서변대교
1. 개요
서변대교는 1991년 3월 착공하여 1993년 11월 26일에 완공된 다리이다. 완공과 함께 자동차 전용도로로 지정되었으며, 1997년 4월 29일에는 대구광역시도 제12호선으로 지정되었다. 대구광역시의 다리 중 야경 조명이 설치된 첫 번째 다리이며, 2011년 세계 육상 선수권 대회에 대비하여 2007년부터 교량 야간경관 조명 사업이 추진되어 2008년 4월부터 조명이 점등되었다.
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1993년 완공된 교량 -
레인보우 브리지 (도쿄)
레인보우 브리지는 도쿄 미나토구 시바우라와 오다이바를 잇는 총 길이 798m의 현수교로, 수도고속도로, 유리카모메, 일반 도로가 지나가며 야간 조명으로 유명한 도쿄의 랜드마크이자 관광 명소이다. -
1993년 완공된 교량 -
구포대교
부산광역시 북구 구포동과 김해시 대동면을 연결하는 구포대교는 6차로의 자동차 전용 다리이며, PC 박스 구조의 본선과 강 박스 거더 구조의 지선 및 램프로 구성되어 있고, 인근에 구포철교가 있다. -
대구광역시의 교량 -
강정고령보
강정고령보는 취수 기능 확대와 청정 에너지 제공을 목적으로 2009년 착공되어 2011년 준공되었으며, 대가야 문화와 대구의 특징을 주제로 디자인된 4대강 보 중 가장 긴 구조물로, 디 아크와 주변 관광 명소, 그리고 금호강 르네상스 프로젝트를 통해 문화관광 활성화 사업이 추진되고 있다. -
대구광역시의 교량 -
아양교
대구광역시 동구를 잇는 아양로의 일부인 아양교는 대구 도시철도 1호선 아양교역 인근에 위치하며 다양한 시내버스 노선이 경유하는 교통의 요지이다. -
대구 북구의 교통 -
경부고속도로
경부고속도로는 부산에서 서울을 연결하는 대한민국의 주요 고속도로이며, 1970년에 전 구간이 완공되었고, 총 연장 416.1km로 부산, 대구, 대전 등 주요 도시를 통과하며 버스 전용 차로가 운영된다. -
대구 북구의 교통 -
중앙고속도로
중앙고속도로는 부산광역시 사상구에서 강원특별자치도 춘천시를 잇는 총 길이 388.1km의 고속도로로, 대부분 왕복 4차로이며 일부 구간은 신대구부산고속도로㈜에서 관리하고 최고 제한 속도가 다르다.
2. 역사
서변대교는 1991년 3월 착공하여 1993년 11월 26일에 완공되었다. 완공과 함께 자동차 전용도로로 지정되었으며, 1997년 4월 29일에는 대구광역시도 제12호선으로 지정되었다.
2.1. 건설 과정
서변대교는 1991년 3월 착공하여 1993년 11월 26일에 완공되었다. 완공과 함께 자동차 전용도로로 지정되었으며, 1997년 4월 29일에는 대구광역시도 제12호선으로 지정되었다.
3. 야경
서변대교는 대구광역시의 다리 중 야경 조명이 설치된 첫 번째 다리이다. 2011년 세계 육상 선수권 대회에 대비하여 대구광역시에서 추진한 교량 야간경관 조명 사업에 의해 2007년부터 추진되었으며, 약 11억원을 투입해 2008년 4월부터 조명을 점등하기 시작했다.
3.1. 야간 경관 조명 사업
서변대교는 대구광역시의 다리 중 야경 조명이 설치된 첫 번째 다리이다. 2011년 세계 육상 선수권 대회에 대비하여 대구광역시에서 추진한 교량 야간경관 조명 사업에 의해 2007년부터 추진되었으며, 약 11억원을 투입해 2008년 4월부터 조명을 점등하기 시작했다.