산리기역
1. 개요
산리기역은 일본 규슈 여객철도 호히 본선의 역이다. 지상 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 역으로, 대기실, 매표소, 정보 센터가 있는 현대식 콘크리트 구조의 역 건물과 건널목을 통해 승강장으로 접근한다. JR 큐슈 본사 직영역이며, 2022년 기준 하루 평균 579명이 이용한다. 역 주변은 주택가와 공장, 상업 시설이 혼재하며, 규슈 산코 버스와 캐롯피호 노선 버스가 운행된다. 1914년 6월 21일 개업하여, 2023년 10월 1일 JR 큐슈 본사 직영역으로 변경되었다.
| 역 이름 | 산리기역 |
|---|---|
| 원어 역 이름 | 三里木駅 |
| 로마자 역 이름 | Sanrigi-yeok |
| 주소 | 구마모토현 기쿠치군 기쿠요정 쓰쿠레 2345-2 |
이미지 준비중입니다.
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| 운영 주체 | 규슈 여객철도 (JR 규슈) |
|---|---|
| 노선 | 호히 본선 |
| 역 번호 | 없음 |
| 영업 거리 | 구마모토역 기점 15.8km |
| 전보 약호 | 산 |
| 개업일 | 1914년 6월 21일 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 플랫폼 형태 | 섬식 승강장 1개 |
| 선로 | 2개 + 측선 1개 |
| 시설 | 자전거 보관소 유인 매표소 (위탁 운영) |
| 비고 | 직영역 |
| 하루 평균 승차 인원 | 419명 |
|---|---|
| 통계 기준 연도 | 2020년 |
| JR 규슈 내 순위 | 235위 |
| 노선 | 호히 본선 |
|---|---|
| 이전 역 | 히카리노모리역 |
| 이전 역 간 거리 | 1.0km |
| 다음 역 | 하라미즈역 |
| 다음 역 간 거리 | 3.1km |
| 웹사이트 | 산리기역 공식 웹사이트 |
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기쿠요정 -
후지필름
후지필름은 1934년 설립된 일본의 사진 필름 제조 회사로 사진 필름, 디지털 카메라, 의료 영상 장비 등을 생산하며, 사진 필름 시장 축소 후 화장품, 의약품 등으로 사업을 다각화하여 후지필름 홀딩스 산하에 여러 자회사를 두고 기술 혁신을 지속하고 있다. -
기쿠요정 -
하라미즈역
하라미즈역은 구마모토현 기쿠치군 기쿠요정에 위치한 JR 규슈 호히 본선의 역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 무인 지상역이며, 1920년 개업 이후 2023년 기준 하루 평균 1,445명이 이용하고, 주변에는 기쿠요 정청, 국도 57호선 등이 있다. -
호히 본선 -
미에마치역
미에마치역은 1921년에 개통된 큐슈 여객철도 호히 본선의 역으로, 2면 3선의 승강장을 갖춘 지상역이며, 1987년 JR 큐슈가 관리하고, 2023년 직영역으로 변경되었고, 분고오노 시의 중심 시가지에 위치해 있다. -
호히 본선 -
구마모토역
구마모토역은 규슈 신칸센, 가고시마 본선, 호히 본선이 접속하는 주요 역이자 구마모토 시영 전차 정류장이 인접한 교통 중심지로, 1891년 개업 후 확장과 현대화를 거쳐 2011년 신칸센 정차역이 되었고 안도 타다오가 디자인한 역사가 완공되어 현재 재개발을 통해 복합 공간으로 발전 중이다. -
구마모토현의 철도역 -
가메이역
구마모토현 구마모토시에 위치한 가메이역은 1913년 개업한 구마모토 전기 철도 기쿠치선의 무인 지상역으로, 단선 승강장 1면 1선을 갖추고 있다. -
구마모토현의 철도역 -
호리카와역
구마모토현 구마모토시 기타구에 위치한 호리카와역은 구마모토 전기 철도 기쿠치 선의 역으로, 2개의 승강장을 갖춘 지상역이며, 구마모토 전기 철도 관광의 사원이 역 관리를 하고, 주변에는 일본 육상자위대와 구마모토 시립 학교가 위치해 있으며, 하루 평균 600명의 승객이 이용한다.
