	1914년 6월 21일
역 구조	지상역
승강장	1면 2선
플랫폼 형태	섬식 승강장 1개
선로	2개 + 측선 1개
시설	자전거 보관소 유인 매표소 (위탁 운영)
비고	직영역
통계 정보
하루 평균 승차 인원	419명
통계 기준 연도	2020년
JR 규슈 내 순위	235위
인접 역
노선	호히 본선
이전 역	히카리노모리역
이전 역 간 거리	1.0km
다음 역	하라미즈역
다음 역 간 거리	3.1km
기타 정보
웹사이트	산리기역 공식 웹사이트

2. 역 구조

JR 큐슈 본사 직영역으로, 매표소가 설치되어 있다.^[19]

2. 1. 승강장

역은 지상에 2개의 선로가 있는 상대식 승강장으로 구성되어 있으며, 측선이 있다. 역 건물은 대기실, 직원이 있는 매표소, 키쿠요 타운 정보 센터가 있는 현대식 콘크리트 구조물이다. 상대식 승강장으로의 접근은 건널목을 통해 이루어진다.^[2]^[3] 역 뒤편과는 자유 통로로 연결되어 있다.^[9]

역 관리는 JR 큐슈의 완전 자회사인 JR 큐슈 철도 영업 회사에 위탁되었다. POS 기기가 갖춰진 매표소에 직원이 근무하지만, ''미도리노 마도구치'' 시설은 없다.^[4]^[5]

승강장	노선	방향	행선지
1	호히 본선	상행	신스이젠지 · 구마모토 방면
2	호히 본선	하행	히고오즈 · 아소 방면

3. 이용 현황

2020 회계 연도에 이 역은 하루 평균 419명의 승객(승차 승객만)이 이용했으며, JR 큐슈에서 가장 붐비는 역 중 235위를 기록했다.^[8] 2022년도의 1일 평균 승차 인원은 579명이다.^[20]

연도	1일 평균 승차 인원	증가율
2016년	542	-
2017년	593	9.4%
2018년	597	0.7%
2019년	580	-2.9%
2020년	419	-27.8%
2021년	481	14.8%
2022년	579	20.4%

4. 역 주변

역 주변은 주택가이지만, 조금만 벗어나면 논밭이 펼쳐져 있다. 또한 대규모, 중규모의 공장도 산재해 있다.

구마모토 은행 기쿠요 지점
후지 필름
국도 제57호선
기쿠요 정 기쿠요 니시 초등학교
산리기간이 우체국
종합 교류 시설 산후레아
기쿠요 삼나무 가로수길 공원
도쿄 일렉트론 구마토 공장
후지필름 큐슈 공장 (후지필름 큐슈)
규슈 산코 버스 빛의 숲 영업소
선리 카리노 기쿠요
아소 제약
핸즈맨 기쿠요점

5. 역사

1914년 (다이쇼 3년) 6월 21일: 일본국유철도(JGR)가 구마모토역에서 동쪽으로 히고오즈역까지 宮地軽便線|미야지 경편선^일본어(후에 미야지선)을 개통하면서, 산리기역도 함께 개업.^[11]
1928년 (쇼와 3년) 12월 2일: 노선명 개칭에 따라 호히 본선의 역이 됨.^[11]
1962년 (쇼와 37년) 10월 1일: 화물 취급 폐지.
1983년 (쇼와 58년) 11월 30일: 열차 집중 제어 장치 도입으로 무인화.^[13] 짐 취급도 폐지.^[14]
1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도(JR 큐슈)가 승계.^[11]
1999년 (헤이세이 11년) 10월 1일: 역 주변 인구 증가로 이용객이 늘면서 사원 재배치.
2001년 (헤이세이 13년) 10월 28일: 역사 전면 개장 (승강장도 일부 개장).^[9] 기쿠요정 정보 플라자와 자전거 보관소도 설치.^[9]
2012년 (헤이세이 24년) 12월 1일: 교통계 IC 카드 SUGOCA 도입.^[15]
2021년 (레이와 3년) 3월 12일: 업무 효율화를 위해 표 판매 창구 폐지.^[16]
2023년 (레이와 5년) 10월 1일: JR 큐슈 서비스 서포트 업무위탁역에서 규슈 여객철도 본사 직영역으로 변경.^[18]

6. 버스 노선

역 앞 로터리에 '''산리기''' 버스 정류장이 설치되어 있으며, 다음의 노선 버스가 운행되고 있다.

산코 버스: 구마모토 사쿠라초 버스 터미널행 / 오즈 산코・스이다 단지행 / 빛의 숲 산코행
캐롯피호: 남부 순환선

7. 인접 역

호히 본선
히카리노모리	구마모토 방면
하라미즈	오이타 방면

호히 본선이 운행하는 역이며, 구마모토역에서 노선 기점으로부터 15.8km 떨어져 있다.

참조

_[1] 웹사이트 JR Kyushu Route Map http://www.jrkyushu.[...] JR Kyushu 2018-02-23
_[2] 웹사이트 三里木 http://hacchi-no-he.[...] 2018-04-22
_[3] 서적 Kodansha
_[4] 웹사이트 熊本支店内各駅 http://www.jrte.co.j[...] 2018-04-17
_[5] 웹사이트 三里木駅 http://jr-mars.dyndn[...] 2018-04-22
_[6] 문서 Teishajo
_[7] 문서 Teishajo
_[8] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅（2020年度） https://www.jrkyushu[...] 2023-09-08
_[9] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地朝日新聞出版 2013-05-12
_[10] 웹사이트 熊本支店内各駅 http://jrte.co.jp/br[...] JR九州鉄道営業 2016-04-20
_[11] 서적 週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR 朝日新聞出版 2010-01-24
_[12] 서적 停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10
_[13] 서적 鉄道公報日本国有鉄道総裁室文書課 1983-11-30
_[14] 서적 官報 1983-11-30
_[15] 뉴스 交通新聞社 2012-12-04
_[16] 웹사이트 駅体制の見直しについて https://web.archive.[...] JR九州 2024-03-24
_[17] 웹사이트 北九州事業所 https://www.jrksp.co[...] JR九州サービスサポート 2021-12-25
_[18] 웹사이트 鉄道駅業務 https://www.jrksp.co[...] JR九州サービスサポート 2023-10-02
_[19] 웹사이트 三里木駅 https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2021-12-11
_[20] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅（2020年度） https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2021-09-16

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