2.1. 승강장
역은 지상에 2개의 선로가 있는 상대식 승강장으로 구성되어 있으며, 측선이 있다. 역 건물은 대기실, 직원이 있는 매표소, 키쿠요 타운 정보 센터가 있는 현대식 콘크리트 구조물이다. 상대식 승강장으로의 접근은 건널목을 통해 이루어진다. 역 뒤편과는 자유 통로로 연결되어 있다.
역 관리는 JR 큐슈의 완전 자회사인 JR 큐슈 철도 영업 회사에 위탁되었다. POS 기기가 갖춰진 매표소에 직원이 근무하지만, 미도리노 마도구치 시설은 없다.
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3. 이용 현황
2020 회계 연도에 이 역은 하루 평균 419명의 승객(승차 승객만)이 이용했으며, JR 큐슈에서 가장 붐비는 역 중 235위를 기록했다. 2022년도의 1일 평균 승차 인원은 579명이다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 | 증가율 |
|---|---|---|
| 2016년 | 542 | - |
| 2017년 | 593 | 9.4% |
| 2018년 | 597 | 0.7% |
| 2019년 | 580 | -2.9% |
| 2020년 | 419 | -27.8% |
| 2021년 | 481 | 14.8% |
| 2022년 | 579 | 20.4% |
4. 역 주변
역 주변은 주택가이지만, 조금만 벗어나면 논밭이 펼쳐져 있다. 또한 대규모, 중규모의 공장도 산재해 있다.
* 구마모토 은행 기쿠요 지점
* 후지 필름
* 국도 제57호선
* 기쿠요 정 기쿠요 니시 초등학교
* 산리기간이 우체국
* 종합 교류 시설 산후레아
* 기쿠요 삼나무 가로수길 공원
* 도쿄 일렉트론 구마토 공장
* 후지필름 큐슈 공장 (후지필름 큐슈)
* 규슈 산코 버스 빛의 숲 영업소
* 선리 카리노 기쿠요
* 아소 제약
* 핸즈맨 기쿠요점
5. 역사
* 1914년 (다이쇼 3년) 6월 21일: 일본국유철도(JGR)가 구마모토역에서 동쪽으로 히고오즈역까지 宮地軽便線일본어(후에 미야지선)을 개통하면서, 산리기역도 함께 개업.
* 1928년 (쇼와 3년) 12월 2일: 노선명 개칭에 따라 호히 본선의 역이 됨.
* 1962년 (쇼와 37년) 10월 1일: 화물 취급 폐지.
* 1983년 (쇼와 58년) 11월 30일: 열차 집중 제어 장치 도입으로 무인화. 짐 취급도 폐지.
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도(JR 큐슈)가 승계.
* 1999년 (헤이세이 11년) 10월 1일: 역 주변 인구 증가로 이용객이 늘면서 사원 재배치.
* 2001년 (헤이세이 13년) 10월 28일: 역사 전면 개장 (승강장도 일부 개장). 기쿠요정 정보 플라자와 자전거 보관소도 설치.
* 2012년 (헤이세이 24년) 12월 1일: 교통계 IC 카드 SUGOCA 도입.
* 2021년 (레이와 3년) 3월 12일: 업무 효율화를 위해 표 판매 창구 폐지.
* 2023년 (레이와 5년) 10월 1일: JR 큐슈 서비스 서포트 업무위탁역에서 규슈 여객철도 본사 직영역으로 변경.
6. 버스 노선
역 앞 로터리에 산리기 버스 정류장이 설치되어 있으며, 다음의 노선 버스가 운행되고 있다.
* 산코 버스: 구마모토 사쿠라초 버스 터미널행 / 오즈 산코・스이다 단지행 / 빛의 숲 산코행
* 캐롯피호: 남부 순환선